Curso en Formación de pilotos en Asia

Ver Estudios de cursos en Formación de pilotos en Asia 2017

Formación de pilotos

Universidades y colegios establecen sus propios requisitos de admisión para los cursos de educación superior, por lo que varían ampliamente. Dependiendo del curso, el estudiante de posgrado puede ser capaz de llegar a la educación superior con una serie de requisitos. Si usted 're aplicar para hacer un curso preuniversitario, es posible que la experiencia laboral es tomado en cuenta junto con las eventuales salvedades que tenga. Algunos institutos y colegios de enseñanza superior ofrecen Foundation años como preparación para un determinado titulaciones. Por lo general, don 't dan lugar a criterios distintos, ya que simplemente le califican para entrar en la propia titulación. Fundación Años aren 't al alcance de todas las carreras, sin embargo.

Una vez matriculados en la Escuela de Vuelo, los estudiantes que desean continuar su formación para pilotos habrán adquirido unos conocimientos profundos de filosofía de la aerolíneas y procesos operativos estándar, ambos aspetos clave para el futuro piloto. Los estudiantes deben recibir calificaciones superiores para graduarse en la avanzada Ciencia de la Aviación.

Los estudiantes que completen una parte de sus estudios en Asia están creciendo en número. En la actualidad, la segunda y la tercera economías más grandes se encuentran en Asia. Sin limitación alguna, los estudiantes han descrito su tiempo en Asia como la mejor experiencia de sus vidas. Hoy, tres de los cuatro países más poblados del mundo se encuentran en Asia: China, India e Indonesia.

Ver todos los Estudios de cursos en Formación de pilotos en Asia 2017

Leer más

Curso Básico De La Aviación

Airways Aviation
Campus Tiempo completo Tiempo Parcial Inscripción abierta Tailandia Bangkok Japón Osaka China Beijing Kuwait Ciudad de Kuwait República de Montenegro Podgorica Malasia Kuala Lumpur Indonesia Yakarta Emiratos Árabes Unidos Dubai Bangladesh Dhaka Líbano Beirut Iraq Bagdad + 20 más

Nuestro curso básico de Aviación ofrece a los estudiantes un plan de estudios adaptado desarrollado por profesionales de la industria para proporcionar la mejor introducción posible en los aspectos teóricos y prácticos de vuelo. [+]

Cursos en Formación de pilotos en Asia 2017. Nuestro curso básico de la aviación ofrece a los estudiantes un plan de estudios adaptado desarrollado por profesionales de la industria para proporcionar la mejor introducción posible en los aspectos teóricos y prácticos de vuelo. los curso básico de la aviación proporciona a los estudiantes con un único punto de entrada en una carrera en la aviación - uno que le da el mejor comienzo de sus estudios y también ofrece una oportunidad de bajo riesgo de experimentar la formación de la aviación de primera mano, antes de comprometerse a la formación de pilotos en el extranjero. Los estudiantes se familiarizarán con el equipo de la aeronave y adquirir los conocimientos necesarios para el progreso, con confianza, a la formación de vuelo completo en una de nuestras Academias de formación privadas en el Reino Unido o Australia. Este curso intensivo se ha diseñado como una vía de estudio en la formación de pilotos AESA acreditado en el entrenamiento de los pilotos del Reino Unido o de CASA en Australia. Nuestro curso básico de Aviación ofrece formación introductoria excepcional en los siguientes temas: la aviación Inglés principios del vuelo entrenamiento en el simulador meteorología derecho aéreo navegación funcionamiento, el rendimiento y la carga factores humanos DURACIÓN DEL CURSO tiempo completo de 8 semanas. También ofrecemos opciones flexibles de aprendizaje, incluyendo las clases nocturnas. [-]

India Programa Piloto Profesional - Gondia

CAE Oxford Aviation Academy
Campus Tiempo completo 19 meses August 2017 India Gondia

CAE Oxford Aviación Academia Gondia ofrece un programa enfocado 19 meses diseñado para preparar a convertirse en un piloto de línea aérea profesional. [+]

CAE Oxford Aviación Academia Gondia ofrece un programa enfocado 19 meses diseñado para preparar a convertirse en un piloto de línea aérea profesional. Todos los cursos cumplen Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) estándares del programa de estudios. Al completar con éxito, se han obtenido todas las calificaciones ab-initio apropiadas incluyendo su licencia de Piloto Comercial (CPL) con Instrumental (IR) y Clasificación Multi-Engine (ME). Usted será entrenado utilizando las mejores prácticas desarrolladas a partir de la amplia experiencia de CAE en el entrenamiento de pilotos profesionales - en toda la red CAE Oxford Aviation Academy, así como la red de centros de formación en todo el mundo de CAE, donde decenas de miles de líneas aéreas y de aviación de negocios pilotos entrenan cada año. Esquema del curso Fase Uno: Escuela de tierra Los primeros cuatro meses de entrenamiento se dedican al estudio de la teoría de la aviación y la obtención de una comprensión sólida de ambos matemáticas y la física. Esta fase es entregado por nuestros instructores de la escuela de tierra con experiencia en, aulas modernas con aire acondicionado. Nuestros instructores te preparará para la obligatoria Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) exámenes. Los exámenes se tomarán de acuerdo con el calendario de la DGAC y se extienden a lo largo de todo el curso de su programa de entrenamiento. Fase dos: Entrenamiento de Vuelo Esto es lo que realmente llega a la escuela de vuelo para. Te quitas con nuestros instructores de vuelo con experiencia en nuestro nuevo avión de entrenamiento Diamond. Y cuando la tierra después de su primer vuelo en solitario, es una carrera que nunca olvidará. El entrenamiento de vuelo se divide en varios elementos de la lección, y usted volará aproximadamente 200 horas durante su tiempo en Gondia: - 185 horas en DA40 monomotor CS - 15 horas en DA42 multimotor Requisitos de la solicitud: - De edades comprendidas entre 17 y 32 años - Tener por lo menos 5 pies 2 pulgadas de alto - Haber completado 10 + 2 en Física, Matemáticas e Inglés de una junta o universidad reconocida (o esperar 10 + 2 / NIOS * resultados); - Producir un DGAC ** válida - emitidos clase 1 certificado médico sin limitaciones (antes de comenzar, por supuesto) - Disponer de un número de registro único de identificación (UI.D.) en el momento de la admisión [-]

Programa Piloto De Formación

Emirates Aviation University
Campus Tiempo completo 18 meses September 2017 Emiratos Árabes Unidos Dubai Portugal Lisboa + 2 más

El Programa Piloto Cadet EAU AESA se entrega en los EAU y Portugal dentro de los 18 meses. Este es un premio académico único en los EAU y permisos cadetes para llevar a cabo una cima grado adicional de un año, resultando en un BSc (Hons.) En Gestión de Transporte Aéreo (otorgado por la Universidad de Coventry, Reino Unido). [+]

Cursos en Formación de pilotos en Asia 2017. Programa Piloto de Capacitación El Programa Piloto Cadet EAU AESA se entrega en los EAU y Portugal dentro de los 18 meses. El programa se estructura de la teoría, en Dubai, Práctica, en Portugal. A la terminación exitosa de los cadetes del programa recibirán un AESA, ATPL (A) Licencia congelada y también un Diploma Superior en Ciencias de Aviación. Este es un premio académico único en los EAU y permisos cadetes para llevar a cabo una cima grado adicional de un año, resultando en un BSc (Hons.) En Gestión de Transporte Aéreo (otorgado por la Universidad de Coventry, Reino Unido). La conclusión con éxito del curso dará lugar a: AESA congelado ATLP Licencia (teoría) EASA CPL de licencia con EM, IR Puntuaciones Entrenamiento MCC Diploma Superior en Ciencias de la Aviación Los graduados del programa tendrán la opción de inscribirse en el Programa Top Up Grado a un año de la universidad y obtener un BSc (Hons.) En Gestión de Transporte Aéreo. Tamizaje / Fundación El programa piloto cadete AESA se entrega en los EAU y Portugal dentro de 18 meses. Los candidatos están obligados a someterse primero un minucioso proceso de selección en Dubai, en el Campus de la Universidad de Aviación Unidos, con el fin de evaluar las habilidades motoras, la mano-ojo coordinación, las matemáticas y la física y psicológica opinión. Los candidatos adecuados son aceptados para proceder ya sea condicional o incondicional sujeta a la ejecución. Los candidatos que no aprueben los exámenes de matemáticas y física inicial / o que manejan sólo los puntajes promedio, están obligados a someterse a nuestro Programa de la Fundación para asegurarse de que están preparados adecuadamente para el nivel técnico del programa. Al final de la Fundación todos los candidatos están de nuevo a prueba y se hace una evaluación final. [-]

PPL / CPL / IR / Mer Curso

All Asia Aviation Academy
Campus Tiempo completo 11 meses July 2017 Indonesia Yakarta Filipinas Manila + 2 más

Tiene varias opciones para obtener la licencia de piloto, pero es necesario que al menos se gradúan de la escuela secundaria para ser calificado. Después de la secundaria, la ruta varía. Cada camino tiene pros y contras. AAA también le ayuda a seleccionar la mejor opción para usted. Por favor, realizar una consulta a nosotros. [+]

Tiene varias opciones para obtener la licencia de piloto, pero es necesario que al menos se gradúan de la escuela secundaria para ser calificado. Después de la secundaria, la ruta varía. Cada camino tiene pros y contras. AAA también le ayuda a seleccionar la mejor opción para usted. Por favor, realizar una consulta a nosotros. Conseguir una licencia de piloto en una escuela de aviación después de graduarse de la escuela secundaria Usted puede obtener una licencia de piloto de aviación a través de una universidad después de graduarse de una escuela secundaria. La ventaja de estudiar en una universidad de la aviación es que se puede recibir un grado, así como una licencia de piloto al mismo tiempo. Sin embargo se necesitan al menos cuatro años para obtener una licencia y cuesta más. Conseguir una licencia de piloto en una escuela de pilotos después de graduarse de un colegio / universidad Usted puede obtener una licencia de piloto a través de una escuela de vuelo después de graduarse de una escuela secundaria y un colegio / universidad. No importa lo que importante en en un colegio / universidad. Cualquier estudiante que son, básicamente, poder proceder a la formación de pilotos. Conseguir una licencia de piloto en una escuela de pilotos después de graduarse de la escuela secundaria Una escuela de pilotos está especializada para un entrenamiento de piloto sólo a los efectos de la autorización de pilotos. Esta opción es más corto que otros y más razonable para obtener una licencia de piloto. Sin embargo, como cuestión de hecho, hay algunas escuelas de vuelo que tienen problemas con sus instalaciones o gestión, que causan a sus estudiantes a esperar a que el entrenamiento y no reciben la formación adecuada. Es necesario tener cuidado al elegir una escuela, teniendo en cuenta el precio, la duración, el sistema de gestión y así sucesivamente. Requerimientos - Graduado de la escuela - La buena salud - dominio del Inglés Licencia de Piloto Privado La Licencia de Piloto Privado es el primer oficial y licencia para todo el mundo reconocido internacionalmente, si usted está entrenando para un hobby o una carrera. Con su licencia de piloto privado de nuevo cuño, que puede llevar más de un pasajero. Usted será capaz de volar en solitario o transportar pasajeros en cualquier lugar en Filipinas durante el día bajo las reglas de vuelo visual (VFR). Si usted está planeando ser un piloto profesional, se procederá a curso de piloto comercial de licencia (CPL). Licencia de Piloto Comercial CPL le permite volar como piloto comercial para la vida. Es obligatorio poseer CPL con el fin de trabajar como piloto. Es necesario tener un mínimo de 160 horas de vuelo para solicitar CPL en las Filipinas. habilitación de instrumentos Habilitación de Instrumentos le permite volar en condiciones meteorológicas adversas y mejorar aún más sus habilidades de navegación. Volar por las reglas de instrumentos permite a un piloto para construir confianza en el manejo del avión en cualquier tiempo, que también es muy recomendable para un futuro empleo. Valoración de multi-motor MER le da una oportunidad de volar un avión con más de un motor. Dado que la mayoría de los aviones comerciales son multi-motor, la experiencia MER es un paso definitivo hacia adelante en su carrera de piloto. [-]

Por Supuesto La Aviación

AMA Education System
Campus Tiempo completo 2 años November 2017 Filipinas Manila

Delta Air Academia Internacional de Aviación, Inc. (DAIAA) se inició originalmente en 2001 por un grupo de jóvenes pilotos, idealistas que anticiparon una demanda creciente de formación aeronáutica de calidad a tasas razonables. Con el respaldo de un grupo de pilotos de alto nivel competentes en calidad de instructores de vuelo, la escuela se convirtió en una de las más grandes de las Filipinas, contando orgullosos graduados de las Filipinas, India, Pakistán y Estados Unidos a través de los años. [+]

Cursos en Formación de pilotos en Asia 2017. Academia Delta Air International Aviation, Inc. (DAIAA) se inició originalmente en 2001 por un grupo de jóvenes pilotos, idealistas que anticiparon una demanda creciente de formación aeronáutica de calidad a tasas razonables. Con el respaldo de un grupo de pilotos de alto nivel competentes en calidad de instructores de vuelo, la escuela se convirtió en una de las más grandes de las Filipinas, contando orgullosos graduados de las Filipinas, India, Pakistán y Estados Unidos a través de los años. En junio de 2011, el sistema educativo de AMA (AMAES), a través de AMA Properties Management Inc., se hizo cargo de los activos y la gestión de DAIAA. Para el Presidente de AMAES, el Dr. Amable Aguiluz R. V, este fue el cumplimiento de un sueño largamente acariciado. Se imagina su nueva aventura para subir y poner el listón en la industria de la aviación, mezclando el estado de la tecnología de punta con los más altos estándares de seguridad y calidad en toda su formación y las operaciones de vuelo. Con una población estudiantil anual de 150.000 en más de 200 universidades en las Filipinas y otras partes del mundo, AMAES se enorgullece en tener un registro de ley en el campo de la educación. Por lo tanto, en el poco tiempo que se ha hecho cargo AMAES DAIAA, se ha puesto en marcha mejoras en instalaciones, sistemas y procedimientos de la Compañía. Esto está en línea con su empuje para producir única de clase mundial y pilotos competitivos a nivel mundial. Hoy en día, como el nuevo miembro del Sistema de Educación de la AMA, el nuevo Delta Air está volando más alto! cursos disponibles Licencia de Piloto Privado (PPL) Curso para avión multimotor Tierra El curso de varios motores es simplemente diseñado para que el piloto del aprendiz competente en el manejo y volando aviones de varios motores sin problemas y con seguridad con enfoque principal en la competencia. Los solicitantes obtendrían horas de instrucción de vuelo sobre la aeronave y el motor de varios dispositivos de entrenamiento de vuelo avanzado en el entrenamiento en tierra y en el aula. Curso Piloto Comercial de licencia (CPL) para el aeroplano de un solo motor de Tierra Este curso de un solo motor está diseñado simplemente para hacer que el piloto del aprendiz competente en el manejo y volando aviones de varios motores sin problemas y con seguridad con enfoque principal en la competencia, en particular aviones de un solo motor. Los estudiantes también obtendrían horas de instrucción de vuelo sobre el avión de un solo motor y los dispositivos de entrenamiento de vuelo avanzados en el entrenamiento en tierra y en el aula. Curso Piloto Comercial de licencia (CPL) para avión multimotor Tierra El curso de varios motores es simplemente diseñado para que el piloto del aprendiz competente en el manejo y volando aviones de varios motores sin problemas y con seguridad con enfoque principal en la competencia, en particular los aviones comerciales de grado. Los solicitantes también obtendrían horas de instrucción de vuelo sobre el avión multi-motor y los dispositivos de entrenamiento de vuelo avanzados en el entrenamiento en tierra y en el aula. Licencia de Piloto Comercial / Habilitación de Instrumentos-Multi-Motor / CRM Integrado (CPL / IR, EM / CRM) El curso de varios motores es simplemente diseñado para que el piloto del aprendiz competente en el manejo y volando aviones de varios motores sin problemas y con seguridad con enfoque principal en la competencia, en particular los aviones comerciales de grado. cualificaciones aquire que un piloto debe tener a fin de volar bajo reglas de vuelo por instrumentos (IFR), incluidas las normas y procedimientos específicos de vuelo por instrumentos, instrucción adicional en la meteorología, y una formación más intensiva en vuelo únicamente en función de los instrumentos. Habilitación de vuelo instrumental (IR) Curso para el aeroplano Para ser capaz de dar al estudiante con las calificaciones que un piloto de avión debe tener a fin de volar bajo reglas de vuelo por instrumentos (IFR). Se requiere una formación e instrucción adicional Gestión de recursos de la tripulación (CRM) Curso Capacitar al alumno para el uso eficaz de todos los recursos disponibles para el personal de la tripulación de vuelo para asegurar una operación segura y eficiente, reduciendo los errores, evitar el estrés y aumentar la eficiencia. CRM abarca una amplia gama de conocimientos, habilidades y actitudes que incluyen comunicaciones, pérdida de la conciencia de la situación, resolución de problemas, toma de decisiones y trabajo en equipo; junto con todos los acompañantes sub-disciplinas que cada una de estas áreas conlleva. Licencia de instructor de vuelo (FIL) Curso para el aeroplano de un solo motor de Tierras (SE) Un instructor de vuelo sirve para mejorar o evaluar el nivel de conocimiento y habilidad de un aviador en la búsqueda de una licencia de piloto mayor, licencia o habilitación. Las personas que deseen dar instrucción en aviones o aeronaves de despegue vertical, además, están obligados a poseer una habilitación de instrumentos en la categoría y clase deseada. El curso se centra en el uso de aviones de un solo motor. Licencia de instructor de vuelo (FIL) Curso para avión multimotor (ME) Tierra Un instructor de vuelo sirve para mejorar o evaluar el nivel de conocimiento y habilidad de un aviador en la búsqueda de una licencia de piloto mayor, licencia o habilitación. Las personas que deseen dar instrucción en aviones o aeronaves de despegue vertical, además, están obligados a poseer una habilitación de instrumentos en la categoría y clase deseada. El curso se centra en el uso de aviones de varios motores. Mantenimiento de Aeronaves Tecnología de 2 años El programa de Tecnología de Mantenimiento de Aviones ayudará a la formación de estudiantes para convertirse en técnicos de células y plantas de energía en un entorno bien equipado. Nuestro programa permite a los estudiantes utilizar sus manos para diagnosticar, mantener y reparación de aeronaves. A través de práctica y formación en el aula, los estudiantes aprenderán las herramientas y técnicas necesarias para tener éxito mecánicos de aviones. Aviación de Tecnología Electrónica de 2 años Aviónica es el estudio de la electrónica de aviación, específicamente la comunicación, navegación y sistemas de instrumentación. los programas de grado de aviónica, comúnmente ofrecidos a nivel de grado de asociado, preparan a los estudiantes para carreras como técnicos de aviónica, que instalan, mantienen y reparan los componentes eléctricos de un avión. [-]

Licencia De Piloto Comercial (CPL)

Asian Aviation Centre
Campus Tiempo completo 10 - 12 meses January 2017 Sri Lanka Colón

Licencia de Piloto Comercial (CPL): La selección final se basará en el examen médico aprobado por la Autoridad de Aviación Civil. Prueba de aptitud realizado por el Centro de Aviación de Asia. [+]

Licencia de Piloto Comercial (CPL) Nº de horas de vuelo: 150 horas mínimas Duración: Aproximadamente 10-12 meses incluir las horas de instrucción en tierra realizados de acuerdo con el Plan de Estudios JAR. Requisitos de ingreso CME O / L con 6 pases incluyendo créditos en Matemáticas, Ciencias e Inglés o equivalente. La selección final se basará en el examen médico aprobado por la Autoridad de Aviación Civil. Prueba de aptitud realizado por el Centro de Aviación de Asia. Muchos de nuestros pilotos, los licenciados, y Técnicos Diploma están actualmente muy empleados en el Reino Unido, EE.UU., Oriente Medio, Australia, Maldivas y Sri Lanka. Comienzo: Por favor, llame al Centro de Información para las fechas de graduaciones. Estructura de las tasas y planes de pago Por favor, póngase en contacto con nuestro Departamento de Marketing para un plan personalizado. [-]

Licencia De Piloto Privado (PPL)

Asian Aviation Centre
Campus Tiempo completo 4 - 6 meses January 2017 Sri Lanka Colón

Licencia de Piloto Privado (PPL): La selección final se basará en el examen médico aprobado por la Autoridad de Aviación Civil. Prueba de aptitud realizado por el Centro de Aviación de Asia. [+]

Cursos en Formación de pilotos en Asia 2017. Licencia de Piloto Privado (PPL) Nº de horas de vuelo: 40hrs mínimos Duración: aproximadamente 4-6 meses Las horas de escuela de tierra realizados de acuerdo con el Plan de Estudios JAR. Requisitos de ingreso CME O / L con 6 pases incluyendo créditos en Matemáticas, Ciencias e Inglés o equivalente. La selección final se basará en el examen médico aprobado por la Autoridad de Aviación Civil. Prueba de aptitud realizado por el Centro de Aviación de Asia. Comienzo: Por favor, llame al Centro de Información para las fechas de graduaciones. Estructura de las tasas y planes de pago Por favor, póngase en contacto con nuestro Departamento de Marketing para un plan personalizado. [-]

Aprendiz De Primer Curso Oficial

Skyworld Aviation Group
Campus Tiempo completo 3 meses November 2017 Filipinas Manila

Nuestro diseño Programa de capacitación en el trabajo para los pilotos que quieren aumentar su experiencia y aumentar su tiempo de vuelo como PIC para ser puesta en marcha en la Carta de la aerolínea. [+]

FPT (EN LA FORMACIÓN DE TRABAJO) PROGRAMA: - Nuestro diseño Programa de capacitación en el trabajo para los pilotos que quieren aumentar su experiencia y aumentar su tiempo de vuelo como PIC para ser puesta en marcha en la Carta de la aerolínea. .Después De completar 265 horas de Cpl incluyendo ME, dicho entrenamiento PROGRAMA se reanudará. Duración de la capacitación en el trabajo Contrato -2 AÑOS Horas de vuelo cada día -6 horas Durante dicho entrenamiento salario Programe-1500 USD / mes e incentivos se añadirá más adelante. # Alojamiento, transporte y servicio de lavandería será proporcionado por nosotros Paquete Costo de la cubierta de vuelo Programa Integrado Standard (Curso de Piloto Comercial de Formación Licencia) incluyendo alojamiento, transporte, permisos y Visa es de 45.000 USD (cuarenta y cinco mil dólares de EE.UU.). Estamos en el negocio para ayudar a los pilotos cumplen con el mínimo de tiempo de las aerolíneas bimotor de una manera segura, rápida y asequible. Sus intereses son nuestra máxima prioridad. Programa de capacitación en el trabajo piloto Skyworld, Es un líder en el negocio de la construcción de un solo motor Motor Multi tiempo y. Nuestro programa está diseñado en torno a los requisitos de lo que las empresas y las aerolíneas regionales están buscando como "mundo real experiencia de cross-country pone el piloto en un paso acelerado a una carrera en una empresa o compañía aérea. Garantizamos las aerolíneas Entrevista y Evaluación colaborado con nuestros Airlines en el sudeste de Asia. Nuestro diseño Programa de capacitación en el trabajo para los pilotos que quieren aumentar su experiencia y aumentar su tiempo de vuelo como PIC para ser puesta en marcha en la Carta de las aerolíneas. Ofrecemos 2 (dos) años Contrato de Trabajo después de Terminación del programa de capacitación en el trabajo con el salario y alojamiento Facultades, un billete de vuelta el tiempo es proporcionado por nosotros. Todas las horas de vuelo del espacio aéreo bajo CAAP y desde / hacia los aeropuertos internacionales / doméstica. Requisitos de ingreso: - .valid CPL con IR que puede ser validado en Filipinas .Passed un curso de examen teórico establecido por la CAAP (Autoridad de Aviación Civil de Filipinas) .Medical examen (que se llevó a cabo en la CAAP) .Tomar NTC examen .Cleared paseo cheque .nbi , NIKA Liquidación. En la actualidad tiene ranuras en Beechcraft King Air B-200, Piper Seneca, Piper Azteca, y Baron-55. Nuestro programa es el diseño con 100 horas como piloto al mando y después de la finalización de un contrato de 100 horas de empleo se reanudará por 2 (dos) años. Duración de la Programe - 3 meses de duración del contrato de trabajo - 2 años (extensible) Costo del Programa de capacitación en el trabajo es de 12.600 $ (doce mil y seiscientos dólares de EE.UU.), incluyendo conversiones de licencias, permisos, Visa Transporte (Base de Alojamiento) .Training Descripción: El candidato tendrá que volar 15 horas (incluido en el paquete) en la aeronave registrada en las Filipinas antes de dar la prueba de pericia con el fin de conseguir clasificar en Piper Aztrac / Baron-58 / Piper Seneca. Después de la finalización con éxito de la formación durante 15-20 horas, el solicitante realizará un vuelo de 100 horas en el programa de capacitación en el trabajo. Después de completar 100 horas de vuelo solicitante se reanudará el contrato de trabajo a volar como PIC (piloto al mando). Tras la firma del acuerdo con el candidato Skyworld Grupo de Aviación será provisto también de salario e incentivos. Durante salario durante Contrato de Trabajo es de 1500 $ / mes y 25 $ / Incentivos horas. Sepamos que necesita más detalles o nos puede llamar directamente. 09164924201 Documentos requeridos:- 1. Copia de certificado 2. Libro de registro primera y última página del pasaporte 3. 4. Copia de escaneo de recibos de pago de matrícula (Precio de la matrícula es de 1000 $) [-]

Entrenamiento De Vuelo Integrado Estándar Con El Programa De Capacitación En El Trabajo

Skyworld Aviation Group
Campus Tiempo completo 16 meses November 2017 Filipinas Manila

El conocimiento de la fundación necesaria para iniciar la primera fase de vuelo. Los temas incluyen el conocimiento general de la aeronave, el derecho aéreo, la masa y el equilibrio, la navegación, el rendimiento y la planificación, y la meteorología. [+]

Cursos en Formación de pilotos en Asia 2017. la formación y las fases de vuelo: Nuestro tiempo completo, Programa Integrado de la cubierta de vuelo estándar suele durar aproximadamente 14 meses, y se divide en varias fases, como se describe a continuación. Todas las fases se completan desde nuestra base. ELEGIBILIDAD: Graduado Titular / Diploma Al menos 21 años de edad Buenas habilidades de comunicación en inglés Clase 1 médica emitida a partir de Aviación Médico Capaz de realizar bien en Vuelos de presión. Competencias: El conocimiento de la fundación necesaria para iniciar la primera fase de vuelo. Los temas incluyen el conocimiento general de la aeronave, el derecho aéreo, la masa y el equilibrio, la navegación, el rendimiento y la planificación, y la meteorología. ATPL TEORÍA: DURACIÓN: 6 meses (700 horas HORAS DE CLASE habitación) Habilidades adquiridas: La Línea Aérea Piloto de Transporte (ATPL) enseña a los estudiantes la teoría necesaria para operar los aviones comerciales de manera segura y profesional. Escuela Cubiertas de Tierra Catorce (14) Temas: 1. Teoría de Vuelos 2. Instrumentos básicos del avión 3. Planta de energía básica del avión 4. Reglamento de Aeronáutica Civil 5. 6 comunicaciones. Medio Ambiente y el vuelo del espacio aéreo 7. Aviones básica 8 Rendimiento. Peso básico y equilibrio 9. Metrología básica 10. Fisiología de la aviación 11. Básico 12 Radio Navegación. Navegación Aérea Básico 13. Básica de Planificación del vuelo 14. instrumento de Revisión .FLIGHT TRANING Fase: Licencia de Piloto Privado de Formación (PPL): - 50 horas de tiempo de vuelo en un Cessna 152 35 horas de tiempo de los instructores 20 horas de tiempo de escuela de tierra Libros de los cursos y materias Examen Escrito CAAP CAAP Comprobar paseo CAAP Medicos habilitación de instrumentos :( IR) 20 horas de tiempo de vuelo en un Cessna 172 35 horas de tiempo de los instructores 20 horas de tiempo de escuela de tierra Materiales del curso Examen Escrito CAAP CAAP Comprobar paseo Horas de formación de piloto comercial de licencia (CPL): - 150 horas de vuelo en un Cessna 152 / 172N para construir el tiempo: - Solo 90 horas en un Cessna-152 30 Horas duales en un Cessna-152 30 Horas duales en un Cessna-172 De un solo motor Clasificación profesional: (SECR) 15 horas de tiempo de vuelo en un Piper Arrow 15 horas de tiempo de los instructores 5 horas de tiempo de escuela de tierra Materiales del curso Examen Escrito CAAP CAAP Comprobar paseo Multi / Comercial / Valoración del motor Instrumento (MEI): - 20 horas de tiempo de varios / Dual 5 horas de tiempo de escuela de tierra CAAP Comprobar paseo Tiempo total de vuelo de 265 horas. [-]

Licencia De Piloto Comercial (CPL / IR / Mer) Con Una ATPL "congelado"

Asian Academy of Aeronautics
Campus Tiempo completo Tiempo Parcial 10 - 12 meses August 2017 Maldivas Addu + 1 más

La calificación mínima que una compañía aérea requeriría de un estudio prospectivo primer oficial es una Organización de Aviación Civil Internacional Licencia de Piloto (OACI) Comercial con un 'Frozen' ATPL. [+]

La calificación mínima que una compañía aérea requeriría de un estudio prospectivo Primer Oficial es una Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) licencia de piloto comercial con un "congelado" ATPL. La Licencia de Maldivas cumple con la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), que normalmente puede ser ejercido a nivel mundial y se puede convertir fácilmente en el equivalente de otro país. La "Congelado" licencia de piloto de transporte de línea aérea es el nombre dado a la calificación de un piloto que posea una licencia de piloto comercial (CPL), múltiples motores de pistón de Valoración (MEP), Multi Motor habilitación de vuelo instrumental (ME IR) y pasa en todos los 14 de la aerolínea de Piloto de Transporte (ATPL) exámenes teóricos . El ATPL se convertiría en un-congelado cuando se cumplan los requisitos de experiencia de vuelo. La experiencia normalmente se consigue durante el empleo como primer oficial. entrenamiento de vuelo Nuestro curso principal lleva a los estudiantes con poca o ninguna experiencia de vuelo anterior a un 'ATPL congelado "en aproximadamente 16 meses, de donde son elegibles para trabajar como oficial de primera con una aerolínea, una vez la formación del tipo de aeronave se ha completado. El curso incluye una licencia de piloto comercial con Multi Valoración del motor y habilitación de vuelo instrumental. La licencia se aprobó con el estado Frozen ATPL y cuando el estudiante haya superado un curso integrado ATPL congelado. Volará 190 horas, siendo la mayoría de aviones de un solo motor. Para las horas exactas por favor, vea nuestros paquetes de golf a continuación. DURACIÓN Tiempo completo - de 10 a 12 meses. Por favor, póngase en contacto con nosotros para hablar de su accesibilidad Cursos CPL a tiempo parcial. Instrucción planta Los exámenes ATPL se basan en el plan de estudios JAR-FCL y son conducidos por CAASL en nombre de la AMCA, ya sea en nuestras instalaciones de Gan o en Colombo (CMB), Sri Lanka. Los exámenes realizados en Gan son papeles de copia de interrogación duras, mientras que los realizados en el CMB son los exámenes basados ​​en computadora en línea. Los resultados de los cuestionarios en papel 'se emitirán aproximadamente 10 días después de completar todos los papeles, mientras que los resultados para el equipo en línea exámenes base se declaran inmediatamente después de finalizar cada papel. Los que no borra ningún papel en Gan puede tener que esperar por tanto como un mes antes de que se sientan para el siguiente intento, mientras que los que se sientan para el examen en el CMB puede sentarse durante todo el papel no borradas prácticamente al día siguiente si él o ella así lo desea. La mayoría de los estudiantes prefieren sentarse para los exámenes en línea en CMB ya que existe una tasa de aprobación significativamente mayor. El examen realizado por ATPL CAASL consta de 6 temas y 11 trabajos (detalles a continuación), con exclusión de derecho aéreo que se lleva a cabo por AMCA. [-]

La Potencia Del Motor (mer - - A) Múltiples

Asian Academy of Aeronautics
Campus Tiempo completo 14 días August 2017 Maldivas Addu

programa de calificación de varios motores de AAA añade privilegios de varios motores a su licencia privada o piloto comercial existente. Toda la instrucción tierra y en vuelo necesaria requerida por las normas de ensayo de varios motores AAA FleetAAA Flota prácticos incluidos. Este curso de 14 días proporciona hasta 10 horas de entrenamiento de vuelo y el uso de la aeronave para el check-paseo. [+]

Cursos en Formación de pilotos en Asia 2017. programa de calificación de varios motores de AAA añade privilegios de varios motores a su licencia privada o piloto comercial existente. Toda la instrucción tierra y en vuelo necesaria requerida por las normas de ensayo de varios motores AAA Flota prácticos incluidos. Este curso de 14 días proporciona hasta 10 horas de entrenamiento de vuelo y el uso de la aeronave para el check-paseo. AAA le enviará el Manual de Capacitación Piper Seneca antes de comenzar el entrenamiento. Este folleto cubre la aerodinámica de varios motores, sistemas de la aeronave, procedimientos de lista de control, procedimientos de vuelo, el peso y el equilibrio, tablas requeridas y las placas de aproximación por instrumentos. Todas las listas de control, e información específica relacionada con las aeronaves serán incluidos en la información de Piper Seneca y el Manual de Seneca POH (manual de operación del piloto), que se pondrá a disposición en el centro de entrenamiento de vuelo. El Departamento de Aviación Civil de Maldivas (MCAD) es un estado miembro de la OACI. La formación que se imparta en AAA cumple con los requisitos del anexo-1. También estamos en total cumplimiento de las normas JAR-FCL 1. Los piojos MCAD [-]

La Licencia De Piloto Privado (PPL)

Asian Academy of Aeronautics
Campus Tiempo completo 3 - 4 meses August 2017 Maldivas Addu

Si estás decidido a aprender a volar, entonces este es el lugar para comenzar. Ganando su PPL, lo que significa que usted será capaz de volar un avión ligero no acompañados (o con la familia y amigos), que es una experiencia estimulante. [+]

Si estás decidido a aprender a volar, entonces este es el lugar para comenzar. Ganando su PPL, lo que significa que usted será capaz de volar un avión ligero no acompañados (o con la familia y amigos), que es una experiencia estimulante. Una vez que decide embarcarse en su calificación PPL, a continuación, vamos a asignar su propio instructor, asegurando así la continuidad y consistencia durante su formación. Habrá, por supuesto, haber ocasiones en las clases se llevarán a cabo por un instructor alternativa, especialmente cuando se trata de la fase de pruebas, pero su instructor asignado será su principal fuente de apoyo durante su formación. entrenamiento de vuelo Se requiere un mínimo de 45 horas de experiencia de vuelo, de las cuales al menos 10 horas de vuelo tienen por qué ser en solitario. Todas estas horas serán trasladados en avión bajo la dirección de un instructor de vuelo para ello y de acuerdo con el programa aprobado Autoridad de Aviación Civil JAR-FCL. Usted va a volar en un Cessna 150 aviones que es un avión ideal para aprender habilidades básicas sólidas que le servirán bien cualquier tipo de avión que se vuele en el futuro. Cada lección se compone de una sesión informativa previa al vuelo con su instructor y se siguen por lo general hasta una hora de vuelo, a pesar de los tiempos de vuelo varían y los vuelos largos se introdujo durante la etapa de entrenamiento de navegación. Duración AAA Flota 45 horas de vuelo - Mínimo Tiempo completo - 3 a 4 meses Por favor, póngase en contacto con nosotros para hablar de su accesibilidad a tiempo parcial Cursos de PPL Exámenes de tierra Los exámenes realizados por ATPL CAASL consta de 6 sujetos (detalles a continuación), con exclusión de la Ley de aire que se lleva a cabo por AMCA. Teoría Ref Asunto Duración Número de Preguntas Conocimiento general de las aeronaves, Principio de 1 hora de vuelo 20 1 hora del vuelo y planificación 20 1 hora Rendimiento Humano y Limitaciones 20 1 hora y 20 Meteorología Navegación y Comunicaciones 1 hora 20 * El derecho aéreo 45 min * Llevada a cabo por AMCA Cada trabajo se compone de preguntas de opción múltiple comparativamente simples. Además, hay una prueba oral en el avión que utilizó para la formación y un examen práctico de radio de telefonía. Se puede estudiar para estos exámenes en casa utilizando libros y software (elaborada por la AAA) del curso. La parte final de obtener la licencia es una prueba de habilidades de alrededor del 2 horas de vuelo, que pone a prueba su habilidad en la navegación y manejo general de las aeronaves. Otros requerimientos Usted debe ser al menos 14 años de edad para cualquier experiencia de volar a cuenta para una licencia, y por lo menos 16 años de edad antes de que se le permitirá volar sola. No hay una edad máxima. [-]

Habilitación De Tipo A320, Formación En Línea Y Contrato De Trabajo

Skyworld Aviation Group
Campus Tiempo completo 300 horas November 2017 Filipinas Manila

Esta calificación permite volar en condiciones meteorológicas que un piloto que llevan a cabo sólo una PPL no puede. [+]

Cursos en Formación de pilotos en Asia 2017. Estamos ofreciendo En programa de capacitación laboral con sueldo a los solicitantes que reciben de Graduados de nuestra Academia para construir allí horas y Experience.Skyworld Grupo de Aviación oferta solicitantes con 3 (dos) años de contrato de empleo extensible en nuestros vuelos charter y de carga, para ganar experiencia y construir Duración del vuelo. Salario (2500 USD) / mes y confirme el alojamiento. Paquete Costo del programa de entrenamiento de vuelo integrado estándar incluyendo alojamiento, transporte, permisos de Visa, una vía de ida y vuelta es de 45.000 USD (cuarenta y cinco mil dólares de EE.UU.). Las cuotas de inscripción es de 5400 USD (cinco mil cuatrocientos dólares USA). Incluye letras VISA CUOTAS PARA Permiso de Trabajo 9G. Tenemos dos plazos para el pago de tasas. Airbus A320 Curso de Habilitación de Tipo (Incluye: el conocimiento teórico-programe 52 horas Simulador de Aviones de entrenamiento Formación Base) Todos los manuales y listas de control con acceso a nuestro sitio Web de formación en línea. Formación en línea o Ipad por ordenador (CBT) y exámenes: La tripulación múltiple Cooperación - 32 horas de MCC Gestión de recursos de la tripulación - 5 días de CRM Jet Orientación Formación - JOT 16 horas Airbus A320 Tipo Clasificación - TR 36 horas Orientada a la línea de vuelo de entrenamiento -LOFT 4 horas .Airbus A320 El conocimiento teórico de instrucciones - TKI TCC 10 Días de VPT 40 horas 16 horas de simulador de vuelo completo con / sin movimiento (4 días) Aviones de Entrenamiento Base para incluir 6 despegues y aterrizajes Training Ground en este paquete se compone tanto de instrucción en el aula y la formación basada en ordenador. Toda la tecnología más avanzada se utiliza para perfeccionar sus habilidades, incluyendo un nuevo Airbus Procedimientos Virtual Trainer. La fase de entrenamiento en la formación FOT A320 es el siguiente: Horas de fase de equipo Computer Based Training CBT 48 Rendimiento Humano y el peso y el entrenamiento del equilibrio Aula 24 A320 Formación Procedimiento Integrado de VPT 40 Gestión de recursos de la tripulación / Jet Aula 30 de familiarización Formación chorro de orientación fija basa 16 Cooperación con tripulación múltiple uso en base 16 Simulador completo de vuelo completo de vuelo 28 Orientada a la línea Avión de entrenamiento completo 4 Vuelo Zero Hora de Entrenamiento de Vuelo Completo 4 Vuelo Habilidad prueba de Full 2 DETALLES DE LA LÍNEA DE FORMACIÓN (300 horas): Somos capaces de organizar formación en línea para permitir a nuestros estudiantes para conseguir esos "HORAS DE TIPO" vitales Formación Line está disponible actualmente en nuestras empresas asociadas colaboraron en Tailandia / Malasia. Todo el paquete se incluyen los siguientes: la aprobación de licencia si es requerido por un estado local, el curso de conversión del operador, siendo generalmente de 5 a 15 días de escuela de tierra y pasa ID. Línea Programa de formación consisten en 300 horas. Después de cada 100 horas, los solicitantes tienen que dar COMPROBAR SIM. Después de completar las 200 horas Los solicitantes tendrán que pasar por el registro de SIM para el propósito de conseguir estreno de contrato de trabajo. En el caso, si COMPROBAR Solicitante Fallo SIM, que los solicitantes tengan dos (2) los controles más SIM de nuestro lado para obtener un pase. Como solicitantes obtienen de lanzamiento después de 200 horas de contrato de trabajo, que todavía tienen que terminar sus 300 horas de formación en línea. Los solicitantes estarán volando como TFO. Información adicional sobre el Contrato se enviará a los solicitantes una vez que se matricularon PROGRAMA. Costo de habilitación de tipo A320 es de 20.500 $ (Promo Precio 16.400 USD) El coste de formación en línea de 300 horas es de 45.000 $ (precio promocional de 31.000 USD). Esto sobre el precio promocional anunciado que será válido y en vigor durante un período de tiempo limitado de 25 abril a 14 julio 2016. Las cuotas de inscripción serán deducidos de habilitación de tipo cuotas de inscripción coste es de 2000 $ Alojamiento, transporte es proporcionado por nosotros. [-]