Curso en Aviación Tiempo Parcial

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Aviación

Muchas universidades de renombre internacional y otras instituciones educativas ofrecen oportunidades de desarrollo personal a través de cursos de Derecho. Estos cursos tratan temas y tendencias actuales presentes en campos como propiedad intelectual y teoría de la regulación.

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Curso de Técnico en Aviónica

Avionica
Campus Tiempo Parcial 3 meses September 2017 Estados Unidos de América Orlando

AVIÓNICA ORLANDO pretende aportar la nueva generación de técnicos en Aviónica mediante la formación académica que debe tener un técnico. Primeramente, un técnico en Aviónica debe tener conocimientos en electrónica, específicamente, en las áreas de Digital y Comunicación electrónica. [+]

Mejores Estudios de cursos en Aviación Tiempo Parcial 2017. AVIÓNICA ORLANDO pretende aportar la nueva generación de técnicos en Aviónica mediante la formación académica que debe tener un técnico. Primeramente, un técnico en Aviónica debe tener conocimientos en electrónica, específicamente, en las áreas de Digital y Comunicación electrónica. También debe conocer la operación funcional de navegación y comunicación en la cabina del avión de la misma manera que lo conoce un piloto. Un técnico en Aviónica debe saber identificar distintas antenas y su ubicación en el avión, las antenas de navegación y comunicación, sus características y manufacturero, la data técnica y el mantenimiento preventivo que recomienda el manufacturero. Para realizar su trabajo legalmente, un técnico en Aviónica debe conocer las regulaciones de las entidades jurídicas que rigen a cada país en el área de Aeronáutica, al igual que el uso y manejo de los equipos de inspección y las regulaciones que explican cómo realizar las inspecciones. Para poder instalar nuevos equipos o realizar modificaciones, un técnico en Aviónica debe conocer el sistema electrónico de la nave aérea y su distribución de cables e interpretar los esquemáticos electrónicos. Cada vez que complete un trabajo, un técnico en Aviónica tiene el deber de preparar un informe y llenar la documentación requerida. [-]

Programa De Carrera Directa

San Diego Flight Training International
Campus 29 semanas September 2017 Estados Unidos de América San Diego

Aunque siempre se puede entrenar a uno-a-uno con nuestro grupo de instructores del personal, es posible disfrutar de las ventajas del Programa SDFTI línea aérea directa Academia de Carreras directo que ofrece una educación completa aeronáutica básica en aproximadamente sólo 29 semanas. [+]

Aunque siempre se puede entrenar a uno-a-uno con nuestro grupo de instructores del personal, es posible disfrutar de las ventajas del Programa SDFTI línea aérea directa Academia de Carreras directo que ofrece una educación completa aeronáutica básica en aproximadamente sólo 29 semanas. Las clases están formando ahora. Tamaño de las clases están limitadas a 10 alumnos. Con el Programa directo de la carrera se puede ganar un certificado de piloto privado (Licencia), habilitación de vuelo instrumental, licencia de piloto comercial, y Multímotor Rating en aproximadamente 29 semanas. Este curso incluye las siguientes horas de instrucción: Dirigido Estudio Planta [112 horas] Pre / post vuelo - Planta de instrucciones [90 horas] Conocimiento Preparación de pruebas de tierra Instrucción [48 horas] Dual Cessna 172 Tiempo de Vuelo [77,5 Horas] Dual Piper Arrow Tiempo de vuelo [10 horas] Dual Bimotor Tiempo de vuelo [15 horas] Solo Cessna 172 Tiempo de vuelo [80 horas] Solo Piper Arrow Tiempo de vuelo [5 Horas] Doble dispositivo de entrenamiento avanzado (simulador) [22.5 Horas] Privada, Instrumento, G1000, y equipos de formación de Piloto Comercial Privada, instrumentos y conocimientos comerciales Exámenes de prueba Privada, Instrumento, exámenes prácticos y comerciales multimotor Instrucción total de la parcela: 250 horas Instrucción total de vuelo: 210 horas Nota: Las horas que se indican de suelo y la instrucción de vuelo cumplen o exceden las regulaciones de la FAA. Se debe entender que todos los estudiantes no aprenden al mismo ritmo, por lo tanto, es posible que algunos estudiantes pueden exceder las horas que se indican con el fin de completar su objetivo de aviación. Los estudiantes internacionales son bienvenidos. Otros costos de los cursos no incluidos: Vivienda (Estamos encantados de ayudarle a encontrar alojamiento.) Uniformes de Estudiantes de la Academia [-]

ATPL Integradas Con La Cooperación De La Tripulación Múltiple (MCC)

Skies Aviation Academy
Campus 12 - 14 meses September 2017 Grecia Salónica

El curso integrado ATPL AESA está diseñado para estudiantes de experiencia cero hasta un ATPL congelada que vuelan en aproximadamente 12 a 14 meses, al terminar este programa usted será elegible para trabajar como oficial de primera con una compañía aérea. [+]

Mejores Estudios de cursos en Aviación Tiempo Parcial 2017. La Por supuesto AESA Integrado ATPL está diseñado para estudiantes de experiencia cero hasta un ATPL congelada que vuelan en aproximadamente 12 a 14 meses, al terminar este programa usted será elegible para trabajar como oficial de primera con una compañía aérea. Después de la graduación del estudiante tendrá una licencia de piloto comercial AESA (CPL) con tripulación múltiple Curso de Cooperación (MCC) con 198,5 horas de vuelo y 800 horas de teoría multi-motor (ME), habilitación de vuelo instrumental (IR) y. Piloto de Transporte de licencia (ATPL) es una licencia de piloto profesional y es más preferible por las líneas aéreas. Requisitos de ingreso: La edad mínima de 17 años de edad Grado de secundaria o equivalente Aviación del Idioma Inglés (ELP) Capacidad de pasar de Aviación clase médica 1 Exámenes El curso incluye Enfoque y tasas de aterrizaje Todos los impuestos Uniforme Tasas SGAC (exámenes de teoría, el primer intento) Prueba de Habilidad (alquiler de aviones) Información Adicional A petición cielos Academia de Aviación le guiará para obtener una licencia profesional Reino Unido AESA! [-]

ATPL Curso Integrado

Global Aviation
Campus Tiempo Parcial 12 - 36 meses September 2017 Grecia El Pireo

ATPL Integrado es un curso completo diseñado para formar al alumno piloto desde cero hasta la ATPL congelado y obtener la CPL / IR / MEP. El curso comienza con una de 10 meses de formación teórica residencial (ATPL Residencial Escuela de Tierra). [+]

ATPL integrado Es un curso completo diseñado para capacitar al alumno piloto desde cero hasta la ATPL congelado y obtener la CPL / IR / MEP. El curso comienza con una de 10 meses de formación teórica residencial (ATPL Residencial Escuela de Tierra). En circunstancias normales, la instrucción de vuelo comienza aproximadamente 1 mes después del inicio del curso. La duración del curso varía de 12 a 36 meses, dependiendo de horario personal del estudiante. En promedio, la mayoría de los estudiantes completan el curso en 16 meses. Requisitos previos a la entrada Tener al menos 17 años de edad un conocimiento suficiente del idioma Inglés Certificado médico AESA (clase 1) La formación teórica El curso de conocimientos teóricos (escuela de tierra) ATPL se compone de 14 temas e incluye 800 horas de formación en el aula, incluyendo Bristol GS aprobó la formación de vídeo interactivo, presentación de diapositivas, pruebas y exámenes de muestra el progreso. La duración del curso es de 10 meses y se lleva a cabo en la sede de la aviación mundial en Pireo, Grecia. El entrenamiento de vuelo El curso de entrenamiento de vuelo se compone de un total de 205 horas en total. De esas 134 horas se llevan a cabo en los aviones de un solo pistón del motor (SEP), 11 horas en los aviones de pistón del motor múltiples (MEP) y 60 horas en simuladores de vuelo FNPT II, ​​incluyendo 20 horas en un FNPT II simulador de vuelo MCC para el equipo de golf de Cooperación Multi (MCC). Al final del curso, el alumno piloto habrá completado al menos 133 horas de doble piloto y 72 horas al mando (PIC) y 85 horas VFR y IFR 120 hrs. Todo el entrenamiento de vuelo se lleva a cabo en el Aeropuerto Pachi en Megara, Grecia (LGMG). [-]

AESA Piloto Comercial De 0 A ATPL

Flying Academy, International Flight Training Center
Campus 63 semanas September 2017 República Checa Praga Brno Estados Unidos de América South Miami Heights + 2 más

Hoy en día, más que nunca, la industria aérea necesita personal altamente capacitado y profesionales cualificados para la industria cada vez mayor para volar con seguridad más de 5 millones de euros. pasajeros al año a sus destinos. [+]

Mejores Estudios de cursos en Aviación Tiempo Parcial 2017. Hoy en día, más que nunca, la industria aérea necesita personal altamente capacitado y profesionales cualificados para la industria cada vez mayor para volar con seguridad más de 5 millones de euros. pasajeros al año a sus destinos. Al ser un piloto comercial viene también con mucha responsabilidad, toma de decisiones complejas y la capacidad de comprender y hacer frente a situaciones anormales. Este programa está diseñado para estudiantes con poca o ninguna experiencia de vuelo y que quieren seguir una carrera en la aviación de acuerdo con la normativa de la EASA. Flying Academy está altamente especializada en la oferta de formación de ab-initio a "congelado" ATPL (A). Los participantes del programa se iniciará con PPL (A) y, a la obtención de la experiencia de vuelo sea necesario, continuarán con IR (A), CPL módulos o MEP (A) (aviones de varios motores) programas de vuelo. Después de completar con éxito el cero a ATPL (A) Por supuesto, se le emitirá una CPL EASA (A) de licencia con ATPL (A) Teoría completado y estará autorizada para actuar como piloto al mando (PIC) de una aeronave en una compañía aérea. El ATPL (A) de licencia es el más alto nivel de certificación de piloto de aeronave. Requisitos de acceso al curso La edad mínima de 18 años (16 años para inscribirse programa de formación PPL) La primera clase certificado médico (Segunda clase certificado médico hasta el acabado MEP) Sin experiencia previa necesaria vuelo nivel suficiente de conocimiento de Matemática y Física conocimiento del idioma Inglés - FTO prueba oral y escrita Privilegios Las atribuciones del titular de una ATPL (A) son actuar como piloto al mando (capitán) o copiloto (primer oficial) en aviones que participen en el ejercicio de transporte aéreo comercial todas las atribuciones del titular de una PPL (A ), una CPL (a) e IR (a). Objetivos de aprendizaje Training Ground - Durante el curso ATPL a cero, el alumno completará los cursos teóricos para PPL (A), IR (A), MEP (A) y 650 ATPL (A) Entrenamiento de vuelo - El entrenamiento de vuelo se iniciará con la PPL (A), seguido de la Noche de Calificación, continúa con IR (A) y MEP (A), y finaliza con la CPL (A). Training Ground El solicitante tiene que ir a través de revestimiento de entrenamiento en tierra: Procedimientos de derecho aeronáutico y del ATC Airframes y sistemas, electricidad, planta de energía, los equipos de emergencia Instrumentación Masa y centrado rendimiento La planificación y monitorización de vuelos Rendimiento Humano y Limitaciones Meteorología Navegación general Radio Navegación Procedimientos operacionales Principios de vuelo COMUNICACIONES entrenamiento de vuelo Al final de la formación, el alumno debe tener un mínimo de 200 horas de vuelo totales (incluyendo PPL (A) del tiempo): 100 horas como piloto al mando 20 horas (mínimo) para VFR, el tiempo de vuelo de travesía como piloto al mando, incluyendo un vuelo de travesía de un total de al menos 540 km (300 NM) en el curso de la aterrizajes completos en dos aeródromos diferentes de los aeródromos de partida 50 horas de entrenamiento instrumental 5 horas de vuelo de la noche, incluyendo un vuelo de travesía y 5 en solitario despegues y 5 aterrizajes 11 horas en aviones de dos motores 5 horas en una aeronave compleja Examen - Teórica Para PPL (A) - El solicitante tiene que demostrar los conocimientos teóricos en la oficina de CAA en forma de pruebas escritas. Las pruebas consisten en nueve sujetos (meteorología, navegación, comunicaciones, General de Aeronave educación, los principios de vuelo, derecho aeronáutico, de rendimiento y planificación de vuelo, actuación y limitaciones humanas, procedimientos operacionales). Para ATPL (A) - El solicitante debe demostrar un nivel de conocimientos apropiado a las atribuciones del titular de una ATPL (A) de acuerdo con los requisitos de la AESA en la Parte FCL. Examen - Práctico Los exámenes de habilidades prácticas en el avión con el examinador se pueden tomar después de la finalización con éxito de las pruebas escritas [PPL (A) y ATPL (A)]. El solicitante debe demostrar la capacidad de: Operar el avión dentro de sus limitaciones Completar todas las maniobras tan suave y tan preciso como solicitado por la AESA Ejercer buen juicio y pilotaje Aplicar los conocimientos aeronáuticos Mantener el control del avión en todo momento. cuotas de formación están cubriendo los siguientes artículos y servicios: Todos los manuales de formación El acceso al sistema de gestión del aprendizaje y la AESA banco de preguntas tiempo de los instructores de la escuela de tierra y la formación práctica Aviones, incluido el combustible * Todas las tasas de formación están destinadas a los tipos de cambio reales de la moneda local de la base de Flying Academy, donde se proporciona el entrenamiento o una parte de la formación. [-]

La Formación De Piloto Comercial De La FAA

Epic Flight Academy
Campus 6 - 8 meses September 2017 Estados Unidos de América New Smyrna Beach

Programa piloto profesional de Epic es la parte principal 141 aprobado curso de formación acelerada de piloto comercial de la FAA. [+]

Programa piloto profesional de Epic es la parte principal 141 aprobado curso de formación acelerada de piloto comercial de la FAA. Este curso está diseñado para tomar el vuelo a un estudiante con cero experiencia de formación a nivel de varios motores piloto comercial en tan sólo 6 - 8 meses. El enfoque de este curso de formación de piloto comercial es para que el estudiante reciba primero una base sólida en el conocimiento general de la aviación. Una vez que domine los conceptos básicos de un programa de inmersión estratégica, completa se puso en marcha para el estilo particular de aprendizaje del estudiante. El siguiente paso es que los estudiantes desarrollen sus habilidades de vuelo reales y practican procedimientos de seguridad esenciales que utilizan la simulación en tiempo real en nuestra Frasca Tru Flite y Mentor nivel 5 dispositivos de entrenamiento de campo. Esta formación basada escenario combinado con entrenamiento en el ordenador permite al estudiante la comodidad de aprendizaje y cometer errores en el terreno. Esto aumenta la confianza de que saben y pueden realizar con éxito los procedimientos y maniobras antes de iniciar vuelos reales en el avión, ahorrando tiempo y dinero durante el entrenamiento de piloto comercial. Nuestros imita programa piloto profesional que la formación de las principales aerolíneas, que se preparan para la línea aérea desde el primer día. El mundo necesita de pilotos comerciales Rápida El mundo está pasando por una escasez de pilotos masiva! Cada año Boeing produce estadísticas relativas a la demanda mundial de pilotos para las próximas décadas. Como se puede ver, es esencial que usted comienza su entrenamiento de piloto comercial ahora para asegurarse de tomar ventaja de esta increíble demanda mientras dure. Una perspectiva brillante para la industria de las aerolíneas son órdenes de compra de más aviones y la adición de rutas. Este aumento de las aeronaves y rutas significa aerolíneas a nivel mundial van a tener que contratar más pilotos, no sólo para mantenerse al día con la edad de jubilación, pero la adición de estos recursos y rutas. Hay una urgencia para escuelas de vuelo para contratar más pilotos de los estudiantes y con éxito producen la más alta calidad comercial pilotos de varios motores para llenar rápidamente las necesidades de las aerolíneas regionales. Con la presión para llenar los espacios abiertos, las aerolíneas están buscando para los estudiantes que han completado su formación de piloto comercial en una escuela de vuelo que los preparó para el entorno de aprendizaje técnico de ritmo rápido y avanzado. Esta es la razón de Epic ha desarrollado nuestros propios programas de formación de piloto comercial con las expectativas de un programa de entrenamiento de avión a desarrollar rápidamente nuevos pilotos a los profesionales. Qué tipo de formación piloto comercial es reconocido por otros países? Los certificados expedidos por la Autoridad Federal de Aviación de los Estados Unidos se reconoce en todo el mundo por todas las autoridades de aviación civil. Un país en particular puede tener un total ligeramente superior registra requisito de horas o teoría adicional, sino que toda la formación validado por la FAA se cuenta cuando se co-validar su licencia (s) en su país. Para de CAA que requieren horas de vuelo adicionales o teoría sólo tenemos que añadir esas horas a su curso y personalizar su entrenamiento de piloto comercial. Esto asegura que regrese a casa con todo lo necesario con el fin de empezar a aplicar para su empleo en una compañía aérea. La planificación para la Formación de piloto comercial Por favor, póngase en contacto con nuestro Departamento de Admisiones para más detalles acerca de nuestro entrenamiento de la FAA de piloto comercial que incluye opciones flexibles de pago, descuentos, ofertas, y la disponibilidad de asientos de clase. Las clases se llenan rápidamente, así que no se demore en presentar su solicitud! Los estudiantes internacionales, tenga en cuenta que se necesitan de 30 a 90 para obtener plenamente su visa M-1 por lo que desea empezar tan pronto como sea posible para reservar su entrevista para la visa H-1. Si convertirse en un piloto comercial siempre ha sido su sueño que tenemos un programa para usted y somos la academia de vuelo que siempre ha estado buscando para ayudarle a alcanzar sus sueños de convertirse en un piloto profesional. [-]

Aviones Y Helicópteros De La Licencia De Piloto Privado PPL (A) (h)

Pilot training center/ Pilotų Mokykla
Campus September 2017 Lituania Vilnius

El objetivo de la (A) Curso de Piloto Privado PPL es formar al alumno piloto para volar con seguridad y eficientemente bajo reglas de vuelo visual. [+]

Mejores Estudios de cursos en Aviación Tiempo Parcial 2017. PPL (A) - licencia de piloto privado DESCRIPCIÓN El objetivo de la (A) Curso de Piloto Privado PPL es formar al alumno piloto para volar con seguridad y eficientemente bajo reglas de vuelo visual. Para los estudiantes que hayan superado con éxito los exámenes teóricos y prueba de pericia Administración de Aviación Civil (CAA) proporciona licencia de piloto privado. El titular de la licencia PPL, adquiere el derecho a volar como piloto al mando o copiloto en aviones, que se registran en una licencia de piloto. Sujetos Derecho Aéreo y Procedimientos Operacionales Aeronaves Conocimiento general Navegación Manual de vuelo de la aeronave comunicación Principios de vuelo Meteorología Performance y planificación de vuelo Rendimiento y limitaciones humanas REQUISITOS Edad mínima: El aspirante a una PPL (A) será de al menos 17 años de edad Aptitud psicofísica: El aspirante a una PPL (A) celebrará una Clase 1 o Clase 2 certificado médico válido. LICENCIA PILOTO PRIVADO - PPL: TIEMPO / HORAS Vuelos con Cessna 150/152 (41 horas) 41 Vuelos con simulador (4 horas) 4 Teoría de piloto privado * 100 Material didáctico (libros de Oxford) Examen de avión con inspector de la AAC 1:30 Total Vuelos - 46:30 Teoría - 100 INFORMACIÓN ADICIONAL * Preparación aula incluido * Pruebas en línea Volar en condiciones invernales + 10% Curso disponible en Inglés o ruso [-]

Licencia De Piloto Comercial De Dos Motores + Habilitación De Instrumentos De Comando

International Aviation Academy of Australia
Campus 78 semanas January 2017 Australia Perth

Licencia para volar australiano registrado individual y aviones de varios motores en las operaciones comerciales en IFR. [+]

Breve curso: Licencia para volar australiano registrado individual y aviones de varios motores en las operaciones comerciales en IFR. Duración del curso: 78 semanas. Promedio de horas de vuelo: 180 vuelo + 20 simulador. Costo del paquete: $ 80,000.00 MXN (créditos y entrenamiento de recuperación pueden aplicar) El curso incluye: Vuelo Contenido - 180 horas de vuelo con un solo motor (155 horas), Multi motor (25 horas) + 20 horas Multi Engine Simulator, 10 horas de vuelo nocturno previa al vuelo y después del vuelo sesiones de información. Teoría y Exámenes - Comercial e IFR teoría, CPL y IFR Honorarios de prueba de vuelo - Sólo intento inicial. Variaciones - Créditos y requisitos de remediación puede variar la duración y el costo del curso. Por favor refiérase a su contrato de inscripción inicial y los informes mensuales de los estudiantes del curso. Los estudiantes internacionales deben tener 18 años o más para inscribirse. [-]

CanSat: Manos A La Concepción De Los Satélites

TU Berlin Summer & Winter University
Campus 4 semanas January 2017 Alemania Berlin

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Mejores Estudios de cursos en Aviación Tiempo Parcial 2017. Durante unidades de trabajo del proyecto, las partes de un CanSat serán diseñados con la supervisión en grupos más pequeños. Durante una campaña de lanzamiento, el CanSat se pondrá a prueba en condiciones reales. El curso se complementa con una excursión a las empresas relacionadas con el espacio y las instituciones en Berlín. En este supuesto, un CanSat está diseñado, construido y probado en el campo durante el lanzamiento de un cohete. Por lo tanto, todos los conceptos básicos de los temas relacionados con la excitante área de las tecnologías espaciales se imparte y las habilidades prácticas para el desarrollo de un CanSat están capacitados. Las unidades teóricas se complementan con ejercicios prácticos. Las partes de la CanSat se desarrollan en pequeños grupos supervisados ​​intensamente. Durante una excursión a un sitio en Berlín, donde se encuentran las empresas e instituciones relacionadas con el espacio, los participantes deberán obtener una perspectiva de las instalaciones utilizadas para el desarrollo de los satélites. Requisitos previos Los requisitos generales de la Universidad Técnica de Berlín de verano son: al menos un año de experiencia universitaria + B2 nivel de Inglés o equivalente. Los participantes deben tener un conocimiento general de la ingeniería. [-]

Curso Básico De La Aviación

Airways Aviation
Campus Tiempo Parcial Inscripción abierta Tailandia Bangkok Indonesia Yakarta Emiratos Árabes Unidos Dubai Bangladesh Dhaka Líbano Beirut Japón Osaka China Beijing Kuwait Ciudad de Kuwait República de Montenegro Podgorica Malasia Kuala Lumpur Iraq Bagdad + 19 más

Nuestro curso básico de Aviación ofrece a los estudiantes un plan de estudios adaptado desarrollado por profesionales de la industria para proporcionar la mejor introducción posible en los aspectos teóricos y prácticos de vuelo. [+]

Nuestro curso básico de la aviación ofrece a los estudiantes un plan de estudios adaptado desarrollado por profesionales de la industria para proporcionar la mejor introducción posible en los aspectos teóricos y prácticos de vuelo. los curso básico de la aviación proporciona a los estudiantes con un único punto de entrada en una carrera en la aviación - uno que le da el mejor comienzo de sus estudios y también ofrece una oportunidad de bajo riesgo de experimentar la formación de la aviación de primera mano, antes de comprometerse a la formación de pilotos en el extranjero. Los estudiantes se familiarizarán con el equipo de la aeronave y adquirir los conocimientos necesarios para el progreso, con confianza, a la formación de vuelo completo en una de nuestras Academias de formación privadas en el Reino Unido o Australia. Este curso intensivo se ha diseñado como una vía de estudio en la formación de pilotos AESA acreditado en el entrenamiento de los pilotos del Reino Unido o de CASA en Australia. Nuestro curso básico de Aviación ofrece formación introductoria excepcional en los siguientes temas: la aviación Inglés principios del vuelo entrenamiento en el simulador meteorología derecho aéreo navegación funcionamiento, el rendimiento y la carga factores humanos DURACIÓN DEL CURSO tiempo completo de 8 semanas. También ofrecemos opciones flexibles de aprendizaje, incluyendo las clases nocturnas. [-]

Curso Piloto Para Uso Comercial

St.Thomas Flight Centre
Campus September 2017 Canadá Saint Thomas

Tanto si desea volar de forma recreativa o convertirse en un piloto comercial, el Centro de Vuelo Santo Tomás es lo suficientemente grande como para servirle y lo suficientemente pequeño como para cuidar! [+]

Mejores Estudios de cursos en Aviación Tiempo Parcial 2017. La obtención de una licencia de piloto consta de dos partes: En vuelo de entrenamiento le ayuda a aprender y comprender el rendimiento de la aeronave. entrenamiento de vuelo inicial se llevó a cabo dual, con un instructor, hasta que haya alcanzado un nivel de competencia que le permite practicar en solitario. La cantidad de tiempo que le toma para llegar a esta etapa dependerá de su capacidad y la frecuencia del entrenamiento. clases de instrucción en tierra prepararse para el examen escrito. Se recomiendan las clases para todos los pilotos posibles. El material del curso simplifica la teoría de vuelo y explica temas tan diversos como la estructura de la aeronave, las operaciones del motor, y cómo interpretar las condiciones meteorológicas. Otras partes integrales del programa incluyen la interpretación de la ley de aire canadiense y el desarrollo de habilidades de navegación. formación segunda carrera está especialmente diseñado para ayudar a los habitantes de Ontario despedidos participan en la formación a largo plazo para un nuevo trabajo y puede estar disponible para los pilotos titulares de una licencia de piloto privado. Tanto si desea volar de forma recreativa o convertirse en un piloto comercial, el Centro de Vuelo Santo Tomás es lo suficientemente grande como para servirle y lo suficientemente pequeño como para cuidar! Licencia de piloto comercial AÑOS Debe tener 18 años para la emisión de la Licencia de condiciones médicas El solicitante debe tener una categoría 1 médica Experiencia El solicitante debe ser titular de una licencia de piloto privado El solicitante deberá haber completado un mínimo de 200 horas de vuelo en aviones, de los cuales un mínimo de 100 horas será tiempo de piloto al mando, incluyendo 20 horas a través del país piloto al mando de tiempo de vuelo el solicitante deberá haber completado 65 horas de entrenamiento de vuelo de piloto comercial con un mínimo de: (A) 35 horas de instrucción de doble tiempo de vuelo que incluye (i) 5 horas a campo través (Ii) 5 horas por noche, incluyendo un mínimo de 2 horas de tiempo de vuelo de travesía (Iii) 20 horas de tiempo de vuelo por instrumentos (B) 30 horas de vuelo en solitario incluidos (I) 25 horas de vuelo en solitario haciendo hincapié en la mejora de las habilidades de vuelo generales del solicitante, que incluya un vuelo de travesía a un punto de un mínimo de 300 radio de milla náutica desde el punto de partida y deberá incluir un mínimo de 3 aterrizajes en puntos distintos de la de salida (Ii) 5 horas de vuelo en solitario de la noche. Conocimiento El solicitante debe obtener no menos del 60% en el examen de Transporte de Canadá (CPAER) El solicitante deberá haber completado 40 horas de escuela de tierra y 100 horas de tiempo de vuelo antes del examen escrito Habilidad El solicitante debe pasar una prueba de vuelo con un piloto examinador El solicitante debe haber completado 150 horas de entrenamiento de vuelo antes de la admisión a pruebas de vuelo Privilegios El titular de una licencia de piloto comercial puede (a) ejercer los privilegios de una licencia de piloto privado (b) ejercer las atribuciones de una habilitación de vuelo VFR OTT (c) mientras se dedica a la prestación de un acto de servicio aéreo comercial como piloto al mando Precios Instructor de $ 65 / hora Cessna 152 $ 128 / hora [-]

AESA (Agencia Europea De Seguridad Aérea) La Formación De Pilotos

Naples Air Center
Campus September 2017 Estados Unidos de América Naples

AESA (Agencia Europea de Seguridad Aérea) Formación piloto es el estándar para cualquier persona que desea volar en Europa. instalación de NAC ofrece Aprobado AESA formación de pilotos en los EE.UU., con nuestros compañeros de entrenamiento del Reino Unido, por muy experimentados AESA de vuelo y los instructores en tierra ... [+]

AESA (Agencia Europea de Seguridad Aérea) Formación piloto es el estándar para cualquier persona que desea volar en Europa. instalación de NAC ofrece Aprobado AESA formación de pilotos en los EE.UU., con nuestros compañeros de entrenamiento del Reino Unido, por muy experimentados AESA de vuelo y los instructores en tierra. Los pilotos entrenar para licencias europeas y clasificaciones sin necesidad de conversión a su regreso a cualquier país de la UE-FCL regulada. En conjunto con nuestro compañero de entrenamiento, instalación de NAC ofrecerá una gama completa de cursos de vuelo y de tierra para cada tipo de entrenamiento AESA posible. En Nápoles Air Center puede obtener su Europea AESA-JAA de Licencias por una fracción de lo que se paga en Europa, y en el hermoso entorno de la Florida! A la finalización de este curso alojar: - FAA Licencia pilotos privados - FAA Instrument Rating - AESA (anteriormente JAA) Pilotos Comerciales Licencia - AESA (anteriormente JAA) Habilitación de Instrumentos - AESA (anteriormente JAA) Multi Valoración de motor - AESA (anteriormente JAA ) congelado Airline Pilots licencia de Transporte Nápoles Centro Aire (NAC) es la principal escuela de vuelo en Florida, que ofrece entrenamiento de vuelo profesional y privada / recreativo bajo la AESA (anteriormente JAA) y la FAA autoridades que otorgan licencias. A partir de abril de 2012, la Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA) Piloto de Capacitación es el estándar de reciente aplicación en sustitución de las JAA para cualquier piloto con el objetivo de volar en Europa. NAC ofrece Aprobado AESA formación de pilotos en los EE.UU. por la AESA licencia y aprobado con amplia experiencia de vuelo y los instructores en tierra. Además, el NAC también ofrece formación FAA bajo el RAD 141 programas de formación y capacitación 61 FAR Part. Ya sea que usted está cumpliendo su sueño de convertirse en un piloto profesional o privada, que le ayudará a lograr su objetivo. Aeronave NAC posee 24 de la aeronave 27 que se utilizan para entrenamiento de vuelo. No hay nada más importante que ser dueño de nuestros aviones ya que estamos interesados ​​en su mantenimiento. La posesión de nuestros aviones también ofrece a los estudiantes la confianza en la situación económica de la compañía. NAC ofrece formación en varios aviones de ser original "6 pack" de "cristal" y altillo (orientado a la línea de entrenamiento de vuelo). Esta formación es imprescindible, ya que abre sus perspectivas de empleo en todos los aviones. Nuestra flota de aviones tienen un excelente historial de seguridad y fiabilidad. Su diseño combina la estabilidad y agilidad, que son los requisitos óptimos en el mundo de la formación. Centros de Servicio NAC es asignado por algunos de los grandes nombres en la fabricación de aviones como representantes de mantenimiento zona para completar su trabajo de garantía de nuevos aviones. Nuestro mantenimiento es de los más altos estándares que nos permiten mantenemos las representaciones en nombre de Piper y Cirrus durante más de 10 años, sólo para nombrar unos pocos. NAC sabe seguridad es la piedra angular de todas las operaciones y estas empresas reconocen que. Nuestra instalación de mantenimiento ha sido una FAR §145 estación de reparación aprobado por más de tres décadas; esto es nuestra facilidad de normas más estrictas que las estaciones de servicio normales. Esto quiere decir que han sido inspeccionados más para garantizar este nivel más alto de certificación; nuestro equipo de mantenimiento mantiene este estándar con facilidad a través de su experiencia. Los graduados exitosos Nuestros graduados hablan por sí mismos a medida que alcanzan con éxito su objetivo de trabajar para una compañía aérea. Podemos ponerle en contacto con los candidatos seleccionados ya para obtener experiencia de la vida real. RESULTADOS Usted es solamente tan bueno como los pilotos que entrenamos así que medimos por su éxito. Y con un primer índice de aprobados por primera vez el 96%, nuestros graduados se encuentran entre algunos de los más altos cumplidores en la industria. Nuestras cifras hablan por sí solas Tamaño de las clases Se trata de las muchas pequeñas diferencias en la forma en que hacemos las cosas que se suman a una gran diferencia en nuestros resultados. Una de estas características es nuestra creencia en la formación de grupos más pequeños, esto nos permite ofrecer un enfoque mucho más personalizado y beneficioso para cada individuo. Además, NAC utiliza un enfoque de formación sincrónica. En otras palabras, cuando se está aprendiendo la teoría en la etapa inicial, que también estará desarrollando sus habilidades de vuelo en tándem. Creemos firmemente este enfoque ayuda a nuestros estudiantes a entender la teoría, ya que están practicando lo que están aprendiendo. Nuestra gente NAC proporciona capacitación de clase mundial e instrucción a todos sus estudiantes. Estamos dedicados a establecer las mejores prácticas y valores que las líneas aéreas más valoran en pilotos profesionales. NAC emplea instructores permanentes de tiempo completo que incluyen tanto los instructores profesionales de toda la vida, así como jubilados pilotos de aviones comerciales y corporativos. Estamos orgullosos de ofrecer un nuevo simulador de certificado Redbird FMX ,! Nueva tecnológicamente avanzado EASA ATPL Teoría del Aprendizaje Utilizamos la próxima generación de aprendizaje móvil y es la primera aplicación nunca para ofrecer un curso completo y totalmente aprobado EASA ATPL la que se integra en su bolsa de viaje digital. [-]

Cero Integrado Para ATPL

Olympus Aviation Academy
Estudios presenciales y a distancia 12 - 14 meses September 2017 Grecia Salónica

Olympus Aviation Academy ha desarrollado un programa piloto de formación integrada a fondo para llevar a los estudiantes hasta el nivel de competencia para que operen como copilotos de aviones individuales y / o más de un motor en el transporte aéreo comercial y continuar su carrera en la aviación. [+]

Mejores Estudios de cursos en Aviación Tiempo Parcial 2017. INTEGRADO '' OLYMPUS '' cero - A ATPL congelado Academia de Aviación OLYMPUS ha desarrollado un programa piloto de formación integrada a fondo para llevar a los estudiantes hasta el nivel de competencia para que operen como copilotos de aviones individuales y / o más de un motor en el transporte aéreo comercial y continuar su carrera en la aviación. El curso de formación integrado es un curso de tiempo completo de la experiencia de la hora cero a través de la obtención de un EASA ATPL congelada (fATPL) incluyendo Idioma Inglés (OACI) y el certificado de MCC. Cuando se decide inscribirse en un curso integrado que ha decidido convertirse en un piloto profesional de asistir a un curso de tiempo completo, incluyendo la tierra en el día a día y en vuelo. Pre requisitos: La edad mínima para el ingreso en la Academia de Aviación OLYMPUS profesional de entrenamiento de vuelo es de 18 años. Fluido en inglés. Titular de un certificado médico de clase 1 válido AESA. Duración del curso: Antes del comienzo del curso el estudiante está obligado a completar el proceso de inscripción mediante la presentación de la Solicitud de ATPL acompañado de un 1 certificado de AESA clase médica, una copia de un documento de identidad o pasaporte, una copia del diploma de escuela superior (o equivalente) y 4 fotografías. Regularmente el entrenamiento de vuelo comienza aproximadamente 1 mes después del inicio del curso y se ejecuta de forma continua desde ese punto en adelante. Sin embargo, el estudiante tiene la opción de comenzar el entrenamiento en un momento posterior. La duración mínima del curso ATPL integrado es de 12 meses y el máximo es de 36 meses. En Academia de Aviación OLYMPUS el tiempo medio necesario para completar el curso ATPL es de 12 - 14 meses, incluyendo todo el entrenamiento y exámenes. Se requieren los ciudadanos no europeos para solicitar la VISA. Olympus Academia de Aviación maneja todos los procedimientos de visado. Por favor aplicar tan pronto como sea posible, con el fin de reservar una posición y empezar a estudiar a través de nuestro sistema de e-learning, antes de su llegada. Puede comenzar ATPL modular / aprendizaje a distancia en cualquier momento. [-]

Auxiliar De Vuelo

IBT College
Campus September 2017 Canadá Toronto

Si te gusta viajar y se pondrá un auxiliar de vuelo podría ser la carrera ideal para usted. El curso de Auxiliar de Vuelo en IBT College es un programa de diploma registrado y aprobado, adecuado para aquellos que buscan empleo como asistentes de vuelo. [+]

Si te gusta viajar y se pondrá un auxiliar de vuelo podría ser la carrera ideal para usted. La Curso de Auxiliar de Vuelo en IBT Colegio es un programa de diploma registrado y aprobado, adecuado para aquellos que buscan empleo como asistentes de vuelo. El curso proporciona a los alumnos los conocimientos y habilidades necesarias para entrar en el mercado de trabajo lucrativo de asistentes de vuelo. Una vez que se graduó, nuestros estudiantes son competentes en las políticas y procedimientos de seguridad, tener un conocimiento profundo en las políticas de aviación y aviones, así como en los procedimientos de emergencia de aeronaves. El conocimiento y la terminología de la aeronave y los deberes específicos y responsabilidades de un asistente de vuelo se enseña con manos en IBT Colegio. Nuestro enfoque único permite a los graduados IBT para tener éxito en el mercado de trabajo y se convierten en miembros de la tripulación aérea de gran prestigio en todo el mundo. Este programa de diplomado popular es adecuado tanto para el hogar, así como los estudiantes internacionales. Módulos principales Introducción a la Aviación Políticas y Procedimientos de Seguridad Aviones Información Específica Situaciones de Emergencia y Equipos de Emergencia Búsqueda de empleo Formación y Entrevistas Simuladas Requisitos de Admisión Los solicitantes deben tener un diploma de escuela canadiense de 12 ° grado o equivalente, o aplicar los estudiantes como maduras (de 18 años de edad o más) y aprobar el examen de ingreso Scholastic administrado por IBT Colegio. También se requiere una entrevista de evaluación de algunos de los cursos antes de ser aceptado en el curso elegido. Ayuda financiera IBT College ofrece planes de pago flexibles mensuales sin intereses. Los estudiantes pueden solicitar una línea de crédito a través de estudiante las principales instituciones financieras o poniéndose en contacto con el representante de IBT Colegio en las instituciones financieras seleccionadas. IBT College también acepta HRSDC (IE) y beneficiarios de asistencia social. [-]

Por Supuesto - ATP Piloto De Transporte De Línea Aérea

Stockholm Flight Academy
Campus 15 meses September 2017 Suecia Estocolmo

Este programa está hecho a medida para los futuros pilotos motivados y auto disciplinados. Al final de este curso usted estará listo para entrar en un avión jet, ya B737NG / A320 [+]

Mejores Estudios de cursos en Aviación Tiempo Parcial 2017. BIENVENIDA Para el comienzo de su viaje ... Estocolmo Flight Academy comenzó como un proyecto de 2013, por un equipo dedicado de profesionales de la aviación como Pilotos de Líneas Aéreas, instructores y otro personal esencial. Desde entonces, la academia ha crecido hasta convertirse en una organización de formación AESA Aprobado completamente funcional. Tenemos una gran variedad de diferentes experiencias y que, creemos, es la clave para una organización exitosa. SFA es hoy basada principalmente en Estocolmo Västerås Aeropuerto. Otros centros de formación incluyen Estocolmo Arlanda. Estamos encantados de ofrecer alojamiento para estudiantes de alto nivel en conexión con el centro de formación. Podemos ofrecer alojamiento compartido para todas niveles de precio apartamentos de un dormitorio. Con todo incluido es un término común en nuestra organización. Uno de nuestros principios fundamentales es para ayudar al estudiante con todas las disposiciones necesarias fuera de la propia formación. ¿Por qué? Por lo que el estudiante puede concentrarse en lo que realmente importa: el entrenamiento de vuelo. Póngase en contacto con nosotros y estaremos encantados de darle más información sobre nuestra academia y por qué debemos ser su primera opción. Piloto de Transporte De cero a la licencia ATPL congelado. Este es un programa de tiempo completo que le lleva desde las 0 horas de vuelo hasta que reciba su propia ATPL congelada, que es lo que necesita para volar por una compañía aérea. Nuestro programa también incluye curso de orientación Jet (JOC), la tripulación múltiple Cooperación (MCC) y la aerolínea curso de preparación (APC). Después de la finalización del programa, que luego son elegibles para aplicar para una posición en una compañía aérea. Requisitos previos a la entrada: Clase médica 1 Inglés nivel B Matemáticas de nivel B nivel Física B Evaluación SFA piloto SFA Piloto de Evaluación es nuestra principal herramienta en el proceso de admisión. Se compone de varias pruebas, incluyendo, de conocimientos generales, Matemáticas, Física, Inglés y aptitud. Esta evaluación es un producto desarrollado por expertos en aviación, psicólogos y científicos de la conducta. La evaluación tiene un día para completar y comienza con exámenes teóricos y termina con una prueba de aptitud. Los resultados se dan en el mismo día. Una vez que haya solicitado una ranura de entrenamiento en nuestra academia, le daremos la información necesaria para preparar a nuestro criterio del piloto. Una nota importante con respecto a nuestra valoración es a diferencia de otras herramientas de la nuestra no se basa en un resultado "/ de paso no pase". La retroalimentación sea minuciosa. En caso de que carezcan de los requisitos previos a la entrada, le ofrecerá la formación necesaria para alcanzar nuestro nivel satisfactorio. ATP-Program Este programa le llevará desde las cero horas (sin experiencia previa) a un piloto comercial totalmente capacitado y con licencia, incluyendo el entrenamiento de tripulación múltiple. El curso tendrá una duración aproximada de 19 meses. Licencia de Piloto Privado (PPL) Este es el primer paso en su carrera de piloto profesional. Aquí es donde se aprende lo básico de cómo volar un avión. El primer avión que volará será un avión monomotor de pistón. El entrenamiento de vuelo: 45 horas La formación teórica: 120 horas Duración del curso: 5 meses Piloto en el entrenamiento de comandos (PIC) Durante esta fase, se le madurar como piloto y seguir construyendo su experiencia de vuelo. Se le permite llevar la familia / amigos o compañeros de clase durante este entrenamiento. El entrenamiento de vuelo: 90 horas Duración del curso: 3 meses Piloto de Transporte Teoría (ATPL) Esta es una parte muy intensivo de su formación. Se cubrirá 14 sujetos en 8 meses y es toda la teoría. Todos los instructores son muy experimentados y le dará las herramientas adecuadas que necesita para su carrera en las aerolíneas. la formación teórica: 710 horas Duración del curso: 8 meses Multi-motor y el instrumento Valoración (CPL ME / IR) Este es el último paso hacia su licencia de piloto comercial. Vamos a entrenar en escenarios de la vida real, incluyendo el mal tiempo, las fallas del avión y el vuelo ruta internacional. La formación se realiza en aviones de un solo motor y el diamante DA42 moderna superior. El entrenamiento de vuelo: 78 horas formación Teoría: 50 horas Duración del curso: 4 meses Contáctenos: info@stoflight.com para obtener información más detallada consulta y sobre este programa. [-]