Curso en Aviación en América del Norte

Compara Estudios de cursos en Aviación en América del Norte 2017

Aviación

Muchas universidades de renombre internacional y otras instituciones educativas ofrecen oportunidades de desarrollo personal a través de cursos de Derecho. Estos cursos tratan temas y tendencias actuales presentes en campos como propiedad intelectual y teoría de la regulación.

Los Estados Unidos de América se encuentra en el continente de América del Norte. Es el tercer país más grande en tamaño en el mundo. Tiene una historia relativamente corta en comparación con otras naciones del mundo, cuenta con uno de el mundo 's más grandes economías, y tiene uno de los mundo ' s más diversas poblaciones.

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Curso de Técnico en Aviónica

Avionica
Campus Tiempo Parcial 3 meses September 2017 Estados Unidos de América Orlando

AVIÓNICA ORLANDO pretende aportar la nueva generación de técnicos en Aviónica mediante la formación académica que debe tener un técnico. Primeramente, un técnico en Aviónica debe tener conocimientos en electrónica, específicamente, en las áreas de Digital y Comunicación electrónica. [+]

Cursos en Aviación en América del Norte 2017. AVIÓNICA ORLANDO pretende aportar la nueva generación de técnicos en Aviónica mediante la formación académica que debe tener un técnico. Primeramente, un técnico en Aviónica debe tener conocimientos en electrónica, específicamente, en las áreas de Digital y Comunicación electrónica. También debe conocer la operación funcional de navegación y comunicación en la cabina del avión de la misma manera que lo conoce un piloto. Un técnico en Aviónica debe saber identificar distintas antenas y su ubicación en el avión, las antenas de navegación y comunicación, sus características y manufacturero, la data técnica y el mantenimiento preventivo que recomienda el manufacturero. Para realizar su trabajo legalmente, un técnico en Aviónica debe conocer las regulaciones de las entidades jurídicas que rigen a cada país en el área de Aeronáutica, al igual que el uso y manejo de los equipos de inspección y las regulaciones que explican cómo realizar las inspecciones. Para poder instalar nuevos equipos o realizar modificaciones, un técnico en Aviónica debe conocer el sistema electrónico de la nave aérea y su distribución de cables e interpretar los esquemáticos electrónicos. Cada vez que complete un trabajo, un técnico en Aviónica tiene el deber de preparar un informe y llenar la documentación requerida. [-]

Programa Piloto De Conversión De La Licencia

Global Atlantis Aviation
Campus Tiempo completo September 2017 Estados Unidos de América Pembroke Pines

programa piloto mundial de conversión de Atlantis está diseñado para estudiantes que deseen validar su licencia extranjera a la FAA comercial y estar listo para comenzar a enseñar cómo volar con puntuaciones instructor de vuelo certificado. [+]

programa piloto mundial de conversión de Atlantis está diseñado para estudiantes que deseen validar su licencia extranjera a la FAA comercial y estar listo para comenzar a enseñar cómo volar con puntuaciones instructor de vuelo certificado. Certificados de Capacitación de vuelos Certificado de piloto privado (PPL) Habilitación de vuelo instrumental (IR) Certificado de piloto comercial con un solo motor (CPL SEL) Certificado de piloto comercial con varios motores (CPL MEL) Instructor de Vuelo Certificado (CFI) Instructor certificado de vuelo por instrumentos (CFII) Instructor Motor Multi (MEI) Intensivo de Inglés para Aviación Lecciones (2 meses) 5 días a la semana / 3 horas por día Aviones de entrenamiento Cessna 172 R / S Piper PA Flecha 28R Piper Seneca PA 34 Matrícula $ 28.530 Plan de pago 25% - en la fecha de inicio y 75% - dividida en 6 meses Línea de tiempo: Primeros 90 días - PPL / IR / CPL SEL y MEL combinado con clases de inglés intensivos A los 5 meses - TPI Tras la finalización TPI Valoración de la formación práctica se iniciará A los 9 meses - CFII A los 14 meses MEL Con Visa Oportunidad de trabajo Estudiantes extranjeros I-20 Preparación $ 1.000 Piloto Profesional Detalles del curso Licencia de Piloto Privado Licencia de Piloto Privado de Asuntos Exteriores de validación Incluyó Formación instrumento Cessna 172 15 Hrs Instrucción doble 15 Hrs instrucción en tierra 5 horas FAA Examen práctico 1.5 Hrs Los materiales y suministros Incluido Formación comercial de un solo motor instrucción en tierra 5 horas Complejo PA 28R 200 8 Horas Instrucción de doble 8 Horas FAA Examen práctico 1.5 Hrs Los materiales y suministros Incluido Formación Motor Comercial Multi instrucción en tierra 5 horas Multi Motor PA 34 200 6 Horas Instrucción de doble 6 Horas FAA Examen práctico 1.5 Hrs Los materiales y suministros Incluido TPI-INICIAL Instrucción en tierra 40 Hrs Instrucción doble 10 Hrs Complejo PA 28R 200 10 Hrs Examen práctico FAA 2 Hrs Los materiales y suministros Incluido TPI-INSTRUMENTO Incluye instrucción en tierra Instrucción doble 10 Hrs Cessna 172R 10 Hrs Examen práctico FAA 2 Hrs Los materiales y suministros Incluido MEI Incluye instrucción en tierra Instrucción doble 10 Hrs Multi Motor PA 34 10 Hrs Examen práctico FAA 2 Hrs Los materiales y suministros Incluido El alojamiento y transporte para la duración del curso de formación Servicio Global Atlantis ofrece un gran alojamiento para estudiantes con excelentes instalaciones, servicio y precio para la Florida. habitación privada $ 28 por día Habitación compartida $ 20 por día habitación privada Ejecutivo y baño privado $ 34 por día [-]

Entrenamiento De Vuelo

Gulf Coast Aviation
Campus Tiempo completo Tiempo Parcial 1 - 12 semanas September 2017 Estados Unidos de América New Orleans + 1 más

Entrenamos utilizando el programa de formación del estado de la técnica basada en el escenario que está exclusivamente disponible sólo para los centros piloto de Cessna. [+]

Cursos en Aviación en América del Norte 2017. BLOW EL TECHO DE SU FUTURO Entrenamos utilizando el programa de formación del estado de la técnica basada en el escenario que está exclusivamente disponible sólo para los centros piloto de Cessna. Producida por John y Martha King y su equipo, este multimedia, programa de formación en Internet permite a los estudiantes avanzar a su propio ritmo y proporciona la retención de la información increíble. El programa hace un excelente uso de los componentes básicos de enfoque de aprendizaje. En primer lugar habilidades simples son enseñados. Luego, con cada lección procedimiento esas habilidades son revisados ​​y luego se combinan para formar habilidades más avanzadas. Un sistema de aprendizaje se forma eficiente, que te llevará a través de su entrenamiento con confianza y con un costo mínimo. Vea una demostración de nuestro programa de formación revolucionaria. EL VUELO DISCOVERY Su instructor le llevará en un vuelo corto para presentarle al avión, el aeropuerto, y la emoción de tomar los mandos de un avión Cessna segura, fiable por primera vez. NAVEGACIÓN Y de vuelo de travesía Se convertirá en un experto diversos tipos de navegación y aprende a volar a otras ciudades en los vuelos de cross-country (cualquier vuelo superior a 50 millas). Realizar los exámenes que VUELO Y ESCRITOS Un examen escrito precederá a su examen oral y de vuelo con un examinador designado por la FAA. Empezar su formación VUELO Con el sistema de entrenamiento de vuelo Cessna, que va a utilizar nuestros programas interactivos diseñados para complementar su experiencia de vuelo real. OBTENER SU CERTIFICADO DE AVIACIÓN MÉDICA Se requiere un examen médico completo para obtener su licencia de alumno piloto (necesario antes en solitario). Hay algunas condiciones de salud que pueden impedir su licencia de piloto. SIGUE VOLANDO Una vez que obtenga el certificado de su piloto, recibe tanta experiencia como sea posible, participar, estar conectados, y disfrutar de la aventura! Estudiar, practicar, aprender estudios de la escuela de tierra y vuelos de práctica con su instructor le ayudará a aprender los principios del vuelo y le preparará para su vuelo en solitario. Haga su primer vuelo a solas Una vez que haya llegado a un cierto punto en su entrenamiento de vuelo, y su instructor le dé permiso, usted se unirá al grupo de élite de las personas que pueden decir que han volado un avión por su cuenta. nuestros Cursos Piloto Privado - SkyCatcher: $ 7485 Piloto Privado - G1000 Skyhawk: $ 8963 Clasificación de instrumentos - G1000 Skyhawk: $ 9119 Piloto Comercial (Single-Engine Edificio Time): $ 13.365 Piloto Comercial (Mult-eninge Tiempo de fabricación): $ 23.360 Escenario IPC base: $ 800 Valoración de multi-motor: $ 4133 100 Hr Multi-Bloque motor: $ 13.908 Certificado de instructor de vuelo (CFI): Call Instructor Instrumento (CFII): Call Instructor multi-motor (MEI): Call Nuestro Estudiante Tiempo tasa de paso es superior al 90% en todos los cursos Somos una Escuela de Vuelo 141 aprobado por la FAA Parte y nuestro estudiante promedio acabados en 20 horas menos que el promedio nacional. Proporcionamos solamente los aviones más modernos y mejor mantenido para su formación Nuestro plan de estudios Escenario basado añade una capa adicional de seguridad mediante la mejora de la toma de decisiones del piloto Nuestro simulador de vuelo de movimiento completo ofrece un nivel de Procedimientos de emergencia y sistemas de formación no están disponibles en la mayoría de otras escuelas Nuestro simulador de vuelo completo de movimiento permite que muchos de los cursos que se completará en menos horas, ahorrando así cientos de dólares de sus Nuestros instructores sometidos a una nueva formación continua para garantizar que se mantengan al día en las técnicas de enseñanza más eficaces Tenemos una larga lista de clientes satisfechos que estará encantado de informarle sobre su formación [-]

Curso Piloto Para Uso Comercial

St.Thomas Flight Centre
Campus Tiempo completo September 2017 Canadá Saint Thomas

Tanto si desea volar de forma recreativa o convertirse en un piloto comercial, el Centro de Vuelo Santo Tomás es lo suficientemente grande como para servirle y lo suficientemente pequeño como para cuidar! [+]

La obtención de una licencia de piloto consta de dos partes: En vuelo de entrenamiento le ayuda a aprender y comprender el rendimiento de la aeronave. entrenamiento de vuelo inicial se llevó a cabo dual, con un instructor, hasta que haya alcanzado un nivel de competencia que le permite practicar en solitario. La cantidad de tiempo que le toma para llegar a esta etapa dependerá de su capacidad y la frecuencia del entrenamiento. clases de instrucción en tierra prepararse para el examen escrito. Se recomiendan las clases para todos los pilotos posibles. El material del curso simplifica la teoría de vuelo y explica temas tan diversos como la estructura de la aeronave, las operaciones del motor, y cómo interpretar las condiciones meteorológicas. Otras partes integrales del programa incluyen la interpretación de la ley de aire canadiense y el desarrollo de habilidades de navegación. formación segunda carrera está especialmente diseñado para ayudar a los habitantes de Ontario despedidos participan en la formación a largo plazo para un nuevo trabajo y puede estar disponible para los pilotos titulares de una licencia de piloto privado. Tanto si desea volar de forma recreativa o convertirse en un piloto comercial, el Centro de Vuelo Santo Tomás es lo suficientemente grande como para servirle y lo suficientemente pequeño como para cuidar! Licencia de piloto comercial AÑOS Debe tener 18 años para la emisión de la Licencia de condiciones médicas El solicitante debe tener una categoría 1 médica Experiencia El solicitante debe ser titular de una licencia de piloto privado El solicitante deberá haber completado un mínimo de 200 horas de vuelo en aviones, de los cuales un mínimo de 100 horas será tiempo de piloto al mando, incluyendo 20 horas a través del país piloto al mando de tiempo de vuelo el solicitante deberá haber completado 65 horas de entrenamiento de vuelo de piloto comercial con un mínimo de: (A) 35 horas de instrucción de doble tiempo de vuelo que incluye (i) 5 horas a campo través (Ii) 5 horas por noche, incluyendo un mínimo de 2 horas de tiempo de vuelo de travesía (Iii) 20 horas de tiempo de vuelo por instrumentos (B) 30 horas de vuelo en solitario incluidos (I) 25 horas de vuelo en solitario haciendo hincapié en la mejora de las habilidades de vuelo generales del solicitante, que incluya un vuelo de travesía a un punto de un mínimo de 300 radio de milla náutica desde el punto de partida y deberá incluir un mínimo de 3 aterrizajes en puntos distintos de la de salida (Ii) 5 horas de vuelo en solitario de la noche. Conocimiento El solicitante debe obtener no menos del 60% en el examen de Transporte de Canadá (CPAER) El solicitante deberá haber completado 40 horas de escuela de tierra y 100 horas de tiempo de vuelo antes del examen escrito Habilidad El solicitante debe pasar una prueba de vuelo con un piloto examinador El solicitante debe haber completado 150 horas de entrenamiento de vuelo antes de la admisión a pruebas de vuelo Privilegios El titular de una licencia de piloto comercial puede (a) ejercer los privilegios de una licencia de piloto privado (b) ejercer las atribuciones de una habilitación de vuelo VFR OTT (c) mientras se dedica a la prestación de un acto de servicio aéreo comercial como piloto al mando Precios Instructor de $ 65 / hora Cessna 152 $ 128 / hora [-]

AESA (Agencia Europea De Seguridad Aérea) La Formación De Pilotos

Naples Air Center
Campus Tiempo completo September 2017 Estados Unidos de América Naples

AESA (Agencia Europea de Seguridad Aérea) Formación piloto es el estándar para cualquier persona que desea volar en Europa. instalación de NAC ofrece Aprobado AESA formación de pilotos en los EE.UU., con nuestros compañeros de entrenamiento del Reino Unido, por muy experimentados AESA de vuelo y los instructores en tierra ... [+]

Cursos en Aviación en América del Norte 2017. AESA (Agencia Europea de Seguridad Aérea) Formación piloto es el estándar para cualquier persona que desea volar en Europa. instalación de NAC ofrece Aprobado AESA formación de pilotos en los EE.UU., con nuestros compañeros de entrenamiento del Reino Unido, por muy experimentados AESA de vuelo y los instructores en tierra. Los pilotos entrenar para licencias europeas y clasificaciones sin necesidad de conversión a su regreso a cualquier país de la UE-FCL regulada. En conjunto con nuestro compañero de entrenamiento, instalación de NAC ofrecerá una gama completa de cursos de vuelo y de tierra para cada tipo de entrenamiento AESA posible. En Nápoles Air Center puede obtener su Europea AESA-JAA de Licencias por una fracción de lo que se paga en Europa, y en el hermoso entorno de la Florida! A la finalización de este curso alojar: - FAA Licencia pilotos privados - FAA Instrument Rating - AESA (anteriormente JAA) Pilotos Comerciales Licencia - AESA (anteriormente JAA) Habilitación de Instrumentos - AESA (anteriormente JAA) Multi Valoración de motor - AESA (anteriormente JAA ) congelado Airline Pilots licencia de Transporte Nápoles Centro Aire (NAC) es la principal escuela de vuelo en Florida, que ofrece entrenamiento de vuelo profesional y privada / recreativo bajo la AESA (anteriormente JAA) y la FAA autoridades que otorgan licencias. A partir de abril de 2012, la Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA) Piloto de Capacitación es el estándar de reciente aplicación en sustitución de las JAA para cualquier piloto con el objetivo de volar en Europa. NAC ofrece Aprobado AESA formación de pilotos en los EE.UU. por la AESA licencia y aprobado con amplia experiencia de vuelo y los instructores en tierra. Además, el NAC también ofrece formación FAA bajo el RAD 141 programas de formación y capacitación 61 FAR Part. Ya sea que usted está cumpliendo su sueño de convertirse en un piloto profesional o privada, que le ayudará a lograr su objetivo. Aeronave NAC posee 24 de la aeronave 27 que se utilizan para entrenamiento de vuelo. No hay nada más importante que ser dueño de nuestros aviones ya que estamos interesados ​​en su mantenimiento. La posesión de nuestros aviones también ofrece a los estudiantes la confianza en la situación económica de la compañía. NAC ofrece formación en varios aviones de ser original "6 pack" de "cristal" y altillo (orientado a la línea de entrenamiento de vuelo). Esta formación es imprescindible, ya que abre sus perspectivas de empleo en todos los aviones. Nuestra flota de aviones tienen un excelente historial de seguridad y fiabilidad. Su diseño combina la estabilidad y agilidad, que son los requisitos óptimos en el mundo de la formación. Centros de Servicio NAC es asignado por algunos de los grandes nombres en la fabricación de aviones como representantes de mantenimiento zona para completar su trabajo de garantía de nuevos aviones. Nuestro mantenimiento es de los más altos estándares que nos permiten mantenemos las representaciones en nombre de Piper y Cirrus durante más de 10 años, sólo para nombrar unos pocos. NAC sabe seguridad es la piedra angular de todas las operaciones y estas empresas reconocen que. Nuestra instalación de mantenimiento ha sido una FAR §145 estación de reparación aprobado por más de tres décadas; esto es nuestra facilidad de normas más estrictas que las estaciones de servicio normales. Esto quiere decir que han sido inspeccionados más para garantizar este nivel más alto de certificación; nuestro equipo de mantenimiento mantiene este estándar con facilidad a través de su experiencia. Los graduados exitosos Nuestros graduados hablan por sí mismos a medida que alcanzan con éxito su objetivo de trabajar para una compañía aérea. Podemos ponerle en contacto con los candidatos seleccionados ya para obtener experiencia de la vida real. RESULTADOS Usted es solamente tan bueno como los pilotos que entrenamos así que medimos por su éxito. Y con un primer índice de aprobados por primera vez el 96%, nuestros graduados se encuentran entre algunos de los más altos cumplidores en la industria. Nuestras cifras hablan por sí solas Tamaño de las clases Se trata de las muchas pequeñas diferencias en la forma en que hacemos las cosas que se suman a una gran diferencia en nuestros resultados. Una de estas características es nuestra creencia en la formación de grupos más pequeños, esto nos permite ofrecer un enfoque mucho más personalizado y beneficioso para cada individuo. Además, NAC utiliza un enfoque de formación sincrónica. En otras palabras, cuando se está aprendiendo la teoría en la etapa inicial, que también estará desarrollando sus habilidades de vuelo en tándem. Creemos firmemente este enfoque ayuda a nuestros estudiantes a entender la teoría, ya que están practicando lo que están aprendiendo. Nuestra gente NAC proporciona capacitación de clase mundial e instrucción a todos sus estudiantes. Estamos dedicados a establecer las mejores prácticas y valores que las líneas aéreas más valoran en pilotos profesionales. NAC emplea instructores permanentes de tiempo completo que incluyen tanto los instructores profesionales de toda la vida, así como jubilados pilotos de aviones comerciales y corporativos. Estamos orgullosos de ofrecer un nuevo simulador de certificado Redbird FMX ,! Nueva tecnológicamente avanzado EASA ATPL Teoría del Aprendizaje Utilizamos la próxima generación de aprendizaje móvil y es la primera aplicación nunca para ofrecer un curso completo y totalmente aprobado EASA ATPL la que se integra en su bolsa de viaje digital. [-]

Técnico De La Aviación - Mantenimiento De Aeronaves

Confederation College
Campus Tiempo completo 2 años September 2017 Canadá Thunder Bay

La Escuela de Aviación en Confederation College tiene un Técnico de Aviación bien establecida - Programa de Mantenimiento de Aeronaves diseñado y desarrollado en consulta con la Industria y Transporte de Canadá [+]

La Escuela de Aviación en Confederation College tiene un Técnico de Aviación bien establecida - Mantenimiento de Aeronaves programa diseñado y desarrollado en consulta con la Industria y Transporte de Canadá. Este programa le proporcionará los conocimientos y habilidades avanzadas necesarias para convertirse en un competente y fiable Ingeniero de Mantenimiento de Aeronaves. Mantenimiento de aeronaves es una zona bien establecida de la tecnología de la aviación con los requerimientos continuos para el personal de nivel de entrada. [-]

Programa De Carrera Directa

San Diego Flight Training International
Campus Tiempo completo 29 semanas September 2017 Estados Unidos de América San Diego

Aunque siempre se puede entrenar a uno-a-uno con nuestro grupo de instructores del personal, es posible disfrutar de las ventajas del Programa SDFTI línea aérea directa Academia de Carreras directo que ofrece una educación completa aeronáutica básica en aproximadamente sólo 29 semanas. [+]

Cursos en Aviación en América del Norte 2017. Aunque siempre se puede entrenar a uno-a-uno con nuestro grupo de instructores del personal, es posible disfrutar de las ventajas del Programa SDFTI línea aérea directa Academia de Carreras directo que ofrece una educación completa aeronáutica básica en aproximadamente sólo 29 semanas. Las clases están formando ahora. Tamaño de las clases están limitadas a 10 alumnos. Con el Programa directo de la carrera se puede ganar un certificado de piloto privado (Licencia), habilitación de vuelo instrumental, licencia de piloto comercial, y Multímotor Rating en aproximadamente 29 semanas. Este curso incluye las siguientes horas de instrucción: Dirigido Estudio Planta [112 horas] Pre / post vuelo - Planta de instrucciones [90 horas] Conocimiento Preparación de pruebas de tierra Instrucción [48 horas] Dual Cessna 172 Tiempo de Vuelo [77,5 Horas] Dual Piper Arrow Tiempo de vuelo [10 horas] Dual Bimotor Tiempo de vuelo [15 horas] Solo Cessna 172 Tiempo de vuelo [80 horas] Solo Piper Arrow Tiempo de vuelo [5 Horas] Doble dispositivo de entrenamiento avanzado (simulador) [22.5 Horas] Privada, Instrumento, G1000, y equipos de formación de Piloto Comercial Privada, instrumentos y conocimientos comerciales Exámenes de prueba Privada, Instrumento, exámenes prácticos y comerciales multimotor Instrucción total de la parcela: 250 horas Instrucción total de vuelo: 210 horas Nota: Las horas que se indican de suelo y la instrucción de vuelo cumplen o exceden las regulaciones de la FAA. Se debe entender que todos los estudiantes no aprenden al mismo ritmo, por lo tanto, es posible que algunos estudiantes pueden exceder las horas que se indican con el fin de completar su objetivo de aviación. Los estudiantes internacionales son bienvenidos. Otros costos de los cursos no incluidos: Vivienda (Estamos encantados de ayudarle a encontrar alojamiento.) Uniformes de Estudiantes de la Academia [-]

La Formación De Piloto Comercial De La FAA

Epic Flight Academy
Campus Tiempo completo 6 - 8 meses September 2017 Estados Unidos de América New Smyrna Beach

Programa piloto profesional de Epic es la parte principal 141 aprobado curso de formación acelerada de piloto comercial de la FAA. [+]

Programa piloto profesional de Epic es la parte principal 141 aprobado curso de formación acelerada de piloto comercial de la FAA. Este curso está diseñado para tomar el vuelo a un estudiante con cero experiencia de formación a nivel de varios motores piloto comercial en tan sólo 6 - 8 meses. El enfoque de este curso de formación de piloto comercial es para que el estudiante reciba primero una base sólida en el conocimiento general de la aviación. Una vez que domine los conceptos básicos de un programa de inmersión estratégica, completa se puso en marcha para el estilo particular de aprendizaje del estudiante. El siguiente paso es que los estudiantes desarrollen sus habilidades de vuelo reales y practican procedimientos de seguridad esenciales que utilizan la simulación en tiempo real en nuestra Frasca Tru Flite y Mentor nivel 5 dispositivos de entrenamiento de campo. Esta formación basada escenario combinado con entrenamiento en el ordenador permite al estudiante la comodidad de aprendizaje y cometer errores en el terreno. Esto aumenta la confianza de que saben y pueden realizar con éxito los procedimientos y maniobras antes de iniciar vuelos reales en el avión, ahorrando tiempo y dinero durante el entrenamiento de piloto comercial. Nuestros imita programa piloto profesional que la formación de las principales aerolíneas, que se preparan para la línea aérea desde el primer día. El mundo necesita de pilotos comerciales Rápida El mundo está pasando por una escasez de pilotos masiva! Cada año Boeing produce estadísticas relativas a la demanda mundial de pilotos para las próximas décadas. Como se puede ver, es esencial que usted comienza su entrenamiento de piloto comercial ahora para asegurarse de tomar ventaja de esta increíble demanda mientras dure. Una perspectiva brillante para la industria de las aerolíneas son órdenes de compra de más aviones y la adición de rutas. Este aumento de las aeronaves y rutas significa aerolíneas a nivel mundial van a tener que contratar más pilotos, no sólo para mantenerse al día con la edad de jubilación, pero la adición de estos recursos y rutas. Hay una urgencia para escuelas de vuelo para contratar más pilotos de los estudiantes y con éxito producen la más alta calidad comercial pilotos de varios motores para llenar rápidamente las necesidades de las aerolíneas regionales. Con la presión para llenar los espacios abiertos, las aerolíneas están buscando para los estudiantes que han completado su formación de piloto comercial en una escuela de vuelo que los preparó para el entorno de aprendizaje técnico de ritmo rápido y avanzado. Esta es la razón de Epic ha desarrollado nuestros propios programas de formación de piloto comercial con las expectativas de un programa de entrenamiento de avión a desarrollar rápidamente nuevos pilotos a los profesionales. Qué tipo de formación piloto comercial es reconocido por otros países? Los certificados expedidos por la Autoridad Federal de Aviación de los Estados Unidos se reconoce en todo el mundo por todas las autoridades de aviación civil. Un país en particular puede tener un total ligeramente superior registra requisito de horas o teoría adicional, sino que toda la formación validado por la FAA se cuenta cuando se co-validar su licencia (s) en su país. Para de CAA que requieren horas de vuelo adicionales o teoría sólo tenemos que añadir esas horas a su curso y personalizar su entrenamiento de piloto comercial. Esto asegura que regrese a casa con todo lo necesario con el fin de empezar a aplicar para su empleo en una compañía aérea. La planificación para la Formación de piloto comercial Por favor, póngase en contacto con nuestro Departamento de Admisiones para más detalles acerca de nuestro entrenamiento de la FAA de piloto comercial que incluye opciones flexibles de pago, descuentos, ofertas, y la disponibilidad de asientos de clase. Las clases se llenan rápidamente, así que no se demore en presentar su solicitud! Los estudiantes internacionales, tenga en cuenta que se necesitan de 30 a 90 para obtener plenamente su visa M-1 por lo que desea empezar tan pronto como sea posible para reservar su entrevista para la visa H-1. Si convertirse en un piloto comercial siempre ha sido su sueño que tenemos un programa para usted y somos la academia de vuelo que siempre ha estado buscando para ayudarle a alcanzar sus sueños de convertirse en un piloto profesional. [-]

FAA Entrenamiento De Vuelo De 0 A 1,500 Horas Con Posibilidad De Empleo.

Flying Academy, International Flight Training Center
Campus Tiempo completo 14 meses Inscripción abierta Estados Unidos de América Miami

Preparación de nuevos pilotos de las aerolíneas está volando área de especialización de la Academia. Se necesita un gran nivel de dedicación y pasión por volar a poder compartir una cantidad impresionante de conocimientos en un corto período de tiempo y, además, para desarrollar las habilidades del piloto para poder hacer frente a cualquier situación que pudiera ocurrir durante su o su carrera. [+]

Cursos en Aviación en América del Norte 2017. De cero a 1.500 horas Este curso está diseñado para los futuros pilotos sin experiencia de vuelo actual, que se iniciará la formación de PPL (A) para CPL (A) y agregar la IR (A), MEP y calificaciones del instructor del vuelo y, además, 1.300 horas de experiencia dentro de 2 años de trabajar como instructor de vuelo (piloto en el tiempo del sistema) en Flying Academy, llegando a 1500 horas de tiempo total, que no sólo es un hito crucial para todas las compañías aéreas, sino también un punto de inflexión para la experiencia personal del vuelo de cada piloto. Requisitos de acceso al curso La edad mínima de 18 años certificado médico de primera clase La propiedad de permiso de trabajo para la UE y / o EE.UU. Sin experiencia de vuelo nivel suficiente de conocimiento de Matemática y Física conocimiento del idioma Inglés - prueba oral y escrita ATO Las buenas habilidades de comunicación y capacidad de enseñar a los demás ciudadanía de los Estados Unidos o permiso de trabajo para los Estados Unidos persona libre de conflictos, con actitud positiva para el trabajo resultados de la formación en relación con su empleo en el futuro privilegios de la licencia de instructor de vuelo y en Flying Academy Aprovechar e ir a por una oferta única en los Estados Unidos - comenzar su entrenamiento para un piloto profesional y obtener su primer empleo recta tras la finalización de su entrenamiento! Desde Cero 1.500 horas curso le ofrece la mejor oportunidad para comenzar su carrera de piloto profesional con 1500 horas de vuelo en su cuaderno de bitácora: 200 horas durante el programa de formación de pilotos cero a Comercial (100 horas como piloto al mando y 100 horas como doble recibidos) 1.300 horas durante los primeros 2 años de trabajar como instructor de vuelo en Flying Academy (Piloto en el tiempo de comandos) Tenga en cuenta que una posición de instructor de vuelo en Flying Academy no está garantizada y depende 100% en el rendimiento del alumno durante el período de formación, sino también acerca de cómo él / ella va a desarrollar habilidades de enseñanza. La evaluación periódica del desempeño del piloto se realiza durante todo el periodo de formación, asegurándose de que todas las medidas y acciones necesarias se han realizado para que el alumno sea capaz de convertirse en un instructor de vuelo para Flying Academy. Tenga en cuenta que para este curso es necesario ser titular de permiso de trabajo para la UE y / o EE.UU.. DURACIÓN El tiempo mínimo necesario para la finalización de cero a 1.500 horas de formación del programa es de 16 meses después de lo cual 24 meses adicionales de contrato desde el momento de la obtención de la licencia de instructor de vuelo. Objetivos de aprendizaje Training Ground - Durante el Cero a 1.500 horas, el alumno completará los cursos teóricos para PPL (A), IR (A), MEP (A), CPL (para los solicitantes de formación de la FAA) y TPI (A). Entrenamiento de vuelo - El entrenamiento de vuelo se iniciará con la PPL (A) y Valoración de la noche (para los solicitantes AESA), continúa con IR (A), MEP (A), CPL (A) y, finalmente, TPI (A). Training Ground El solicitante tiene que ir a través de revestimiento de entrenamiento en tierra: Procedimientos de derecho aeronáutico y del ATC Fuselajes y sistemas, sistema eléctrico, la planta de energía, equipos de emergencia Instrumentación Masa y centrado rendimiento La planificación y monitorización de vuelos Rendimiento Humano y Limitaciones Meteorología Navegación general Radio Navegación Procedimientos operacionales principios del vuelo Comunicaciones Para la habilitación FI, el alumno se someterá a la preparación dedicada a cumplir con los estándares de calidad de Flying Academy para Instructores de Vuelo Certificados. entrenamiento de vuelo Al final de la formación + 2 años de trabajo, el alumno tendrá un mínimo de 1500 horas de vuelo totales (incluyendo PPL (A) tiempo): 1.400 horas como piloto al mando 100 horas de horas dual (formación recibida) Examen - Teórica El solicitante tiene que demostrar los conocimientos teóricos en la oficina de la FAA aprobado en forma de pruebas escritas. Para ATPL (A) - El solicitante debe demostrar un nivel de conocimientos apropiado a las atribuciones del titular de una ATPL (A) de acuerdo con los requisitos de la AESA de la Parte FCL. Examen - Práctico Los exámenes de habilidades prácticas en el avión con el examinador se pueden tomar después de la finalización con éxito de las pruebas escritas. Para las horas 0-1500 hay 6 exámenes prácticos: PPL (A), IR (A), MEP (A) y MEP (A) IR, CPL (A) y TPI (A) El solicitante debe demostrar la capacidad de: El solicitante debe demostrar la capacidad de: Operar el avión dentro de sus limitaciones ejecutar todas las maniobras tan suave y tan precisas conforme a lo solicitado por la FAA demostrar buen juicio y aptitud para el vuelo Aplicar los conocimientos aeronáuticos mantener el control del avión en todo momento. cuotas de formación están cubriendo los siguientes artículos y servicios: Todos los manuales de formación El acceso al sistema de gestión del aprendizaje y la AESA banco de preguntas tiempo de los instructores de la escuela de tierra y la formación práctica alquiler de avión, incluido el combustible * Todas las tasas de formación están destinadas a los tipos de cambio reales de la moneda local de la base de Flying Academy, donde se proporciona el entrenamiento o una parte de la formación. [-]

Licencia De Piloto Comercial

Calgary Flight Training Centre
Campus Tiempo completo Tiempo Parcial September 2017 Canadá Calgary

El Centro de Entrenamiento de Vuelo Calgary está comprometido con la excelencia en la formación aviadores comerciales del mañana. [+]

El Centro de Entrenamiento de Vuelo Calgary está comprometido con la excelencia en la formación aviadores comerciales del mañana. Descripción La licencia de piloto comercial se divide en una escuela de tierra y un componente de vuelo. La escuela de tierra se compone de 80 horas de entrenamiento y está diseñado para preparar a escribir el examen escrito. Para obtener una licencia como piloto comercial se necesita un total de 200 horas de vuelo. Durante la realización de formación comercial obtendrá una calificación de noche, así como habilitación de instrumentos multi-motor. Algunas horas se llevará a cabo con e instructor pero muchos también serán horas de fomento de tiempo, mientras se construye una valiosa experiencia. Los residentes de Alberta también son elegibles para los préstamos estudiantiles. Requisitos previos Sostenga una licencia de piloto privado válida Debe tener 18 años de edad para obtener una licencia, sin embargo el entrenamiento puede comenzar a una edad más temprana Categoría 1 Médico Requisitos del curso (Basado en los requisitos mínimos de Transport Canada) Mínimo 200 horas de tiempo total de vuelo de las cuales 100 horas serán "piloto al mando" (CFP), 20 horas será de campo a través, y 25 horas deberá ser tiempo de instrumentos (Esto incluye horas todos adquiridos previamente) 45 horas de instrucción dual incluyendo: 5 horas de la noche, incluyendo 2 horas de cross country noche 5 horas de cross country 20 horas instrumento 30 horas, incluyendo en solitario: 25 horas mejora de habilidades de vuelo en general 5 horas la noche 10 horas de escuela de tierra Al pasar de grado en Transport Canada examen escrito y prueba de vuelo Duración del curso El curso de piloto comercial puede tardar entre 6-12 meses para completar dependiendo de si el estudiante es a tiempo completo oa tiempo parcial Privilegios y Limitaciones El titular de una licencia de piloto comercial puede operar una aeronave de rendimiento no son de alta monomotor registrada Canadiense de coches en condiciones VFR Fly VFR "over-the-top" Volar por la noche [-]

Certificación De Piloto Privado

Institute of Aviation at Parkland College
Campus Tiempo completo 2 años February 2017 Estados Unidos de América Champaign

Estudiantes de grado asociado se secuencialmente ganarse el certificado privado piloto, habilitación de instrumentos, licencia de piloto comercial y calificación multimotor durante el programa. También existe la oportunidad de obtener los certificados de instructor de vuelo de avión, instrumento y multimotor. [+]

Cursos en Aviación en América del Norte 2017. Visión de conjunto El Instituto de la aviación en Parkland College mantiene un alto nivel de calidad con el fin de asegurar los mejores resultados para los estudiantes. Situado en Champaign, Illinois, y con la ayuda de la Universidad de Illinois en Urbana-Champaign y Frasca Internacional, el Instituto de Aviación en el Parkland College es una escuela de vuelo colegiata de liderazgo en Illinois y la única institución de educación superior en el centro de Illinois con un programa de aviación . Ubicado en Willard aeropuerto, aproximadamente ocho millas del campus principal de Parkland College, el Instituto de Aviación casas instalación aulas, oficinas estudiantiles, varios simuladores de vuelo, y la flota aérea. La flota se compone de 17 arqueros Piper motor individuales, siete flechas Piper, tres multi-motor Piper Seminoles y dos 152s Cessna. Carrera de Outlook Con la llegada inminente de jubilaciones piloto junto con el crecimiento global de la industria de la aviación, hay una escasez de pilotos calificados en los EE.UU. e internacionalmente. De hecho, según Aviation Week, se espera que más de 20.000 puestos de trabajo piloto para abrir en los próximos siete años y se trata de estimaciones conservadoras. Tiene que ser llenado con el fin de garantizar que las aerolíneas regionales más pequeños pueden seguir ofreciendo el servicio Estos puestos de trabajo. Se argumenta que ahora tal vez el mejor momento para perseguir y obtener su educación piloto y entrenamiento de vuelo. Programa de Aviación de Parkland El Instituto de Aviación en el Parkland ofrece un grado de asociado en la aviación, así como oportunidades para la certificación como piloto privado, piloto instrumento nominal, piloto comercial, piloto multimotor nominal, e instructor de vuelo. Grado de asociado prepara a los estudiantes para transferir a una institución de cuatro años para ganar un título de licenciatura. Estudiantes de grado asociado se secuencialmente ganarse el certificado privado piloto, habilitación de instrumentos, licencia de piloto comercial y calificación multimotor durante el programa. También existe la oportunidad de obtener los certificados de instructor de vuelo de avión, instrumento y multimotor. Los graduados pueden entrar en la fuerza de trabajo después de la graduación en trabajos tales como la fotografía aérea y la instrucción de vuelo. Después de completar los requisitos de tiempo de vuelo de la FAA, los graduados estarán capacitados para convertirse en pilotos de líneas aéreas. Estructura del Programa Para la mayoría de los cursos de aviación, los estudiantes se reúnen durante aproximadamente dos horas a la semana en un salón de clases donde aprenderán acerca de los sistemas de aeronaves, normas y reglamentos, y los fundamentos de la aviación. Los estudiantes también se reúnen en Willard Airport durante tres períodos de vuelo de 2 horas a la semana donde reciben experiencia práctica de vuelo de una aeronave para aprender maniobras de vuelo, despegues y aterrizajes, y vuelo de travesía. Cursos de aviación se ofrecen semestres de otoño, primavera y verano en consecuencia. Requisitos de ingreso Programa Requisitos de la TSA para todos los ciudadanos no estadounidenses La Administración de Seguridad del Transporte de Estados Unidos (TSA) requiere no ciudadanos a participar en el Extranjero Programa de Estudiantes de vuelo (AFSP). Visite el sitio web de la TSA para más información. Los hablantes no nativos de Inglés Todos los estudiantes que no son hablantes nativos de Inglés deben establecer el dominio del idioma Inglés a través del TOEFL (IBT) marca: general 85 o superior con un mínimo de 22 y un mínimo de 26 escucha hablar. No se acepta medios alternativos de evaluación. TOEFL no deben ser más de dos años desde el inicio del programa. 
Examen medico Antes de inscribirse y volar un avión, los estudiantes tendrán que obtener un certificado médico de la aviación de un médico forense de la aviación certificado por la FAA (AME). Hay tres clases de certificados médicos de aviación: Clase 1, Clase 2 y Clase 3. Clase 1 es la más restrictiva; Clase 3 es la menos restrictiva. Exámenes médicos de Aviación se llevan a cabo por los médicos aprobados por la FAA. Parkland College requiere que los futuros estudiantes, como mínimo, pasan un examen físico Clase 3 antes de inscribirse para su primer curso. Cualquier clase de certificado médico con un certificado de alumno piloto es aceptable. Evaluación Académica Para tomar cursos en Parkland College, tendrá que colocar en el nivel de la universidad de lectura, escritura y matemáticas. Los estudiantes tendrán que demostrar sus habilidades de lectura a nivel universitario, escritura y matemáticas. [-]

Auxiliar De Vuelo

IBT College
Campus Tiempo completo September 2017 Canadá Toronto

Si te gusta viajar y se pondrá un auxiliar de vuelo podría ser la carrera ideal para usted. El curso de Auxiliar de Vuelo en IBT College es un programa de diploma registrado y aprobado, adecuado para aquellos que buscan empleo como asistentes de vuelo. [+]

Si te gusta viajar y se pondrá un auxiliar de vuelo podría ser la carrera ideal para usted. La Curso de Auxiliar de Vuelo en IBT Colegio es un programa de diploma registrado y aprobado, adecuado para aquellos que buscan empleo como asistentes de vuelo. El curso proporciona a los alumnos los conocimientos y habilidades necesarias para entrar en el mercado de trabajo lucrativo de asistentes de vuelo. Una vez que se graduó, nuestros estudiantes son competentes en las políticas y procedimientos de seguridad, tener un conocimiento profundo en las políticas de aviación y aviones, así como en los procedimientos de emergencia de aeronaves. El conocimiento y la terminología de la aeronave y los deberes específicos y responsabilidades de un asistente de vuelo se enseña con manos en IBT Colegio. Nuestro enfoque único permite a los graduados IBT para tener éxito en el mercado de trabajo y se convierten en miembros de la tripulación aérea de gran prestigio en todo el mundo. Este programa de diplomado popular es adecuado tanto para el hogar, así como los estudiantes internacionales. Módulos principales Introducción a la Aviación Políticas y Procedimientos de Seguridad Aviones Información Específica Situaciones de Emergencia y Equipos de Emergencia Búsqueda de empleo Formación y Entrevistas Simuladas Requisitos de Admisión Los solicitantes deben tener un diploma de escuela canadiense de 12 ° grado o equivalente, o aplicar los estudiantes como maduras (de 18 años de edad o más) y aprobar el examen de ingreso Scholastic administrado por IBT Colegio. También se requiere una entrevista de evaluación de algunos de los cursos antes de ser aceptado en el curso elegido. Ayuda financiera IBT College ofrece planes de pago flexibles mensuales sin intereses. Los estudiantes pueden solicitar una línea de crédito a través de estudiante las principales instituciones financieras o poniéndose en contacto con el representante de IBT Colegio en las instituciones financieras seleccionadas. IBT College también acepta HRSDC (IE) y beneficiarios de asistencia social. [-]

Licencia De Piloto Comercial

Avel Flight School
Campus Tiempo completo 6 - 8 meses September 2017 Estados Unidos de América West Chicago

La licencia de piloto comercial le permite volar una aeronave para la compensación o alquiler. Este es también el requisito mínimo de licencia para el empleo como piloto o ser un instructor de vuelo. Los pilotos comerciales también pueden ser pagados para ciertos tipos de operaciones, como el remolque de la bandera, aplicaciones agrícolas, y la fotografía. [+]

Cursos en Aviación en América del Norte 2017. La licencia de piloto comercial le permite volar una aeronave para la compensación o alquiler. Este es también el requisito mínimo de licencia para el empleo como piloto o ser un instructor de vuelo. Los pilotos comerciales también pueden ser pagados para ciertos tipos de operaciones, como el remolque de la bandera, aplicaciones agrícolas, y la fotografía. Los requisitos mínimos para obtener una licencia de piloto comercial Tener al menos 18 años de edad Ser capaz de leer, hablar, escribir y entender el idioma Inglés con fluidez. Posesión de una licencia de piloto privado. Obtener al menos un segundo certificado médico de clase de un médico forense de Aviación Pasar un examen de conocimientos aeronáuticos computarizado Acumular y registrar una cantidad específica de formación y experiencia en la Parte 61, Título 14 del Código de Regulaciones Federales (CFR) Sección 61.129. Pasar una prueba de ensayo y el vuelo oral administrada por un inspector de la FAA o examinador designado El tiempo mínimo requerido para la licencia de piloto comercial es de 250 Horas bajo 14 CFR Parte 61. Duración del curso 6 - 8 meses * *Sujeto a disponibilidad de tiempo de vuelo y la aptitud del estudiante Teoría PARTE I OPERACIONES piloto comercial Los sistemas avanzados Centrales eléctricas RENDIMIENTO - ALTA Sistemas de control ambiental y el hielo Tren de aterrizaje retráctil Aerodinámica y limitaciones de rendimiento aerodinámica avanzada PREDICCIÓN DE PRESTACIONES CONTROL DE PESO Y BALANCE CONSIDERACIONES vuelo comercial PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIA TOMA DE DECISIONES COMERCIALES práctico ETAPA I Despegues, aterrizajes, y IDA AL AIRE NORMAL & X-VIENTO despegan y SUBIDA NORMAL & X-VIENTO Y MÉTODO DE ATERRIZAJE SUAVE / CAMPO CORTO DESPEGUE Y ASCENSO SUAVE / CAMPO CORTO Y MÉTODO DE ATERRIZAJE Y al aire ETAPA II MANIOBRAS DE RENDIMIENTO los giros cerrados CHANDELLES los ochos perezosos ETAPA III PLANTA DE REFERENCIA DE MANIOBRA OCTAVO PILÓN ETAPA IV NAVEGACIÓN PRACTICAJE Y ESTIMA SISTEMA DE NAVEGACIÓN y servicios de radar ATC DESVÍO PROCEDIMIENTO DE PERDIDA ETAPA V VUELO LENTO Y PARADAS MANIOBRAS DURANTE VUELO LENTO Pérdidas sin potencia ATASCA de encendido CONCIENCIA SPIN ETAPA VI OPERACIONES DE EMERGENCIA DESCENSO DE EMERGENCIA ENFOQUE DE EMERGENCIA Y ATERRIZAJE Las averías del sistema Y EQUIPO EQUIPO DE EMERGENCIA y equipo de supervivencia ETAPA VII Operaciones a altitudes elevadas El oxígeno suplementario PRESURIZACIÓN ETAPA VIII COMPROBAR PASEO DE PREPARACIÓN [-]

Programa De Licencia De Piloto Privado

California Flight Academy
Campus Inscripción abierta Estados Unidos de América El Cajon

La obtención de una licencia de piloto privado es el primer paso en cualquier carrera en la aviación. El PPL permite a su titular para pilotar un monomotor [+]

La obtención de una licencia de piloto privado es el primer paso en cualquier carrera en la aviación. El PPL permite a su titular para pilotar una aeronave monomotor privado (no remunerado). Ya sea para fines personales o profesionales, ganando sus PPL comenzará rechazar su vía aérea deseado. El curso PPL incluye los siguientes elementos: - 38 Horas de vuelo en doble * - 5 Horas Solo vuelos * - 5 Horas Redbird Simulator - Planta Instrucción (Pre / Post) - Instrucción Cessna Informática - Control de Tráfico Aéreo de Comunicaciones - 2 Verificar Horas Ride * Invitamos para comenzar su ruta piloto en CFA hoy. * Esto representa el número medio de horas que un estudiante CFA. Los promedios nacionales son significativamente más altos. Horas individuales pueden variar. [-]

Programa De Entrenamiento De Vuelo India

US Aviation Academy
Campus Tiempo completo Tiempo Parcial 7 - 9 meses September 2017 Estados Unidos de América Denton + 1 más

Academia de Aviación de los Estados Unidos con gusto ofrece entrenamiento de vuelo para los estudiantes internacionales de la India. Hemos tenido docenas de estudiantes de la India y están familiarizados con las regulaciones de la DGAC. La experiencia con la DGAC papeleo es esencial para asegurar una transición sin problemas a su regreso. [+]

Cursos en Aviación en América del Norte 2017. Academia de Aviación de los Estados Unidos con gusto ofrece entrenamiento de vuelo para los estudiantes internacionales de la India. Hemos tenido docenas de estudiantes de la India y están familiarizados con las regulaciones de la DGAC. La experiencia con la DGAC papeleo es esencial para asegurar una transición sin problemas a su regreso. Nuestro programa de vuelos para la India se describe a continuación. Programa Cumple DGCA Tiempo de vuelo: 207 horas, tiempo de simulación: 12 horas, total: 219 horas Tiempo estimado del curso: 7 a 9 meses Costo Total Estimado: $ 52,721 * *Incluye alojamiento, transporte, libros, y más. TSA, las tasas de visado, y un iPad no incluido. King Air C90 Curso de 11 horas Aviación de Estados Unidos es una de las pocas escuelas que pueden ofrecer formación DGCA Cumple indio en el King Air C90. Este curso King Air C90 11 horas cumplirá con los requisitos para los aviones de varios motores, en virtud de 5700 kg. La experiencia de Aviación de Estados Unidos con los programas de la DGAC y el papeleo asegura una formación de calidad y facilidad de transición a su regreso a la India. Matrícula: $ 12.633 * (Basado en el uso de un King Air C90) Entrenamiento de Vuelo: 11 Horas Rey C90 del aire: 11 Horas Entrenamiento en tierra: 28 horas Escuela Formal: 20 HoursPre / Hora de publicación: 8 HoursWritten prueba *Hasta 3 semanas de alojamiento incluidos. Cualquier vivienda Además se cobrará a la tasa regular por hora. Nuestra Vuelos India Programa de Capacitación es el líder en: Experiencia Los instructores de calidad gran flota Con la confianza de muchos Valor Económico A tiempo Dentro del presupuesto Calidad Formamos a más pilotos Sistema integral Excelente historial de seguridad *Los costos totales de formación dependen de varios factores, incluyendo el tipo de aeronave utilizada, los costes de combustible y la duración del estudiante de la estancia, y están sujetos a cambios a discreción del Academia de Aviación de los Estados Unidos. Academia de Aviación de EE.UU. En la Academia de Aviación de Estados Unidos, nos ocupamos de nuestros estudiantes internacionales la formación de vuelo desde el momento en que llegan. Tenemos alojamiento para estudiantes listos para usted, por lo que no tiene que preocuparse de un contrato de arrendamiento o la búsqueda de compañeros de piso. Como un beneficio adicional, nuestro sistema de transporte van elimina la necesidad de poseer un automóvil. Esto no sólo le llevará desde y hacia el campus para la formación de la Academia de Aviación de Estados Unidos también lleva a los estudiantes a la tienda de comestibles y muchos otros destinos necesarios. Incluso coordinar las actividades de tiempo libre para que pueda disfrutar de lo mejor que la de Dallas-Fort Worth tiene para ofrecer, incluyendo universitarios y eventos deportivos profesionales como la NBA juegos de baloncesto! Testimonios "Doy gracias y le deseo toda la suerte a los instructores, personal de mantenimiento y los miembros de la Academia de Aviación de Estados Unidos para mi viaje con éxito para convertirse en un piloto comercial." - Deepankar S. "Director de Estudiantes Internacionales de la escuela de vuelo trabajó conmigo para ayudarme a alcanzar mis plazos personales. También se aseguró de que he entrenado de acuerdo con las regulaciones del gobierno de mi país (DGCA indio) ". - Pratik J. "Estoy muy feliz con la Academia de Aviación de Estados Unidos. En los 45 días desde que he estado aquí he alcanzado mi licencia de piloto privado y estoy teniendo un gran éxito hasta ahora en mi formación de instrumentos. Ahora estoy en el curso de instrumentos en tierra y parece que es una forma eficiente de aprender mucho información de forma rápida. Gracias por ayudarme a ser un piloto comercial! " - Satish B. "Para la Academia de Aviación de Estados Unidos: Gracias por ayudarme alcanzo mi piloto comercial con su escuela ti. He sido seleccionado por una empresa de mayor prestigio, Indian Airlines, volar un A320 con sueldo de $ 4000 por mes. Yo estaré dispuesto a recomendar ya que muchos de mis amigos y familiares como sea posible para unirse a su escuela. Todo lo mejor" - YC [-]