Curso en instructor de vuelo Tiempo Parcial

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instructor de vuelo

Si deseas continuar tu desarrollo personal con una multitud de opciones de estudio en línea o presenciales, los cursos de Derecho son para ti. Temas específicos de estudio incluyen Propiedad Intelectual, Derecho Comercial y Teoría de la regulación.

La aviación es un campo crítico que requiere una cuidadosa comprensión de la ciencia, la mecánica y la ley relacionadas con el vuelo de una aeronave. Los instructores de vuelo capacitar a otros en estas áreas, preparando a los estudiantes en ambas clases y durante el vuelo de práctica para obtener su licencia de piloto.

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Por Supuesto - Instrumento De Instructor De Vuelo - IRI

FLY FOR FUN S.R.O.
Campus Tiempo Parcial September 2017 República Checa Praga

Las atribuciones de un IRI son instruir para la emisión, revalidación y renovación de una IR en la categoría de aeronave apropiada. [+]

Mejores Estudios de cursos en instructor de vuelo Tiempo Parcial 2017. instructor de vuelo por instrumentos - IRI Las atribuciones de un IRI son instruir para la emisión, revalidación y renovación de una IR en la categoría de aeronave apropiada. Requisitos para los estudiantes Edad: 18 años Válido médico 1 o 2 tarjeta médica Dominio del idioma Inglés: OACI min. nivel 4 Para los titulares de CPL o PPL: haber completado al menos 800 horas de vuelo en IFR, de las cuales al menos 400 horas serán en aviones para los titulares de ficción: al menos 200 horas de vuelo en IFR, de las cuales hasta 50 horas podrán ser tiempo de instrumentos en tierra en un FNPT II el curso de formación para el IRI incluirá, al menos, 25 horas de clases teóricas. En el caso de solicitantes titulares de un certificado de FI (A), estas horas se reducen a 5. [-]

Por Supuesto - Avión De Instructor De Vuelo FI (A)

FLY FOR FUN S.R.O.
Campus Tiempo Parcial September 2017 República Checa Praga

¿Quieres enseñar a su experiencia de vuelo a otras personas? Pasar la formación FI (A) y convertirse en un instructor de vuelo profesional. [+]

instructor de vuelo del avión FI (A) ¿Quieres enseñar a su experiencia de vuelo a otras personas? Pasar la formación FI (A) y convertirse en un instructor de vuelo profesional. Requisitos para los estudiantes El solicitante debe: mantenga CPL (A) o PPL (A) y tener al menos 200 horas de vuelo, de las cuales 150 horas deben ser como piloto al mando (en ese caso es necesario aprobar los exámenes teóricos de CPL) tener al menos 20 horas de vuelo de travesía como piloto al mando, incluyendo el vuelo 300 NM con aterrizaje completo en dos aeropuertos diferentes. pasar un examen práctico con entrada FI cualificado de acuerdo con el JAR FCL 1.330 (f) tener una clase 2 válido médica tener por lo menos 30 horas de vuelo en aviones de un solo motor de pistón y 10 horas de entrenamiento de vuelo por instrumento. ser titular de una licencia válida de radiotelefonía tener al menos 18 años de edad proccess curso parte teórica Después de cumplir con los requisitos de entrada puede ser iniciada curso de formación, que consiste en la formación teórica y práctica. El titular de un principio PPL (A) del curso para demostrar un nivel de conocimientos teóricos en el rango de una CPL (A). parte práctica El entrenamiento de vuelo incluye 30 horas de tiempo de vuelo. La formación se realiza en los aviones C150 y al menos 1 hora en Piper Decathlon o Z142. Cómo pedir un entrenamiento de vuelo? alquiler de aviones se puede reservar el uso de un formulario en línea o por teléfono en el número: (+420) 724 327 922 [-]

OACI A La AESA Curso De Conversión

Olympus Aviation Academy
Estudios presenciales y a distancia Tiempo Parcial September 2017 Grecia Salónica

Válido CPL OACI / IR / MEP [+]

Mejores Estudios de cursos en instructor de vuelo Tiempo Parcial 2017. Pre requisitos: Válido CPL OACI / IR / MEP AESA Médica (clase 1) Certificado Al menos un viaje X-país 300 NM Formación teórica / e - programa de aprendizaje a distancia para CPL / ATPL licencia: programa en línea e-Learning avanzada a través del sitio web OAA 13500 14 preguntas para temas de libros de Oxford 56 pruebas de progreso seleccionados por un programa automático de acuerdo con los exámenes SGAC 14 Las pruebas finales una prueba es igual a progreso durante 12 horas en tiempo de lectura 650 hrs min tiempo de lectura Las sesiones privadas con nuestros instructores en tierra 65 hrs pruebas de revisión-progreso de acuerdo con los manuales de formación OAA Certificado final de OAA exámenes SGAC Duración / Coste de e-DL: de acuerdo a la AESA la duración mínima de enseñanza a distancia es de 3 meses / 2500 € La teoría ATPL consta de 14 sujetos, de acuerdo con la Parte FCL. La teoría ATPL consta de 14 sujetos. Ley de aire Conocimiento general de la aeronave, célula, los sistemas, Power Plant Conocimiento general de las aeronaves, instrumentos, Electrónica rendimiento y planificación de vuelo, de masa y centrado rendimiento La planificación y la supervisión de vuelo Rendimiento y limitaciones humanas Meteorología Navegación general Radio Navigation Procedimientos operacionales Principios de vuelo Comunicaciones VFR Comunicaciones IFR Después de transcurrido teoría ATPL próximo curso es: Entrenamiento de Vuelo: 10 Horas monomotor 5 Horas multi-motor 10 Horas de varios motores (F / S) Duración / Coste: 10 días / 7700 € ATPL válidos con licencia, más de 1500 hrs: No necesita curso de formación de vuelo, simplemente F / S con AESA TRE [-]

Licencia De Piloto Comercial

San Diego Flight Training International
Campus Tiempo Parcial September 2017 Estados Unidos de América San Diego

El Curso de Certificación Comercial - Single Engine es para aquellos estudiantes que requieren privilegios de piloto comercial de avión de un solo motor solamente. [+]

El Curso de Certificación Comercial - Single Engine es para aquellos estudiantes que requieren privilegios de piloto comercial de avión de un solo motor solamente. El solicitante recibirá 120 horas de entrenamiento de vuelo de la siguiente manera; (Dual 40 hrs. no complejo, Dual 10 hrs. complejos, Solo 5 hrs. complejo. Solo 65 hrs. no compleja y 65 horas de clases (el estudio dirigido 35 - instrucción en tierra 30). instrucción de la escuela de tierra incluye la preparación y los procedimientos de verificación previa; procedimientos de aeronaves complejas; complejos sistemas de la aeronave; la aerodinámica de varios motores avanzados; limitaciones de rendimiento del avión; Regulaciones Federales de Aviación; estancar la conciencia; cartas y publicaciones aeronáuticas; radio ayudas a la navegación VFR; servicios de meteorología y datos meteorológicos; sistema del espacio aéreo nacional; comunicaciones por radio; control de tráfico aéreo; factores de medicina aeronáutica; las operaciones comerciales; pasajeros y de carga de carga; maniobras nocturnas; y las operaciones en tierra. El entrenamiento de vuelo programa incluye procedimientos de pre-vuelo; las operaciones del aeropuerto; máximo rendimiento despegues y aterrizajes; maniobras de vuelo máximo rendimiento; maniobras de referencia en tierra; la navegación y el vuelo de distancia; vuelo lento y puestos de venta; operación de aeronaves complejas; maniobras de vuelo comerciales; procedimientos de emergencia; las operaciones nocturnas; y de información después del vuelo. [-]

Licencia De Piloto Privado

San Diego Flight Training International
Campus Tiempo Parcial 8 semanas September 2017 Estados Unidos de América San Diego

El curso de certificación de piloto privado será la primera introducción del estudiante de la aviación moderna. El solicitante recibirá un mínimo de 35 horas de entrenamiento de vuelo y 70 horas de recorrido y / o instrucción en el aula. [+]

Mejores Estudios de cursos en instructor de vuelo Tiempo Parcial 2017. El curso de certificación de piloto privado será la primera introducción del estudiante de la aviación moderna. El solicitante recibirá un mínimo de 35 horas de entrenamiento de vuelo y 70 horas de recorrido y / o instrucción en el aula. entrenamiento escuela de tierra incluye la aerodinámica y los principios de vuelo; sistemas de la aeronave; servicios de meteorología y datos meteorológicos; espacio aéreo; control de tráfico aéreo; comunicaciones por radio; Regulaciones Federales de Aviación; factores de medicina aeronáutica; cartas aeronáuticas y publicaciones asociadas; rendimiento de la aeronave y limitaciones; navegación básica y la radio; procedimientos de vuelo nocturno; la planificación de vuelos; maniobras de vuelo; y las operaciones en tierra. El entrenamiento de vuelo programa incluye procedimientos de pre-vuelo; las operaciones del aeropuerto; despegues y aterrizajes; maniobras de rendimiento; maniobras de referencia en tierra; navegación y las operaciones de travesía; maniobras de instrumentos básicos; establos; las operaciones de emergencia; las operaciones nocturnas; y de información después del vuelo. [-]

Licencia De Piloto Comercial

Calgary Flight Training Centre
Campus Tiempo Parcial September 2017 Canadá Calgary

El Centro de Entrenamiento de Vuelo Calgary está comprometido con la excelencia en la formación aviadores comerciales del mañana. [+]

El Centro de Entrenamiento de Vuelo Calgary está comprometido con la excelencia en la formación aviadores comerciales del mañana. Descripción La licencia de piloto comercial se divide en una escuela de tierra y un componente de vuelo. La escuela de tierra se compone de 80 horas de entrenamiento y está diseñado para preparar a escribir el examen escrito. Para obtener una licencia como piloto comercial se necesita un total de 200 horas de vuelo. Durante la realización de formación comercial obtendrá una calificación de noche, así como habilitación de instrumentos multi-motor. Algunas horas se llevará a cabo con e instructor pero muchos también serán horas de fomento de tiempo, mientras se construye una valiosa experiencia. Los residentes de Alberta también son elegibles para los préstamos estudiantiles. Requisitos previos Sostenga una licencia de piloto privado válida Debe tener 18 años de edad para obtener una licencia, sin embargo el entrenamiento puede comenzar a una edad más temprana Categoría 1 Médico Requisitos del curso (Basado en los requisitos mínimos de Transport Canada) Mínimo 200 horas de tiempo total de vuelo de las cuales 100 horas serán "piloto al mando" (CFP), 20 horas será de campo a través, y 25 horas deberá ser tiempo de instrumentos (Esto incluye horas todos adquiridos previamente) 45 horas de instrucción dual incluyendo: 5 horas de la noche, incluyendo 2 horas de cross country noche 5 horas de cross country 20 horas instrumento 30 horas, incluyendo en solitario: 25 horas mejora de habilidades de vuelo en general 5 horas la noche 10 horas de escuela de tierra Al pasar de grado en Transport Canada examen escrito y prueba de vuelo Duración del curso El curso de piloto comercial puede tardar entre 6-12 meses para completar dependiendo de si el estudiante es a tiempo completo oa tiempo parcial Privilegios y Limitaciones El titular de una licencia de piloto comercial puede operar una aeronave de rendimiento no son de alta monomotor registrada Canadiense de coches en condiciones VFR Fly VFR "over-the-top" Volar por la noche [-]

Cursos De Formación De Habilitación De Tipo

Pilot training center/ Pilotų Mokykla
Campus Tiempo Parcial 30 - 45 días September 2017 Lituania Vilnius

AESA aprobó ATO lituana "Pilotu Mokykla" ha establecido programas de formación de tipo de calificación para la totalidad de los más populares tipos de aeronaves occidentales utilizados en la aviación civil. [+]

Mejores Estudios de cursos en instructor de vuelo Tiempo Parcial 2017. ATO "Pilotu Mokykla" ofrece un paquete completo de servicios de formación de habilitación de tipo mediante la combinación de formación teórica en Vilnius sede de la formación y la FFS prácticos de capacitación en varios lugares. Certificados de finalización del curso de formación de habilitación de tipo emitidos por ATO "Pilotu Mokykla" son válidos en la Unión Europea, Armenia, Georgia, Azerbaiyán, Kirguistán, Tayikistán, India, Bangladesh, Kazajstán, Ucrania, Bielorrusia y muchos otros países. Cursos de habilitación de tipo están disponibles para los siguientes tipos de aeronaves: - Airbus 319/320/321 - habilitación de tipo; - B737 CL / NG - habilitación de tipo; - Embraer 170 - habilitación de tipo; - Embraer 190 - habilitación de tipo; - Saab 340 - Habilitación de Tipo. [-]

Curso De Instructor De Vuelo

Asian Academy of Aeronautics
Campus Tiempo Parcial 6 - 8 semanas August 2017 Maldivas Addu

Una vez finalizado el Curso de instructor de vuelo (FIC) un piloto tendrá la capacidad para instruir a un estudiante al nivel requerido para la emisión de la PPL (A), incluyendo la enseñanza de conocimientos teóricos. [+]

Al término de la Curso de instructor de vuelo (FIC) un piloto tendrá la capacidad para instruir a un estudiante al nivel requerido para la emisión de la PPL (A), incluyendo la enseñanza de conocimientos teóricos. Requisito de entrada: Los siguientes son requisitos previos a la entrada obligatorios: Mantenga una CPL válida la OACI (A) o PPL (A) licencia de piloto, que incluye una habilitación en vigor de un solo motor de émbolo (Tierra) Cumplir con los requisitos de conocimientos para la concesión de una CPL OACI (A) Tener al menos una CPL (A) o haber completado al menos 200 horas de vuelo, de las cuales 150 horas como piloto al mando, si la celebración de una PPL (A) Haber completado al menos 30 horas en un solo motor de pistón aeronaves propulsadas de los cuales al menos 5 horas serán en los 6 meses anteriores a la prueba de vuelo previa a la entrada Haber completado al menos 10 horas de instrucción de vuelo por instrumentos de los cuales hasta 5 puede estar en un simulador. Han completado 20 horas de tiempo de vuelo de travesía como piloto al mando de aviones, incluyendo un vuelo campo a través de 540 kilometros (300 nm) con aterrizajes completos en otros dos aeródromos Superado una prueba específica de vuelo antes de la entrada dentro de los 6 meses anteriores al inicio del curso. Descripción del curso: Instrucción de vuelo comprende 30 horas de entrenamiento de vuelo de las cuales 25 horas serán de instrucción en doble y 5 horas de vuelo serán mutua con otro instructor estudiante o FI cualificado para ejercer demostraciones de vuelo. Durante la instrucción en doble mando, el instructor alumno aprenderá cómo demostrar todos los ejercicios PPL evaluar errores en el rendimiento de los estudiantes y correcta de un estudiante. Instrucción de vuelo se llevará a cabo en un Cessna 150. la escuela de tierra total de 125 horas de enseñanza teórica. Durante este tiempo será un alumno instructor actualizar su propio conocimiento teórico y aprender a preparar, enseñar y presentar conferencias técnicas y llevar a cabo sesiones de información previa al vuelo. DURACIÓN El curso es a tiempo completo, de lunes a domingo de duración entre 6 y 8 semanas, dependiendo de las condiciones meteorológicas. Un curso a tiempo parcial puede ser ofrecido. Por favor, póngase en contacto con nosotros para más detalles. [-]

ATPL Modulares (a) Programa

Barcelona Flight School
Campus Tiempo Parcial 18 - 24 meses September 2017 España Barcelona

Este programa ATPL le permitirá obtener una licencia ATPL paso a paso, en un enfoque modular a través de una serie de cursos individuales y licencias que se pueden realizar de acuerdo a su propio horario y necesidades. Debido a que usted puede obtener crédito por experiencia aeronáutica previa de que es posible que tenga, este programa le permitirá adaptar su formación ATPL a su situación real, aprovechando cualquier licencia que permite ... [+]

Mejores Estudios de cursos en instructor de vuelo Tiempo Parcial 2017. Este programa ATPL le permitirá obtener una licencia ATPL paso a paso, en un enfoque modular a través de una serie de cursos individuales y licencias que se pueden realizar de acuerdo a su propio horario y necesidades. Debido a que usted puede obtener crédito por experiencia aeronáutica previa de que es posible que tenga, este programa le permitirá adaptar su formación ATPL a su situación real, aprovechando cualquier licencia que ya se puede sostener. Debido a que cada módulo o curso es independiente de los otros, y le proporcionará una licencia individual o calificación, que no es necesario tomar todos a la vez. En su lugar, se puede establecer el ritmo al que va a realizar cada módulo y adquirir todos los conocimientos y experiencia necesarios para tener derecho a la licencia ATPL, que obtendrá una vez que haya completado todos los módulos. En el camino, también puede obtener todas las calificaciones individuales, tales como PPL, CPL, ME-IR y MCC, después de completar cada módulo. Escuela de Vuelo Barcelona es un centro autorizado por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea AESA bajo la Parte FCL con el número E-ATO ATO-037 para proporcionar el entrenamiento de vuelo, con más de 60 años de experiencia. Licencia de Piloto Privado (PPL) Para comenzar su formación modular ATPL es un requisito previo para tener una licencia de piloto, ya sea una PPL o CPL, por lo que, en caso de que está empezando desde cero su primer paso será la obtención de una licencia de piloto privado. Una vez que tenga las PPL en su cinturón, se le permite pasar a la primera etapa de su programa de entrenamiento ATPL. No se preocupe, si usted tiene ya una PPL o CPL, puede omitir este paso e incluso obtener crédito para su conocimiento y experiencia real. Curso teórico ATPL Una vez que haya obtenido su PPL, se le permite comenzar con su ATPL formación modular. Su primer paso será pasar los exámenes de teoría ATPL para demostrar que ha adquirido todos los objetivos requeridos aprendizaje teórico. Este curso le ayudará a dominar todos los temas con la ayuda de nuestros instructores de conocimientos teóricos, y estar mejor preparados para tomar las pruebas de la AESA. Sin embargo, no se le permite progresar con cualquier instrucción de vuelo hasta que haya pasado los 14 exámenes de teoría y pasar al siguiente módulo, así que date prisa y estudiar mucho! Clasificación multimotor (ME) Por lo general, una vez que haya pasado todos los exámenes de teoría ATPL y se le permite iniciar los módulos de entrenamiento de vuelo, el siguiente paso será la obtención de la calificación de multimotor. Este curso se sumará una VFR, habilitación de clase multimotor a su PPL y prepararse para el próximo módulo de habilitación de instrumentos, porque tener ya el ME a simplificar la tarea de añadir la calificación completa ME / IR requerida para su pista. Habilitación de vuelo instrumental (IR) Armado con su Multímotor PPL y los exámenes aprobados ATPL, pasará a hacer uno de los módulos más importantes en su carrera en la aviación, la habilitación de vuelo instrumental (IR). Este módulo aprenderá cómo volar en IFR y disparar cualquier tipo de aproximación por instrumentos en su avión. Recuerde que, puesto que ya pasó los exámenes ATPL, no es necesario tomar ninguna teoría aquí, sólo la instrucción de vuelo requerida para demostrar su capacidad en el aire. Si ya tienes tu índice de ME, agregará sólo 5 horas de tiempo de IR multimotor para obtener un título multimotor IR, para completar su licencia de PPL con las calificaciones de libre disposición ME / IR. Licencia de Piloto Comercial (CPL) A continuación, es el momento de convertir sus PPL con EM / calificaciones IR, a una licencia de piloto comercial completo con todas las atribuciones de un piloto profesional (CPL). Este curso le permitirá demostrar que sus normas de vuelo están a la cualificación requerida para un piloto profesional, y va a afilar sus habilidades a un nivel que ni siquiera podía soñar antes. actitudes anormales y la formación de acrobacia básica ayudarán a pasar su prueba comercial con gran éxito. Una vez más, no se requiere ninguna teoría, ya que ya ha demostrado su conocimiento haciendo pasar los exámenes ATPL, que incluyen todos los temas requeridos CPL. En este punto, usted ganará un título Frozen ATPL, que convertirá automáticamente a una licencia ATPL completa una vez que obtenga la experiencia de vuelo requerida de 1.500 horas de vuelo total. Multi-Crew Cooperación (MCC) Siendo ya un piloto comercial completo, con su licencia CPL, Frozen ATPL, y sus calificaciones ME / IR bajo su cinturón, se puede optar por muchos puestos de trabajo en la industria de la aviación, volando aviones certificados de un solo piloto. Sin embargo, si va a ser de tipo nominal y volar en entornos con tripulación múltiple (como en cualquier avión de la madre) que tendrá que demostrar también su capacidad para cooperar y trabajar en equipo en la cabina. Este curso, se requiere con el fin de obtener una habilitación de tipo en cualquier avión certificado multi-piloto, se llevará a cabo en un A320 o un simulador Beechcraft King Air, y que trabajará con otro piloto de pares para aprender a interactuar en la cabina para lograr el nivel de coordinación necesario para una compañía aérea. Instructor de vuelo (FI) Aunque esto no es un curso obligatorio, la mayoría de los pilotos de este puntuales necesitan para construir la experiencia de vuelo requerida para convertir su licencia ATPL congelado en un lleno, ATPL sin restricciones. Obtener una calificación de instructor de vuelo y enseñando a otros estudiantes de vuelo es una de las mejores opciones para hacerlo. La habilitación FI le permitirá proporcionar instrucción de vuelo en cualquier Escuela de Vuelo, registre las horas de vuelo, y tienen su primer trabajo en la aviación mientras se mantienen conectados al mercado de las aerolíneas, que por lo general se ve por instructores con experiencia para unirse a sus filas. Si quieres llegar a la experiencia de vuelo requerida de una manera más oportuna, sino que también le puede proporcionar paquetes de fomento de la hora atractivos, sólo háganoslo saber. Requerimientos Los solicitantes deben cumplir con lo siguiente: Ser mayor de 18 años Ser capaz de pasar un examen de Clase 1 Piloto Médico Tener un título de licenciatura o ser capaz de pasar las matemáticas, la física de calificación y exámenes en inglés la ATO [-]