Curso en Formación de pilotos Tiempo Parcial en El Pireo, Grecia

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Formación de pilotos

Universidades y colegios establecen sus propios requisitos de admisión para los cursos de educación superior, por lo que varían ampliamente. Dependiendo del curso, el estudiante de posgrado puede ser capaz de llegar a la educación superior con una serie de requisitos. Si usted 're aplicar para hacer un curso preuniversitario, es posible que la experiencia laboral es tomado en cuenta junto con las eventuales salvedades que tenga. Algunos institutos y colegios de enseñanza superior ofrecen Foundation años como preparación para un determinado titulaciones. Por lo general, don 't dan lugar a criterios distintos, ya que simplemente le califican para entrar en la propia titulación. Fundación Años aren 't al alcance de todas las carreras, sin embargo.

Una vez matriculados en la Escuela de Vuelo, los estudiantes que desean continuar su formación para pilotos habrán adquirido unos conocimientos profundos de filosofía de la aerolíneas y procesos operativos estándar, ambos aspetos clave para el futuro piloto. Los estudiantes deben recibir calificaciones superiores para graduarse en la avanzada Ciencia de la Aviación.

Grecia desarrolló su sistema de educación con la educación superior en la parte superior. Más del 40% de todos los griegos viven en Atenas y allí es también donde las mejores oportunidades para seguir una educación superior es. Limita con Albania, Macedonia, Bulgaria y Turquía, Grecia es una perla turística con una de las fantásticas playas del mundo 's.

Ciudad de El Pireo es un importante puerto que se ubica como el puerto de pasajeros más grande del continente y hacer el tercero más grande en todo el mundo es el principal puerto del país. Cuenta con dos importantes instituciones de educación superior que ofrece una variedad de programas.

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ICAO-EASA CPL / IR / MEP Curso De Conversión

Global Aviation
Campus 10 días September 2017 Grecia El Pireo

El objetivo del curso es formar una CPL OACI titular / IR / MEP con el nivel de competencia necesaria para que pueda operar como copiloto en piloto múltiples, aviones de dos motores en el transporte aéreo comercial, de acuerdo con la EASA Parte-FCL . [+]

Cursos en Formación de pilotos Tiempo Parcial en El Pireo, Grecia. El objetivo del curso es formar una CPL OACI titular / IR / MEP con el nivel de competencia necesaria para que pueda operar como copiloto en piloto múltiples, aviones de dos motores en el transporte aéreo comercial, de acuerdo con la EASA Parte-FCL . Al completar con éxito el curso, el piloto se le otorgará el EASA Parte-FCL CPL / IR / MEP con ATPL Teoría de crédito. El estudiante tiene la opción de asistir al curso de entrenamiento de vuelo en una sola base de soporte o el curso combinado, incluyendo la teoría ATPL. Requisitos previos a la entrada Válido CPL OACI / IR / MEP AESA Médica (clase 1) Certificado Al menos 200 horas de tiempo total de vuelo Al menos 100 horas como piloto al mando Al menos un viaje X-país 300 NM La formación teórica El curso de conocimientos teóricos ATPL se compone de 14 temas e incluye Bristol GS aprobado de formación a distancia interactivo, pruebas y exámenes de muestra de progreso. La duración mínima del curso es de 3 meses y puede comenzar en cualquier momento durante el año. El curso está diseñado para ser completado a través de la educación a distancia. Los seminarios de actualización y preparación de exámenes se llevan a cabo en la sede de la aviación mundial en Pireo, Grecia. El entrenamiento de vuelo El curso de entrenamiento de vuelo de un total de 30 horas y cubre el entrenamiento de conversión para la CPL, habilitación de clase MEP e IR (SEP y MEP). De ellos, 10 hrs se llevan a cabo en los aviones de un solo pistón del motor (SEP), 5 horas en los aviones de varios motores de émbolo (MEP) y 15 horas en un simulador de vuelo FNPT II. Todo el entrenamiento de vuelo se lleva a cabo en el Aeropuerto Pachi en Megara, Grecia (LGMG) y se puede completar en 1 a 2 semanas. [-]

CPL / IR / MEP Curso Modular

Global Aviation
Campus 1 - 2 meses September 2017 Grecia El Pireo

El CPL / IR / MEP modular, también conocida como ATPL modular, es una combinación de cursos de formación de vuelo. El curso consta de los siguientes módulos: la calificación de vuelo nocturno (NIT), el Instrumento de Valoración de un solo motor de infrarrojos (IR (A) / SP / SE), el Multi motor de habilitación de clase (MEP), el Instrumento de Valoración de varios motores de infrarrojos (IR ( A) / SP / ME) y la Licencia de piloto Comercial (CPL (A)). [+]

La CPL / IR / MEP modular, También conocida como ATPL modular, es una combinación de cursos de formación de vuelo. El curso consta de los siguientes módulos: la calificación de vuelo nocturno (NIT), el Instrumento de Valoración de un solo motor de infrarrojos (IR (A) / SP / SE), el Multi motor de habilitación de clase (MEP), el Instrumento de Valoración de varios motores de infrarrojos (IR ( A) / SP / ME) y la Licencia de piloto Comercial (CPL (A)). La duración del curso puede variar de 30 a 60 días dependiendo del horario personal del estudiante. En promedio la mayoría de los estudiantes completar el recorrido en 35 días. Requisitos previos a la entrada Fotocopia de un piloto Libro de registro, licencia de piloto privado (PPL) y la AESA Médica (clase 1) Certificado Certificado de Finalización teórico EASA ATPL original Al menos 100 horas como piloto al mando, incluyendo país al menos 50 horas cruz como piloto al mando Al menos un país cruzado viaje de 300 nm con dos paradas en los aeródromos diferentes del aeródromo base. El entrenamiento de vuelo El curso de entrenamiento de vuelo se compone de un total de 81 horas. De los que 30 horas se llevan a cabo en los aviones de un solo pistón del motor (SEP), 13 hrs en los aviones de varios motores de émbolo (MEP) y 38 horas en un simulador de vuelo FNPT II, ​​incluyendo 21 horas VFR e IFR 60 hrs. El curso de entrenamiento de vuelo comienza con la calificación de vuelo nocturno (SEP: 5 horas), seguido por el solo motor habilitación de vuelo instrumental (FNPT II: 35 hrs SEP: 15 hrs), la Licencia de Piloto Comercial (SEP: 10 hrs, MEP: 5 horas ), la Clasificación Clase Multi motor (MEP: 6 horas) y se completa con el Multi motor de habilitación de vuelo instrumental (FNPT II: 3 horas y MEP: 2 horas). Todo el entrenamiento de vuelo se lleva a cabo en el Aeropuerto Pachi en Megara, Grecia (LGMG) y puede ser adaptada para satisfacer las necesidades del estudiante. [-]

ATPL Curso Integrado

Global Aviation
Campus Tiempo Parcial 12 - 36 meses September 2017 Grecia El Pireo

ATPL Integrado es un curso completo diseñado para formar al alumno piloto desde cero hasta la ATPL congelado y obtener la CPL / IR / MEP. El curso comienza con una de 10 meses de formación teórica residencial (ATPL Residencial Escuela de Tierra). [+]

Cursos en Formación de pilotos Tiempo Parcial en El Pireo, Grecia. ATPL integrado Es un curso completo diseñado para capacitar al alumno piloto desde cero hasta la ATPL congelado y obtener la CPL / IR / MEP. El curso comienza con una de 10 meses de formación teórica residencial (ATPL Residencial Escuela de Tierra). En circunstancias normales, la instrucción de vuelo comienza aproximadamente 1 mes después del inicio del curso. La duración del curso varía de 12 a 36 meses, dependiendo de horario personal del estudiante. En promedio, la mayoría de los estudiantes completan el curso en 16 meses. Requisitos previos a la entrada Tener al menos 17 años de edad un conocimiento suficiente del idioma Inglés Certificado médico AESA (clase 1) La formación teórica El curso de conocimientos teóricos (escuela de tierra) ATPL se compone de 14 temas e incluye 800 horas de formación en el aula, incluyendo Bristol GS aprobó la formación de vídeo interactivo, presentación de diapositivas, pruebas y exámenes de muestra el progreso. La duración del curso es de 10 meses y se lleva a cabo en la sede de la aviación mundial en Pireo, Grecia. El entrenamiento de vuelo El curso de entrenamiento de vuelo se compone de un total de 205 horas en total. De esas 134 horas se llevan a cabo en los aviones de un solo pistón del motor (SEP), 11 horas en los aviones de pistón del motor múltiples (MEP) y 60 horas en simuladores de vuelo FNPT II, ​​incluyendo 20 horas en un FNPT II simulador de vuelo MCC para el equipo de golf de Cooperación Multi (MCC). Al final del curso, el alumno piloto habrá completado al menos 133 horas de doble piloto y 72 horas al mando (PIC) y 85 horas VFR y IFR 120 hrs. Todo el entrenamiento de vuelo se lleva a cabo en el Aeropuerto Pachi en Megara, Grecia (LGMG). [-]