Curso en Formación de pilotos en Ontario, Canadá

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Formación de pilotos

Universidades y colegios establecen sus propios requisitos de admisión para los cursos de educación superior, por lo que varían ampliamente. Dependiendo del curso, el estudiante de posgrado puede ser capaz de llegar a la educación superior con una serie de requisitos. Si usted 're aplicar para hacer un curso preuniversitario, es posible que la experiencia laboral es tomado en cuenta junto con las eventuales salvedades que tenga. Algunos institutos y colegios de enseñanza superior ofrecen Foundation años como preparación para un determinado titulaciones. Por lo general, don 't dan lugar a criterios distintos, ya que simplemente le califican para entrar en la propia titulación. Fundación Años aren 't al alcance de todas las carreras, sin embargo.

Una vez matriculados en la Escuela de Vuelo, los estudiantes que desean continuar su formación para pilotos habrán adquirido unos conocimientos profundos de filosofía de la aerolíneas y procesos operativos estándar, ambos aspetos clave para el futuro piloto. Los estudiantes deben recibir calificaciones superiores para graduarse en la avanzada Ciencia de la Aviación.

Si usted está pensando en cualquier sistema de educación superior que afectarán su vida de manera positiva mientras que le da los conocimientos y habilidades prácticas, a continuación, el sistema educativo Canada 's es lo que necesitas. Viaja a Canadá para su educación le hará apreciar la creatividad y la innovación de los profesores en estas instituciones de educación superior.

La educación superior en esta ciudad incluye la capacitación y la educación post-secundaria regulada por diversas autoridades e instituciones de enseñanza superior respectivos. La región es muy amable, y estudiantes de todo el mundo están invitados a estudiar en sus diversos colegios y universidades.

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Cursos en Formación de pilotos en Ontario en Canadá, Canadá. La obtención de una licencia de piloto consta de dos partes: En vuelo de entrenamiento le ayuda a aprender y comprender el rendimiento de la aeronave. entrenamiento de vuelo inicial se llevó a cabo dual, con un instructor, hasta que haya alcanzado un nivel de competencia que le permite practicar en solitario. La cantidad de tiempo que le toma para llegar a esta etapa dependerá de su capacidad y la frecuencia del entrenamiento. clases de instrucción en tierra prepararse para el examen escrito. Se recomiendan las clases para todos los pilotos posibles. El material del curso simplifica la teoría de vuelo y explica temas tan diversos como la estructura de la aeronave, las operaciones del motor, y cómo interpretar las condiciones meteorológicas. Otras partes integrales del programa incluyen la interpretación de la ley de aire canadiense y el desarrollo de habilidades de navegación. formación segunda carrera está especialmente diseñado para ayudar a los habitantes de Ontario despedidos participan en la formación a largo plazo para un nuevo trabajo y puede estar disponible para los pilotos titulares de una licencia de piloto privado. Tanto si desea volar de forma recreativa o convertirse en un piloto comercial, el Centro de Vuelo Santo Tomás es lo suficientemente grande como para servirle y lo suficientemente pequeño como para cuidar! Licencia de piloto comercial AÑOS Debe tener 18 años para la emisión de la Licencia de condiciones médicas El solicitante debe tener una categoría 1 médica Experiencia El solicitante debe ser titular de una licencia de piloto privado El solicitante deberá haber completado un mínimo de 200 horas de vuelo en aviones, de los cuales un mínimo de 100 horas será tiempo de piloto al mando, incluyendo 20 horas a través del país piloto al mando de tiempo de vuelo el solicitante deberá haber completado 65 horas de entrenamiento de vuelo de piloto comercial con un mínimo de: (A) 35 horas de instrucción de doble tiempo de vuelo que incluye (i) 5 horas a campo través (Ii) 5 horas por noche, incluyendo un mínimo de 2 horas de tiempo de vuelo de travesía (Iii) 20 horas de tiempo de vuelo por instrumentos (B) 30 horas de vuelo en solitario incluidos (I) 25 horas de vuelo en solitario haciendo hincapié en la mejora de las habilidades de vuelo generales del solicitante, que incluya un vuelo de travesía a un punto de un mínimo de 300 radio de milla náutica desde el punto de partida y deberá incluir un mínimo de 3 aterrizajes en puntos distintos de la de salida (Ii) 5 horas de vuelo en solitario de la noche. Conocimiento El solicitante debe obtener no menos del 60% en el examen de Transporte de Canadá (CPAER) El solicitante deberá haber completado 40 horas de escuela de tierra y 100 horas de tiempo de vuelo antes del examen escrito Habilidad El solicitante debe pasar una prueba de vuelo con un piloto examinador El solicitante debe haber completado 150 horas de entrenamiento de vuelo antes de la admisión a pruebas de vuelo Privilegios El titular de una licencia de piloto comercial puede (a) ejercer los privilegios de una licencia de piloto privado (b) ejercer las atribuciones de una habilitación de vuelo VFR OTT (c) mientras se dedica a la prestación de un acto de servicio aéreo comercial como piloto al mando Precios Instructor de $ 65 / hora Cessna 152 $ 128 / hora [-]