Curso en Inglés de aviación Tiempo Parcial

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Inglés de aviación

Si deseas continuar tu desarrollo personal con una multitud de opciones de estudio en línea o presenciales, los cursos de Derecho son para ti. Temas específicos de estudio incluyen Propiedad Intelectual, Derecho Comercial y Teoría de la regulación.

programas de Aviación inglés pueden preparar a los estudiantes para una variedad de situaciones de vuelo. Cursos en estos programas a menudo colocan a los estudiantes en los módulos realistas que simulan una variedad de escenarios posibles. Los estudiantes a menudo dejan preparados para manejar una serie de eventos en el puesto de trabajo.

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Curso Piloto Para Uso Comercial

St.Thomas Flight Centre
Campus September 2017 Canadá Saint Thomas

Tanto si desea volar de forma recreativa o convertirse en un piloto comercial, el Centro de Vuelo Santo Tomás es lo suficientemente grande como para servirle y lo suficientemente pequeño como para cuidar! [+]

Mejores Estudios de cursos en Inglés de aviación Tiempo Parcial 2017. La obtención de una licencia de piloto consta de dos partes: En vuelo de entrenamiento le ayuda a aprender y comprender el rendimiento de la aeronave. entrenamiento de vuelo inicial se llevó a cabo dual, con un instructor, hasta que haya alcanzado un nivel de competencia que le permite practicar en solitario. La cantidad de tiempo que le toma para llegar a esta etapa dependerá de su capacidad y la frecuencia del entrenamiento. clases de instrucción en tierra prepararse para el examen escrito. Se recomiendan las clases para todos los pilotos posibles. El material del curso simplifica la teoría de vuelo y explica temas tan diversos como la estructura de la aeronave, las operaciones del motor, y cómo interpretar las condiciones meteorológicas. Otras partes integrales del programa incluyen la interpretación de la ley de aire canadiense y el desarrollo de habilidades de navegación. formación segunda carrera está especialmente diseñado para ayudar a los habitantes de Ontario despedidos participan en la formación a largo plazo para un nuevo trabajo y puede estar disponible para los pilotos titulares de una licencia de piloto privado. Tanto si desea volar de forma recreativa o convertirse en un piloto comercial, el Centro de Vuelo Santo Tomás es lo suficientemente grande como para servirle y lo suficientemente pequeño como para cuidar! Licencia de piloto comercial AÑOS Debe tener 18 años para la emisión de la Licencia de condiciones médicas El solicitante debe tener una categoría 1 médica Experiencia El solicitante debe ser titular de una licencia de piloto privado El solicitante deberá haber completado un mínimo de 200 horas de vuelo en aviones, de los cuales un mínimo de 100 horas será tiempo de piloto al mando, incluyendo 20 horas a través del país piloto al mando de tiempo de vuelo el solicitante deberá haber completado 65 horas de entrenamiento de vuelo de piloto comercial con un mínimo de: (A) 35 horas de instrucción de doble tiempo de vuelo que incluye (i) 5 horas a campo través (Ii) 5 horas por noche, incluyendo un mínimo de 2 horas de tiempo de vuelo de travesía (Iii) 20 horas de tiempo de vuelo por instrumentos (B) 30 horas de vuelo en solitario incluidos (I) 25 horas de vuelo en solitario haciendo hincapié en la mejora de las habilidades de vuelo generales del solicitante, que incluya un vuelo de travesía a un punto de un mínimo de 300 radio de milla náutica desde el punto de partida y deberá incluir un mínimo de 3 aterrizajes en puntos distintos de la de salida (Ii) 5 horas de vuelo en solitario de la noche. Conocimiento El solicitante debe obtener no menos del 60% en el examen de Transporte de Canadá (CPAER) El solicitante deberá haber completado 40 horas de escuela de tierra y 100 horas de tiempo de vuelo antes del examen escrito Habilidad El solicitante debe pasar una prueba de vuelo con un piloto examinador El solicitante debe haber completado 150 horas de entrenamiento de vuelo antes de la admisión a pruebas de vuelo Privilegios El titular de una licencia de piloto comercial puede (a) ejercer los privilegios de una licencia de piloto privado (b) ejercer las atribuciones de una habilitación de vuelo VFR OTT (c) mientras se dedica a la prestación de un acto de servicio aéreo comercial como piloto al mando Precios Instructor de $ 65 / hora Cessna 152 $ 128 / hora [-]

La Aviación Inglés

Flying Academy, International Flight Training Center
Campus September 2017 República Checa Praga Brno Estados Unidos de América South Miami Heights + 1 más

INGLÉS OACI Y IFR INGLÉS [+]

INGLÉS OACI Y IFR INGLÉS Flying Academy es proporcionar: el examen de la OACI Inglés cursos de la OACI Actualizar Por supuesto IR Aviación Inglés OACI Inglés Actualmente, cada piloto que está volando a nivel internacional debe tener un nivel mínimo de 4 OACI Inglés. El examen debe realizarse en una organización autorizada. Siguiente examen de la OACI Inglés está en: 08/06/16 Praga 25/06/16 Brno 13/07/16 Praga 23/07/16 Brno 10/08/16 Praga 20/08/16 Brno * Las fechas de examen individual se pueden organizar bajo petición. Validez de dominio del idioma de la OACI La recurrencia de los cuales uno debe emprender el dominio del Inglés OACI está dada por el nivel alcanzado: Nivel 4 - cada 3 años Nivel 5 - cada 6 años Nivel 6 - ilimitado Verificación de competencia lingüística de la OACI La verificación de competencia se compone de 3 partes: Conversación y la descripción [del sector de la aviación] Escuchar a la comunicación de la aviación - piloto debe ser capaz de responder a las preguntas del examinador La lectura y la traducción del artículo de manual, regulación de la aviación o la publicación de la aviación Duración del cheque es de aprox. 30 minutos. La evaluación se realiza en el acto. Tasa por la verificación de competencia lingüística de la OACI: 106 EUR Tasa por supuesto OACI Actualizar 93 euros el fin de mejorar sus habilidades en inglés aeronáutico y llegar a mejores resultados durante el examen Flying Academy organiza un curso de actualización en la mañana antes del examen. * Todas las tasas de formación están destinadas a los tipos de cambio reales de la moneda local de la base de Flying Academy, donde se proporciona el entrenamiento o una parte de la formación. Por supuesto IR Aviación Inglés Antes del examen práctico (prueba de pericia) para la habilitación de vuelo instrumental IR (A), tiene que pasar un examen teórico en el IR Aviación Inglés (de acuerdo con el nivel de competencia FCL.055 Language). Objetivo del curso: El objetivo es mejorar las habilidades de fraseología de aviación y adquirir el vocabulario necesario para llevar a cabo la comunicación durante los vuelos IFR. Van a desarrollar hábitos prácticos para el uso de la fraseología estándar y la capacidad de comprender las emisiones en el entorno de la cabina. los resultados de aprendizaje y competencias: La obtención del nivel de conocimientos necesarios para aprobar el examen de Inglés para los pilotos IFR en el CAA. Requisitos previos: El conocimiento básico de Inglés - conversación y gramática. Esquema del curso gramática Inglés General y la comunicación Abreviaturas, fraseología Dispositivos y navegación Meteorología Descripciones (planificación) control de tráfico aéreo, manuales Examen final Cargo: 380 EUR [-]

La Formación De Piloto Comercial De La FAA

Epic Flight Academy
Campus 6 - 8 meses September 2017 Estados Unidos de América New Smyrna Beach

Programa piloto profesional de Epic es la parte principal 141 aprobado curso de formación acelerada de piloto comercial de la FAA. [+]

Mejores Estudios de cursos en Inglés de aviación Tiempo Parcial 2017. Programa piloto profesional de Epic es la parte principal 141 aprobado curso de formación acelerada de piloto comercial de la FAA. Este curso está diseñado para tomar el vuelo a un estudiante con cero experiencia de formación a nivel de varios motores piloto comercial en tan sólo 6 - 8 meses. El enfoque de este curso de formación de piloto comercial es para que el estudiante reciba primero una base sólida en el conocimiento general de la aviación. Una vez que domine los conceptos básicos de un programa de inmersión estratégica, completa se puso en marcha para el estilo particular de aprendizaje del estudiante. El siguiente paso es que los estudiantes desarrollen sus habilidades de vuelo reales y practican procedimientos de seguridad esenciales que utilizan la simulación en tiempo real en nuestra Frasca Tru Flite y Mentor nivel 5 dispositivos de entrenamiento de campo. Esta formación basada escenario combinado con entrenamiento en el ordenador permite al estudiante la comodidad de aprendizaje y cometer errores en el terreno. Esto aumenta la confianza de que saben y pueden realizar con éxito los procedimientos y maniobras antes de iniciar vuelos reales en el avión, ahorrando tiempo y dinero durante el entrenamiento de piloto comercial. Nuestros imita programa piloto profesional que la formación de las principales aerolíneas, que se preparan para la línea aérea desde el primer día. El mundo necesita de pilotos comerciales Rápida El mundo está pasando por una escasez de pilotos masiva! Cada año Boeing produce estadísticas relativas a la demanda mundial de pilotos para las próximas décadas. Como se puede ver, es esencial que usted comienza su entrenamiento de piloto comercial ahora para asegurarse de tomar ventaja de esta increíble demanda mientras dure. Una perspectiva brillante para la industria de las aerolíneas son órdenes de compra de más aviones y la adición de rutas. Este aumento de las aeronaves y rutas significa aerolíneas a nivel mundial van a tener que contratar más pilotos, no sólo para mantenerse al día con la edad de jubilación, pero la adición de estos recursos y rutas. Hay una urgencia para escuelas de vuelo para contratar más pilotos de los estudiantes y con éxito producen la más alta calidad comercial pilotos de varios motores para llenar rápidamente las necesidades de las aerolíneas regionales. Con la presión para llenar los espacios abiertos, las aerolíneas están buscando para los estudiantes que han completado su formación de piloto comercial en una escuela de vuelo que los preparó para el entorno de aprendizaje técnico de ritmo rápido y avanzado. Esta es la razón de Epic ha desarrollado nuestros propios programas de formación de piloto comercial con las expectativas de un programa de entrenamiento de avión a desarrollar rápidamente nuevos pilotos a los profesionales. Qué tipo de formación piloto comercial es reconocido por otros países? Los certificados expedidos por la Autoridad Federal de Aviación de los Estados Unidos se reconoce en todo el mundo por todas las autoridades de aviación civil. Un país en particular puede tener un total ligeramente superior registra requisito de horas o teoría adicional, sino que toda la formación validado por la FAA se cuenta cuando se co-validar su licencia (s) en su país. Para de CAA que requieren horas de vuelo adicionales o teoría sólo tenemos que añadir esas horas a su curso y personalizar su entrenamiento de piloto comercial. Esto asegura que regrese a casa con todo lo necesario con el fin de empezar a aplicar para su empleo en una compañía aérea. La planificación para la Formación de piloto comercial Por favor, póngase en contacto con nuestro Departamento de Admisiones para más detalles acerca de nuestro entrenamiento de la FAA de piloto comercial que incluye opciones flexibles de pago, descuentos, ofertas, y la disponibilidad de asientos de clase. Las clases se llenan rápidamente, así que no se demore en presentar su solicitud! Los estudiantes internacionales, tenga en cuenta que se necesitan de 30 a 90 para obtener plenamente su visa M-1 por lo que desea empezar tan pronto como sea posible para reservar su entrevista para la visa H-1. Si convertirse en un piloto comercial siempre ha sido su sueño que tenemos un programa para usted y somos la academia de vuelo que siempre ha estado buscando para ayudarle a alcanzar sus sueños de convertirse en un piloto profesional. [-]

Cero Integrado Para ATPL

Olympus Aviation Academy
Estudios presenciales y a distancia 12 - 14 meses September 2017 Grecia Salónica

Olympus Aviation Academy ha desarrollado un programa piloto de formación integrada a fondo para llevar a los estudiantes hasta el nivel de competencia para que operen como copilotos de aviones individuales y / o más de un motor en el transporte aéreo comercial y continuar su carrera en la aviación. [+]

INTEGRADO '' OLYMPUS '' cero - A ATPL congelado Academia de Aviación OLYMPUS ha desarrollado un programa piloto de formación integrada a fondo para llevar a los estudiantes hasta el nivel de competencia para que operen como copilotos de aviones individuales y / o más de un motor en el transporte aéreo comercial y continuar su carrera en la aviación. El curso de formación integrado es un curso de tiempo completo de la experiencia de la hora cero a través de la obtención de un EASA ATPL congelada (fATPL) incluyendo Idioma Inglés (OACI) y el certificado de MCC. Cuando se decide inscribirse en un curso integrado que ha decidido convertirse en un piloto profesional de asistir a un curso de tiempo completo, incluyendo la tierra en el día a día y en vuelo. Pre requisitos: La edad mínima para el ingreso en la Academia de Aviación OLYMPUS profesional de entrenamiento de vuelo es de 18 años. Fluido en inglés. Titular de un certificado médico de clase 1 válido AESA. Duración del curso: Antes del comienzo del curso el estudiante está obligado a completar el proceso de inscripción mediante la presentación de la Solicitud de ATPL acompañado de un 1 certificado de AESA clase médica, una copia de un documento de identidad o pasaporte, una copia del diploma de escuela superior (o equivalente) y 4 fotografías. Regularmente el entrenamiento de vuelo comienza aproximadamente 1 mes después del inicio del curso y se ejecuta de forma continua desde ese punto en adelante. Sin embargo, el estudiante tiene la opción de comenzar el entrenamiento en un momento posterior. La duración mínima del curso ATPL integrado es de 12 meses y el máximo es de 36 meses. En Academia de Aviación OLYMPUS el tiempo medio necesario para completar el curso ATPL es de 12 - 14 meses, incluyendo todo el entrenamiento y exámenes. Se requieren los ciudadanos no europeos para solicitar la VISA. Olympus Academia de Aviación maneja todos los procedimientos de visado. Por favor aplicar tan pronto como sea posible, con el fin de reservar una posición y empezar a estudiar a través de nuestro sistema de e-learning, antes de su llegada. Puede comenzar ATPL modular / aprendizaje a distancia en cualquier momento. [-]

Entrenamiento De Vuelo

Gulf Coast Aviation
Campus Tiempo Parcial 1 - 12 semanas September 2017 Estados Unidos de América New Orleans

Entrenamos utilizando el programa de formación del estado de la técnica basada en el escenario que está exclusivamente disponible sólo para los centros piloto de Cessna. [+]

Mejores Estudios de cursos en Inglés de aviación Tiempo Parcial 2017. BLOW EL TECHO DE SU FUTURO Entrenamos utilizando el programa de formación del estado de la técnica basada en el escenario que está exclusivamente disponible sólo para los centros piloto de Cessna. Producida por John y Martha King y su equipo, este multimedia, programa de formación en Internet permite a los estudiantes avanzar a su propio ritmo y proporciona la retención de la información increíble. El programa hace un excelente uso de los componentes básicos de enfoque de aprendizaje. En primer lugar habilidades simples son enseñados. Luego, con cada lección procedimiento esas habilidades son revisados ​​y luego se combinan para formar habilidades más avanzadas. Un sistema de aprendizaje se forma eficiente, que te llevará a través de su entrenamiento con confianza y con un costo mínimo. Vea una demostración de nuestro programa de formación revolucionaria. EL VUELO DISCOVERY Su instructor le llevará en un vuelo corto para presentarle al avión, el aeropuerto, y la emoción de tomar los mandos de un avión Cessna segura, fiable por primera vez. NAVEGACIÓN Y de vuelo de travesía Se convertirá en un experto diversos tipos de navegación y aprende a volar a otras ciudades en los vuelos de cross-country (cualquier vuelo superior a 50 millas). Realizar los exámenes que VUELO Y ESCRITOS Un examen escrito precederá a su examen oral y de vuelo con un examinador designado por la FAA. Empezar su formación VUELO Con el sistema de entrenamiento de vuelo Cessna, que va a utilizar nuestros programas interactivos diseñados para complementar su experiencia de vuelo real. OBTENER SU CERTIFICADO DE AVIACIÓN MÉDICA Se requiere un examen médico completo para obtener su licencia de alumno piloto (necesario antes en solitario). Hay algunas condiciones de salud que pueden impedir su licencia de piloto. SIGUE VOLANDO Una vez que obtenga el certificado de su piloto, recibe tanta experiencia como sea posible, participar, estar conectados, y disfrutar de la aventura! Estudiar, practicar, aprender estudios de la escuela de tierra y vuelos de práctica con su instructor le ayudará a aprender los principios del vuelo y le preparará para su vuelo en solitario. Haga su primer vuelo a solas Una vez que haya llegado a un cierto punto en su entrenamiento de vuelo, y su instructor le dé permiso, usted se unirá al grupo de élite de las personas que pueden decir que han volado un avión por su cuenta. nuestros Cursos Piloto Privado - SkyCatcher: $ 7485 Piloto Privado - G1000 Skyhawk: $ 8963 Clasificación de instrumentos - G1000 Skyhawk: $ 9119 Piloto Comercial (Single-Engine Edificio Time): $ 13.365 Piloto Comercial (Mult-eninge Tiempo de fabricación): $ 23.360 Escenario IPC base: $ 800 Valoración de multi-motor: $ 4133 100 Hr Multi-Bloque motor: $ 13.908 Certificado de instructor de vuelo (CFI): Call Instructor Instrumento (CFII): Call Instructor multi-motor (MEI): Call Nuestro Estudiante Tiempo tasa de paso es superior al 90% en todos los cursos Somos una Escuela de Vuelo 141 aprobado por la FAA Parte y nuestro estudiante promedio acabados en 20 horas menos que el promedio nacional. Proporcionamos solamente los aviones más modernos y mejor mantenido para su formación Nuestro plan de estudios Escenario basado añade una capa adicional de seguridad mediante la mejora de la toma de decisiones del piloto Nuestro simulador de vuelo de movimiento completo ofrece un nivel de Procedimientos de emergencia y sistemas de formación no están disponibles en la mayoría de otras escuelas Nuestro simulador de vuelo completo de movimiento permite que muchos de los cursos que se completará en menos horas, ahorrando así cientos de dólares de sus Nuestros instructores sometidos a una nueva formación continua para garantizar que se mantengan al día en las técnicas de enseñanza más eficaces Tenemos una larga lista de clientes satisfechos que estará encantado de informarle sobre su formación [-]

Licencia De Piloto Comercial

Calgary Flight Training Centre
Campus Tiempo Parcial September 2017 Canadá Calgary

El Centro de Entrenamiento de Vuelo Calgary está comprometido con la excelencia en la formación aviadores comerciales del mañana. [+]

El Centro de Entrenamiento de Vuelo Calgary está comprometido con la excelencia en la formación aviadores comerciales del mañana. Descripción La licencia de piloto comercial se divide en una escuela de tierra y un componente de vuelo. La escuela de tierra se compone de 80 horas de entrenamiento y está diseñado para preparar a escribir el examen escrito. Para obtener una licencia como piloto comercial se necesita un total de 200 horas de vuelo. Durante la realización de formación comercial obtendrá una calificación de noche, así como habilitación de instrumentos multi-motor. Algunas horas se llevará a cabo con e instructor pero muchos también serán horas de fomento de tiempo, mientras se construye una valiosa experiencia. Los residentes de Alberta también son elegibles para los préstamos estudiantiles. Requisitos previos Sostenga una licencia de piloto privado válida Debe tener 18 años de edad para obtener una licencia, sin embargo el entrenamiento puede comenzar a una edad más temprana Categoría 1 Médico Requisitos del curso (Basado en los requisitos mínimos de Transport Canada) Mínimo 200 horas de tiempo total de vuelo de las cuales 100 horas serán "piloto al mando" (CFP), 20 horas será de campo a través, y 25 horas deberá ser tiempo de instrumentos (Esto incluye horas todos adquiridos previamente) 45 horas de instrucción dual incluyendo: 5 horas de la noche, incluyendo 2 horas de cross country noche 5 horas de cross country 20 horas instrumento 30 horas, incluyendo en solitario: 25 horas mejora de habilidades de vuelo en general 5 horas la noche 10 horas de escuela de tierra Al pasar de grado en Transport Canada examen escrito y prueba de vuelo Duración del curso El curso de piloto comercial puede tardar entre 6-12 meses para completar dependiendo de si el estudiante es a tiempo completo oa tiempo parcial Privilegios y Limitaciones El titular de una licencia de piloto comercial puede operar una aeronave de rendimiento no son de alta monomotor registrada Canadiense de coches en condiciones VFR Fly VFR "over-the-top" Volar por la noche [-]

PPL (a) Licencia De Piloto Privado

Ventum Air Flight Academy
Estudios presenciales y a distancia 3 semanas October 2017 Polonia Varsovia

De acuerdo con la LCF, la PPL (A) Licencia de piloto privado se puede obtener a través de la formación, que comienza con un curso teórico. El curso teórico le proporcionará todos los conocimientos necesarios de la aviación. La realización de este curso es obligatoria antes de proceder a la formación práctica. También es el primer paso para hacer que sus sueños de vuelo se hagan realidad. [+]

Mejores Estudios de cursos en Inglés de aviación Tiempo Parcial 2017. De acuerdo con la FCL, la PPL (A) Licencia de Piloto Privado se puede obtener a través de la formación, que comienza con un curso teórico. El curso teórico le proporcionará todos los conocimientos necesarios de la aviación. La realización de este curso es obligatoria antes de proceder a la formación práctica. También es el primer paso para hacer que sus sueños de vuelo se hagan realidad. De conformidad con las normas y reglamentos europeos, como se expresa en la LCF, la formación teórica cubre información con respecto a la ley de la aviación, las reglas de vuelo, navegación y radio de navegación, meteorología, la estructura del fuselaje, funcionamiento y mantenimiento, la planificación del vuelo y la seguridad de la ejecución de vuelo, pilotaje reglamento, las comunicaciones aeronáuticas, las capacidades y limitaciones del cuerpo humano, así como muchos otros temas que permitirán a los estudiantes familiarizarse con las reglas básicas de la ejecución de un vuelo. Nuestra escuela ofrece la formación teórica PPL (A) en polaco y en Inglés, basado en el programa que ha sido aprobado por el Presidente de la Oficina de Aviación Civil (CAO), de conformidad con el certificado de la ATO Ventum aire. El programa incluye 79 horas de auto-estudio, coordinado a través de nuestra plataforma de e-learning y 21 horas de conferencias, llevada a cabo durante una sesión de tres días en las instalaciones de nuestra escuela. La formación dura 3 semanas y cubre diez sujetos, de acuerdo con FCL. Los solicitantes deben tener al menos dieciséis años de edad y tener una educación completa secundaria inferior. La plataforma de e-learning se ha integrado plenamente en el programa de formación en el ATO Ventum aire. Incluye más de 900 páginas de material didáctico y las ayudas en forma de presentaciones en PDF y más de 400 páginas de material adicional, así como un banco de preguntas del examen de 2200, junto con las respuestas correctas. Al final de la formación, los estudiantes se sientan un examen interno. Los que pasan obtendrá un certificado, sobre la base de los cuales van a ser admitidos a la parte práctica de la formación. Este certificado es reconocido por todos los miembros de las JAA conjuntas autoridades de aviación. Después de haber pasado el examen interno, los estudiantes se les ofrece un vuelo de introducción de 30 minutos con un instructor. Estos 30 minutos en el aire, el primer despegue, la primera vez, el primer aterrizaje, se quedará en su memoria por ......... mucho tiempo. [-]

ATPL (A) Licencia De Piloto De Transporte De Línea Aérea (avión)

Ventum Air Flight Academy
Estudios presenciales y a distancia 15 semanas October 2017 Polonia Varsovia

ATPL (A) formación teórica para la ATPL (A) Licencia de Piloto de Transporte de Línea Aérea (Avión) es para aquellos que quieren seguir la carrera de un piloto de avión. [+]

ATPL (A) formación teórica para la ATPL (A) Licencia Piloto de Transporte (Avión) está pensado para aquellos que quieren seguir la carrera de un piloto de avión. Esta formación también puede servir como una opción alternativa para los pilotos que deseen ampliar su licencia actual mediante la obtención de la IR (A). La formación teórica ATPL (A) a la ATO Ventum aire se lleva a cabo exclusivamente en Inglés, sobre la base de un programa que ha sido aprobado por el Presidente de la Oficina de Aviación Civil (CAO), de conformidad con la OAM del Ventum Aire (Aprobado Organización de Formación) certificado . Este certificado es reconocido por todos los miembros de la JAA. De conformidad con las normas y reglamentos europeos, como se expresa en las normas de la LCF, la formación teórica ATPL (A) consta de 585 horas de auto-estudio, coordinado a través de la plataforma de e-learning, que cumpla con los requisitos especificados en las normas de la LCF, y 70 horas de conferencias, llevaron a cabo durante una sesión de diez días en las instalaciones de nuestra escuela. La formación tiene una duración de 15 semanas y cubre los siguientes 14 temas: procedimientos de control de la ley de aviación y de tráfico aéreo, los principios de vuelo, meteorología, la planificación del vuelo, el rendimiento, las capacidades y las limitaciones del cuerpo humano, las comunicaciones VFR, comunicaciones IFR, la navegación, la navegación de radio , el conocimiento general de las aeronaves, masa de la aeronave y el equilibrio, los procedimientos operativos. Los solicitantes deben poseer una PPL (A) válida, emitida por un país miembro de la Organización de Aviación Civil Internacional OACI y deben ser educados a nivel de la escuela secundaria, es decir, A-Levels, Bachillerato Internacional, Abitur, o norma equivalente. Las clases son conducidas por pilotos de líneas aéreas con experiencia, los médicos, los abogados, los controladores de tráfico aéreo y la gente del mundo de la aviación. La plataforma de e-learning se ha integrado plenamente en el programa de formación en el ATO Ventum aire y ofrece más de 1400 páginas de presentaciones, 700 páginas de material didáctico adicional y un banco de 14 000 preguntas del examen, junto con las respuestas correctas. [-]

Curso De Habilitación De Instrumento

Advanced Flight Training
Campus 55 horas August 2017 Reino Unido Leeds

Los pilotos deben Instrumento de Calificación para volar bajo reglas de vuelo por instrumentos (IFR). [+]

Mejores Estudios de cursos en Inglés de aviación Tiempo Parcial 2017. Los pilotos deben habilitación de instrumentos con el fin de volar bajo reglas de vuelo por instrumentos (IFR). Requisitos previos a la entrada: Antes de comenzar los solicitantes del curso a una IR deberán: Mantenga al menos una PPL (A) Los privilegios para volar en la noche, de acuerdo con FCL.810 i; o Una ATPL en otra categoría de aeronave; o una CPL (A). Haber completado al menos 50 horas de tiempo de vuelo de travesía como piloto al mando en los aeroplanos, helicópteros o aeronaves de las cuales al menos 10 horas estarán en los aeroplanos. Han completado los exámenes de conocimientos teóricos de la AESA, IR o ATPL. La prueba de habilitación de instrumentos de vuelo debe ser aprobada dentro de los 36 meses de pasar el examen final escrito. Mantenga un médico válido. Si el entrenamiento para una habilitación de vuelo instrumental multimotor titular de una habilitación de clase pistón del motor de múltiples válido o haber completado el entrenamiento para la habilitación de clase MEP. Todos los solicitantes deben tener un FRTOL válida. Estructura del curso: Teniendo en cuenta la mayoría de los candidatos estarán completando el curso de IR en el avión MEP, el curso de formación estándar de IR (A) es un curso de 55 horas, 40 horas en un FNPT II, ​​15 horas en los aviones MEP. Si el candidato ya sea sostiene una CPL (A) o al módulo básico de vuelo por instrumentos certificado (BIFM) entonces el BIFM inicial puede reducirse hasta en un 10 horas de la siguiente manera: Un BIFM no es necesario si el candidato tiene o bien una CPL, se ha completado la Por supuesto CPL y pasó la prueba de habilidades, o ya tiene un curso BIFM certificado de terminación. Cualquier estudiante que requiera Básico SI entrenamiento de refresco se utilice parte del Módulo de vuelo instrumental básico según sea necesario, a discreción del jefe de enseñanza. Costo: 14.604,72 £ inc. TINA. Costes adicionales: Prueba de pericia con un examinador de vuelo aprobado: véase el esquema de la CAA cargos Solo arrendamiento de avión para la prueba: 462,24 £ [-]

Instructor De Vuelo (f / I) Curso

Advanced Flight Training
Campus August 2017 Reino Unido Leeds

Los estudiantes que completen el F / I curso son capaces de enseñar a otros estudiantes a nivel de PPL. [+]

Los estudiantes que completen el F / I curso son capaces de enseñar a otros estudiantes a nivel de PPL. Requisitos previos a la entrada: Mantenga al menos una CPL (A). O mantener al menos una PPL (A) y tienen: Cumplido los requisitos de conocimientos teóricos de CPL, a excepción de una FI (A) proporcionar formación para la LAPL (A) solamente Completado por lo menos 200 horas de vuelo en aviones o TMG, de las cuales 150 horas como piloto al mando; Haber completado al menos 30 horas en los aviones de pistón accionado de un solo motor de los cuales se han completado por lo menos 5 horas durante los 6 meses anteriores a la prueba de vuelo previa a la entrada que figura en FCL.930. Han completado un vuelo de travesía VFR como piloto al mando, incluyendo un vuelo de al menos 300 nm en el curso de la cual se realizarán paradas completas en 2 aeródromos diferentes Deberán haber superado una prueba específica de vuelo antes de la entrada con un FI calificado de acuerdo con FCL.905. Dentro de los 6 meses anteriores al inicio del curso, para evaluar su capacidad para llevar a cabo el curso. Estructura del curso: 30 horas de entrenamiento de vuelo (máximo de 5 horas mutua) 25 horas de enseñanza y aprendizaje 100 horas de enseñanza de conocimientos teóricos Costo: £ 7400.00 inc. TINA. Costes adicionales: Prueba de pericia con un examinador de vuelo aprobado: £ 220 alquiler solitario de avión para la prueba: 182,64 £ [-]

Licencia De Piloto Commerical

Advanced Flight Training
Campus 4 semanas August 2017 Reino Unido Leeds

La licencia de piloto comercial es una necesidad para cualquier persona que quiera hacer volar su carrera. A partir de las líneas aéreas comerciales a instruir, la CPL es otra piedra angular para los pilotos ambiciosos que desean trabajar en la industria de la aviación. [+]

Mejores Estudios de cursos en Inglés de aviación Tiempo Parcial 2017. La Licencia de piloto comercial es una visita obligada para cualquiera que desee hacer volar su carrera. A partir de las líneas aéreas comerciales a instruir, la CPL es otra piedra angular para los pilotos ambiciosos que desean trabajar en la industria de la aviación. Requisitos previos a la entrada: Los candidatos deberán: Tener al menos 18 años de edad. Ser titular de una PPL (A) con una calificación de vuelo nocturno Han completado 150 horas de vuelo como piloto de aviones, y si la prueba de pericia debe ser completada en un avión multimotor, haber completado al menos 70 horas como piloto al mando en aviones. Han pasado el JAR o AESA, CPL o ATPL exámenes de conocimientos teóricos. (Solicitud de licencia para la CPL se debe hacer en el plazo de 36 meses después de completar los exámenes escritos.) Mantenga una Clase 1 válido médica. Demostrar el uso del idioma Inglés como se establece en el apéndice 1 FCL.055 Antes de comenzar los candidatos del curso son necesarios para completar la lista de verificación curso modular. Si el candidato es completar un curso de 25 horas usando la aeronave MEP como el avión complejo, permaneciendo en el pistón de una habilitación de clase multimotor válido o haber completado el entrenamiento para la habilitación de clase MEP. Estructura del curso: La norma CPL (A) Curso de capacitación es un curso de 28 horas 20 horas en los aviones (SEP Fase 1), y 8 horas en aviones MEP (Fase 2) Si el candidato ya sea titular de una habilitación MEP o está llevando a cabo la prueba en los aviones SEP "complejo", a continuación, la fase 2 se reducirá a 5 horas 7 horas de formación teórica planta 1 examen de conocimientos teóricos longitud de tiempo completo típico: 4 semanas Costo: 7.954,32 £ inc. TINA. Costes adicionales: Prueba de pericia con un examinador de vuelo aprobado: véase el esquema de la CAA cargos Solo arrendamiento de avión para la prueba: 462,24 £ [-]

La Licencia De Piloto Privado

Advanced Flight Training
Campus 4 - 6 semanas August 2017 Reino Unido Leeds

El PPL, lo que es el requisito básico para volar en solitario y es el punto de partida fo todos los pilotos del volante de recreo, a la piloto comercial. [+]

El PPL, lo que es el requisito básico para volar en solitario y es el punto de partida fo todos los pilotos del volante de recreo, a la piloto comercial. Requisitos previos a la entrada: Mínimo de 17 años de edad para solicitar una licencia Estructura del curso: 45 horas en aviones 25 horas de instrucción de vuelo en doble 10 horas de vuelo en solitario, incluyendo 5 horas de navegación de travesía en solitario 9 exámenes de conocimientos teóricos 1 Prueba de pericia PPL longitud de tiempo completo típico: 4-6 semanas Costo: 9.298,80 £ inc. TINA. Costes adicionales: Prueba de pericia con un examinador de vuelo aprobado: 100 £ Solo alquiler de avión para la prueba: 182,64 £ [-]

PPL / CPL / IR / Mer Curso

All Asia Aviation Academy
Campus 11 meses July 2017 Indonesia Yakarta Filipinas Manila + 1 más

Tiene varias opciones para obtener la licencia de piloto, pero es necesario que al menos se gradúan de la escuela secundaria para ser calificado. Después de la secundaria, la ruta varía. Cada camino tiene pros y contras. AAA también le ayuda a seleccionar la mejor opción para usted. Por favor, realizar una consulta a nosotros. [+]

Mejores Estudios de cursos en Inglés de aviación Tiempo Parcial 2017. Tiene varias opciones para obtener la licencia de piloto, pero es necesario que al menos se gradúan de la escuela secundaria para ser calificado. Después de la secundaria, la ruta varía. Cada camino tiene pros y contras. AAA también le ayuda a seleccionar la mejor opción para usted. Por favor, realizar una consulta a nosotros. Conseguir una licencia de piloto en una escuela de aviación después de graduarse de la escuela secundaria Usted puede obtener una licencia de piloto de aviación a través de una universidad después de graduarse de una escuela secundaria. La ventaja de estudiar en una universidad de la aviación es que se puede recibir un grado, así como una licencia de piloto al mismo tiempo. Sin embargo se necesitan al menos cuatro años para obtener una licencia y cuesta más. Conseguir una licencia de piloto en una escuela de pilotos después de graduarse de un colegio / universidad Usted puede obtener una licencia de piloto a través de una escuela de vuelo después de graduarse de una escuela secundaria y un colegio / universidad. No importa lo que importante en en un colegio / universidad. Cualquier estudiante que son, básicamente, poder proceder a la formación de pilotos. Conseguir una licencia de piloto en una escuela de pilotos después de graduarse de la escuela secundaria Una escuela de pilotos está especializada para un entrenamiento de piloto sólo a los efectos de la autorización de pilotos. Esta opción es más corto que otros y más razonable para obtener una licencia de piloto. Sin embargo, como cuestión de hecho, hay algunas escuelas de vuelo que tienen problemas con sus instalaciones o gestión, que causan a sus estudiantes a esperar a que el entrenamiento y no reciben la formación adecuada. Es necesario tener cuidado al elegir una escuela, teniendo en cuenta el precio, la duración, el sistema de gestión y así sucesivamente. Requerimientos - Graduado de la escuela - La buena salud - dominio del Inglés Licencia de Piloto Privado La Licencia de Piloto Privado es el primer oficial y licencia para todo el mundo reconocido internacionalmente, si usted está entrenando para un hobby o una carrera. Con su licencia de piloto privado de nuevo cuño, que puede llevar más de un pasajero. Usted será capaz de volar en solitario o transportar pasajeros en cualquier lugar en Filipinas durante el día bajo las reglas de vuelo visual (VFR). Si usted está planeando ser un piloto profesional, se procederá a curso de piloto comercial de licencia (CPL). Licencia de Piloto Comercial CPL le permite volar como piloto comercial para la vida. Es obligatorio poseer CPL con el fin de trabajar como piloto. Es necesario tener un mínimo de 160 horas de vuelo para solicitar CPL en las Filipinas. habilitación de instrumentos Habilitación de Instrumentos le permite volar en condiciones meteorológicas adversas y mejorar aún más sus habilidades de navegación. Volar por las reglas de instrumentos permite a un piloto para construir confianza en el manejo del avión en cualquier tiempo, que también es muy recomendable para un futuro empleo. Valoración de multi-motor MER le da una oportunidad de volar un avión con más de un motor. Dado que la mayoría de los aviones comerciales son multi-motor, la experiencia MER es un paso definitivo hacia adelante en su carrera de piloto. [-]

Motor De Varios Inicial / Habilitación De Vuelo Instrumental (m / IR)

Kenya School of Flying
Campus 6 semanas July 2017 Kenia Nairobi

Este curso dura seis semanas. la regulación KCAA 67 Parte II requiere 45 horas horas iniciales de instrumentos divide en: [+]

cursos de formación programados comienzan vuelo trimestralmente, en enero, abril, julio y octubre. ingestas Especial se ofrece bajo petición. Ofrecemos formación a los estudiantes locales e internacionales, y podemos ofrecer alojamiento en nuestras estaciones de Orly, Ukunda y Malindi. Los estudiantes en Nairobi normalmente encontrar su propio alojamiento, pero que son capaces de recomendar una serie de albergues cerca del aeropuerto Wilson. Las estructuras de tarifas que figuran a continuación indican el mínimo coste aproximado de cada curso. Las tarifas son susceptibles de cambiar en un plazo muy corto debido a las fluctuaciones en los tipos de cambio y el precio del combustible. Todos los cursos están disponibles para los residentes de Kenia y estudiantes de ultramar. Este curso dura seis semanas. la regulación KCAA 67 Parte II requiere 45 horas horas iniciales de instrumentos divide en: 20 horas en simulador aprobado 25 horas sobre el Twin Seneca PA34 Estructura de tarifas Fase 3: Multi / Clasificación de Cargos mínimos (Aproximadamente 2 meses). Artículo Costo (Ksh) 20 horas de simulador @ Ksh 6.500 por hora aprobados - 130.000 25 horas sobre el Twin Seneca PA34 @ Ksh 42.780 por hora - 1,069,500 3 horas para la prueba de vuelo general (GFT) @ Ksh 42.780 - 128.340 Coste aproximado mínimo - 1327840 [-]

Licencia De Piloto Comercial (CPL)

Kenya School of Flying
Campus 8 - 12 meses July 2017 Kenia Nairobi

Este curso tiene entre ocho y doce meses, y consiste en: [+]

Mejores Estudios de cursos en Inglés de aviación Tiempo Parcial 2017. Este curso tiene entre ocho y doce meses, y consiste en: A más de 155 horas de vuelo la escuela de tierra CPL Estructura de tarifas Fase 2: CPL (aprox. 8 - 12 Meses) Cargos mínimos Artículo Costo (Ksh) Volar 155 horas por encima de las 45 horas PPL @ Ksh 14.360 - 2.225.800 3 horas para la prueba de vuelo general (GFT) @ Ksh 14.360 - 43.080 Escuela de Tierra CPL 60.000 Artículos de papelería, equipo y uniformes 35.000 Coste aproximado mínimo 2363880 cursos de formación programados comienzan vuelo trimestralmente, en enero, abril, julio y octubre. ingestas Especial se ofrece bajo petición. Ofrecemos formación a los estudiantes locales e internacionales, y podemos ofrecer alojamiento en nuestras estaciones de Orly, Ukunda y Malindi. Los estudiantes en Nairobi normalmente encontrar su propio alojamiento, pero que son capaces de recomendar una serie de albergues cerca del aeropuerto Wilson. Las estructuras de las tarifas indicadas anteriormente indican el mínimo coste aproximado de cada curso. Las tarifas son susceptibles de cambiar en un plazo muy corto debido a las fluctuaciones en los tipos de cambio y el precio del combustible. Todos los cursos están disponibles para los residentes de Kenia y estudiantes de ultramar. [-]