Curso De Evaluación De Instrumentos

Legacy Aviation

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Curso De Evaluación De Instrumentos

Legacy Aviation

Refuerce la seguridad convirtiéndose en un piloto de instrumentos.

Panel de instrumentos y controles del piloto automático Airbus A320. Flight Control Unit (FCU) con perillas, diales y botones.

Es un hecho conocido que volar de noche es mucho más difícil que volar durante el día. Dicho esto, tanto en Canadá como en Europa, la ley requiere una habilitación de instrumento para volar de noche. Con una calificación de instrumento, un piloto privado profesional ya no se limita a volar solo por referencias visuales. Ahora puede ingresar a las nubes por primera vez, volando únicamente con los instrumentos dentro de la cabina. Tener una calificación de instrumento le dará tranquilidad durante situaciones de baja visibilidad y bajo techo.

Todos los estudiantes son entrenados vigorosamente en instrumentos voladores en nuestro simulador de vuelo así como en un avión físico. La navegación tanto en un simulador como en una aeronave real requiere un gran enfoque en todos y cada uno de los instrumentos, lo que permite al alumno perfeccionar sus habilidades de vuelo sin usar referencias visuales. Durante el entrenamiento, el estudiante será entrenado para volar en instrumentos durante subidas, bajadas, vuelo recto y nivelado, giros de velocidad estándar, giros pronunciados, patrones de agarre, aproximaciones de precisión y no precisión, procedimientos normales, procedimientos anormales y procedimientos de emergencia. Los temas adicionales cubiertos en este curso son las comunicaciones ATC, la navegación de un aeropuerto a otro, la planificación previa al vuelo, la planificación del combustible, las pruebas de los instrumentos antes del despegue, la evaluación del clima y la gestión de recursos de Cockpit. CRM es la utilización de todos los recursos disponibles que incluyen conciencia situacional, toma de decisiones óptima, comunicación, estrés y una discusión de varios escenarios que un piloto de instrumento puede encontrar.

Los estudiantes piloto que se someten a entrenamiento con instrumentos siempre serán entrenados por un piloto certificado de instrumentos y serán evaluados por su instructor en cada vuelo. Todos los alumnos deberán cumplir con los requisitos mínimos de la FAA y obtener el tiempo adicional que sea necesario para garantizar que se sientan cómodos con el vuelo por instrumentos y puedan llevar a cabo una operación segura. El instructor piloto tomará la decisión final para determinar si el alumno puede o será programado para su examen escrito o prueba de vuelo, y cuándo. Creemos que no tiene ningún sentido apresurar a un estudiante a través del entrenamiento de instrumentos, ya que cada persona aprende a su propio ritmo. Una vez licenciado, el estudiante, ahora piloto, será categorizado como un piloto privado profesional con una calificación de instrumento. Ahora depende de usted mantener su dominio al continuar practicando lo que ha aprendido.

El costo total mínimo estimado de entrenamiento

Piper Warrior PA28-161 Cessna Skyhawk C172 Grumman Tiger AG5B Piper Archer II PA28-181
$ 12,015
100% de prepago (ahorrando 10%)
$ 12,204
100% de prepago (ahorrando 10%)
$ 12,771
100% de prepago (ahorrando 10%)
$ 12,582
100% de prepago (ahorrando 10%)
40 Horas de Alquiler de Aeronaves 40 Horas de Alquiler de Aeronaves 40 Horas de Alquiler de Aeronaves 40 Horas de Alquiler de Aeronaves
40 horas de instrucción de vuelo 40 horas de instrucción de vuelo 40 horas de instrucción de vuelo 40 horas de instrucción de vuelo
30 horas de instrucciones en el suelo 30 horas de instrucciones en el suelo 30 horas de instrucciones en el suelo 30 horas de instrucciones en el suelo
Certificación médica Certificación médica Certificación médica Certificación médica
Examen escrito Examen escrito Examen escrito Examen escrito
Checkride Checkride Checkride Checkride
Costo de pago sobre la marcha: $ 13,350.00 Costo de pago sobre la marcha: $ 13,560.00 Costo de pago sobre la marcha: $ 14,190.00 Costo de pago sobre la marcha: $ 13,980.00

Financiamiento disponible

Flight Deck de aviones modernos. Pilotos en el trabajo. Vista del atardecer desde la cabina del avión.

Esta institución educativa ofrece programas en:
  • Inglés


Última actualización November 18, 2017
Duración y Precio
Este curso es En campus
Start Date
Fecha de inicio
sept. 2018
Duration
Duración
110 horas
Tiempo completo
Price
Precio
13,350 USD
Pague lo que cueste para Piper Warrior PA28-161; $ 13,560.00 Costo de pago sobre la marcha del Cessna Skyhawk C172; $ 14,190.00 Costo pague sobre la marcha por Grumman Tiger AG5B; $ 13,980.00 Costo de pago sobre la marcha para Piper Archer II PA28-181
Information
Deadline
Locations
Estados Unidos de América - Filadelfia, Pensilvania
Fecha de inicio : sept. 2018
Fecha límite de inscripción Contacto
Fecha de finalización Contacto
Dates
sept. 2018
Estados Unidos de América - Filadelfia, Pensilvania
Fecha límite de inscripción Contacto
Fecha de finalización Contacto