Curso en Formación de pilotos en la Florida, Estados Unidos de América

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Formación de pilotos

Universidades y colegios establecen sus propios requisitos de admisión para los cursos de educación superior, por lo que varían ampliamente. Dependiendo del curso, el estudiante de posgrado puede ser capaz de llegar a la educación superior con una serie de requisitos. Si usted 're aplicar para hacer un curso preuniversitario, es posible que la experiencia laboral es tomado en cuenta junto con las eventuales salvedades que tenga. Algunos institutos y colegios de enseñanza superior ofrecen Foundation años como preparación para un determinado titulaciones. Por lo general, don 't dan lugar a criterios distintos, ya que simplemente le califican para entrar en la propia titulación. Fundación Años aren 't al alcance de todas las carreras, sin embargo.

Una vez matriculados en la Escuela de Vuelo, los estudiantes que desean continuar su formación para pilotos habrán adquirido unos conocimientos profundos de filosofía de la aerolíneas y procesos operativos estándar, ambos aspetos clave para el futuro piloto. Los estudiantes deben recibir calificaciones superiores para graduarse en la avanzada Ciencia de la Aviación.

Los EE.UU. sigue siendo el destino más popular del mundo para los estudiantes internacionales. Universidades en los EE.UU. dominan el ranking mundial y el país también ofrece una amplia variedad de lugares interesantes de estudio. Sistemas universitarios estatales son parcialmente subsidiados por los gobiernos estatales, y pueden tener muchas universidades repartidas por todo el estado, con cientos de miles de estudiantes.

Florida es una ciudad situada en el estado de la Florida más grande. La ciudad es el hogar de más de 7.000 habitantes y es conocida por ser la ciudad más austral de América. Hay un puñado de escuelas públicas y privadas aquí con varias universidades en las cercanías.

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AESA 0-ATPL Con Nosotros La Experiencia

Flying Academy, International Flight Training Center
Campus Tiempo completo 63 semanas September 2017 Estados Unidos de América South Miami Heights

El curso "0-ATPL con experiencia en Estados Unidos" guía a los estudiantes a través del proceso de obtener su licencia de piloto privado en los EE.UU. todo el camino hasta el nivel de ATPL. Esto incluye la ATPL congelada (A) examen escrito, así los exámenes prácticos necesarios para la habilitación de vuelo instrumental, así como la CPL + MEP. [+]

Estudios de cursos en Formación de pilotos en la Florida en Estados Unidos, Estados Unidos de América. El curso "0-ATPL con la experiencia de EE.UU."Guías de los estudiantes a través del proceso de obtener su licencia de piloto privado en los EE.UU. todo el camino hasta el nivel de ATPL. Esto incluye la ATPL congelada (A) examen escrito, así los exámenes prácticos necesarios para la habilitación de vuelo instrumental, así como la CPL + MEP. ATPL es el más alto nivel de certificación de piloto de aeronave. Curso ATPL es para futuros pilotos de líneas aéreas. pilotos ATPL certificados están autorizados para actuar como piloto al mando de una aeronave en cualquier línea aérea. Privilegios Las atribuciones del titular de una ATPL (A) son actuar como piloto al mando (capitán) o copiloto (primer oficial) en aviones que participen en el ejercicio de transporte aéreo comercial todas las atribuciones del titular de una PPL (A ), una CPL (a) e IR (a). Objetivos de aprendizaje Entrenamiento en tierra - en el curso "Cero a ATPL con experiencia en Estados Unidos", el alumno completará los cursos teóricos para PPL (A), IR (A), MEP (A) y ATPL 650 (A) El entrenamiento de vuelo - el entrenamiento de vuelo comenzarán con el PPL (a) incluyendo la noche en los EE.UU., continúa con IR (a) y MEP (a) en Europa, y finaliza con la CPL (a). entrenamiento de vuelo Al final de la formación, el alumno ha de tener un mínimo de 100 horas de vuelo totales (incluyendo el tiempo PPL (A) recogidos en los EE.UU.): 100 horas como piloto al mando 20 horas de travesía VFR de vuelo como, incluyendo piloto al mando de un vuelo de travesía de un total de al menos 540 km (300 NM) en el curso de con aterrizajes completos en dos aeródromos diferentes de los aeródromos de salida 50 horas de entrenamiento instrumental 5 horas de vuelo de la noche, incluyendo un vuelo de travesía y 5 en solitario despegues y 5 aterrizajes 5 horas en una aeronave compleja ATPL (A) Entrenamiento en tierra El solicitante tiene que ir a través de revestimiento de entrenamiento en tierra: Procedimientos de derecho aeronáutico y del ATC Fuselajes y sistemas, las eléctricas, central eléctrica, los equipos de emergencia Instrumentación Masa y centrado rendimiento La planificación y monitorización de vuelos Rendimiento Humano y Limitaciones Meteorología Navegación general Radio Navegación Procedimientos operacionales Principios de vuelo Comunicaciones (+ VFR IFR) Para ATPL (A) - El solicitante debe demostrar un nivel de conocimientos apropiado a las atribuciones del titular de una ATPL (A) de acuerdo con los requisitos de la AESA en la Parte FCL. Examen - Práctico Los exámenes de habilidades prácticas en el avión con el examinador se pueden tomar después de la finalización con éxito de las pruebas escritas [PPL (A) y ATPL (A)]. El solicitante debe demostrar la capacidad de: Operar el avión dentro de sus limitaciones Completar todas las maniobras tan suave y tan preciso como solicitada por las autoridades locales Ejercer buen juicio y pilotaje Aplicar los conocimientos aeronáuticos Mantener el control del avión en todo momento. DURACIÓN De 0 a ATPL el tiempo mínimo necesario es de 63 semanas, sin embargo, dependiendo de la disponibilidad del alumno que esto puede ser hecho a medida. cuotas de formación están cubriendo los siguientes artículos y servicios: tiempo de los instructores de la escuela de tierra y la formación práctica alquiler de avión, incluido el combustible * Todas las tasas de formación están destinadas a los tipos de cambio reales de la moneda local de la base de Flying Academy, donde se proporciona el entrenamiento o una parte de la formación. [-]

FAA Cero A La Licencia De Piloto Comercial

Flying Academy, International Flight Training Center
Estudios presenciales y a distancia Tiempo completo Tiempo Parcial 12 meses Inscripción abierta Estados Unidos de América Miami + 1 más

Hoy en día, más que nunca, la industria aérea necesita personal altamente capacitado y profesionales cualificados para la industria cada vez mayor para volar con seguridad más de 5 millones de euros. pasajeros al año a sus destinos. Al ser un piloto comercial viene también con mucha responsabilidad, toma de decisiones complejas y la capacidad de comprender y hacer frente a situaciones anormales. [+]

Hoy en día, más que nunca, la industria aérea necesita personal altamente capacitado y profesionales cualificados para la industria cada vez mayor para volar con seguridad más de 5 millones de euros. pasajeros al año a sus destinos. Al ser un piloto comercial viene también con mucha responsabilidad, toma de decisiones complejas y la capacidad de comprender y hacer frente a situaciones anormales. Este programa está diseñado para estudiantes con poca o ninguna experiencia de vuelo y que quieren seguir una carrera en la aviación de acuerdo con las regulaciones de la FAA. Los participantes del programa se iniciará con PPL (A) y, a la obtención de la experiencia de vuelo sea necesario, continuarán con IR (A), CPL módulos o MEP (A) (aviones de varios motores) programas de vuelo. Después de completar con éxito el curso de cero a CPL (A), se le emitirá un certificado de la FAA CPL (A) y estará autorizado para actuar como piloto al mando (PIC) y adquirir una compensación en una aeronave. Requisitos de acceso al curso La edad mínima de 18 años (16 años para inscribirse programa de formación PPL) certificado médico de segunda clase Sin experiencia previa necesaria vuelo conocimiento del idioma Inglés Privilegios Las atribuciones del titular de una CPL (A) son actuar como piloto al mando (capitán) o copiloto (primer oficial) en las operaciones de alquiler y vuelo corporativo que ejerce todas las atribuciones del titular de una PPL (A ) y IR (A). Al final del curso, cada piloto tendrá 190 horas de experiencia de vuelo de los cuales 100 como piloto al mando [pic] si el entrenamiento se realiza bajo la FAA Parte 141; 250 horas de experiencia de vuelo fuera de las cuales 100 como piloto al mando [PIC] si el entrenamiento se lleva a cabo en virtud de la FAA Parte 61. Objetivos de aprendizaje Training Ground - Durante el Cero a CPL curso, el alumno completará los cursos teóricos para PPL (A), IR (A), MEP (A) y CPL (A) Entrenamiento de vuelo - El entrenamiento de vuelo se iniciará con la PPL (A), continúa con IR (A) y con la CPL SE / ME (A). Training Ground El solicitante tiene que ir a través de revestimiento de entrenamiento en tierra: Procedimientos de derecho aeronáutico y del ATC Airframes y sistemas, electricidad, planta de energía, los equipos de emergencia Instrumentación Masa y centrado rendimiento La planificación y monitorización de vuelos Rendimiento Humano y Limitaciones meteorología Navegación general Radio Navegación Procedimientos operacionales principios del vuelo COMUNICACIONES entrenamiento de vuelo Al final de la formación, el alumno ha de tener un mínimo de 190 horas de vuelo totales en virtud de la FAA Parte 141 (incluyendo el tiempo de PPL (A)): 100 horas como piloto al mando 20 horas de VFR tiempo de vuelo de travesía como piloto al mando, incluyendo un vuelo de travesía de un mínimo de 350 nm en el transcurso de la aterrizajes completos en dos aeródromos diferentes de los aeródromos de salida 35 horas de entrenamiento instrumental 10 horas en un avión complejo Al final de la formación, el alumno ha de tener un mínimo de 250 horas de vuelo totales bajo FAA Parte 61 (incluyendo el tiempo de PPL (A)): 100 horas como piloto al mando 50 horas de VFR tiempo de vuelo de travesía como piloto al mando, incluyendo un vuelo de travesía de un mínimo de 350 nm en el transcurso de la aterrizajes completos en dos aeródromos diferentes de los aeródromos de salida 40 horas de entrenamiento instrumental 10 horas en un avión complejo Examen - Prueba escrita El solicitante tiene que demostrar los conocimientos teóricos en un centro de pruebas aprobado por la FAA en la forma de una prueba escrita. La prueba consiste en nueve sujetos (meteorología, navegación, instrumentación, comunicaciones, Conocimiento general de las aeronaves, los principios de vuelo, el derecho aéreo del vuelo y de planificación, actuación y limitaciones humanas, procedimientos operativos, etc). El solicitante debe pasar el examen escrito conuna mínimo del 70% que es todavía una calificación aprobatoria. Uno debe completar y pasar con éxito el examen escrito antes de tomar el examen teórico / práctico. Examen - Teórica El solicitante debe demostrar un nivel de conocimientos apropiado a las atribuciones del titular de una PPL (A), IR (A), y CPL (A) de acuerdo con los requisitos establecidos por la FAR. Examen - Práctico Los exámenes de habilidades prácticas en el avión con el examinador se pueden tomar después de la finalización con éxito de las pruebas escritas [PPL (A) y CPL (A)]. El solicitante debe demostrar la capacidad de: Operar el avión dentro de sus limitaciones Completar todas las maniobras tan suave y tan preciso como solicitado por la FAA ejercer buen juicio y pilotaje aplicar los conocimientos aeronáuticos Mantener el control del avión en todo momento. El costo del programa de la FAA 0-CPL (A) abarca los siguientes artículos y servicios: tiempo de instructor de vuelo para la tierra y la formación práctica el uso del avión, incluido el combustible. De forma gratuita mini iPad 4G + WiFi Bonus - Rocket cuenta para los servicios de planificación de vuelo ruta - por valor $ 300 / año * Todas las tasas de formación están destinadas a los tipos de cambio reales de la moneda local de la base de Flying Academy, donde se proporciona el entrenamiento o una parte de la formación. DURACIÓN De 0 a Comercial el tiempo mínimo necesario es de aproximadamente 6 meses, sin embargo, dependiendo de la disponibilidad del alumno presente pueden ser modificados. Estudiantes internacionales Flying Academy es capaz de proporcionar la documentación necesaria para los ciudadanos no estadounidenses para poder inscribirse en los cursos de formación de vuelo en los EE.UU.. [-]

Entrenamiento De Vuelo De La FAA Para La CPL - Licencia De Piloto Comercial

Flying Academy, International Flight Training Center
Campus Tiempo completo 2 meses September 2017 Estados Unidos de América South Miami Heights

La licencia de piloto comercial es una calificación que permite a su titular para actuar como un piloto de una aeronave de una remuneración. [+]

Estudios de cursos en Formación de pilotos en la Florida en Estados Unidos, Estados Unidos de América. La Licencia de piloto comercial es una calificación que permite a su titular para actuar como un piloto de una aeronave de una remuneración. los requisitos de entrada del curso: La edad mínima de 18 años certificado médico de segunda clase Al menos PPL (A) (Licencia de Piloto Privado) con soporte de 250 horas de tiempo total de vuelo fuera de las cuales 100 como piloto al mando. habilidades del lenguaje Inglés Privilegios: Ejercer todas las atribuciones del titular de una PPL (A); Actuar como copiloto (primer oficial) en el transporte aéreo comercial Actuar como piloto al mando o copiloto de cualquier avión (CPL (A)), que efectúen operaciones no sean de transporte aéreo comercial. Actuar como piloto al mando en el transporte aéreo comercial de cualquier avión de un solo piloto Entrenamiento en tierra: El estudiante cubrirá durante el campo de entrenamiento de los siguientes cursos: Procedimientos de derecho aeronáutico y del ATC Airframes y sistemas, electricidad, planta de energía, los equipos de emergencia Instrumentación Masa y centrado rendimiento La planificación y monitorización de vuelos Rendimiento Humano y Limitaciones Meteorología Navegación general Radio Navegación Procedimientos operacionales Principios de vuelo COMUNICACIONES Entrenamiento de vuelo: Al final de la formación, el alumno ha de tener un mínimo de 250 horas de vuelo totales (incluyendo PPL (A) e IR tiempo) si la adquisición de un 61 certificación de la FAA CPL parte o debe tener mínimo de 190 horas de vuelo totales (incluyendo PPL (A ) e IR tiempo si la adquisición de una certificación de la FAA 141 CPL pieza: FAA Parte 141 100 horas como piloto al mando 50 horas de VFR tiempo de vuelo de travesía como piloto al mando, incluyendo un vuelo de travesía de un mínimo de 350 nm en el transcurso de la aterrizajes completos en dos aeropuertos diferentes desde el aeropuerto de salida 10 horas de entrenamiento instrumental 5 horas de vuelo nocturno - 5 despegues solo y 5 aterrizajes 10 horas en un avión complejo Examen - Prueba escrita El solicitante tiene que demostrar los conocimientos teóricos en un centro de pruebas aprobado por la FAA en la forma de una prueba escrita. La prueba consiste en nueve sujetos (meteorología, navegación, instrumentación, comunicaciones, Conocimiento general de las aeronaves, los principios de vuelo, el derecho aéreo del vuelo y de planificación, actuación y limitaciones humanas, procedimientos operativos, etc). El solicitante debe pasar el examen escrito con un mínimo de 70%, lo que sigue es una calificación aprobatoria. Uno debe completar y pasar con éxito el examen escrito antes de la toma del examen teórico / práctico. Examen - Teórica El solicitante debe demostrar un nivel de conocimientos apropiado a las atribuciones del titular de una CPL (A) de acuerdo con los requisitos establecidos por la FAR. Examen - Práctico El examen práctico de habilidades en el avión con el examinador puede tomarse después de la finalización con éxito de las pruebas escritas. El solicitante debe demostrar la capacidad de: Operar el avión dentro de sus limitaciones Completar todas las maniobras tan suave y tan preciso como solicitado por la FAA Ejercer buen juicio y pilotaje Aplicar los conocimientos aeronáuticos Mantener el control del avión en todo momento. actualizaciones Ofrecemos la oportunidad de actualizar distintas aeronaves durante el curso CPL. A continuación puede encontrar la diferencia cuota de formación que le será cargado en la cima de la oferta estándar. actualizaciones de plano - Costo adicional para la formación Cantidad tasa de actualización USD / hr Costo adicional para la formación de USD Piper Cadet (VFR) 35 4 140 Piper Warrior (IFR, ADS-B y Garmin G530W - 4 plazas) 35 20 700 Aviones Cessna 172R (IFR, KLN94, 4 plazas) 35 20 700 Aviones Cessna 172SP Garmin 1000 (IFR, cabina de cristal, 4 plazas) 35 54 1890 Piper Arrow (IFR, Garmin G430, 4 plazas) 35 46 1610 Duración El CPL (A) se puede obtener en un período de gama a partir de dos meses, dependiendo de la disponibilidad aprendices tiempo tanto para la formación teórica y práctica. Estudiantes internacionales Flying Academy es capaz de proporcionar la documentación necesaria para los ciudadanos no estadounidenses para poder inscribirse en los cursos de formación de vuelo en los EE.UU.. [-]

AESA Piloto Comercial De 0 A ATPL

Flying Academy, International Flight Training Center
Campus Tiempo completo 63 semanas September 2017 Estados Unidos de América South Miami Heights

Hoy en día, más que nunca, la industria aérea necesita personal altamente capacitado y profesionales cualificados para la industria cada vez mayor para volar con seguridad más de 5 millones de euros. pasajeros al año a sus destinos. [+]

Hoy en día, más que nunca, la industria aérea necesita personal altamente capacitado y profesionales cualificados para la industria cada vez mayor para volar con seguridad más de 5 millones de euros. pasajeros al año a sus destinos. Al ser un piloto comercial viene también con mucha responsabilidad, toma de decisiones complejas y la capacidad de comprender y hacer frente a situaciones anormales. Este programa está diseñado para estudiantes con poca o ninguna experiencia de vuelo y que quieren seguir una carrera en la aviación de acuerdo con la normativa de la EASA. Flying Academy está altamente especializada en la oferta de formación de ab-initio a "congelado" ATPL (A). Los participantes del programa se iniciará con PPL (A) y, a la obtención de la experiencia de vuelo sea necesario, continuarán con IR (A), CPL módulos o MEP (A) (aviones de varios motores) programas de vuelo. Después de completar con éxito el cero a ATPL (A) Por supuesto, se le emitirá una CPL EASA (A) de licencia con ATPL (A) Teoría completado y estará autorizada para actuar como piloto al mando (PIC) de una aeronave en una compañía aérea. El ATPL (A) de licencia es el más alto nivel de certificación de piloto de aeronave. Requisitos de acceso al curso La edad mínima de 18 años (16 años para inscribirse programa de formación PPL) La primera clase certificado médico (Segunda clase certificado médico hasta el acabado MEP) Sin experiencia previa necesaria vuelo nivel suficiente de conocimiento de Matemática y Física conocimiento del idioma Inglés - FTO prueba oral y escrita Privilegios Las atribuciones del titular de una ATPL (A) son actuar como piloto al mando (capitán) o copiloto (primer oficial) en aviones que participen en el ejercicio de transporte aéreo comercial todas las atribuciones del titular de una PPL (A ), una CPL (a) e IR (a). Objetivos de aprendizaje Training Ground - Durante el curso ATPL a cero, el alumno completará los cursos teóricos para PPL (A), IR (A), MEP (A) y 650 ATPL (A) Entrenamiento de vuelo - El entrenamiento de vuelo se iniciará con la PPL (A), seguido de la Noche de Calificación, continúa con IR (A) y MEP (A), y finaliza con la CPL (A). Training Ground El solicitante tiene que ir a través de revestimiento de entrenamiento en tierra: Procedimientos de derecho aeronáutico y del ATC Airframes y sistemas, electricidad, planta de energía, los equipos de emergencia Instrumentación Masa y centrado rendimiento La planificación y monitorización de vuelos Rendimiento Humano y Limitaciones Meteorología Navegación general Radio Navegación Procedimientos operacionales Principios de vuelo COMUNICACIONES entrenamiento de vuelo Al final de la formación, el alumno debe tener un mínimo de 200 horas de vuelo totales (incluyendo PPL (A) del tiempo): 100 horas como piloto al mando 20 horas (mínimo) para VFR, el tiempo de vuelo de travesía como piloto al mando, incluyendo un vuelo de travesía de un total de al menos 540 km (300 NM) en el curso de la aterrizajes completos en dos aeródromos diferentes de los aeródromos de partida 50 horas de entrenamiento instrumental 5 horas de vuelo de la noche, incluyendo un vuelo de travesía y 5 en solitario despegues y 5 aterrizajes 11 horas en aviones de dos motores 5 horas en una aeronave compleja Examen - Teórica Para PPL (A) - El solicitante tiene que demostrar los conocimientos teóricos en la oficina de CAA en forma de pruebas escritas. Las pruebas consisten en nueve sujetos (meteorología, navegación, comunicaciones, General de Aeronave educación, los principios de vuelo, derecho aeronáutico, de rendimiento y planificación de vuelo, actuación y limitaciones humanas, procedimientos operacionales). Para ATPL (A) - El solicitante debe demostrar un nivel de conocimientos apropiado a las atribuciones del titular de una ATPL (A) de acuerdo con los requisitos de la AESA en la Parte FCL. Examen - Práctico Los exámenes de habilidades prácticas en el avión con el examinador se pueden tomar después de la finalización con éxito de las pruebas escritas [PPL (A) y ATPL (A)]. El solicitante debe demostrar la capacidad de: Operar el avión dentro de sus limitaciones Completar todas las maniobras tan suave y tan preciso como solicitado por la AESA Ejercer buen juicio y pilotaje Aplicar los conocimientos aeronáuticos Mantener el control del avión en todo momento. cuotas de formación están cubriendo los siguientes artículos y servicios: Todos los manuales de formación El acceso al sistema de gestión del aprendizaje y la AESA banco de preguntas tiempo de los instructores de la escuela de tierra y la formación práctica Aviones, incluido el combustible * Todas las tasas de formación están destinadas a los tipos de cambio reales de la moneda local de la base de Flying Academy, donde se proporciona el entrenamiento o una parte de la formación. [-]

FAA Entrenamiento De Vuelo De 0 A 1,500 Horas Con Posibilidad De Empleo.

Flying Academy, International Flight Training Center
Campus Tiempo completo 14 meses Inscripción abierta Estados Unidos de América Miami

Preparación de nuevos pilotos de las aerolíneas está volando área de especialización de la Academia. Se necesita un gran nivel de dedicación y pasión por volar a poder compartir una cantidad impresionante de conocimientos en un corto período de tiempo y, además, para desarrollar las habilidades del piloto para poder hacer frente a cualquier situación que pudiera ocurrir durante su o su carrera. [+]

Estudios de cursos en Formación de pilotos en la Florida en Estados Unidos, Estados Unidos de América. De cero a 1.500 horas Este curso está diseñado para los futuros pilotos sin experiencia de vuelo actual, que se iniciará la formación de PPL (A) para CPL (A) y agregar la IR (A), MEP y calificaciones del instructor del vuelo y, además, 1.300 horas de experiencia dentro de 2 años de trabajar como instructor de vuelo (piloto en el tiempo del sistema) en Flying Academy, llegando a 1500 horas de tiempo total, que no sólo es un hito crucial para todas las compañías aéreas, sino también un punto de inflexión para la experiencia personal del vuelo de cada piloto. Requisitos de acceso al curso La edad mínima de 18 años certificado médico de primera clase La propiedad de permiso de trabajo para la UE y / o EE.UU. Sin experiencia de vuelo nivel suficiente de conocimiento de Matemática y Física conocimiento del idioma Inglés - prueba oral y escrita ATO Las buenas habilidades de comunicación y capacidad de enseñar a los demás ciudadanía de los Estados Unidos o permiso de trabajo para los Estados Unidos persona libre de conflictos, con actitud positiva para el trabajo resultados de la formación en relación con su empleo en el futuro privilegios de la licencia de instructor de vuelo y en Flying Academy Aprovechar e ir a por una oferta única en los Estados Unidos - comenzar su entrenamiento para un piloto profesional y obtener su primer empleo recta tras la finalización de su entrenamiento! Desde Cero 1.500 horas curso le ofrece la mejor oportunidad para comenzar su carrera de piloto profesional con 1500 horas de vuelo en su cuaderno de bitácora: 200 horas durante el programa de formación de pilotos cero a Comercial (100 horas como piloto al mando y 100 horas como doble recibidos) 1.300 horas durante los primeros 2 años de trabajar como instructor de vuelo en Flying Academy (Piloto en el tiempo de comandos) Tenga en cuenta que una posición de instructor de vuelo en Flying Academy no está garantizada y depende 100% en el rendimiento del alumno durante el período de formación, sino también acerca de cómo él / ella va a desarrollar habilidades de enseñanza. La evaluación periódica del desempeño del piloto se realiza durante todo el periodo de formación, asegurándose de que todas las medidas y acciones necesarias se han realizado para que el alumno sea capaz de convertirse en un instructor de vuelo para Flying Academy. Tenga en cuenta que para este curso es necesario ser titular de permiso de trabajo para la UE y / o EE.UU.. DURACIÓN El tiempo mínimo necesario para la finalización de cero a 1.500 horas de formación del programa es de 16 meses después de lo cual 24 meses adicionales de contrato desde el momento de la obtención de la licencia de instructor de vuelo. Objetivos de aprendizaje Training Ground - Durante el Cero a 1.500 horas, el alumno completará los cursos teóricos para PPL (A), IR (A), MEP (A), CPL (para los solicitantes de formación de la FAA) y TPI (A). Entrenamiento de vuelo - El entrenamiento de vuelo se iniciará con la PPL (A) y Valoración de la noche (para los solicitantes AESA), continúa con IR (A), MEP (A), CPL (A) y, finalmente, TPI (A). Training Ground El solicitante tiene que ir a través de revestimiento de entrenamiento en tierra: Procedimientos de derecho aeronáutico y del ATC Fuselajes y sistemas, sistema eléctrico, la planta de energía, equipos de emergencia Instrumentación Masa y centrado rendimiento La planificación y monitorización de vuelos Rendimiento Humano y Limitaciones Meteorología Navegación general Radio Navegación Procedimientos operacionales principios del vuelo Comunicaciones Para la habilitación FI, el alumno se someterá a la preparación dedicada a cumplir con los estándares de calidad de Flying Academy para Instructores de Vuelo Certificados. entrenamiento de vuelo Al final de la formación + 2 años de trabajo, el alumno tendrá un mínimo de 1500 horas de vuelo totales (incluyendo PPL (A) tiempo): 1.400 horas como piloto al mando 100 horas de horas dual (formación recibida) Examen - Teórica El solicitante tiene que demostrar los conocimientos teóricos en la oficina de la FAA aprobado en forma de pruebas escritas. Para ATPL (A) - El solicitante debe demostrar un nivel de conocimientos apropiado a las atribuciones del titular de una ATPL (A) de acuerdo con los requisitos de la AESA de la Parte FCL. Examen - Práctico Los exámenes de habilidades prácticas en el avión con el examinador se pueden tomar después de la finalización con éxito de las pruebas escritas. Para las horas 0-1500 hay 6 exámenes prácticos: PPL (A), IR (A), MEP (A) y MEP (A) IR, CPL (A) y TPI (A) El solicitante debe demostrar la capacidad de: El solicitante debe demostrar la capacidad de: Operar el avión dentro de sus limitaciones ejecutar todas las maniobras tan suave y tan precisas conforme a lo solicitado por la FAA demostrar buen juicio y aptitud para el vuelo Aplicar los conocimientos aeronáuticos mantener el control del avión en todo momento. cuotas de formación están cubriendo los siguientes artículos y servicios: Todos los manuales de formación El acceso al sistema de gestión del aprendizaje y la AESA banco de preguntas tiempo de los instructores de la escuela de tierra y la formación práctica alquiler de avión, incluido el combustible * Todas las tasas de formación están destinadas a los tipos de cambio reales de la moneda local de la base de Flying Academy, donde se proporciona el entrenamiento o una parte de la formación. [-]

Entrenamiento De Vuelo De La FAA

Naples Air Center
Campus Tiempo completo September 2017 Estados Unidos de América Naples

El curso certificado de piloto privado de la FAA es el curso de entrada para todos los pilotos, ya sea que se de continuar con una carrera aérea o que desee permanecer como piloto de recreo que este es el primer curso que todos emprendemos. Durante su entrenamiento, aprenderá las habilidades básicas involucradas en las maniobras de las aeronaves, las técnicas de navegación, así como habilidades de vuelo por instrumentos básicos para ... [+]

Formación de la FAA Parte 141 Vuelo El curso certificado de piloto privado de la FAA es el curso de entrada para todos los pilotos, ya sea que se de continuar con una carrera aérea o que desee permanecer como piloto de recreo que este es el primer curso que todos emprendemos. Durante su entrenamiento, aprenderá las habilidades básicas involucradas en las maniobras de las aeronaves, las técnicas de navegación, así como habilidades de vuelo por instrumentos básicos para volar en condiciones meteorológicas de vuelo visual día. La formación se lleva a cabo normalmente en un avión monomotor. - Instrucción de vuelo 35 horas (20 horas con un instructor) - 20 horas de instrucción en tierra FAA Parte 141 - Cursos carrera de piloto Los siguientes cursos han sido empaquetados juntos para la persona que quiera venir a Nápoles Centro del Aire y 7 meses después dejar listo para una carrera de piloto. Nuestros FAA Parte 141 cursos de carrera de piloto le dan la mejor preparación para hacer que su carrera como piloto comercial. FAA Parte 141 - Piloto Comercial y habilitación de vuelo instrumental Probablemente se esté preguntando ¿cuándo voy a recibir el pago de volar en vez de pagar por todo lo que el tiempo de vuelo? Es hora de tomar en serio, es el momento de obtener su licencia de piloto comercial. Una vez obtenida se le permite volar aviones de alquiler. Con tan sólo para uso comercial básica se pueden hacer cosas tales como el remolque de la bandera, patrulla de la tubería, y topografía aérea para construir su tiempo de vuelo. Nápoles Centro Aire (NAC) es la principal escuela de vuelo en Florida, que ofrece entrenamiento de vuelo profesional y privada / recreativo bajo la AESA (anteriormente JAA) y la FAA autoridades que otorgan licencias. A partir de abril de 2012, la Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA) Piloto de Capacitación es el estándar de reciente aplicación en sustitución de las JAA para cualquier piloto con el objetivo de volar en Europa. NAC ofrece Aprobado AESA formación de pilotos en los EE.UU. por la AESA licencia y aprobado con amplia experiencia de vuelo y los instructores en tierra. Además, el NAC también ofrece formación FAA bajo el RAD 141 programas de formación y capacitación 61 FAR Part. Ya sea que usted está cumpliendo su sueño de convertirse en un piloto profesional o privada, que le ayudará a lograr su objetivo. Nápoles se encuentra en el suroeste de Florida en el Golfo de México y es bien conocido por sus excelentes condiciones de vuelo durante todo el año. El clima tropical permite a los pilotos para construir horas y obtener calificaciones en una fracción del tiempo requerido en otros estados de Estados Unidos, gran parte de Europa y otros países de buen tiempo. La pequeña ciudad de Nápoles es una de la Florida mejor guardado Secretos de sofisticado y virgen. Con siete millas de playas de arena blanca, 45 campos de golf, 140 millas de canales, usted podrá apreciar con rapidez todo lo que Nápoles tiene para ofrecer. Hay visitas turísticas, tiendas, restaurantes, instalaciones de ocio, una gran cantidad de deportes y actividades al aire libre y algunas de las mejores playas del mundo - todo dentro de una distancia corta de Nápoles Air Center. Aeronave NAC posee 24 de la aeronave 27 que se utilizan para entrenamiento de vuelo. No hay nada más importante que ser dueño de nuestros aviones ya que estamos interesados ​​en su mantenimiento. La posesión de nuestros aviones también ofrece a los estudiantes la confianza en la situación económica de la compañía. NAC ofrece formación en varios aviones de ser original "6 pack" de "cristal" y altillo (orientado a la línea de entrenamiento de vuelo). Esta formación es imprescindible, ya que abre sus perspectivas de empleo en todos los aviones. Nuestra flota de aviones tienen un excelente historial de seguridad y fiabilidad. Su diseño combina la estabilidad y agilidad, que son los requisitos óptimos en el mundo de la formación. Centros de Servicio NAC es asignado por algunos de los grandes nombres en la fabricación de aviones como representantes de mantenimiento zona para completar su trabajo de garantía de nuevos aviones. Nuestro mantenimiento es de los más altos estándares que nos permiten mantenemos las representaciones en nombre de Piper y Cirrus durante más de 10 años, sólo para nombrar unos pocos. NAC sabe seguridad es la piedra angular de todas las operaciones y estas empresas reconocen que. Nuestra instalación de mantenimiento ha sido una FAR §145 estación de reparación aprobado por más de tres décadas; esto es nuestra facilidad de normas más estrictas que las estaciones de servicio normales. Esto quiere decir que han sido inspeccionados más para garantizar este nivel más alto de certificación; nuestro equipo de mantenimiento mantiene este estándar con facilidad a través de su experiencia. Los graduados exitosos Nuestros graduados hablan por sí mismos a medida que alcanzan con éxito su objetivo de trabajar para una compañía aérea. Podemos ponerle en contacto con los candidatos seleccionados ya para obtener experiencia de la vida real. RESULTADOS Usted es solamente tan bueno como los pilotos que entrenamos así que medimos por su éxito. Y con un primer índice de aprobados por primera vez el 96%, nuestros graduados se encuentran entre algunos de los más altos cumplidores en la industria. Nuestras cifras hablan por sí solas Tamaño de las clases Se trata de las muchas pequeñas diferencias en la forma en que hacemos las cosas que se suman a una gran diferencia en nuestros resultados. Una de estas características es nuestra creencia en la formación de grupos más pequeños, esto nos permite ofrecer un enfoque mucho más personalizado y beneficioso para cada individuo. Además, NAC utiliza un enfoque de formación sincrónica. En otras palabras, cuando se está aprendiendo la teoría en la etapa inicial, que también estará desarrollando sus habilidades de vuelo en tándem. Creemos firmemente este enfoque ayuda a nuestros estudiantes a entender la teoría, ya que están practicando lo que están aprendiendo. Nuestra gente NAC proporciona capacitación de clase mundial e instrucción a todos sus estudiantes. Estamos dedicados a establecer las mejores prácticas y valores que las líneas aéreas más valoran en pilotos profesionales. NAC emplea instructores permanentes de tiempo completo que incluyen tanto los instructores profesionales de toda la vida, así como jubilados pilotos de aviones comerciales y corporativos. Estamos orgullosos de ofrecer un nuevo simulador de certificado Redbird FMX ,! Nueva tecnológicamente avanzado EASA ATPL Teoría del Aprendizaje Utilizamos la próxima generación de aprendizaje móvil y es la primera aplicación nunca para ofrecer un curso completo y totalmente aprobado EASA ATPL la que se integra en su bolsa de viaje digital. [-]

AESA (Agencia Europea De Seguridad Aérea) La Formación De Pilotos

Naples Air Center
Campus Tiempo completo September 2017 Estados Unidos de América Naples

AESA (Agencia Europea de Seguridad Aérea) Formación piloto es el estándar para cualquier persona que desea volar en Europa. instalación de NAC ofrece Aprobado AESA formación de pilotos en los EE.UU., con nuestros compañeros de entrenamiento del Reino Unido, por muy experimentados AESA de vuelo y los instructores en tierra ... [+]

Estudios de cursos en Formación de pilotos en la Florida en Estados Unidos, Estados Unidos de América. AESA (Agencia Europea de Seguridad Aérea) Formación piloto es el estándar para cualquier persona que desea volar en Europa. instalación de NAC ofrece Aprobado AESA formación de pilotos en los EE.UU., con nuestros compañeros de entrenamiento del Reino Unido, por muy experimentados AESA de vuelo y los instructores en tierra. Los pilotos entrenar para licencias europeas y clasificaciones sin necesidad de conversión a su regreso a cualquier país de la UE-FCL regulada. En conjunto con nuestro compañero de entrenamiento, instalación de NAC ofrecerá una gama completa de cursos de vuelo y de tierra para cada tipo de entrenamiento AESA posible. En Nápoles Air Center puede obtener su Europea AESA-JAA de Licencias por una fracción de lo que se paga en Europa, y en el hermoso entorno de la Florida! A la finalización de este curso alojar: - FAA Licencia pilotos privados - FAA Instrument Rating - AESA (anteriormente JAA) Pilotos Comerciales Licencia - AESA (anteriormente JAA) Habilitación de Instrumentos - AESA (anteriormente JAA) Multi Valoración de motor - AESA (anteriormente JAA ) congelado Airline Pilots licencia de Transporte Nápoles Centro Aire (NAC) es la principal escuela de vuelo en Florida, que ofrece entrenamiento de vuelo profesional y privada / recreativo bajo la AESA (anteriormente JAA) y la FAA autoridades que otorgan licencias. A partir de abril de 2012, la Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA) Piloto de Capacitación es el estándar de reciente aplicación en sustitución de las JAA para cualquier piloto con el objetivo de volar en Europa. NAC ofrece Aprobado AESA formación de pilotos en los EE.UU. por la AESA licencia y aprobado con amplia experiencia de vuelo y los instructores en tierra. Además, el NAC también ofrece formación FAA bajo el RAD 141 programas de formación y capacitación 61 FAR Part. Ya sea que usted está cumpliendo su sueño de convertirse en un piloto profesional o privada, que le ayudará a lograr su objetivo. Aeronave NAC posee 24 de la aeronave 27 que se utilizan para entrenamiento de vuelo. No hay nada más importante que ser dueño de nuestros aviones ya que estamos interesados ​​en su mantenimiento. La posesión de nuestros aviones también ofrece a los estudiantes la confianza en la situación económica de la compañía. NAC ofrece formación en varios aviones de ser original "6 pack" de "cristal" y altillo (orientado a la línea de entrenamiento de vuelo). Esta formación es imprescindible, ya que abre sus perspectivas de empleo en todos los aviones. Nuestra flota de aviones tienen un excelente historial de seguridad y fiabilidad. Su diseño combina la estabilidad y agilidad, que son los requisitos óptimos en el mundo de la formación. Centros de Servicio NAC es asignado por algunos de los grandes nombres en la fabricación de aviones como representantes de mantenimiento zona para completar su trabajo de garantía de nuevos aviones. Nuestro mantenimiento es de los más altos estándares que nos permiten mantenemos las representaciones en nombre de Piper y Cirrus durante más de 10 años, sólo para nombrar unos pocos. NAC sabe seguridad es la piedra angular de todas las operaciones y estas empresas reconocen que. Nuestra instalación de mantenimiento ha sido una FAR §145 estación de reparación aprobado por más de tres décadas; esto es nuestra facilidad de normas más estrictas que las estaciones de servicio normales. Esto quiere decir que han sido inspeccionados más para garantizar este nivel más alto de certificación; nuestro equipo de mantenimiento mantiene este estándar con facilidad a través de su experiencia. Los graduados exitosos Nuestros graduados hablan por sí mismos a medida que alcanzan con éxito su objetivo de trabajar para una compañía aérea. Podemos ponerle en contacto con los candidatos seleccionados ya para obtener experiencia de la vida real. RESULTADOS Usted es solamente tan bueno como los pilotos que entrenamos así que medimos por su éxito. Y con un primer índice de aprobados por primera vez el 96%, nuestros graduados se encuentran entre algunos de los más altos cumplidores en la industria. Nuestras cifras hablan por sí solas Tamaño de las clases Se trata de las muchas pequeñas diferencias en la forma en que hacemos las cosas que se suman a una gran diferencia en nuestros resultados. Una de estas características es nuestra creencia en la formación de grupos más pequeños, esto nos permite ofrecer un enfoque mucho más personalizado y beneficioso para cada individuo. Además, NAC utiliza un enfoque de formación sincrónica. En otras palabras, cuando se está aprendiendo la teoría en la etapa inicial, que también estará desarrollando sus habilidades de vuelo en tándem. Creemos firmemente este enfoque ayuda a nuestros estudiantes a entender la teoría, ya que están practicando lo que están aprendiendo. Nuestra gente NAC proporciona capacitación de clase mundial e instrucción a todos sus estudiantes. Estamos dedicados a establecer las mejores prácticas y valores que las líneas aéreas más valoran en pilotos profesionales. NAC emplea instructores permanentes de tiempo completo que incluyen tanto los instructores profesionales de toda la vida, así como jubilados pilotos de aviones comerciales y corporativos. Estamos orgullosos de ofrecer un nuevo simulador de certificado Redbird FMX ,! Nueva tecnológicamente avanzado EASA ATPL Teoría del Aprendizaje Utilizamos la próxima generación de aprendizaje móvil y es la primera aplicación nunca para ofrecer un curso completo y totalmente aprobado EASA ATPL la que se integra en su bolsa de viaje digital. [-]

Programa Piloto Profesional

Global Atlantis Aviation
Campus Tiempo completo 6 - 8 meses September 2017 Estados Unidos de América Pembroke Pines

programa piloto profesional mundial Atlantis está diseñado toma a los estudiantes iniciales de las cero horas a pilotos certificados FAA Comercial de varios motores listos para las carreras de las aerolíneas. [+]

programa piloto profesional mundial Atlantis está diseñado toma a los estudiantes iniciales de las cero horas a pilotos certificados FAA Comercial de varios motores listos para las carreras de las aerolíneas. Certificados de Capacitación de vuelos Privado certificado de piloto, habilitación de vuelo instrumental Licencia de piloto comercial con la sola y Multi Valoración del motor Total de horas - 252 horas Aviones de entrenamiento Cessna 172, Cessna 152, Piper PA-28 Flecha Complejo Piper Seneca PA-34 de dos motores Movimiento completo 737 Simulador de Transición 2 a 4 horas de familiarización y entrevista Preparación Sesión También incluido Kit piloto: Auricular, Flight Bag, VFR y cartas IFR, las instalaciones del aeropuerto Directory, Syllabus, Maniobras, guía de estudio, privada, Instrumento / Comercial, Multi-motor, Panel angular, E6B computadora de vuelo, Plotter Libro de registro, FAR / AIM, PTS, Aviones Listas de comprobación: C152, C172, Guía de Examen oral, Uniforme: Exámenes 3 camisas, y 4 Cubrehombros escritas: privada, Instrumento, Comercial Matrícula $ 52,500.00 Plan de pago 50% - en la Fecha de Inicio y el 50% - 3 meses después de la fecha de inicio 6-8 meses para completar No separamos nuestros programas de formación. Debe comenzar en cero * y recorrer todo el camino a través de la finalización del Programa Piloto Profesional. * Un crédito de $ 5,000.00 se aplica para la matrícula a aquellos que han completado sus PPL. Estudiantes extranjeros I-20 Preparación $ 1.200 Piloto Profesional Detalles del curso Este programa integral de formación profesional piloto de línea aérea comprende toda la instrucción de tierra y en vuelo para ganar el único motor de la FAA de piloto privado, habilitación de vuelo instrumental y el único Comercial y Clasificación Multi-motor. Licencia de Piloto Privado Piloto Privado Escuela de Tierra Incluyó Solo / C172 10 Hrs FTD / Dual 3 Horas Duales / C172 40 Hrs Compruebe Ride 2 Hrs Examinador designado A cargo de examinador Incluye prueba de conocimientos habilitación de instrumentos Instrumento de la Escuela de Tierra Incluyó FTD / Dual 27 Hrs Duales / C172 20 Hrs Compruebe Ride 2 Hrs Examinador designado A cargo de examinador Incluye prueba de conocimientos Piloto Comercial Certificado Individual y Multi-Motor Clasificación Escuela de Tierra comercial Incluyó Esquí de fondo / C152 96 Hrs FTD / Dual 20 Hrs PA-28R doble (10 Hrs-solo motor) PA / 34 (multi-motor) dual 20 Hrs Compruebe Ride 3 Horas Examinador designado A cargo de examinador Incluye prueba de conocimientos [-]

Programa Piloto De Conversión De La Licencia

Global Atlantis Aviation
Campus Tiempo completo September 2017 Estados Unidos de América Pembroke Pines

programa piloto mundial de conversión de Atlantis está diseñado para estudiantes que deseen validar su licencia extranjera a la FAA comercial y estar listo para comenzar a enseñar cómo volar con puntuaciones instructor de vuelo certificado. [+]

Estudios de cursos en Formación de pilotos en la Florida en Estados Unidos, Estados Unidos de América. programa piloto mundial de conversión de Atlantis está diseñado para estudiantes que deseen validar su licencia extranjera a la FAA comercial y estar listo para comenzar a enseñar cómo volar con puntuaciones instructor de vuelo certificado. Certificados de Capacitación de vuelos Certificado de piloto privado (PPL) Habilitación de vuelo instrumental (IR) Certificado de piloto comercial con un solo motor (CPL SEL) Certificado de piloto comercial con varios motores (CPL MEL) Instructor de Vuelo Certificado (CFI) Instructor certificado de vuelo por instrumentos (CFII) Instructor Motor Multi (MEI) Intensivo de Inglés para Aviación Lecciones (2 meses) 5 días a la semana / 3 horas por día Aviones de entrenamiento Cessna 172 R / S Piper PA Flecha 28R Piper Seneca PA 34 Matrícula $ 28.530 Plan de pago 25% - en la fecha de inicio y 75% - dividida en 6 meses Línea de tiempo: Primeros 90 días - PPL / IR / CPL SEL y MEL combinado con clases de inglés intensivos A los 5 meses - TPI Tras la finalización TPI Valoración de la formación práctica se iniciará A los 9 meses - CFII A los 14 meses MEL Con Visa Oportunidad de trabajo Estudiantes extranjeros I-20 Preparación $ 1.000 Piloto Profesional Detalles del curso Licencia de Piloto Privado Licencia de Piloto Privado de Asuntos Exteriores de validación Incluyó Formación instrumento Cessna 172 15 Hrs Instrucción doble 15 Hrs instrucción en tierra 5 horas FAA Examen práctico 1.5 Hrs Los materiales y suministros Incluido Formación comercial de un solo motor instrucción en tierra 5 horas Complejo PA 28R 200 8 Horas Instrucción de doble 8 Horas FAA Examen práctico 1.5 Hrs Los materiales y suministros Incluido Formación Motor Comercial Multi instrucción en tierra 5 horas Multi Motor PA 34 200 6 Horas Instrucción de doble 6 Horas FAA Examen práctico 1.5 Hrs Los materiales y suministros Incluido TPI-INICIAL Instrucción en tierra 40 Hrs Instrucción doble 10 Hrs Complejo PA 28R 200 10 Hrs Examen práctico FAA 2 Hrs Los materiales y suministros Incluido TPI-INSTRUMENTO Incluye instrucción en tierra Instrucción doble 10 Hrs Cessna 172R 10 Hrs Examen práctico FAA 2 Hrs Los materiales y suministros Incluido MEI Incluye instrucción en tierra Instrucción doble 10 Hrs Multi Motor PA 34 10 Hrs Examen práctico FAA 2 Hrs Los materiales y suministros Incluido El alojamiento y transporte para la duración del curso de formación Servicio Global Atlantis ofrece un gran alojamiento para estudiantes con excelentes instalaciones, servicio y precio para la Florida. habitación privada $ 28 por día Habitación compartida $ 20 por día habitación privada Ejecutivo y baño privado $ 34 por día [-]

La Formación De Piloto Comercial De La FAA

Epic Flight Academy
Campus Tiempo completo 6 - 8 meses September 2017 Estados Unidos de América New Smyrna Beach

Programa piloto profesional de Epic es la parte principal 141 aprobado curso de formación acelerada de piloto comercial de la FAA. [+]

Programa piloto profesional de Epic es la parte principal 141 aprobado curso de formación acelerada de piloto comercial de la FAA. Este curso está diseñado para tomar el vuelo a un estudiante con cero experiencia de formación a nivel de varios motores piloto comercial en tan sólo 6 - 8 meses. El enfoque de este curso de formación de piloto comercial es para que el estudiante reciba primero una base sólida en el conocimiento general de la aviación. Una vez que domine los conceptos básicos de un programa de inmersión estratégica, completa se puso en marcha para el estilo particular de aprendizaje del estudiante. El siguiente paso es que los estudiantes desarrollen sus habilidades de vuelo reales y practican procedimientos de seguridad esenciales que utilizan la simulación en tiempo real en nuestra Frasca Tru Flite y Mentor nivel 5 dispositivos de entrenamiento de campo. Esta formación basada escenario combinado con entrenamiento en el ordenador permite al estudiante la comodidad de aprendizaje y cometer errores en el terreno. Esto aumenta la confianza de que saben y pueden realizar con éxito los procedimientos y maniobras antes de iniciar vuelos reales en el avión, ahorrando tiempo y dinero durante el entrenamiento de piloto comercial. Nuestros imita programa piloto profesional que la formación de las principales aerolíneas, que se preparan para la línea aérea desde el primer día. El mundo necesita de pilotos comerciales Rápida El mundo está pasando por una escasez de pilotos masiva! Cada año Boeing produce estadísticas relativas a la demanda mundial de pilotos para las próximas décadas. Como se puede ver, es esencial que usted comienza su entrenamiento de piloto comercial ahora para asegurarse de tomar ventaja de esta increíble demanda mientras dure. Una perspectiva brillante para la industria de las aerolíneas son órdenes de compra de más aviones y la adición de rutas. Este aumento de las aeronaves y rutas significa aerolíneas a nivel mundial van a tener que contratar más pilotos, no sólo para mantenerse al día con la edad de jubilación, pero la adición de estos recursos y rutas. Hay una urgencia para escuelas de vuelo para contratar más pilotos de los estudiantes y con éxito producen la más alta calidad comercial pilotos de varios motores para llenar rápidamente las necesidades de las aerolíneas regionales. Con la presión para llenar los espacios abiertos, las aerolíneas están buscando para los estudiantes que han completado su formación de piloto comercial en una escuela de vuelo que los preparó para el entorno de aprendizaje técnico de ritmo rápido y avanzado. Esta es la razón de Epic ha desarrollado nuestros propios programas de formación de piloto comercial con las expectativas de un programa de entrenamiento de avión a desarrollar rápidamente nuevos pilotos a los profesionales. Qué tipo de formación piloto comercial es reconocido por otros países? Los certificados expedidos por la Autoridad Federal de Aviación de los Estados Unidos se reconoce en todo el mundo por todas las autoridades de aviación civil. Un país en particular puede tener un total ligeramente superior registra requisito de horas o teoría adicional, sino que toda la formación validado por la FAA se cuenta cuando se co-validar su licencia (s) en su país. Para de CAA que requieren horas de vuelo adicionales o teoría sólo tenemos que añadir esas horas a su curso y personalizar su entrenamiento de piloto comercial. Esto asegura que regrese a casa con todo lo necesario con el fin de empezar a aplicar para su empleo en una compañía aérea. La planificación para la Formación de piloto comercial Por favor, póngase en contacto con nuestro Departamento de Admisiones para más detalles acerca de nuestro entrenamiento de la FAA de piloto comercial que incluye opciones flexibles de pago, descuentos, ofertas, y la disponibilidad de asientos de clase. Las clases se llenan rápidamente, así que no se demore en presentar su solicitud! Los estudiantes internacionales, tenga en cuenta que se necesitan de 30 a 90 para obtener plenamente su visa M-1 por lo que desea empezar tan pronto como sea posible para reservar su entrevista para la visa H-1. Si convertirse en un piloto comercial siempre ha sido su sueño que tenemos un programa para usted y somos la academia de vuelo que siempre ha estado buscando para ayudarle a alcanzar sus sueños de convertirse en un piloto profesional. [-]

Combinado FAA / EASA Programa Piloto Profesional (helicóptero)

Bristow Academy
Campus Tiempo completo 20 meses September 2017 Estados Unidos de América Titusville

Programa Piloto de Bristow Academia combinado FAA / EASA Professional proporciona certificación europea completa mediante la combinación de la formación EASA CPL (H) con componentes de formación de la FAA. Este curso está aprobado para la aplicación de un año de post-finalización capacitación práctica opcional (OPT). [+]

Estudios de cursos en Formación de pilotos en la Florida en Estados Unidos, Estados Unidos de América. Programa Piloto de Bristow Academia combinado FAA / EASA Professional proporciona certificación europea completa mediante la combinación de la formación EASA CPL (H) con componentes de formación de la FAA. Este curso está aprobado para la aplicación de un año de post-finalización capacitación práctica opcional (OPT). Proceso de dar un título FAA de Piloto Privado de licencia (PPL) Licencia FAA de Piloto Comercial (CPL) FAA habilitación de vuelo instrumental (IR) AESA Piloto Comercial de licencia (CPL-H) Vuelo certificado por la FAA instructor (TPI) Vuelo certificado por la FAA instructor Instrumento (CFII) DURACIÓN 20 meses Aprox. Horas de vuelo 216,2 * Esta es la duración media del programa. La duración real se basa en la aptitud individual del estudiante. [-]

AESA Integrado Licencia De Piloto Comercial (helicóptero)

Bristow Academy
Campus Tiempo completo 12 meses September 2017 Estados Unidos de América Titusville

AESA programa integrado de Piloto Comercial de licencia (CPL-H) de Bristow Academia está diseñado para estudiantes que desean obtener un empleo en el mercado Europeo de vuelo. [+]

AESA programa integrado de Piloto Comercial de licencia (CPL-H) de Bristow Academia está diseñado para estudiantes que desean obtener un empleo en el mercado Europeo de vuelo. Este programa cumple con el requisito mínimo de 135 horas de entrenamiento de vuelo para cumplir con los requisitos de experiencia de vuelo de EASA Parte FCL 1178/2011 Anexo 1, anexos 3 y 4. Las clases comienzan en enero, mayo y septiembre y se limitan a 14 estudiantes en cada clase. Proceso de dar un título FAA de Piloto Privado de licencia (PPL) AESA Piloto Comercial de licencia (CPL-H) DURACIÓN 12 meses Aprox. Horas de vuelo 138,5 * Esta es la duración media del programa. La duración real se basa en la aptitud individual del estudiante. [-]

Programa Piloto Profesional De Helicóptero

Bristow Academy
Campus Tiempo completo 10 meses September 2017 Estados Unidos de América Titusville

Programa Piloto Profesional de la FAA de Bristow Academy es un programa completo de suelo y vuelo de instrucción diseñado para desarrollar en los estudiantes aviadores profesionales. Certificado de Instructor de Vuelo (CFI) y el vuelo Certified Instructor Instrumento (CFII) están disponibles como componentes add-on. Este programa, en conjunto con el TPI y cursos CFII, está aprobado para la aplicación de un año de post-finalización capacitación práctica opcional (OPT). [+]

Estudios de cursos en Formación de pilotos en la Florida en Estados Unidos, Estados Unidos de América. Programa Piloto Profesional de la FAA de Bristow Academy es un programa completo de suelo y vuelo de instrucción diseñado para desarrollar en los estudiantes aviadores profesionales. Certificado de Instructor de Vuelo (CFI) y el vuelo Certified Instructor Instrumento (CFII) están disponibles como componentes add-on. Este programa, en conjunto con el TPI y cursos CFII, está aprobado para la aplicación de un año de post-finalización capacitación práctica opcional (OPT). Proceso de dar un título FAA de Piloto Privado de licencia (PPL) Transición R44 FAA habilitación de vuelo instrumental (IR) Licencia FAA de Piloto Comercial (CPL) DURACIÓN 10 meses Aprox. Horas de vuelo 151,5 * Esta es la duración media del programa. La duración real se basa en la aptitud individual del estudiante. [-]

Formación De Pilotos Internacionales

Aerosim Flight Academy
Campus Tiempo completo 10 - 12 meses Inscripción abierta Estados Unidos de América Sanford

En Aerosim Flight Academy, ofrecemos cursos de formación piloto diseñados para satisfacer las necesidades de nuestros estudiantes internacionales. Nuestro objetivo es hacer que su proceso de inscripción y entrenamiento de vuelo lo más suave y exitosa como sea posible para [+]

EE.UU. Piloto de Capacitación para Estudiantes Internacionales En Aerosim Flight Academy, ofrecemos cursos de formación piloto diseñados para satisfacer las necesidades de nuestros estudiantes internacionales. Nuestro objetivo es hacer que su proceso de inscripción y entrenamiento de vuelo lo más suave y exitosa como sea posible para que pueda realizar su sueño de convertirse en un piloto de avión en una realidad. Ofrecemos varias opciones de formación de pilotos para que usted pueda elegir, y ofrecemos ayuda para conseguir empleo para la mayoría de nuestras opciones de capacitación: Piloto Comercial Track Regresar a su país de origen y comenzar su carrera de la aerolínea. Nuestra pista de piloto comercial que lleva a través de su licencia de piloto privado, Instrumental y Comercial Multi-Engine Rating. Esta pista es perfecto para los estudiantes internacionales que no necesitan para construir horas como instructor de vuelo de Estados Unidos antes de regresar a su país de origen. - Costo: $ 46.826 (estimado) - Tiempo: 10 meses (estimación) - Requisito de Visa: M-1 Visa Programa Piloto Profesional Trabajar en los Estados Unidos como instructor de vuelo certificado. Para los estudiantes internacionales que deseen permanecer en los Estados Unidos y trabajo como instructor de vuelo certificado, ofrecemos cursos de formación de vuelo que le llevará a través de su licencia de piloto privado, Instrumental, Comercial Multi-Engine y Certificado de Instructor de Vuelo de Calificación. Esta es una gran opción para los estudiantes que deseen construir horas mientras me paguen como instructor de vuelo certificado. - Costo: $ 69 995 (estimación) - Tiempo: 12 meses (estimación) - Requisito de Visa: Visa F-1 JAA / EASA Formación (Europa) Aerosim Flight Academy tiene una asociación única con Bélgica Escuela de Vuelo (BFS) en el que BFS ha establecido un centro de capacitación vía satélite JAA / EASA certificado a nuestra Academia en Sanford, Florida. Flota de Entrenamiento Con el fin de proporcionar una formación de alta calidad, utilizamos la aeronave Cirrus SR-20 como nuestro entrenador principal. El avión Cirrus incluye una suite de aviónica completamente digital (todos carlinga de cristal). Nuestra flota de entrenamiento también incluye las siguientes opciones de bajo costo para el entrenamiento de vuelo: Cessna 172, Piper Seminole y Piper Arrow. Nuestro Beechcraft King Air es nuestro avión primario de entrenamiento de alto rendimiento. Simulación de formación Debido a que nuestra empresa matriz, Aerosim, Inc., se especializa en el desarrollo de equipos de simulación tecnológicamente más avanzada de la industria, los estudiantes también se entrenarán en los siguientes instructores de simulación de clase mundial: - Aerosim Advanced Aviation Dispositivos de Entrenamiento (DAAT) - Formación Aerosim Nivel 6 SR20 Vuelo Dispositivos (FTD) - 142 Multi-Engine dispositivos de entrenamiento de vuelo (FTD) [-]

Programa Piloto Profesional

Aerosim Flight Academy
Campus Tiempo completo 12 meses Inscripción abierta Estados Unidos de América Sanford

Como una escuela de vuelo originalmente creado por las compañías aéreas (Delta / Comair) para crear los pilotos de aerolíneas comerciales, nuestro Programa Piloto Profesional [+]

Estudios de cursos en Formación de pilotos en la Florida en Estados Unidos, Estados Unidos de América. Un Programa Acreditado de Entrenamiento de Vuelo en los EE.UU. Como una escuela de vuelo originalmente creado por las compañías aéreas (Delta / Comair) para crear los pilotos de aerolíneas comerciales, nuestro Programa Piloto Profesional es el modelo de las normas establecidas por las compañías aéreas de la industria. Cómo convertirse en un piloto de línea aérea comercial? Nuestro programa acreditado prepara a los estudiantes para convertirse en un piloto de línea aérea - empleado inicialmente como un pagado de instructor de vuelo que lleva a una productiva carrera como piloto de línea aérea profesional. Nuestro Programa Piloto Profesional lleva a los estudiantes a través de los siguientes certificados y calificaciones: - Certificado de Piloto Privado - Instrumento de Valoración - Comercial Certificado Multi-Engine - Commercial Single-Engine Add-on Rating - Certificado Certificado de Instructor de Vuelo Construir Horas mientras estaba empleado como instructor Aerosim Vuelo Aerosim Flight Academy ofrece una entrevista de trabajo garantizado a los graduados. Si se selecciona, el graduado puede trabajar como instructor de vuelo de la Academia y se les paga mientras se construye horas. Esta opción es ideal para los estudiantes que necesitan para construir el tiempo antes de ser empleado como un piloto de avión. Este programa puede ser completado en 12 meses. El registro para las clases Debido al tamaño de las clases limitadas, los futuros estudiantes deben hablar con un representante de admisiones para determinar una fecha de inicio correspondiente. Servicios Estudiantiles Nuestra oficina de Servicios Estudiantiles también ayuda a los estudiantes que pueden no estar familiarizados con el área de Orlando. Si un estudiante necesita ayuda con la vivienda o el transporte para cosas como ir de compras, nuestro personal de Servicios Estudiantiles estará encantado de ayudarle. Actividades Estudiantiles Fuera del campus actividades proporcionan una gran manera para que los estudiantes se diviertan mientras descubre todo lo que el área de Orlando tiene para ofrecer. Actividades fuera del campus Emocionantes se planifican frecuentemente para los alumnos pilotos Aerosim e instructores de vuelo. Mientras que las actividades suelen ser coordinadas a través de nuestra oficina de Servicios al Estudiante, se alienta a las sugerencias e ideas de los estudiantes. Actividades comunes incluyen viajes a: - Walt Disney World - Atracciones de Disney - Sea World - Las playas locales - exhibiciones aéreas locales - eventos deportivos y competiciones - Los acontecimientos históricos, educativos y culturales [-]