AIS Flight Academy

Introducción

Lee la descripción oficial

¿Por AIS Flight Academy?

AIS Flight Academy se esfuerza por lograr el más alto nivel de educación y formación de acuerdo a las normas europeas por que le proporciona:

  • Muchos años de experiencia en la formación de pilotos de todo el mundo
  • Formación completa en aproximadamente 22 meses
  • La formación teórica y práctica realizada dentro de nuestra Academia de Vuelo
  • fondo financiero disponible (Bélgica holandés o nacional sólo)
  • Completar la formación en Europa
  • orientación intensiva y entrenamiento de los estudiantes durante el entrenamiento
  • El uso de materiales de estudios avanzados
  • el apoyo de visado libre para los estudiantes internacionales
  • Posibilidad de alojamiento
  • examen de la formación proporcionada
  • formación basada en el aula durante groundschool
  • Moderna FNPT II y Boing 737 simuladores de nivel D
  • Propia división de mantenimiento técnico
  • esquema de formación con AIS Airlines (permiso de trabajo de la Unión Europea es necesario)

AIS aerolíneas

AIS Airlines es una aerolínea regional con base en el aeropuerto de Lelystad. Ofrecemos un servicio flexible para los clientes que buscan Wet Lease, la capacidad de la carta completa y vuelos programados en toda Europa. Con nuestra flota consta de 10 BAe Jetstream 32 turbohélices, somos el mayor aerolínea regional en Escandinavia y también operan en Alemania, Suiza y Croacia. Tenemos planes para expandir nuestra flota mediante la adición de un Boeing 737 a 2 años e introducir más rutas. Todos los primeros oficiales son reclutados de AIS Flight Academy.

Ejemplo de charterflights:

  • día de golf en el Reino Unido
  • evento deportivo en Alemania
  • degustación de vinos en Francia

Rutas

  • Bremen - Zúrich
  • Münster / Osnabrück - Stuttgart
  • Ostersund - Umeå
  • Borlänge - Örebro - Malmö
  • Borlange - Göteborg
  • Torsby - Hagfors - Stockhholm
  • Sveg - Mora - Estocolmo

AIS Técnicas

AIS Técnica se encarga de todo el mantenimiento de AIS AIS Academia de vuelo y las aerolíneas. Las instalaciones se basan en Lelystad y cubren una gran área de trabajo. Debido a las instalaciones, AIS Técnica puede ofrecer un servicio excelente y eficiente a otras empresas del Grupo AIS. AIS Técnica también puede proporcionar el mantenimiento de 3 partes para muchos tipos de aeronaves.

Esta institución educativa ofrece programas en:
  • Inglés

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Programas

Esta universidad también ofrece:

Curso

Habilitación De Tipo Boeing 737

Campus Tiempo completo September 2017 Países Bajos Holanda Online

AIS Flight Academy ha desarrollado un programa de entrenamiento B737 habilitación de tipo que contiene la formación informática baised (TCC), capacitación de procedimientos de cabina, así como sesiones de formación práctica en el simulador de movimiento completo. [+]

La Boeing 737 es el avión de pasajeros más vendido en la historia de la aviación y ha sido fabricado por Boeing desde 1967. Tanto la experiencia y comenzar pilotos puede obtener una habilitación de tipo en este avión. Flight Academy AIS ha desarrollado un programa de entrenamiento B737 habilitación de tipo que contiene la formación informática baised (TCC), capacitación de procedimientos de cabina, así como sesiones de formación práctica en el simulador de movimiento completo. Una formación adecuada AIS Flight Academy ofrece un Boeing 737 de habilitación de tipo para un gran precio. Junto con nuestros socios alemanes, escandinavos y británicos le ofrecemos bien entrenados y experimentados instructores. Sin importar si ya tiene experiencia chorro o acaba de terminar su formación de pilotos, que le proporcionará con una formación adecuada en la cabina de Boeing 737. Los requisitos de ingreso De acuerdo con la legislación europea, el solicitante de la primera habilitación de tipo debe cumplir con los siguientes requisitos: [...] solicitante deberá ser un alumno piloto actualmente en proceso de formación en un curso de formación para MPL o cumpla con los siguientes requisitos: tener al menos 70 horas de experiencia de vuelo como piloto al mando en aviones; celebrar una IR multimotor (A); han pasado la ATPL (A) exámenes de conocimientos teóricos, de conformidad con esta Parte; y excepto cuando el curso de habilitación de tipo se combine con un curso MCC: poseer un certificado de finalización satisfactoria de un curso MCC en aviones; o poseer un certificado de finalización satisfactoria de MCC en helicópteros y tienen más de 100 horas de experiencia de vuelo como piloto en helicópteros multipiloto; o tener al menos 500 horas como piloto en helicópteros multipiloto; o tener al menos 500 horas como piloto en operaciones multipiloto en aviones de un solo piloto de varios motores, en el transporte aéreo comercial de conformidad con los requisitos de operaciones aéreas aplicables. [-]

La Formación De Piloto Comercial

Campus Tiempo completo 22 meses September 2017 Países Bajos Holanda Online

La formación para convertirse en un piloto comercial es un estudio a tiempo completo y se completa en aproximadamente 22 meses. [+]

La formación para convertirse en un piloto comercial es un estudio a tiempo completo y se completa en aproximadamente 22 meses. Después de completar con éxito la formación, se obtendrá una licencia ATPL congelada. Esta licencia permite al estudiante para aplicar para una posición como primer oficial en cualquier línea aérea en todo el mundo. La formación total consta de las siguientes fases: La formación teórica Entrenamiento practico La coordinación de la tripulación múltiple (MCC) Curso habilitación de tipo B737 o BAe Jetstream 32 El entrenamiento se divide en una fase teórica y práctica. La formación teórica se completa en 8 meses y la práctica se ha completado en 14 meses. Una vez que complete la fase teórica con resultado suficiente, recibirá una oferta de trabajo y continuar con su formación práctica y convertirse en un primer oficial de AIS Airlines (Cuando usted decide tomar la vía Cadet Scheme). Matrícula La tasa de base para la formación teórica ATPL cuesta € 9.500, -. Después de pasar la primera fase, con resultado suficiente, recibirá una oferta de employement como primer oficial en el AIS de aerolíneas y sólo entonces va a continuar con la segunda fase de la formación. Si decide no tomar el esquema de formación de AIS con las aerolíneas o si usted no es elegible, usted es libre de continuar con la formación práctica. Los honorarios de la segunda fase es € 123.000, - Este honorarios incluyen: Todos los libros y materiales de estudio Piloto cadete uniforme auricular de la aviación 750 horas de educación en las aulas y conferencias Todos los derechos de examen Horas de vuelo en la TB y la TB-9-10 para el entrenamiento VFR e IFR Horas de vuelo en los simuladores FNPT II Horas de vuelo en el cruzado de Cessna 303 para la calificación de varios motores Todos los derechos de aterrizaje Personal de Cooperación múltiple campo (MCC) en el Cessna Citation Jet FNPT II Simulador habilitación de tipo B737 o BAe Jetstream 32 Si se excluye del esquema de formación de los honorarios de la segunda fase serán € 103.000, - y la formación se completa sin una habilitación de tipo. Los gastos de viaje a la instalación y los costos de vida y de vivienda durante su formación no están incluidos. [-]

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