Curso en Aviación

Compara 138 Estudios de cursos en Aviación

Aviación

Los cursos individuales pueden ser una gran manera para que los estudiantes aprendan una destreza valiosa en un período de tiempo más corto. Ambas áreas de enfoque y del curso longitudes pueden variar en gran medida, permitiendo a los estudiantes un enfoque flexible a sus horarios. En muchos casos, los cursos individuales se pueden tomar, además de enfoque académico total del uno, proporcionando así una formación académica integral.

¿Qué es un curso en la aviación? Para los futuros pilotos, un curso de la aviación puede ser la manera perfecta para iniciar una larga y exitosa carrera. Este curso incluye una variedad de formación esencial para los pilotos, incluidos los que buscan empleo con las compañías aéreas comerciales y la preparación de los programas de instructor de vuelo. Los cursos abarcan una amplia gama de temas, desde el inicio del proceso de inscripción para el entrenamiento de vuelo real. Los estudiantes pueden tener acceso a agudos puntos de vista de los profesionales del sector, así como aprender más sobre el conocimiento práctico de vuelo.

Los estudiantes que siguen cursos de aviación lo más probable es tener conocimiento de una variedad de oportunidades interesantes de todo el mundo. Este curso también se ofrece a los estudiantes la posibilidad de iniciar su propio negocio utilizando el conocimiento acumulado durante la duración de sus estudios, así como el trabajo dentro de la industria de vuelo en una variedad de funciones.

Como con otros tipos de cursos, las tasas de matrícula pueden ser afectados por una serie de factores. Estos pueden incluir la institución educativa donde los cursos se lleva a cabo, así como la longitud total del curso en cuestión. Cada estudiante debe tomar estos factores en cuenta a la hora de tomar una decisión.

El campo de aviación puede proporcionar una variedad de emocionantes opciones de carrera para los graduados. Además de la formación de vuelo, los estudiantes también pueden seguir una serie de otras posiciones de éxito después de la graduación.Estos incluyen cargos como despachadores, puestos de trabajo en el campo de control de tráfico aéreo, e incluso las perspectivas de mantenimiento de vuelo. Para aquellos interesados ​​en actividades de negocios, puestos de dirección en las principales compañías aéreas también son una posibilidad.

 

Muchas instituciones educativas ofrecen una variedad de opciones de cursos adaptados a estudiantes de todo el mundo. Para aquellos alumnos que buscan horarios flexibles, cursos en línea puede ser una gran manera de recibir la educación necesaria para el progreso futuro. Busca tu programa de abajo y el contacto directamente con la oficina de admisión de la escuela de su elección mediante la cumplimentación del formulario de plomo.

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Curso de Técnico en Aviónica

Avionica
Campus Tiempo Parcial 3 meses September 2017 Estados Unidos de América Orlando

AVIÓNICA ORLANDO pretende aportar la nueva generación de técnicos en Aviónica mediante la formación académica que debe tener un técnico. Primeramente, un técnico en Aviónica debe tener conocimientos en electrónica, específicamente, en las áreas de Digital y Comunicación electrónica. [+]

Cursos en Aviación. AVIÓNICA ORLANDO pretende aportar la nueva generación de técnicos en Aviónica mediante la formación académica que debe tener un técnico. Primeramente, un técnico en Aviónica debe tener conocimientos en electrónica, específicamente, en las áreas de Digital y Comunicación electrónica. También debe conocer la operación funcional de navegación y comunicación en la cabina del avión de la misma manera que lo conoce un piloto. Un técnico en Aviónica debe saber identificar distintas antenas y su ubicación en el avión, las antenas de navegación y comunicación, sus características y manufacturero, la data técnica y el mantenimiento preventivo que recomienda el manufacturero. Para realizar su trabajo legalmente, un técnico en Aviónica debe conocer las regulaciones de las entidades jurídicas que rigen a cada país en el área de Aeronáutica, al igual que el uso y manejo de los equipos de inspección y las regulaciones que explican cómo realizar las inspecciones. Para poder instalar nuevos equipos o realizar modificaciones, un técnico en Aviónica debe conocer el sistema electrónico de la nave aérea y su distribución de cables e interpretar los esquemáticos electrónicos. Cada vez que complete un trabajo, un técnico en Aviónica tiene el deber de preparar un informe y llenar la documentación requerida. [-]

Por Supuesto - Avión De Instructor De Vuelo FI (A)

FLY FOR FUN S.R.O.
Campus Tiempo completo Tiempo Parcial September 2017 República Checa Praga

¿Quieres enseñar a su experiencia de vuelo a otras personas? Pasar la formación FI (A) y convertirse en un instructor de vuelo profesional. [+]

instructor de vuelo del avión FI (A) ¿Quieres enseñar a su experiencia de vuelo a otras personas? Pasar la formación FI (A) y convertirse en un instructor de vuelo profesional. Requisitos para los estudiantes El solicitante debe: mantenga CPL (A) o PPL (A) y tener al menos 200 horas de vuelo, de las cuales 150 horas deben ser como piloto al mando (en ese caso es necesario aprobar los exámenes teóricos de CPL) tener al menos 20 horas de vuelo de travesía como piloto al mando, incluyendo el vuelo 300 NM con aterrizaje completo en dos aeropuertos diferentes. pasar un examen práctico con entrada FI cualificado de acuerdo con el JAR FCL 1.330 (f) tener una clase 2 válido médica tener por lo menos 30 horas de vuelo en aviones de un solo motor de pistón y 10 horas de entrenamiento de vuelo por instrumento. ser titular de una licencia válida de radiotelefonía tener al menos 18 años de edad proccess curso parte teórica Después de cumplir con los requisitos de entrada puede ser iniciada curso de formación, que consiste en la formación teórica y práctica. El titular de un principio PPL (A) del curso para demostrar un nivel de conocimientos teóricos en el rango de una CPL (A). parte práctica El entrenamiento de vuelo incluye 30 horas de tiempo de vuelo. La formación se realiza en los aviones C150 y al menos 1 hora en Piper Decathlon o Z142. Cómo pedir un entrenamiento de vuelo? alquiler de aviones se puede reservar el uso de un formulario en línea o por teléfono en el número: (+420) 724 327 922 [-]

ICAO-EASA CPL / IR / MEP Curso De Conversión

Global Aviation
Campus Tiempo completo 10 días September 2017 Grecia El Pireo

El objetivo del curso es formar una CPL OACI titular / IR / MEP con el nivel de competencia necesaria para que pueda operar como copiloto en piloto múltiples, aviones de dos motores en el transporte aéreo comercial, de acuerdo con la EASA Parte-FCL . [+]

Cursos en Aviación. El objetivo del curso es formar una CPL OACI titular / IR / MEP con el nivel de competencia necesaria para que pueda operar como copiloto en piloto múltiples, aviones de dos motores en el transporte aéreo comercial, de acuerdo con la EASA Parte-FCL . Al completar con éxito el curso, el piloto se le otorgará el EASA Parte-FCL CPL / IR / MEP con ATPL Teoría de crédito. El estudiante tiene la opción de asistir al curso de entrenamiento de vuelo en una sola base de soporte o el curso combinado, incluyendo la teoría ATPL. Requisitos previos a la entrada Válido CPL OACI / IR / MEP AESA Médica (clase 1) Certificado Al menos 200 horas de tiempo total de vuelo Al menos 100 horas como piloto al mando Al menos un viaje X-país 300 NM La formación teórica El curso de conocimientos teóricos ATPL se compone de 14 temas e incluye Bristol GS aprobado de formación a distancia interactivo, pruebas y exámenes de muestra de progreso. La duración mínima del curso es de 3 meses y puede comenzar en cualquier momento durante el año. El curso está diseñado para ser completado a través de la educación a distancia. Los seminarios de actualización y preparación de exámenes se llevan a cabo en la sede de la aviación mundial en Pireo, Grecia. El entrenamiento de vuelo El curso de entrenamiento de vuelo de un total de 30 horas y cubre el entrenamiento de conversión para la CPL, habilitación de clase MEP e IR (SEP y MEP). De ellos, 10 hrs se llevan a cabo en los aviones de un solo pistón del motor (SEP), 5 horas en los aviones de varios motores de émbolo (MEP) y 15 horas en un simulador de vuelo FNPT II. Todo el entrenamiento de vuelo se lleva a cabo en el Aeropuerto Pachi en Megara, Grecia (LGMG) y se puede completar en 1 a 2 semanas. [-]

Auxiliar De Vuelo

IBT College
Campus Tiempo completo September 2017 Canadá Toronto

Si te gusta viajar y se pondrá un auxiliar de vuelo podría ser la carrera ideal para usted. El curso de Auxiliar de Vuelo en IBT College es un programa de diploma registrado y aprobado, adecuado para aquellos que buscan empleo como asistentes de vuelo. [+]

Si te gusta viajar y se pondrá un auxiliar de vuelo podría ser la carrera ideal para usted. La Curso de Auxiliar de Vuelo en IBT Colegio es un programa de diploma registrado y aprobado, adecuado para aquellos que buscan empleo como asistentes de vuelo. El curso proporciona a los alumnos los conocimientos y habilidades necesarias para entrar en el mercado de trabajo lucrativo de asistentes de vuelo. Una vez que se graduó, nuestros estudiantes son competentes en las políticas y procedimientos de seguridad, tener un conocimiento profundo en las políticas de aviación y aviones, así como en los procedimientos de emergencia de aeronaves. El conocimiento y la terminología de la aeronave y los deberes específicos y responsabilidades de un asistente de vuelo se enseña con manos en IBT Colegio. Nuestro enfoque único permite a los graduados IBT para tener éxito en el mercado de trabajo y se convierten en miembros de la tripulación aérea de gran prestigio en todo el mundo. Este programa de diplomado popular es adecuado tanto para el hogar, así como los estudiantes internacionales. Módulos principales Introducción a la Aviación Políticas y Procedimientos de Seguridad Aviones Información Específica Situaciones de Emergencia y Equipos de Emergencia Búsqueda de empleo Formación y Entrevistas Simuladas Requisitos de Admisión Los solicitantes deben tener un diploma de escuela canadiense de 12 ° grado o equivalente, o aplicar los estudiantes como maduras (de 18 años de edad o más) y aprobar el examen de ingreso Scholastic administrado por IBT Colegio. También se requiere una entrevista de evaluación de algunos de los cursos antes de ser aceptado en el curso elegido. Ayuda financiera IBT College ofrece planes de pago flexibles mensuales sin intereses. Los estudiantes pueden solicitar una línea de crédito a través de estudiante las principales instituciones financieras o poniéndose en contacto con el representante de IBT Colegio en las instituciones financieras seleccionadas. IBT College también acepta HRSDC (IE) y beneficiarios de asistencia social. [-]

AESA Entrenamiento De Vuelo De 0 A 1,500 Horas Con Posibilidad De Empleo.

Flying Academy, International Flight Training Center
Estudios presenciales y a distancia Tiempo completo Tiempo Parcial 16 meses Inscripción abierta República Checa Praga Brno + 2 más

De cero a 1.500 horas curso está diseñado para los futuros pilotos sin experiencia de vuelo actual, que se iniciará la formación de PPL (A) para CPL (A) y agregar la IR (A), MEP y calificaciones del instructor del vuelo y, además, 1.300 horas de experiencia dentro de los 2 años de trabajar como instructor de vuelo (piloto en el tiempo del sistema) en Flying Academy, llegando a 1500 horas de tiempo total, que no sólo es un hito crucial para todas las compañías aéreas, sino también un punto de inflexión para la experiencia personal del vuelo de cada piloto. [+]

Cursos en Aviación. Este programa está dirigido exclusivamente a los titulares de permisos de trabajo de los Estados Unidos. Si usted no tiene un permiso de trabajo de Estados Unidos, por favor compruebe nuestra extensa oferta de cursos para los estudiantes internacionales. De cero a 1.500 horas curso está diseñado para los futuros pilotos sin experiencia de vuelo actual, Que se iniciará la formación de PPL (A) para CPL (A) y añadir el IR (A), MEP y vuelos de Instructor y, además, 1.300 horas de experiencia dentro de los 2 años de trabajar como instructor de vuelo (piloto en el tiempo del sistema) en Flying Academy, llegando a 1500 horas de tiempo total, que no sólo es un hito crucial para todas las compañías aéreas, sino también un punto de inflexión para la experiencia personal del vuelo de cada piloto. Requisitos de acceso al curso La edad mínima de 18 años certificado médico de primera clase La propiedad de permiso de trabajo para la UE y / o EE.UU. Sin experiencia de vuelo nivel suficiente de conocimiento de Matemática y Física conocimiento del idioma Inglés - prueba oral y escrita ATO Las buenas habilidades de comunicación y capacidad de enseñar a los demás ciudadano de la Unión Europea o un permiso de trabajo para la UE persona libre de conflictos, con actitud positiva para el trabajo resultados de la formación en relación con su empleo en el futuro privilegios de la licencia de instructor de vuelo y en Flying Academy Aprovechar e ir a por una oferta única en Europa - comenzar su entrenamiento para un piloto profesional y obtener su primer empleo recta tras la finalización de su entrenamiento! Desde Cero 1.500 horas curso le ofrece la mejor oportunidad para comenzar su carrera de piloto profesional con 1500 horas de vuelo en su cuaderno de bitácora: 200 horas durante el programa de formación de pilotos cero a Comercial (100 horas como piloto al mando y 100 horas como doble recibidos) 1.300 horas durante los primeros 2 años de trabajar como instructor de vuelo en Flying Academy (Piloto en el tiempo de comandos) Tenga en cuenta que una posición de instructor de vuelo en Flying Academy no está garantizada y depende 100% en el rendimiento del alumno durante el período de formación, sino también acerca de cómo él / ella va a desarrollar habilidades de enseñanza. La evaluación periódica del desempeño del piloto se realiza durante todo el periodo de formación, asegurándose de que todas las medidas y acciones necesarias se han realizado para que el alumno sea capaz de convertirse en un instructor de vuelo para Flying Academy. DURACIÓN El tiempo mínimo necesario para la finalización de cero a 1.500 horas de formación del programa es de 16 meses después de lo cual 24 meses adicionales de contrato desde el momento de la obtención de la licencia de instructor de vuelo. Objetivos de aprendizaje Training Ground - Durante el Cero a 1.500 horas, el alumno completará los cursos teóricos para PPL (A), IR (A), MEP (A), la teoría y FI (A) ATPL. Entrenamiento de vuelo - El entrenamiento de vuelo se iniciará con la PPL (A) y Valoración de la noche, continúa con IR (A), MEP (A), CPL (A) y, finalmente, FI (A). Training Ground El solicitante tiene que ir a través de revestimiento de entrenamiento en tierra: Procedimientos de derecho aeronáutico y del ATC Fuselajes y sistemas, sistema eléctrico, la planta de energía, equipos de emergencia Instrumentación Masa y centrado rendimiento La planificación y monitorización de vuelos Rendimiento Humano y Limitaciones Meteorología Navegación general Radio Navegación Procedimientos operacionales principios del vuelo Comunicaciones Para la habilitación FI, el alumno se someterá a la preparación dedicada a cumplir con los estándares de calidad de Flying Academy para Instructores de Vuelo Certificados. entrenamiento de vuelo Al final de la formación + 2 años de trabajo, el alumno tendrá un mínimo de 1500 horas de vuelo totales (incluyendo PPL (A) tiempo): 1.400 horas como piloto al mando 100 horas de horas dual (formación recibida) Examen - Teórica Para PPL (A) - El solicitante tiene que demostrar los conocimientos teóricos en la oficina de CAA en forma de pruebas escritas. Las pruebas consisten en nueve sujetos (meteorología, navegación, comunicaciones, General de Aeronave educación, los principios de vuelo, derecho aeronáutico, de rendimiento y planificación de vuelo, actuación y limitaciones humanas, procedimientos operacionales). Para ATPL (A) - El solicitante debe demostrar un nivel de conocimientos apropiado a las atribuciones del titular de una ATPL (A) de acuerdo con los requisitos de la AESA de la Parte FCL. Examen - Práctico Los exámenes de habilidades prácticas en el avión con el examinador se pueden tomar después de la finalización con éxito de las pruebas escritas. Para las horas 0-1500 hay 6 exámenes prácticos: PPL (A), IR (A), MEP (A) y MEP (A) IR, CPL (A) y FI (A). El solicitante debe demostrar la capacidad de: Operar el avión dentro de sus limitaciones Completar todas las maniobras tan suave y tan preciso como solicitado por la EASA / FAA ejercer buen juicio y pilotaje aplicar los conocimientos aeronáuticos Mantener el control del avión en todo momento. cuotas de formación están cubriendo los siguientes artículos y servicios: Todos los manuales de formación El acceso al sistema de gestión del aprendizaje y la AESA banco de preguntas tiempo de los instructores de la escuela de tierra y la formación práctica alquiler de avión, incluido el combustible * Todas las tasas de formación están destinadas a los tipos de cambio reales de la moneda local de la base de Flying Academy, donde se proporciona el entrenamiento o una parte de la formación. [-]

Por Supuesto - ATP Piloto De Transporte De Línea Aérea

Stockholm Flight Academy
Campus Tiempo completo 15 meses September 2017 Suecia Estocolmo

Este programa está hecho a medida para los futuros pilotos motivados y auto disciplinados. Al final de este curso usted estará listo para entrar en un avión jet, ya B737NG / A320 [+]

BIENVENIDA Para el comienzo de su viaje ... Estocolmo Flight Academy comenzó como un proyecto de 2013, por un equipo dedicado de profesionales de la aviación como Pilotos de Líneas Aéreas, instructores y otro personal esencial. Desde entonces, la academia ha crecido hasta convertirse en una organización de formación AESA Aprobado completamente funcional. Tenemos una gran variedad de diferentes experiencias y que, creemos, es la clave para una organización exitosa. SFA es hoy basada principalmente en Estocolmo Västerås Aeropuerto. Otros centros de formación incluyen Estocolmo Arlanda. Estamos encantados de ofrecer alojamiento para estudiantes de alto nivel en conexión con el centro de formación. Podemos ofrecer alojamiento compartido para todas niveles de precio apartamentos de un dormitorio. Con todo incluido es un término común en nuestra organización. Uno de nuestros principios fundamentales es para ayudar al estudiante con todas las disposiciones necesarias fuera de la propia formación. ¿Por qué? Por lo que el estudiante puede concentrarse en lo que realmente importa: el entrenamiento de vuelo. Póngase en contacto con nosotros y estaremos encantados de darle más información sobre nuestra academia y por qué debemos ser su primera opción. Piloto de Transporte De cero a la licencia ATPL congelado. Este es un programa de tiempo completo que le lleva desde las 0 horas de vuelo hasta que reciba su propia ATPL congelada, que es lo que necesita para volar por una compañía aérea. Nuestro programa también incluye curso de orientación Jet (JOC), la tripulación múltiple Cooperación (MCC) y la aerolínea curso de preparación (APC). Después de la finalización del programa, que luego son elegibles para aplicar para una posición en una compañía aérea. Requisitos previos a la entrada: Clase médica 1 Inglés nivel B Matemáticas de nivel B nivel Física B Evaluación SFA piloto SFA Piloto de Evaluación es nuestra principal herramienta en el proceso de admisión. Se compone de varias pruebas, incluyendo, de conocimientos generales, Matemáticas, Física, Inglés y aptitud. Esta evaluación es un producto desarrollado por expertos en aviación, psicólogos y científicos de la conducta. La evaluación tiene un día para completar y comienza con exámenes teóricos y termina con una prueba de aptitud. Los resultados se dan en el mismo día. Una vez que haya solicitado una ranura de entrenamiento en nuestra academia, le daremos la información necesaria para preparar a nuestro criterio del piloto. Una nota importante con respecto a nuestra valoración es a diferencia de otras herramientas de la nuestra no se basa en un resultado "/ de paso no pase". La retroalimentación sea minuciosa. En caso de que carezcan de los requisitos previos a la entrada, le ofrecerá la formación necesaria para alcanzar nuestro nivel satisfactorio. ATP-Program Este programa le llevará desde las cero horas (sin experiencia previa) a un piloto comercial totalmente capacitado y con licencia, incluyendo el entrenamiento de tripulación múltiple. El curso tendrá una duración aproximada de 19 meses. Licencia de Piloto Privado (PPL) Este es el primer paso en su carrera de piloto profesional. Aquí es donde se aprende lo básico de cómo volar un avión. El primer avión que volará será un avión monomotor de pistón. El entrenamiento de vuelo: 45 horas La formación teórica: 120 horas Duración del curso: 5 meses Piloto en el entrenamiento de comandos (PIC) Durante esta fase, se le madurar como piloto y seguir construyendo su experiencia de vuelo. Se le permite llevar la familia / amigos o compañeros de clase durante este entrenamiento. El entrenamiento de vuelo: 90 horas Duración del curso: 3 meses Piloto de Transporte Teoría (ATPL) Esta es una parte muy intensivo de su formación. Se cubrirá 14 sujetos en 8 meses y es toda la teoría. Todos los instructores son muy experimentados y le dará las herramientas adecuadas que necesita para su carrera en las aerolíneas. la formación teórica: 710 horas Duración del curso: 8 meses Multi-motor y el instrumento Valoración (CPL ME / IR) Este es el último paso hacia su licencia de piloto comercial. Vamos a entrenar en escenarios de la vida real, incluyendo el mal tiempo, las fallas del avión y el vuelo ruta internacional. La formación se realiza en aviones de un solo motor y el diamante DA42 moderna superior. El entrenamiento de vuelo: 78 horas formación Teoría: 50 horas Duración del curso: 4 meses Contáctenos: info@stoflight.com para obtener información más detallada consulta y sobre este programa. [-]

Programa Piloto De Conversión De La Licencia

Global Atlantis Aviation
Campus Tiempo completo September 2017 Estados Unidos de América Pembroke Pines

programa piloto mundial de conversión de Atlantis está diseñado para estudiantes que deseen validar su licencia extranjera a la FAA comercial y estar listo para comenzar a enseñar cómo volar con puntuaciones instructor de vuelo certificado. [+]

Cursos en Aviación. programa piloto mundial de conversión de Atlantis está diseñado para estudiantes que deseen validar su licencia extranjera a la FAA comercial y estar listo para comenzar a enseñar cómo volar con puntuaciones instructor de vuelo certificado. Certificados de Capacitación de vuelos Certificado de piloto privado (PPL) Habilitación de vuelo instrumental (IR) Certificado de piloto comercial con un solo motor (CPL SEL) Certificado de piloto comercial con varios motores (CPL MEL) Instructor de Vuelo Certificado (CFI) Instructor certificado de vuelo por instrumentos (CFII) Instructor Motor Multi (MEI) Intensivo de Inglés para Aviación Lecciones (2 meses) 5 días a la semana / 3 horas por día Aviones de entrenamiento Cessna 172 R / S Piper PA Flecha 28R Piper Seneca PA 34 Matrícula $ 28.530 Plan de pago 25% - en la fecha de inicio y 75% - dividida en 6 meses Línea de tiempo: Primeros 90 días - PPL / IR / CPL SEL y MEL combinado con clases de inglés intensivos A los 5 meses - TPI Tras la finalización TPI Valoración de la formación práctica se iniciará A los 9 meses - CFII A los 14 meses MEL Con Visa Oportunidad de trabajo Estudiantes extranjeros I-20 Preparación $ 1.000 Piloto Profesional Detalles del curso Licencia de Piloto Privado Licencia de Piloto Privado de Asuntos Exteriores de validación Incluyó Formación instrumento Cessna 172 15 Hrs Instrucción doble 15 Hrs instrucción en tierra 5 horas FAA Examen práctico 1.5 Hrs Los materiales y suministros Incluido Formación comercial de un solo motor instrucción en tierra 5 horas Complejo PA 28R 200 8 Horas Instrucción de doble 8 Horas FAA Examen práctico 1.5 Hrs Los materiales y suministros Incluido Formación Motor Comercial Multi instrucción en tierra 5 horas Multi Motor PA 34 200 6 Horas Instrucción de doble 6 Horas FAA Examen práctico 1.5 Hrs Los materiales y suministros Incluido TPI-INICIAL Instrucción en tierra 40 Hrs Instrucción doble 10 Hrs Complejo PA 28R 200 10 Hrs Examen práctico FAA 2 Hrs Los materiales y suministros Incluido TPI-INSTRUMENTO Incluye instrucción en tierra Instrucción doble 10 Hrs Cessna 172R 10 Hrs Examen práctico FAA 2 Hrs Los materiales y suministros Incluido MEI Incluye instrucción en tierra Instrucción doble 10 Hrs Multi Motor PA 34 10 Hrs Examen práctico FAA 2 Hrs Los materiales y suministros Incluido El alojamiento y transporte para la duración del curso de formación Servicio Global Atlantis ofrece un gran alojamiento para estudiantes con excelentes instalaciones, servicio y precio para la Florida. habitación privada $ 28 por día Habitación compartida $ 20 por día habitación privada Ejecutivo y baño privado $ 34 por día [-]

Curso MCC / Joc Combinado - Oxford

CAE Oxford Aviation Academy
Campus Tiempo completo 40 horas August 2017 Reino Unido Oxford

En CAE Academia Oxford Aviación creemos que la combinación de la MCC y JOC en un curso de 40 horas logra un mejor gradiente de entrenamiento. [+]

Combinado Curso / JOC MCC - Oxford En CAE Academia Oxford Aviación creemos que la combinación de la MCC y JOC en un curso de 40 horas logra un mejor gradiente de entrenamiento. Nuestro curso MCC / JOC combinada ofrece el contenido completo de MCC y el curso JOC sino en un curso más de ritmo uniforme, donde se introducen elementos de la MCC a través de los completos de 40 horas. El MCC / JOC se ofrece como un paquete combinado a un precio reducido - pero todavía dando al estudiante 40 horas de entrenamiento a reacción, ya sea en el B737-400 o CRJ-200. Este curso cumple los requisitos de la EASA. Fechas del Curso: Tenemos cursos que comienzan cada semana, por favor póngase en contacto con fto-oxford.enquiries@cae.com disponibilidad. Requisitos de ingreso Pre-Curso Para llevar a cabo el curso, usted debe poseer una licencia de piloto comercial AESA válida y actual con el Instrumento Calificación y experiencia multi-motor (MEIR y / o MEP) o la Prueba de Habilidades pasar certificados si la espera de expedición de la licencia. Método de Entrenamiento Clases teóricas y una selección de FNPTII simulador; B737-400 o CRJ200. Visión de conjunto 4 días de lecciones en el aula - (2 días de CRM, 2 días Técnicas) 40 horas (10 sesiones) de entrenamiento en simulador práctico. * Lamentamos que no podemos tomar reservas después de transcurridos 7 días antes del comienzo del curso. [-]

Licencia De Piloto Privado

San Diego Flight Training International
Campus Tiempo completo Tiempo Parcial 8 semanas September 2017 Estados Unidos de América San Diego + 1 más

El curso de certificación de piloto privado será la primera introducción del estudiante de la aviación moderna. El solicitante recibirá un mínimo de 35 horas de entrenamiento de vuelo y 70 horas de recorrido y / o instrucción en el aula. [+]

Cursos en Aviación. El curso de certificación de piloto privado será la primera introducción del estudiante de la aviación moderna. El solicitante recibirá un mínimo de 35 horas de entrenamiento de vuelo y 70 horas de recorrido y / o instrucción en el aula. entrenamiento escuela de tierra incluye la aerodinámica y los principios de vuelo; sistemas de la aeronave; servicios de meteorología y datos meteorológicos; espacio aéreo; control de tráfico aéreo; comunicaciones por radio; Regulaciones Federales de Aviación; factores de medicina aeronáutica; cartas aeronáuticas y publicaciones asociadas; rendimiento de la aeronave y limitaciones; navegación básica y la radio; procedimientos de vuelo nocturno; la planificación de vuelos; maniobras de vuelo; y las operaciones en tierra. El entrenamiento de vuelo programa incluye procedimientos de pre-vuelo; las operaciones del aeropuerto; despegues y aterrizajes; maniobras de rendimiento; maniobras de referencia en tierra; navegación y las operaciones de travesía; maniobras de instrumentos básicos; establos; las operaciones de emergencia; las operaciones nocturnas; y de información después del vuelo. [-]

Entrenamiento De Vuelo

Gulf Coast Aviation
Campus Tiempo completo Tiempo Parcial 1 - 12 semanas September 2017 Estados Unidos de América New Orleans + 1 más

Entrenamos utilizando el programa de formación del estado de la técnica basada en el escenario que está exclusivamente disponible sólo para los centros piloto de Cessna. [+]

BLOW EL TECHO DE SU FUTURO Entrenamos utilizando el programa de formación del estado de la técnica basada en el escenario que está exclusivamente disponible sólo para los centros piloto de Cessna. Producida por John y Martha King y su equipo, este multimedia, programa de formación en Internet permite a los estudiantes avanzar a su propio ritmo y proporciona la retención de la información increíble. El programa hace un excelente uso de los componentes básicos de enfoque de aprendizaje. En primer lugar habilidades simples son enseñados. Luego, con cada lección procedimiento esas habilidades son revisados ​​y luego se combinan para formar habilidades más avanzadas. Un sistema de aprendizaje se forma eficiente, que te llevará a través de su entrenamiento con confianza y con un costo mínimo. Vea una demostración de nuestro programa de formación revolucionaria. EL VUELO DISCOVERY Su instructor le llevará en un vuelo corto para presentarle al avión, el aeropuerto, y la emoción de tomar los mandos de un avión Cessna segura, fiable por primera vez. NAVEGACIÓN Y de vuelo de travesía Se convertirá en un experto diversos tipos de navegación y aprende a volar a otras ciudades en los vuelos de cross-country (cualquier vuelo superior a 50 millas). Realizar los exámenes que VUELO Y ESCRITOS Un examen escrito precederá a su examen oral y de vuelo con un examinador designado por la FAA. Empezar su formación VUELO Con el sistema de entrenamiento de vuelo Cessna, que va a utilizar nuestros programas interactivos diseñados para complementar su experiencia de vuelo real. OBTENER SU CERTIFICADO DE AVIACIÓN MÉDICA Se requiere un examen médico completo para obtener su licencia de alumno piloto (necesario antes en solitario). Hay algunas condiciones de salud que pueden impedir su licencia de piloto. SIGUE VOLANDO Una vez que obtenga el certificado de su piloto, recibe tanta experiencia como sea posible, participar, estar conectados, y disfrutar de la aventura! Estudiar, practicar, aprender estudios de la escuela de tierra y vuelos de práctica con su instructor le ayudará a aprender los principios del vuelo y le preparará para su vuelo en solitario. Haga su primer vuelo a solas Una vez que haya llegado a un cierto punto en su entrenamiento de vuelo, y su instructor le dé permiso, usted se unirá al grupo de élite de las personas que pueden decir que han volado un avión por su cuenta. nuestros Cursos Piloto Privado - SkyCatcher: $ 7485 Piloto Privado - G1000 Skyhawk: $ 8963 Clasificación de instrumentos - G1000 Skyhawk: $ 9119 Piloto Comercial (Single-Engine Edificio Time): $ 13.365 Piloto Comercial (Mult-eninge Tiempo de fabricación): $ 23.360 Escenario IPC base: $ 800 Valoración de multi-motor: $ 4133 100 Hr Multi-Bloque motor: $ 13.908 Certificado de instructor de vuelo (CFI): Call Instructor Instrumento (CFII): Call Instructor multi-motor (MEI): Call Nuestro Estudiante Tiempo tasa de paso es superior al 90% en todos los cursos Somos una Escuela de Vuelo 141 aprobado por la FAA Parte y nuestro estudiante promedio acabados en 20 horas menos que el promedio nacional. Proporcionamos solamente los aviones más modernos y mejor mantenido para su formación Nuestro plan de estudios Escenario basado añade una capa adicional de seguridad mediante la mejora de la toma de decisiones del piloto Nuestro simulador de vuelo de movimiento completo ofrece un nivel de Procedimientos de emergencia y sistemas de formación no están disponibles en la mayoría de otras escuelas Nuestro simulador de vuelo completo de movimiento permite que muchos de los cursos que se completará en menos horas, ahorrando así cientos de dólares de sus Nuestros instructores sometidos a una nueva formación continua para garantizar que se mantengan al día en las técnicas de enseñanza más eficaces Tenemos una larga lista de clientes satisfechos que estará encantado de informarle sobre su formación [-]

Aeroespacial Tecnología De Ingeniería De Fabricación

Confederation College
Campus Tiempo completo 2 - 3 años September 2017 Canadá Thunder Bay

Como tecnólogo Aeroespacial usted trabajará junto a los ingenieros y el personal de la planta de producción, gestión de proyectos, mientras que la resolución de problemas de fabricación que se presenten. [+]

Cursos en Aviación. Aerospace Manufacturing Technology Ingeniería Si usted es un individuo entusiasta motivado, con ganas de seguir una carrera muy gratificante con una diferencia, entonces no busques más. La industria aeroespacial de Canadá ofrece numerosas oportunidades para trabajar en un ambiente de equipo productivo de ritmo rápido. El diseño y la fabricación de productos aeroespaciales requiere las habilidades y la entrada de muchos trabajadores talentosos. Como Aeroespacial Tecnólogo usted trabajará junto a los ingenieros y el personal de la planta de producción, gestión de proyectos, mientras que la resolución de problemas de fabricación que se presenten. A través de Confederation College, ahora tiene la opción de graduarse en el programa aeroespacial Fabricación Técnico en Ingeniería de 2 años con un Diploma de Técnico o de la Tecnología de Ingeniería Aeroespacial Manufactura con un diploma avanzado después de completar tres años de estudio. [-]

Piloto de Linea Aerea 260 Horas

Flyschool
Campus Tiempo completo 18 - 24 meses September 2017 España Madrid

El curso de piloto profesional está dirigido a candidatos sin experiencia que desean hacer de la aviación una profesión de futuro a corto plazo. Los aspirantes son formados dentro de un programa exigente y tutorizado por comandantes y personal de la escuela con opción de formación mixta entre España y USA (horas de vuelo). [+]

DEJA QUE TU FUTURO VUELE MUY ALTO CON FLYSCHOOL El curso de piloto profesional está dirigido a candidatos sin experiencia que desean hacer de la aviación una profesión de futuro a corto plazo. Los aspirantes son formados dentro de un programa exigente y tutorizado por comandantes y personal de la escuela con opción de formación mixta entre España y USA (horas de vuelo). Además, es un curso completo “integral”, que contempla todos los módulos necesarios para optar a compañía aérea incluido MCC y 260 Horas de vuelo totales. Duración: 24 meses Horario: mañanas de 9:00 a 14:00 (vuelos) y tardes de 17:00 a 21:00 (clases) Fecha de comienzo: inmediato Horas de vuelo: 260 (200 h. avión+ 60h. sim) Módulos que componen la formación: MODULO 1: Licencia de Piloto Privado (PPL) 150 Horas lectivas (castellano o ingles) / 3-6 meses 45 Horas de vuelo en avión Piper PA28 + Briefings 5 Horas de vuelo en simulador FNPTI/II (iniciación IR) Requiere examen teórico de 9 asignaturas Vuelo de examen práctico incluido Material didáctico Precio: 6.900 € MODULO 2: Teórico de Transporte de Línea Aérea (ATPL) 650 Horas lectivas (castellano o ingles) / 7 meses + exámenes Material didáctico Requiere examen teórico de 14 asignaturas Precio: desde 3.500 € MÓDULO 3: Horas de vuelo (requisito para IR, ME y CPL) 110 Horas de vuelo (en avión Piper PA28) Precio: 15.400 € MÓDULO 3.1: Horas de vuelo (NIGHT) 05 Horas de vuelo mono-motor básico / 2 días Precio: 1.200 € MODULO 4: Habilitación Multi-Motor (ME) 10 Horas lectivas / 1 semana 6 Horas de vuelo en bimotor avanzado Precio: 2.500 € MODULO 5: Habilitación Instrumental asociada a Multi-Motor (ME/IR) 17 Horas de vuelo en avión bi-motor avanzado (IFR) / 1 mes 40 Horas de vuelo simulador FNPT-II B200 Vuelo de examen práctico incluido Precio: desde 10.800 € MODULO 6: Licencia de Piloto Comercial (CPL) 10 Horas de vuelo en avión mono-motor simple / 1 semana 7 Horas de vuelo en avión mono-motor avanzado Vuelo de examen práctico incluido Precio: desde 3.500 € MODULO 7: MULTI CREW COOPERATION (MCC) 30 Horas lectivas / 2 semanas 20 Horas de vuelo en simulador FNPTII B200 Precio: 2.100 € Material de vuelo incluido en el curso (uniforme y accesorios): 600 € Opción Curso de Piloto de Línea Aérea (ATPL) + Instructor de vuelo (FI) + Inglés Aeronáutico ICAO + contrato de trabajo de prácticas: 60.000 € Aviones empleados: Cessna 150, Cessna 172, Piper PA28 Cherokee, Piper PA28 Warrior, Piper PA28 Archer, Piper PA28 Arrow, Piper PA34 Séneca, Simulador FNPTI y FNPTII MCC. (ver). [-]

CanSat: Manos A La Concepción De Los Satélites

TU Berlin Summer & Winter University
Campus Tiempo completo 4 semanas January 2017 Alemania Berlin

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Cursos en Aviación. Durante unidades de trabajo del proyecto, las partes de un CanSat serán diseñados con la supervisión en grupos más pequeños. Durante una campaña de lanzamiento, el CanSat se pondrá a prueba en condiciones reales. El curso se complementa con una excursión a las empresas relacionadas con el espacio y las instituciones en Berlín. En este supuesto, un CanSat está diseñado, construido y probado en el campo durante el lanzamiento de un cohete. Por lo tanto, todos los conceptos básicos de los temas relacionados con la excitante área de las tecnologías espaciales se imparte y las habilidades prácticas para el desarrollo de un CanSat están capacitados. Las unidades teóricas se complementan con ejercicios prácticos. Las partes de la CanSat se desarrollan en pequeños grupos supervisados ​​intensamente. Durante una excursión a un sitio en Berlín, donde se encuentran las empresas e instituciones relacionadas con el espacio, los participantes deberán obtener una perspectiva de las instalaciones utilizadas para el desarrollo de los satélites. Requisitos previos Los requisitos generales de la Universidad Técnica de Berlín de verano son: al menos un año de experiencia universitaria + B2 nivel de Inglés o equivalente. Los participantes deben tener un conocimiento general de la ingeniería. [-]

Certificación De Piloto Privado

Institute of Aviation at Parkland College
Campus Tiempo completo 2 años February 2017 Estados Unidos de América Champaign

Estudiantes de grado asociado se secuencialmente ganarse el certificado privado piloto, habilitación de instrumentos, licencia de piloto comercial y calificación multimotor durante el programa. También existe la oportunidad de obtener los certificados de instructor de vuelo de avión, instrumento y multimotor. [+]

Visión de conjunto El Instituto de la aviación en Parkland College mantiene un alto nivel de calidad con el fin de asegurar los mejores resultados para los estudiantes. Situado en Champaign, Illinois, y con la ayuda de la Universidad de Illinois en Urbana-Champaign y Frasca Internacional, el Instituto de Aviación en el Parkland College es una escuela de vuelo colegiata de liderazgo en Illinois y la única institución de educación superior en el centro de Illinois con un programa de aviación . Ubicado en Willard aeropuerto, aproximadamente ocho millas del campus principal de Parkland College, el Instituto de Aviación casas instalación aulas, oficinas estudiantiles, varios simuladores de vuelo, y la flota aérea. La flota se compone de 17 arqueros Piper motor individuales, siete flechas Piper, tres multi-motor Piper Seminoles y dos 152s Cessna. Carrera de Outlook Con la llegada inminente de jubilaciones piloto junto con el crecimiento global de la industria de la aviación, hay una escasez de pilotos calificados en los EE.UU. e internacionalmente. De hecho, según Aviation Week, se espera que más de 20.000 puestos de trabajo piloto para abrir en los próximos siete años y se trata de estimaciones conservadoras. Tiene que ser llenado con el fin de garantizar que las aerolíneas regionales más pequeños pueden seguir ofreciendo el servicio Estos puestos de trabajo. Se argumenta que ahora tal vez el mejor momento para perseguir y obtener su educación piloto y entrenamiento de vuelo. Programa de Aviación de Parkland El Instituto de Aviación en el Parkland ofrece un grado de asociado en la aviación, así como oportunidades para la certificación como piloto privado, piloto instrumento nominal, piloto comercial, piloto multimotor nominal, e instructor de vuelo. Grado de asociado prepara a los estudiantes para transferir a una institución de cuatro años para ganar un título de licenciatura. Estudiantes de grado asociado se secuencialmente ganarse el certificado privado piloto, habilitación de instrumentos, licencia de piloto comercial y calificación multimotor durante el programa. También existe la oportunidad de obtener los certificados de instructor de vuelo de avión, instrumento y multimotor. Los graduados pueden entrar en la fuerza de trabajo después de la graduación en trabajos tales como la fotografía aérea y la instrucción de vuelo. Después de completar los requisitos de tiempo de vuelo de la FAA, los graduados estarán capacitados para convertirse en pilotos de líneas aéreas. Estructura del Programa Para la mayoría de los cursos de aviación, los estudiantes se reúnen durante aproximadamente dos horas a la semana en un salón de clases donde aprenderán acerca de los sistemas de aeronaves, normas y reglamentos, y los fundamentos de la aviación. Los estudiantes también se reúnen en Willard Airport durante tres períodos de vuelo de 2 horas a la semana donde reciben experiencia práctica de vuelo de una aeronave para aprender maniobras de vuelo, despegues y aterrizajes, y vuelo de travesía. Cursos de aviación se ofrecen semestres de otoño, primavera y verano en consecuencia. Requisitos de ingreso Programa Requisitos de la TSA para todos los ciudadanos no estadounidenses La Administración de Seguridad del Transporte de Estados Unidos (TSA) requiere no ciudadanos a participar en el Extranjero Programa de Estudiantes de vuelo (AFSP). Visite el sitio web de la TSA para más información. Los hablantes no nativos de Inglés Todos los estudiantes que no son hablantes nativos de Inglés deben establecer el dominio del idioma Inglés a través del TOEFL (IBT) marca: general 85 o superior con un mínimo de 22 y un mínimo de 26 escucha hablar. No se acepta medios alternativos de evaluación. TOEFL no deben ser más de dos años desde el inicio del programa. 
Examen medico Antes de inscribirse y volar un avión, los estudiantes tendrán que obtener un certificado médico de la aviación de un médico forense de la aviación certificado por la FAA (AME). Hay tres clases de certificados médicos de aviación: Clase 1, Clase 2 y Clase 3. Clase 1 es la más restrictiva; Clase 3 es la menos restrictiva. Exámenes médicos de Aviación se llevan a cabo por los médicos aprobados por la FAA. Parkland College requiere que los futuros estudiantes, como mínimo, pasan un examen físico Clase 3 antes de inscribirse para su primer curso. Cualquier clase de certificado médico con un certificado de alumno piloto es aceptable. Evaluación Académica Para tomar cursos en Parkland College, tendrá que colocar en el nivel de la universidad de lectura, escritura y matemáticas. Los estudiantes tendrán que demostrar sus habilidades de lectura a nivel universitario, escritura y matemáticas. [-]

Curso Piloto Para Uso Comercial

St.Thomas Flight Centre
Campus Tiempo completo September 2017 Canadá Saint Thomas

Tanto si desea volar de forma recreativa o convertirse en un piloto comercial, el Centro de Vuelo Santo Tomás es lo suficientemente grande como para servirle y lo suficientemente pequeño como para cuidar! [+]

Cursos en Aviación. La obtención de una licencia de piloto consta de dos partes: En vuelo de entrenamiento le ayuda a aprender y comprender el rendimiento de la aeronave. entrenamiento de vuelo inicial se llevó a cabo dual, con un instructor, hasta que haya alcanzado un nivel de competencia que le permite practicar en solitario. La cantidad de tiempo que le toma para llegar a esta etapa dependerá de su capacidad y la frecuencia del entrenamiento. clases de instrucción en tierra prepararse para el examen escrito. Se recomiendan las clases para todos los pilotos posibles. El material del curso simplifica la teoría de vuelo y explica temas tan diversos como la estructura de la aeronave, las operaciones del motor, y cómo interpretar las condiciones meteorológicas. Otras partes integrales del programa incluyen la interpretación de la ley de aire canadiense y el desarrollo de habilidades de navegación. formación segunda carrera está especialmente diseñado para ayudar a los habitantes de Ontario despedidos participan en la formación a largo plazo para un nuevo trabajo y puede estar disponible para los pilotos titulares de una licencia de piloto privado. Tanto si desea volar de forma recreativa o convertirse en un piloto comercial, el Centro de Vuelo Santo Tomás es lo suficientemente grande como para servirle y lo suficientemente pequeño como para cuidar! Licencia de piloto comercial AÑOS Debe tener 18 años para la emisión de la Licencia de condiciones médicas El solicitante debe tener una categoría 1 médica Experiencia El solicitante debe ser titular de una licencia de piloto privado El solicitante deberá haber completado un mínimo de 200 horas de vuelo en aviones, de los cuales un mínimo de 100 horas será tiempo de piloto al mando, incluyendo 20 horas a través del país piloto al mando de tiempo de vuelo el solicitante deberá haber completado 65 horas de entrenamiento de vuelo de piloto comercial con un mínimo de: (A) 35 horas de instrucción de doble tiempo de vuelo que incluye (i) 5 horas a campo través (Ii) 5 horas por noche, incluyendo un mínimo de 2 horas de tiempo de vuelo de travesía (Iii) 20 horas de tiempo de vuelo por instrumentos (B) 30 horas de vuelo en solitario incluidos (I) 25 horas de vuelo en solitario haciendo hincapié en la mejora de las habilidades de vuelo generales del solicitante, que incluya un vuelo de travesía a un punto de un mínimo de 300 radio de milla náutica desde el punto de partida y deberá incluir un mínimo de 3 aterrizajes en puntos distintos de la de salida (Ii) 5 horas de vuelo en solitario de la noche. Conocimiento El solicitante debe obtener no menos del 60% en el examen de Transporte de Canadá (CPAER) El solicitante deberá haber completado 40 horas de escuela de tierra y 100 horas de tiempo de vuelo antes del examen escrito Habilidad El solicitante debe pasar una prueba de vuelo con un piloto examinador El solicitante debe haber completado 150 horas de entrenamiento de vuelo antes de la admisión a pruebas de vuelo Privilegios El titular de una licencia de piloto comercial puede (a) ejercer los privilegios de una licencia de piloto privado (b) ejercer las atribuciones de una habilitación de vuelo VFR OTT (c) mientras se dedica a la prestación de un acto de servicio aéreo comercial como piloto al mando Precios Instructor de $ 65 / hora Cessna 152 $ 128 / hora [-]