Curso en Industria Aeroespacial Tiempo Parcial

Busca Estudios de cursos en Industria Aeroespacial Tiempo Parcial 2017

Industria Aeroespacial

Usted puede tomar cursos de educación superior por lo general, si usted es mayor de 18 años. Se les enseña regularmente en universidades, colegios profesionales e instituciones tales como escuelas de arte o escuelas agrícolas - casi todos los cuales tienen sus propios sitios web. Usted puede obtener una amplia gama de habilidades, por ejemplo, los diplomas, licenciaturas, grados de cimentación y postgrados.

La Ingeniería Aeroespacial trata del desarrollo y diseño de maquinaria para volar. Estos programas pueden enseñar sobre tecnologías y cómo diseñar, construir y probar múltiples variedades de aeronaves y naves espaciales.

Solicita información sobre Estudios de cursos en Industria Aeroespacial Tiempo Parcial 2017

Leer más

FAA Cero A La Licencia De Piloto Comercial

Flying Academy, International Flight Training Center
Estudios presenciales y a distancia Tiempo Parcial 12 meses Inscripción abierta Estados Unidos de América Miami

Hoy en día, más que nunca, la industria aérea necesita personal altamente capacitado y profesionales cualificados para la industria cada vez mayor para volar con seguridad más de 5 millones de euros. pasajeros al año a sus destinos. Al ser un piloto comercial viene también con mucha responsabilidad, toma de decisiones complejas y la capacidad de comprender y hacer frente a situaciones anormales. [+]

Mejores Estudios de cursos en Industria Aeroespacial Tiempo Parcial 2017. Hoy en día, más que nunca, la industria aérea necesita personal altamente capacitado y profesionales cualificados para la industria cada vez mayor para volar con seguridad más de 5 millones de euros. pasajeros al año a sus destinos. Al ser un piloto comercial viene también con mucha responsabilidad, toma de decisiones complejas y la capacidad de comprender y hacer frente a situaciones anormales. Este programa está diseñado para estudiantes con poca o ninguna experiencia de vuelo y que quieren seguir una carrera en la aviación de acuerdo con las regulaciones de la FAA. Los participantes del programa se iniciará con PPL (A) y, a la obtención de la experiencia de vuelo sea necesario, continuarán con IR (A), CPL módulos o MEP (A) (aviones de varios motores) programas de vuelo. Después de completar con éxito el curso de cero a CPL (A), se le emitirá un certificado de la FAA CPL (A) y estará autorizado para actuar como piloto al mando (PIC) y adquirir una compensación en una aeronave. Requisitos de acceso al curso La edad mínima de 18 años (16 años para inscribirse programa de formación PPL) certificado médico de segunda clase Sin experiencia previa necesaria vuelo conocimiento del idioma Inglés Privilegios Las atribuciones del titular de una CPL (A) son actuar como piloto al mando (capitán) o copiloto (primer oficial) en las operaciones de alquiler y vuelo corporativo que ejerce todas las atribuciones del titular de una PPL (A ) y IR (A). Al final del curso, cada piloto tendrá 190 horas de experiencia de vuelo de los cuales 100 como piloto al mando [pic] si el entrenamiento se realiza bajo la FAA Parte 141; 250 horas de experiencia de vuelo fuera de las cuales 100 como piloto al mando [PIC] si el entrenamiento se lleva a cabo en virtud de la FAA Parte 61. Objetivos de aprendizaje Training Ground - Durante el Cero a CPL curso, el alumno completará los cursos teóricos para PPL (A), IR (A), MEP (A) y CPL (A) Entrenamiento de vuelo - El entrenamiento de vuelo se iniciará con la PPL (A), continúa con IR (A) y con la CPL SE / ME (A). Training Ground El solicitante tiene que ir a través de revestimiento de entrenamiento en tierra: Procedimientos de derecho aeronáutico y del ATC Airframes y sistemas, electricidad, planta de energía, los equipos de emergencia Instrumentación Masa y centrado rendimiento La planificación y monitorización de vuelos Rendimiento Humano y Limitaciones meteorología Navegación general Radio Navegación Procedimientos operacionales principios del vuelo COMUNICACIONES entrenamiento de vuelo Al final de la formación, el alumno ha de tener un mínimo de 190 horas de vuelo totales en virtud de la FAA Parte 141 (incluyendo el tiempo de PPL (A)): 100 horas como piloto al mando 20 horas de VFR tiempo de vuelo de travesía como piloto al mando, incluyendo un vuelo de travesía de un mínimo de 350 nm en el transcurso de la aterrizajes completos en dos aeródromos diferentes de los aeródromos de salida 35 horas de entrenamiento instrumental 10 horas en un avión complejo Al final de la formación, el alumno ha de tener un mínimo de 250 horas de vuelo totales bajo FAA Parte 61 (incluyendo el tiempo de PPL (A)): 100 horas como piloto al mando 50 horas de VFR tiempo de vuelo de travesía como piloto al mando, incluyendo un vuelo de travesía de un mínimo de 350 nm en el transcurso de la aterrizajes completos en dos aeródromos diferentes de los aeródromos de salida 40 horas de entrenamiento instrumental 10 horas en un avión complejo Examen - Prueba escrita El solicitante tiene que demostrar los conocimientos teóricos en un centro de pruebas aprobado por la FAA en la forma de una prueba escrita. La prueba consiste en nueve sujetos (meteorología, navegación, instrumentación, comunicaciones, Conocimiento general de las aeronaves, los principios de vuelo, el derecho aéreo del vuelo y de planificación, actuación y limitaciones humanas, procedimientos operativos, etc). El solicitante debe pasar el examen escrito conuna mínimo del 70% que es todavía una calificación aprobatoria. Uno debe completar y pasar con éxito el examen escrito antes de tomar el examen teórico / práctico. Examen - Teórica El solicitante debe demostrar un nivel de conocimientos apropiado a las atribuciones del titular de una PPL (A), IR (A), y CPL (A) de acuerdo con los requisitos establecidos por la FAR. Examen - Práctico Los exámenes de habilidades prácticas en el avión con el examinador se pueden tomar después de la finalización con éxito de las pruebas escritas [PPL (A) y CPL (A)]. El solicitante debe demostrar la capacidad de: Operar el avión dentro de sus limitaciones Completar todas las maniobras tan suave y tan preciso como solicitado por la FAA ejercer buen juicio y pilotaje aplicar los conocimientos aeronáuticos Mantener el control del avión en todo momento. El costo del programa de la FAA 0-CPL (A) abarca los siguientes artículos y servicios: tiempo de instructor de vuelo para la tierra y la formación práctica el uso del avión, incluido el combustible. De forma gratuita mini iPad 4G + WiFi Bonus - Rocket cuenta para los servicios de planificación de vuelo ruta - por valor $ 300 / año * Todas las tasas de formación están destinadas a los tipos de cambio reales de la moneda local de la base de Flying Academy, donde se proporciona el entrenamiento o una parte de la formación. DURACIÓN De 0 a Comercial el tiempo mínimo necesario es de aproximadamente 6 meses, sin embargo, dependiendo de la disponibilidad del alumno presente pueden ser modificados. Estudiantes internacionales Flying Academy es capaz de proporcionar la documentación necesaria para los ciudadanos no estadounidenses para poder inscribirse en los cursos de formación de vuelo en los EE.UU.. [-]

AESA Entrenamiento De Vuelo De 0 A 1,500 Horas Con Posibilidad De Empleo.

Flying Academy, International Flight Training Center
Estudios presenciales y a distancia Tiempo Parcial 16 meses Inscripción abierta República Checa Praga Brno + 1 más

De cero a 1.500 horas curso está diseñado para los futuros pilotos sin experiencia de vuelo actual, que se iniciará la formación de PPL (A) para CPL (A) y agregar la IR (A), MEP y calificaciones del instructor del vuelo y, además, 1.300 horas de experiencia dentro de los 2 años de trabajar como instructor de vuelo (piloto en el tiempo del sistema) en Flying Academy, llegando a 1500 horas de tiempo total, que no sólo es un hito crucial para todas las compañías aéreas, sino también un punto de inflexión para la experiencia personal del vuelo de cada piloto. [+]

Este programa está dirigido exclusivamente a los titulares de permisos de trabajo de los Estados Unidos. Si usted no tiene un permiso de trabajo de Estados Unidos, por favor compruebe nuestra extensa oferta de cursos para los estudiantes internacionales. De cero a 1.500 horas curso está diseñado para los futuros pilotos sin experiencia de vuelo actual, Que se iniciará la formación de PPL (A) para CPL (A) y añadir el IR (A), MEP y vuelos de Instructor y, además, 1.300 horas de experiencia dentro de los 2 años de trabajar como instructor de vuelo (piloto en el tiempo del sistema) en Flying Academy, llegando a 1500 horas de tiempo total, que no sólo es un hito crucial para todas las compañías aéreas, sino también un punto de inflexión para la experiencia personal del vuelo de cada piloto. Requisitos de acceso al curso La edad mínima de 18 años certificado médico de primera clase La propiedad de permiso de trabajo para la UE y / o EE.UU. Sin experiencia de vuelo nivel suficiente de conocimiento de Matemática y Física conocimiento del idioma Inglés - prueba oral y escrita ATO Las buenas habilidades de comunicación y capacidad de enseñar a los demás ciudadano de la Unión Europea o un permiso de trabajo para la UE persona libre de conflictos, con actitud positiva para el trabajo resultados de la formación en relación con su empleo en el futuro privilegios de la licencia de instructor de vuelo y en Flying Academy Aprovechar e ir a por una oferta única en Europa - comenzar su entrenamiento para un piloto profesional y obtener su primer empleo recta tras la finalización de su entrenamiento! Desde Cero 1.500 horas curso le ofrece la mejor oportunidad para comenzar su carrera de piloto profesional con 1500 horas de vuelo en su cuaderno de bitácora: 200 horas durante el programa de formación de pilotos cero a Comercial (100 horas como piloto al mando y 100 horas como doble recibidos) 1.300 horas durante los primeros 2 años de trabajar como instructor de vuelo en Flying Academy (Piloto en el tiempo de comandos) Tenga en cuenta que una posición de instructor de vuelo en Flying Academy no está garantizada y depende 100% en el rendimiento del alumno durante el período de formación, sino también acerca de cómo él / ella va a desarrollar habilidades de enseñanza. La evaluación periódica del desempeño del piloto se realiza durante todo el periodo de formación, asegurándose de que todas las medidas y acciones necesarias se han realizado para que el alumno sea capaz de convertirse en un instructor de vuelo para Flying Academy. DURACIÓN El tiempo mínimo necesario para la finalización de cero a 1.500 horas de formación del programa es de 16 meses después de lo cual 24 meses adicionales de contrato desde el momento de la obtención de la licencia de instructor de vuelo. Objetivos de aprendizaje Training Ground - Durante el Cero a 1.500 horas, el alumno completará los cursos teóricos para PPL (A), IR (A), MEP (A), la teoría y FI (A) ATPL. Entrenamiento de vuelo - El entrenamiento de vuelo se iniciará con la PPL (A) y Valoración de la noche, continúa con IR (A), MEP (A), CPL (A) y, finalmente, FI (A). Training Ground El solicitante tiene que ir a través de revestimiento de entrenamiento en tierra: Procedimientos de derecho aeronáutico y del ATC Fuselajes y sistemas, sistema eléctrico, la planta de energía, equipos de emergencia Instrumentación Masa y centrado rendimiento La planificación y monitorización de vuelos Rendimiento Humano y Limitaciones Meteorología Navegación general Radio Navegación Procedimientos operacionales principios del vuelo Comunicaciones Para la habilitación FI, el alumno se someterá a la preparación dedicada a cumplir con los estándares de calidad de Flying Academy para Instructores de Vuelo Certificados. entrenamiento de vuelo Al final de la formación + 2 años de trabajo, el alumno tendrá un mínimo de 1500 horas de vuelo totales (incluyendo PPL (A) tiempo): 1.400 horas como piloto al mando 100 horas de horas dual (formación recibida) Examen - Teórica Para PPL (A) - El solicitante tiene que demostrar los conocimientos teóricos en la oficina de CAA en forma de pruebas escritas. Las pruebas consisten en nueve sujetos (meteorología, navegación, comunicaciones, General de Aeronave educación, los principios de vuelo, derecho aeronáutico, de rendimiento y planificación de vuelo, actuación y limitaciones humanas, procedimientos operacionales). Para ATPL (A) - El solicitante debe demostrar un nivel de conocimientos apropiado a las atribuciones del titular de una ATPL (A) de acuerdo con los requisitos de la AESA de la Parte FCL. Examen - Práctico Los exámenes de habilidades prácticas en el avión con el examinador se pueden tomar después de la finalización con éxito de las pruebas escritas. Para las horas 0-1500 hay 6 exámenes prácticos: PPL (A), IR (A), MEP (A) y MEP (A) IR, CPL (A) y FI (A). El solicitante debe demostrar la capacidad de: Operar el avión dentro de sus limitaciones Completar todas las maniobras tan suave y tan preciso como solicitado por la EASA / FAA ejercer buen juicio y pilotaje aplicar los conocimientos aeronáuticos Mantener el control del avión en todo momento. cuotas de formación están cubriendo los siguientes artículos y servicios: Todos los manuales de formación El acceso al sistema de gestión del aprendizaje y la AESA banco de preguntas tiempo de los instructores de la escuela de tierra y la formación práctica alquiler de avión, incluido el combustible * Todas las tasas de formación están destinadas a los tipos de cambio reales de la moneda local de la base de Flying Academy, donde se proporciona el entrenamiento o una parte de la formación. [-]

AESA Formación Modular - Licencia De Piloto De Transporte De Línea Aérea - Oxford, Reino Unido

Airways Aviation
Campus Tiempo Parcial January 2016 Reino Unido Oxford

opciones de formación modular de la AESA de las vías aéreas de aviación ofrecen a los estudiantes, a tiempo parcial alternativa ATPL flexible para nuestro tiempo completo, curso integrado. Puede realizar cada curso independiente (o módulo) en un momento en que más le convenga, la construcción de sus capacidades y cualificaciones a medida que avanza. [+]

Mejores Estudios de cursos en Industria Aeroespacial Tiempo Parcial 2017. formación modular AESA de las vías respiratorias de Aviación opciones ofrecen a los estudiantes, a tiempo parcial alternativa ATPL flexible para nuestro tiempo completo, curso integrado. Puede realizar cada curso independiente (o módulo) en un momento en que más le convenga, la construcción de sus capacidades y cualificaciones a medida que avanza. Estructura del curso ETAPA 1 - licencia de piloto privado (PPL) + estructurados Horas Edificio + Noche de clasificación ESPAÑA Un PPL, lo que es una licencia para pilotar una aeronave para uso privado. Va a completar un mínimo de 45 horas de vuelo, además tendrá que completar un proceso estructurado de construcción Horas de 150 horas de vuelo (70 horas como piloto al mando) antes de poder iniciar una CPL. Una calificación de vuelo nocturno es una calificación de entrenamiento de vuelo avanzado para los pilotos volar por la noche. Este módulo consta de 4 horas de tiempo de vuelo en doble y 1 hora de tiempo de vuelo en solitario. ETAPA 2 - Teoría ATPL REINO UNIDO La teoría ATPL se lleva a cabo más de 26 semanas y se divide en dos fases. Los estudiantes llevarán a cabo una serie de temas que incluyen el conocimiento general de las aeronaves, el derecho aéreo y las comunicaciones IFR a través de la performance del avión y los procedimientos operativos. ETAPA 3 - Multi-motor de pistón de habilitación de clase + licencia de piloto comercial (CPL) + Multi-motor de habilitación de vuelo instrumental ESPAÑA O REINO UNIDO El grado de clase Pistón Multi-Engine (MEP) le da las habilidades y la experiencia de volar como piloto al mando de un avión bimotor. Va a completar 6 horas de entrenamiento de vuelo y 7 horas de la teoría de más de 3 días. Un CPL AESA es la licencia mínimo requerido para volar comercialmente. Va a completar al menos 25 horas de entrenamiento de vuelo en doble. el total de horas de formación dependerá de su experiencia de vuelo anterior. La clasificación de instrumentos multi-motor (MEIR) está diseñado para darle los conocimientos y la experiencia que necesita para tomar en enfoques mal tiempo y volar en el espacio aéreo Clase. el tiempo de entrenamiento de vuelo oscila entre 45 y 55 horas dependiendo de la experiencia anterior. ETAPA 4 - Multi-Piloto Fundación Jet Curso PAÍSES BAJOS En el Multi-Pilot Jet Fundación de golf (MPFJC) se llevará a cabo 48 horas de entrenamiento intensivo durante 20 días incluyendo la instrucción teoría avanzada y A320 / Boeing 737 simulador de tiempo de vuelo. Una vez completado todos los módulos anteriores que se han ganado su AESA fATPL. Los pilotos con un fATPL son elegibles para trabajar como oficial de primera en la industria de las aerolíneas comerciales. Usted tendrá que acumular 1.500 horas de vuelo para lograr una completa ATPL momento en el que usted será elegible para volar como un capitán. REQUISITOS DE ENTRADA: Los estudiantes deben: tener al menos 18 años de edad tienen derecho a estudiar en el Reino Unido que no sea con una visa de Nivel 4 mantenga un mínimo de 3 x GCSE (o equivalente); finalización con éxito de Inglés, matemáticas y ciencias es deseable producir un CRC (Criminal Record Check) certificado de divulgación básica antes de comenzar el entrenamiento una altura mínima de 5'2 (157 cm), altura máxima de 6'5 "(196 cm) celebrar una clase Reino Unido AESA 1 médico sin restricciones Además, los estudiantes internacionales deben ser capaces de demostrar dominio del idioma Inglés con un pase en un Sistema Internacional de Evaluación del Idioma Inglés (IELTS) con una calificación general de 5.5 o equivalente. [-]

Curso Básico De La Aviación

Airways Aviation
Campus Tiempo Parcial Inscripción abierta Tailandia Bangkok Japón Osaka China Beijing Kuwait Ciudad de Kuwait República de Montenegro Podgorica Malasia Kuala Lumpur Indonesia Yakarta Emiratos Árabes Unidos Dubai Bangladesh Dhaka Líbano Beirut Iraq Bagdad + 19 más

Nuestro curso básico de Aviación ofrece a los estudiantes un plan de estudios adaptado desarrollado por profesionales de la industria para proporcionar la mejor introducción posible en los aspectos teóricos y prácticos de vuelo. [+]

Nuestro curso básico de la aviación ofrece a los estudiantes un plan de estudios adaptado desarrollado por profesionales de la industria para proporcionar la mejor introducción posible en los aspectos teóricos y prácticos de vuelo. los curso básico de la aviación proporciona a los estudiantes con un único punto de entrada en una carrera en la aviación - uno que le da el mejor comienzo de sus estudios y también ofrece una oportunidad de bajo riesgo de experimentar la formación de la aviación de primera mano, antes de comprometerse a la formación de pilotos en el extranjero. Los estudiantes se familiarizarán con el equipo de la aeronave y adquirir los conocimientos necesarios para el progreso, con confianza, a la formación de vuelo completo en una de nuestras Academias de formación privadas en el Reino Unido o Australia. Este curso intensivo se ha diseñado como una vía de estudio en la formación de pilotos AESA acreditado en el entrenamiento de los pilotos del Reino Unido o de CASA en Australia. Nuestro curso básico de Aviación ofrece formación introductoria excepcional en los siguientes temas: la aviación Inglés principios del vuelo entrenamiento en el simulador meteorología derecho aéreo navegación funcionamiento, el rendimiento y la carga factores humanos DURACIÓN DEL CURSO tiempo completo de 8 semanas. También ofrecemos opciones flexibles de aprendizaje, incluyendo las clases nocturnas. [-]

Curso De Instructor De Vuelo

Asian Academy of Aeronautics
Campus Tiempo Parcial 6 - 8 semanas August 2017 Maldivas Addu

Una vez finalizado el Curso de instructor de vuelo (FIC) un piloto tendrá la capacidad para instruir a un estudiante al nivel requerido para la emisión de la PPL (A), incluyendo la enseñanza de conocimientos teóricos. [+]

Mejores Estudios de cursos en Industria Aeroespacial Tiempo Parcial 2017. Al término de la Curso de instructor de vuelo (FIC) un piloto tendrá la capacidad para instruir a un estudiante al nivel requerido para la emisión de la PPL (A), incluyendo la enseñanza de conocimientos teóricos. Requisito de entrada: Los siguientes son requisitos previos a la entrada obligatorios: Mantenga una CPL válida la OACI (A) o PPL (A) licencia de piloto, que incluye una habilitación en vigor de un solo motor de émbolo (Tierra) Cumplir con los requisitos de conocimientos para la concesión de una CPL OACI (A) Tener al menos una CPL (A) o haber completado al menos 200 horas de vuelo, de las cuales 150 horas como piloto al mando, si la celebración de una PPL (A) Haber completado al menos 30 horas en un solo motor de pistón aeronaves propulsadas de los cuales al menos 5 horas serán en los 6 meses anteriores a la prueba de vuelo previa a la entrada Haber completado al menos 10 horas de instrucción de vuelo por instrumentos de los cuales hasta 5 puede estar en un simulador. Han completado 20 horas de tiempo de vuelo de travesía como piloto al mando de aviones, incluyendo un vuelo campo a través de 540 kilometros (300 nm) con aterrizajes completos en otros dos aeródromos Superado una prueba específica de vuelo antes de la entrada dentro de los 6 meses anteriores al inicio del curso. Descripción del curso: Instrucción de vuelo comprende 30 horas de entrenamiento de vuelo de las cuales 25 horas serán de instrucción en doble y 5 horas de vuelo serán mutua con otro instructor estudiante o FI cualificado para ejercer demostraciones de vuelo. Durante la instrucción en doble mando, el instructor alumno aprenderá cómo demostrar todos los ejercicios PPL evaluar errores en el rendimiento de los estudiantes y correcta de un estudiante. Instrucción de vuelo se llevará a cabo en un Cessna 150. la escuela de tierra total de 125 horas de enseñanza teórica. Durante este tiempo será un alumno instructor actualizar su propio conocimiento teórico y aprender a preparar, enseñar y presentar conferencias técnicas y llevar a cabo sesiones de información previa al vuelo. DURACIÓN El curso es a tiempo completo, de lunes a domingo de duración entre 6 y 8 semanas, dependiendo de las condiciones meteorológicas. Un curso a tiempo parcial puede ser ofrecido. Por favor, póngase en contacto con nosotros para más detalles. [-]