Curso en Aviación en Asia

Busca Estudios de cursos en Aviación en Asia 2017

Aviación

Muchas universidades de renombre internacional y otras instituciones educativas ofrecen oportunidades de desarrollo personal a través de cursos de Derecho. Estos cursos tratan temas y tendencias actuales presentes en campos como propiedad intelectual y teoría de la regulación.

Los estudiantes que completen una parte de sus estudios en Asia están creciendo en número. En la actualidad, la segunda y la tercera economías más grandes se encuentran en Asia. Sin limitación alguna, los estudiantes han descrito su tiempo en Asia como la mejor experiencia de sus vidas. Hoy, tres de los cuatro países más poblados del mundo se encuentran en Asia: China, India e Indonesia.

Ver todos los Estudios de cursos en Aviación en Asia 2017

Leer más

AESA Formación Modular - Licencia De Piloto De Transporte De Línea Aérea - Oxford, Reino Unido

Airways Aviation
Campus Tiempo Parcial March 2017 Reino Unido Oxford

opciones de formación modular de la AESA de las vías aéreas de aviación ofrecen a los estudiantes, a tiempo parcial alternativa ATPL flexible para nuestro tiempo completo, curso integrado. Puede realizar cada curso independiente (o módulo) en un momento en que más le convenga, la construcción de sus capacidades y cualificaciones a medida que avanza. [+]

Cursos en Aviación en Asia 2017. formación modular AESA de las vías respiratorias de Aviación opciones ofrecen a los estudiantes, a tiempo parcial alternativa ATPL flexible para nuestro tiempo completo, curso integrado. Puede realizar cada curso independiente (o módulo) en un momento en que más le convenga, la construcción de sus capacidades y cualificaciones a medida que avanza. Estructura del curso ETAPA 1 - licencia de piloto privado (PPL) + estructurados Horas Edificio + Noche de clasificación ESPAÑA Un PPL, lo que es una licencia para pilotar una aeronave para uso privado. Va a completar un mínimo de 45 horas de vuelo, además tendrá que completar un proceso estructurado de construcción Horas de 150 horas de vuelo (70 horas como piloto al mando) antes de poder iniciar una CPL. Una calificación de vuelo nocturno es una calificación de entrenamiento de vuelo avanzado para los pilotos volar por la noche. Este módulo consta de 4 horas de tiempo de vuelo en doble y 1 hora de tiempo de vuelo en solitario. ETAPA 2 - Teoría ATPL REINO UNIDO La teoría ATPL se lleva a cabo más de 26 semanas y se divide en dos fases. Los estudiantes llevarán a cabo una serie de temas que incluyen el conocimiento general de las aeronaves, el derecho aéreo y las comunicaciones IFR a través de la performance del avión y los procedimientos operativos. ETAPA 3 - Multi-motor de pistón de habilitación de clase + licencia de piloto comercial (CPL) + Multi-motor de habilitación de vuelo instrumental ESPAÑA O REINO UNIDO El grado de clase Pistón Multi-Engine (MEP) le da las habilidades y la experiencia de volar como piloto al mando de un avión bimotor. Va a completar 6 horas de entrenamiento de vuelo y 7 horas de la teoría de más de 3 días. Un CPL AESA es la licencia mínimo requerido para volar comercialmente. Va a completar al menos 25 horas de entrenamiento de vuelo en doble. el total de horas de formación dependerá de su experiencia de vuelo anterior. La clasificación de instrumentos multi-motor (MEIR) está diseñado para darle los conocimientos y la experiencia que necesita para tomar en enfoques mal tiempo y volar en el espacio aéreo Clase. el tiempo de entrenamiento de vuelo oscila entre 45 y 55 horas dependiendo de la experiencia anterior. ETAPA 4 - Multi-Piloto Fundación Jet Curso PAÍSES BAJOS En el Multi-Pilot Jet Fundación de golf (MPFJC) se llevará a cabo 48 horas de entrenamiento intensivo durante 20 días incluyendo la instrucción teoría avanzada y A320 / Boeing 737 simulador de tiempo de vuelo. Una vez completado todos los módulos anteriores que se han ganado su AESA fATPL. Los pilotos con un fATPL son elegibles para trabajar como oficial de primera en la industria de las aerolíneas comerciales. Usted tendrá que acumular 1.500 horas de vuelo para lograr una completa ATPL momento en el que usted será elegible para volar como un capitán. REQUISITOS DE ENTRADA: Los estudiantes deben: tener al menos 18 años de edad tienen derecho a estudiar en el Reino Unido que no sea con una visa de Nivel 4 mantenga un mínimo de 3 x GCSE (o equivalente); finalización con éxito de Inglés, matemáticas y ciencias es deseable producir un CRC (Criminal Record Check) certificado de divulgación básica antes de comenzar el entrenamiento una altura mínima de 5'2 (157 cm), altura máxima de 6'5 "(196 cm) celebrar una clase Reino Unido AESA 1 médico sin restricciones Además, los estudiantes internacionales deben ser capaces de demostrar dominio del idioma Inglés con un pase en un Sistema Internacional de Evaluación del Idioma Inglés (IELTS) con una calificación general de 5.5 o equivalente. [-]

AESA Formación De Pilotos Integrado - Licencia De Piloto De Transporte De Línea Aérea - Oxford, Reino Unido

Airways Aviation
Campus Tiempo completo March 2017 Reino Unido Oxford

El esquema de formación de pilotos de aviación Airways AESA integrado se conoce como el Programa de Caminos Elite, que ha sido desarrollado para satisfacer la creciente necesidad de la industria para los graduados con conocimientos, altamente cualificados, y que se pueden emplear. [+]

La formación de pilotos de aviación Airways AESA Integrado esquema es conocido como el Programa de Caminos Elite, que ha sido desarrollado para satisfacer la creciente necesidad de la industria para los graduados con conocimientos, altamente cualificados, y que se pueden emplear. Nuestro programa ha sido diseñado en consulta con las principales líneas aéreas y los organismos clave de la industria, y está totalmente alineado con la IATA y Formación Iniciativa de clasificación. Este programa totalmente integrado le llevará de ninguna experiencia en la aviación (ab initio) a una, piloto de la industria listo AESA licencia. Estructura del curso ETAPA 1 - ATPL Teoría + REINO UNIDO La primera etapa de formación consta de 26 semanas de teoría ATPL. Se llevará a cabo una serie de módulos que incluyen el conocimiento general de las aeronaves, el derecho aéreo y las comunicaciones IFR a través de la performance del avión y los procedimientos operativos. También participará en nuestra formación aerolínea Preparación entregada por los pilotos de aviones actuales. ETAPA 2 - Single-Piloto de Formación Fundación + Preparación de la aerolínea ESPAÑA En la etapa 2 a la que viajará a nuestra base de tiempo de vuelo feria- en España para completar su único piloto-Fundación Formación y Preparación de la aerolínea adicional, por un total de 114,5 horas de entrenamiento de vuelo de un solo motor en nuestro estado-of-the-art Diamond DA40. ETAPA 3 - Single-Piloto de Formación Avanzado + Preparación de la aerolínea + Malestar Prevención y Recuperación de Formación REINO UNIDO Volviendo a Oxford, llevará a cabo su único piloto de formación avanzada y la transformación de la aerolínea. Se llevará a cabo un mínimo de entrenamiento de vuelo de 82,5 horas, que comprende al menos 30 horas de tiempo de vuelo de varios motores y 52,5 horas de entrenamiento en el simulador FNPTII. Además, llevará a cabo un módulo de instrucción sobre la Prevención y Recuperación (UPRT) para desarrollar aún más sus habilidades de vuelo avanzados. ETAPA 4 - Multi-Piloto Fundación Jet Curso REINO UNIDO La etapa final de su entrenamiento aerolínea comprende la Fundación Jet Curso Multi-Piloto (MPFJC) que se llevó a cabo en el Reino Unido. Se llevará a cabo 48 horas de entrenamiento intensivo durante 20 días incluyendo la instrucción teoría avanzada y A320 / Boeing 737 simulador de tiempo de vuelo. Una vez completado todas las etapas anteriores que se han ganado su AESA fATPL. Los pilotos con un fATPL son elegibles para trabajar como oficial de primera en la industria de las aerolíneas comerciales. Usted tendrá que acumular 1.500 horas de vuelo para lograr una completa ATPL momento en el que usted será elegible para volar como un capitán. REQUISITOS DE ENTRADA: Los estudiantes deben: tener al menos 18 años de edad tienen derecho a estudiar en el Reino Unido que no sea con una visa de Nivel 4 mantenga un mínimo de 3 x GCSE (o equivalente); finalización con éxito de Inglés, matemáticas y ciencias es deseable producir un CRC (Criminal Record Check) certificado de divulgación básica antes de comenzar el entrenamiento una altura mínima de 5'2 (157 cm), altura máxima de 6'5 "(196 cm) celebrar una clase Reino Unido AESA 1 médico sin restricciones Además, los estudiantes internacionales deben ser capaces de demostrar dominio del idioma Inglés con un pase en un Sistema Internacional de Evaluación del Idioma Inglés (IELTS) con una calificación general de 5.5 o equivalente. [-]

Curso Básico De La Aviación

Airways Aviation
Campus Tiempo completo Tiempo Parcial Inscripción abierta Tailandia Bangkok Iraq Bagdad Japón Osaka Kuwait Ciudad de Kuwait Malasia Kuala Lumpur Indonesia Yakarta Emiratos Árabes Unidos Dubai Bangladesh Dhaka Líbano Beirut China Beijing República de Montenegro Podgorica + 20 más

Nuestro curso básico de Aviación ofrece a los estudiantes un plan de estudios adaptado desarrollado por profesionales de la industria para proporcionar la mejor introducción posible en los aspectos teóricos y prácticos de vuelo. [+]

Cursos en Aviación en Asia 2017. Nuestro curso básico de la aviación ofrece a los estudiantes un plan de estudios adaptado desarrollado por profesionales de la industria para proporcionar la mejor introducción posible en los aspectos teóricos y prácticos de vuelo. los curso básico de la aviación proporciona a los estudiantes con un único punto de entrada en una carrera en la aviación - uno que le da el mejor comienzo de sus estudios y también ofrece una oportunidad de bajo riesgo de experimentar la formación de la aviación de primera mano, antes de comprometerse a la formación de pilotos en el extranjero. Los estudiantes se familiarizarán con el equipo de la aeronave y adquirir los conocimientos necesarios para el progreso, con confianza, a la formación de vuelo completo en una de nuestras Academias de formación privadas en el Reino Unido o Australia. Este curso intensivo se ha diseñado como una vía de estudio en la formación de pilotos AESA acreditado en el entrenamiento de los pilotos del Reino Unido o de CASA en Australia. Nuestro curso básico de Aviación ofrece formación introductoria excepcional en los siguientes temas: la aviación Inglés principios del vuelo entrenamiento en el simulador meteorología derecho aéreo navegación funcionamiento, el rendimiento y la carga factores humanos DURACIÓN DEL CURSO tiempo completo de 8 semanas. También ofrecemos opciones flexibles de aprendizaje, incluyendo las clases nocturnas. [-]

Curso De Gestión De Recursos De Despacho

Emirates Aviation University
Campus Tiempo completo 1 día September 2017 Emiratos Árabes Unidos Dubai

La Administración de Recursos Despacho curso facilita a los alumnos las herramientas para prevenir incidentes y mejorar el rendimiento del equipo de expedición a través de la coordinación y la comunicación. [+]

curso de Gestión de Recursos de Despacho La Administración de Recursos Despacho curso facilita a los alumnos las herramientas para prevenir incidentes y mejorar el rendimiento del equipo de expedición a través de la coordinación y la comunicación. Los estudiantes aprenden a: Resolver los conflictos de avión despachador Manejo de técnicas de errores (TEM) amenaza común y Mejorar la gestión de recursos de tripulación (CRM) para los despachadores. Los alumnos también aprenderán acerca de las relaciones interpersonales y los requisitos de coordinación que participan en la toma de decisiones y la comunicación dentro de la AOC. El enfoque del curso es en la prevención de incidentes y accidentes de aviación al mejorar el rendimiento del equipo y la comunicación. Además, esta formación es obligatoria en los Estados Unidos y otros países miembros de la OACI debido a la importancia de la seguridad operacional. ¿Por qué estudiar este tema? El curso de Gestión de Recursos de Despacho facilita a los alumnos una serie de ventajas educativas, incluyendo: herramientas y conocimientos centrado despachador- El manejo del estrés y la evitación de errores incidente de aviación y las técnicas de prevención de accidentes la gestión de la interacción humana y la coordinación incidente de las avionetas análisis de casos y discusión. A la conclusión del programa de capacitación, el alumno será capaz de demostrar con éxito sus conocimientos, definiciones, términos y procedimientos relacionados con la tripulación y Gestión de Recursos de Despacho. Al completar con éxito un examen, el individuo se emitirá un certificado de cualificación Esquema del programa EMT Introducción Amenazas y errores Mando liderazgo Gestión de Recursos Gestión de Automatización comunicación La toma de decisiones Gestión de conflictos conciencia de la situación Gestión de la carga de trabajo El estrés y la gestión de la fatiga Funciones y responsabilidades DURACIÓN Un día [-]

Por Supuesto Recurrente De Envío

Emirates Aviation University
Campus Tiempo completo 3 días September 2017 Emiratos Árabes Unidos Dubai

El recurrente Curso de Despacho ayuda a mantener y mejorar las habilidades de toma de decisiones importantes para los operadores y programadores avanzados de aviación de negocios. El plan de lecciones entrenamiento recurrente de tres días está diseñado para los operadores interesados ​​en actualizar sus conocimientos y mantenerse al día con las últimas prácticas de la industria. [+]

Cursos en Aviación en Asia 2017. Despacho Curso Recurrente El recurrente Curso de Despacho ayuda a mantener y mejorar las habilidades de toma de decisiones importantes para los operadores y programadores avanzados de aviación de negocios. El plan de lecciones entrenamiento recurrente de tres días está diseñado para los operadores interesados ​​en actualizar sus conocimientos y mantenerse al día con las últimas prácticas de la industria. Según CAAP GCAA 17, se requiere esta formación para los candidatos que han sido entrenados y calificados y que debe recibir el entrenamiento periódico y una prueba de competencia en el plazo apropiado para mantener la moneda. El entrenamiento periódico debe ser un ciclo completo que cubre todos los temas iniciales durante un período de tres años. El curso es un requisito previo para la renovación de la licencia GCAA Despachador de vuelos. Esquema del programa Fundamentos del GPS Fundamentos de TCAS II RVSM RNP / RNAV ETOPS Gráficas Meteorología Circuitos de las aeronaves Rendimiento de la predicción Peso y Equilibrio La OACI y la Ley de Aire EAU. DURACIÓN Tres días. [-]

Curso MCC / Joc Combinado - Oxford

CAE Oxford Aviation Academy
Campus Tiempo completo 40 horas August 2017 Reino Unido Oxford

En CAE Academia Oxford Aviación creemos que la combinación de la MCC y JOC en un curso de 40 horas logra un mejor gradiente de entrenamiento. [+]

Combinado Curso / JOC MCC - Oxford En CAE Academia Oxford Aviación creemos que la combinación de la MCC y JOC en un curso de 40 horas logra un mejor gradiente de entrenamiento. Nuestro curso MCC / JOC combinada ofrece el contenido completo de MCC y el curso JOC sino en un curso más de ritmo uniforme, donde se introducen elementos de la MCC a través de los completos de 40 horas. El MCC / JOC se ofrece como un paquete combinado a un precio reducido - pero todavía dando al estudiante 40 horas de entrenamiento a reacción, ya sea en el B737-400 o CRJ-200. Este curso cumple los requisitos de la EASA. Fechas del Curso: Tenemos cursos que comienzan cada semana, por favor póngase en contacto con fto-oxford.enquiries@cae.com disponibilidad. Requisitos de ingreso Pre-Curso Para llevar a cabo el curso, usted debe poseer una licencia de piloto comercial AESA válida y actual con el Instrumento Calificación y experiencia multi-motor (MEIR y / o MEP) o la Prueba de Habilidades pasar certificados si la espera de expedición de la licencia. Método de Entrenamiento Clases teóricas y una selección de FNPTII simulador; B737-400 o CRJ200. Visión de conjunto 4 días de lecciones en el aula - (2 días de CRM, 2 días Técnicas) 40 horas (10 sesiones) de entrenamiento en simulador práctico. * Lamentamos que no podemos tomar reservas después de transcurridos 7 días antes del comienzo del curso. [-]

Programa Piloto Waypoint - Oxford

CAE Oxford Aviation Academy
Campus o En línea Tiempo completo August 2017 Reino Unido Oxford

Programa Piloto Waypoint del CAE Oxford Aviation Academy introduce una mayor estructura y la integridad de los módulos de formación profesional de la formación de piloto comercial. [+]

Cursos en Aviación en Asia 2017. Programa Piloto Waypoint del CAE Oxford Aviation Academy introduce una mayor estructura y la integridad de los módulos de formación profesional de la formación de piloto comercial. El curso en sí combina Licencia del Piloto Comercial Multi-Engine (ME CPL), la Clasificación de instrumentos (IR) y el Multi-Crew Cooperación (MCC), todo en un solo paquete. Un módulo adicional - un Curso de Orientación Jet (JOC) está disponible como accesorio. Descripción del curso: El Programa Piloto Waypoint se completa en dos etapas la primera en nuestra base de buen tiempo en Phoenix Arizona y la segunda en Oxford. A través de las dos etapas se completará: - ME CPL - ME CPL Prueba de Habilidad - Instrumento de Clasificación - Multi Crew Cooperación - Curso de Orientación Jet (Opcional) Requisitos de matriculación: - Finalización del curso de conocimientos teóricos ATPL de la formación (ya sea a tiempo completo o Aula de Educación a Distancia, por supuesto) y que pasa los 14 exámenes de la AESA a una norma de competencia mínimo establecido por CAE Oxford Aviation Academy en los Requisitos de ingreso Waypoint - Estos se puede hacer en el CAE Oxford Aviation Academy - Lograr un mínimo de 169 horas de tiempo total de vuelo, que debe incluir 100 horas piloto al mando (PIC) que se requieren para inscribirse en nuestro curso de entrenamiento de piloto profesional (MECPL). Estas 169 horas de experiencia total no necesariamente tienen que ser logrado a través de CAE Oxford Aviation Academy. - Matricularse en y complete los pasos de entrenamiento de vuelo profesionales del Programa Piloto Waypoint [-]

Programa Integrado ATPL - Bruselas

CAE Oxford Aviation Academy
Campus Tiempo completo 20 meses August 2017 Bélgica Bruselas

CAE Oxford Aviación Academia de Bruselas es una organización de entrenamiento de vuelo aprobado por la JAA (FTO) con más de 50 años de experiencia en la formación de pilotos profesionales. [+]

CAE Oxford Aviación Academia de Bruselas es una organización de entrenamiento de vuelo aprobado por la JAA (FTO) con más de 50 años de experiencia en la formación de pilotos profesionales. CAE Oxford Aviación Academia de Bruselas ofrece una aerolínea Transporte Piloto Curso integrado (ATP), que dura aproximadamente 20 meses para completar. Entrenamiento en tierra se lleva a cabo en el aeropuerto de Bruselas, Bélgica durante aproximadamente 9 meses, seguido de entrenamiento de vuelo en el CAE Oxford Aviación Academia Phoenix en Mesa, Arizona, EE.UU. durante aproximadamente 9 meses. La última parte se realiza en CAE Oxford Aviation Academy en Oxford (o en otro lugar de formación europeo adecuado) durante un periodo de 2 meses Esquema del curso Nuestro programa de formación ATPL integrado consta de 4 fases: - Fase I - La formación teórica - Bruselas - 9 meses. - Fase II - Entrenamiento de vuelo EE.UU. - 9 meses. - Fase III - Entrenamiento de vuelo JAA Oxford (o en otro lugar de formación europeo adecuado) - 1 mes. - Fase IV - La formación MCC Oxford - 1 mes. Proceso de solicitud Se invitará a todos los solicitantes que cumplan los criterios mínimos de ingreso para asistir a nuestro proceso de evaluación de habilidades de un día. Usted debe completar con éxito nuestra evaluación de habilidades para inscribirse en nuestros cursos Integrado ATPL. Nuestra evaluación de habilidades asegura que identificamos a las personas con mayor probabilidad de éxito en la formación de pilotos de avión y luego en una carrera de piloto profesional. [-]

Programa Integrado ATPL - Amsterdam

CAE Oxford Aviation Academy
Campus Tiempo completo 8 - 10 meses August 2017 Países Bajos Amsterdam

CAE Oxford Aviación Academia de Amsterdam ha sido aprobado por la Autoridad de Aviación Civil holandés como una organización de entrenamiento de vuelo (FTO). Esto implica que se reconoce como un instituto de formación, plenamente capaz de proporcionar la formación de pilotos integrado a los exigentes estándares de los requisitos conjuntos de aviación para la tripulación de vuelo Licensing (JAR-FCL). [+]

Cursos en Aviación en Asia 2017. CAE Oxford Aviación Academia Amsterdam ha sido aprobado por el Autoridad de Aviación Civil holandés como un Organización de Entrenamiento de Vuelo (FTO). Esto implica que se reconoce como un instituto de formación, plenamente capaz de proporcionar la formación de pilotos integrado a los exigentes estándares de los requisitos conjuntos de aviación para la tripulación de vuelo Licensing (JAR-FCL). Esta aprobación se refiere a la composición del programa de formación, cualificación de los profesores e instructores, así como las normas técnicas de todas las ayudas y las aulas de formación. La calidad de la formación ha sido reconocida por las principales compañías aéreas y las instituciones gubernamentales. Esquema del curso - Los primeros ocho meses se centran en la formación teórica que incluye la realización de 14 exámenes teórico EASA ATPL. - Entrenamiento de vuelo se llevará a cabo en el CAE Oxford Aviación Academia Phoenix en Mesa, (EE.UU.), CAE Oxford Aviación Academia de Bruselas y CAE Oxford Aviación Academia Oxford. - Para la cooperación de tripulación múltiple (MCC) y la formación Jet Orientación golf (JOC) tenemos en cuenta dos meses adicionales. [-]

Aplicación ATPL Integrado Supuesto Primer Oficial Oxford Uk

CAE Oxford Aviation Academy
Campus Tiempo completo 16 meses Inscripción abierta Reino Unido Oxford

Nuestro Curso Integrado ATPL APP primer oficial lleva a los estudiantes con poca o ninguna experiencia de vuelo anterior a un 'ATPL congelado "en aproximadamente 16 meses, desde donde están entonces elegibles para trabajar como oficial de primera con una aerolínea, una vez la formación de tipo de aeronave específica se ha completado . [+]

Nuestro Curso ATPL APP Primer Oficial Integrado lleva a los estudiantes con poca o ninguna experiencia de vuelo anterior a un 'ATPL congelado "en aproximadamente 16 meses, desde donde están entonces elegibles para trabajar como oficial de primera con una aerolínea, una vez la formación específica de tipo de aeronave se ha completado. El curso completo consta de la formación de pilotos profesionales que lleva a la cuestión de la licencia de piloto comercial de Europa con un Multi-Engine Instrumental y MCC certificado combinado con una Licenciatura en Gestión del Transporte. Características clave: - Minimización del riesgo de formación de seguridad financiera - de alta calidad, enfocado entrenamiento integrado 'Ab-initio "piloto - Conversión en operaciones multipiloto - Maximización de oportunidades de empleo - Desarrollo SkillsPlus Esquema del curso - Etapa 1 - Training Ground ATPL - Etapa 2 - Fundación Flight Training - Etapa 3 - Primer Oficial Fundamentos - Etapa 4 - Avanzado de Entrenamiento de Vuelo - Etapa 5 - Multi Piloto de Capacitación: MCC, JOC & Recovery Malestar Requisitos de la solicitud: CAE Oxford Aviation Academy acepta solicitudes para el Programa Integrado ATPL, APP primer oficial, de los que cumplan con los siguientes criterios: - mayores de 17 años y medio de edad para asistir a evaluación de habilidades y mayor de 18 años para comenzar a entrenar. - Finalizada la educación secundaria lograr al menos cinco GCSE del Reino Unido en el grado C o superior que debe incluir el lenguaje Inglés, matemáticas y una asignatura de Física o Doble Ciencia (o fuera del Reino Unido equivalente). - Capaz en el idioma Inglés - Capaz de realizar una clase 1 Piloto Médico. - No se requiere experiencia de vuelo anterior. Se invitará a todos los solicitantes que cumplan los criterios mínimos de ingreso para asistir a nuestro proceso de evaluación de habilidades de un día. Usted debe completar con éxito nuestra evaluación de habilidades para inscribirse en nuestro ATPL APP primer oficial Curso Integrado. CAE Oxford Aviación Habilidades Academia de Evaluación asegura que identificamos a las personas con mayor probabilidad de éxito en la formación de pilotos de avión y luego en una carrera de piloto profesional [-]

India Programa Piloto Profesional - Gondia

CAE Oxford Aviation Academy
Campus Tiempo completo 19 meses August 2017 India Gondia

CAE Oxford Aviación Academia Gondia ofrece un programa enfocado 19 meses diseñado para preparar a convertirse en un piloto de línea aérea profesional. [+]

Cursos en Aviación en Asia 2017. CAE Oxford Aviación Academia Gondia ofrece un programa enfocado 19 meses diseñado para preparar a convertirse en un piloto de línea aérea profesional. Todos los cursos cumplen Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) estándares del programa de estudios. Al completar con éxito, se han obtenido todas las calificaciones ab-initio apropiadas incluyendo su licencia de Piloto Comercial (CPL) con Instrumental (IR) y Clasificación Multi-Engine (ME). Usted será entrenado utilizando las mejores prácticas desarrolladas a partir de la amplia experiencia de CAE en el entrenamiento de pilotos profesionales - en toda la red CAE Oxford Aviation Academy, así como la red de centros de formación en todo el mundo de CAE, donde decenas de miles de líneas aéreas y de aviación de negocios pilotos entrenan cada año. Esquema del curso Fase Uno: Escuela de tierra Los primeros cuatro meses de entrenamiento se dedican al estudio de la teoría de la aviación y la obtención de una comprensión sólida de ambos matemáticas y la física. Esta fase es entregado por nuestros instructores de la escuela de tierra con experiencia en, aulas modernas con aire acondicionado. Nuestros instructores te preparará para la obligatoria Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) exámenes. Los exámenes se tomarán de acuerdo con el calendario de la DGAC y se extienden a lo largo de todo el curso de su programa de entrenamiento. Fase dos: Entrenamiento de Vuelo Esto es lo que realmente llega a la escuela de vuelo para. Te quitas con nuestros instructores de vuelo con experiencia en nuestro nuevo avión de entrenamiento Diamond. Y cuando la tierra después de su primer vuelo en solitario, es una carrera que nunca olvidará. El entrenamiento de vuelo se divide en varios elementos de la lección, y usted volará aproximadamente 200 horas durante su tiempo en Gondia: - 185 horas en DA40 monomotor CS - 15 horas en DA42 multimotor Requisitos de la solicitud: - De edades comprendidas entre 17 y 32 años - Tener por lo menos 5 pies 2 pulgadas de alto - Haber completado 10 + 2 en Física, Matemáticas e Inglés de una junta o universidad reconocida (o esperar 10 + 2 / NIOS * resultados); - Producir un DGAC ** válida - emitidos clase 1 certificado médico sin limitaciones (antes de comenzar, por supuesto) - Disponer de un número de registro único de identificación (UI.D.) en el momento de la admisión [-]

Programa Piloto De Capacitación

Emirates Aviation University
Campus Tiempo completo 18 meses Inscripción abierta Emiratos Árabes Unidos Dubai Portugal Lisboa + 2 más

El Programa Piloto Cadet EAU AESA se entrega en los EAU y Portugal dentro de los 18 meses. Este es un premio académico único en los EAU y permisos cadetes para llevar a cabo una cima grado adicional de un año, resultando en un BSc (Hons.) En Gestión de Transporte Aéreo (otorgado por la Universidad de Coventry, Reino Unido). [+]

Programa Piloto de Capacitación El Programa Piloto Cadet EAU AESA se entrega en los EAU y Portugal dentro de los 18 meses. El programa se estructura de la teoría, en Dubai, Práctica, en Portugal. A la terminación exitosa de los cadetes del programa recibirán un AESA, ATPL (A) Licencia congelada y también un Diploma Superior en Ciencias de Aviación. Este es un premio académico único en los EAU y permisos cadetes para llevar a cabo una cima grado adicional de un año, resultando en un BSc (Hons.) En Gestión de Transporte Aéreo (otorgado por la Universidad de Coventry, Reino Unido). La conclusión con éxito del curso dará lugar a: AESA congelado ATLP Licencia (teoría) EASA CPL de licencia con EM, IR Puntuaciones Entrenamiento MCC Diploma Superior en Ciencias de la Aviación Los graduados del programa tendrán la opción de inscribirse en el Programa Top Up Grado a un año de la universidad y obtener un BSc (Hons.) En Gestión de Transporte Aéreo. Tamizaje / Fundación El programa piloto cadete AESA se entrega en los EAU y Portugal dentro de 18 meses. Los candidatos están obligados a someterse primero un minucioso proceso de selección en Dubai, en el Campus de la Universidad de Aviación Unidos, con el fin de evaluar las habilidades motoras, la mano-ojo coordinación, las matemáticas y la física y psicológica opinión. Los candidatos adecuados son aceptados para proceder ya sea condicional o incondicional sujeta a la ejecución. Los candidatos que no aprueben los exámenes de matemáticas y física inicial / o que manejan sólo los puntajes promedio, están obligados a someterse a nuestro Programa de la Fundación para asegurarse de que están preparados adecuadamente para el nivel técnico del programa. Al final de la Fundación todos los candidatos están de nuevo a prueba y se hace una evaluación final. [-]

Por Supuesto Despachador De Aeronaves

Avel Flight School
Estudios presenciales y a distancia Tiempo completo Tiempo Parcial 2 - 4 semanas September 2017 Estados Unidos de América West Chicago + 1 más

El despachador de la línea aérea también conocido como Despachador de vuelos u oficial de operaciones de vuelo es uno de los trabajos mejor pagados y emocionantes en la industria de la aviación. Cada línea aérea requiere despachadores de aeronaves, tanto como pilotos para las operaciones de vuelo. Con una licencia de despachador de aeronaves de la FAA, las oportunidades de carrera se abren en todo el mundo! [+]

Cursos en Aviación en Asia 2017. El despachador de la línea aérea también conocido como Despachador de vuelos u oficial de operaciones de vuelo es uno de los trabajos mejor pagados y emocionantes en la industria de la aviación. Cada línea aérea requiere despachadores de aeronaves, tanto como pilotos para las operaciones de vuelo. Con una licencia de despachador de aeronaves de la FAA, las oportunidades de carrera se abren en todo el mundo! Al graduarse de la Escuela de Vuelo Avel y la adquisición de su licencia de despachador de aeronaves de la FAA, usted estará listo para trabajar en una línea aérea, compartiendo las decisiones de mando con un capitán de vuelo. Algunas de las responsabilidades y descripción del trabajo de un empleado de la aerolínea son: Responsable de la planificación y el seguimiento del progreso de un viaje de vuelo Dispatcher es legalmente responsable de la seguridad de un vuelo junto con el piloto al mando Tiene la facultad de retrasar, desviar o cancelar un vuelo La mayoría de las operaciones comerciales requieren tanto el despachador de vuelo y piloto al mando combinado para autorizar y liberar un vuelo Se requiere un despachador de vuelo para demostrar un amplio conocimiento de la aviación comparable con el capitán de una aeronave que posea una licencia de piloto de transporte aéreo, que es la licencia de piloto más alta alcanzable. Este excelente carrera puede pagar más de 100.000 dólares al año con la cualificación y experiencia adecuada. Requisito de Inscripción Tener al menos 21 años para ser elegibles para tomar el examen Despachador de Aeronaves conocimiento y ser capaz de completar el curso. Ser capaz de leer, hablar, escribir y entender el idioma Inglés con fluidez. Descripción del curso El curso de despachador de aeronaves de la FAA contiene el mismo programa de estudios y temas tratados en la Licencia de Piloto de Transporte de Línea Aérea (ATPL). Hay que tener en cuenta al entrenar pilotos que tienen más de 2 años a partir del inicio de la formación de vuelo para el logro de una ATPL. Considerando que, toda esta teoría se comprime en un curso con un mínimo de 200 horas en un tiempo muy corto. Este curso tiene una curva de aprendizaje de principio a fin y requiere dedicación y compromiso para la finalización del curso. Este curso no es adecuado para los indecisos. Opciones del curso Ofrecemos tres opciones de cursos. Las tres opciones de cursos requieren pasar la prueba de conocimientos Despachador de Aeronaves de la FAA y un examen práctico con un FAA Designado Despachador de Aeronaves examinador (DADE). Graduación en este curso requiere que los estudiantes pasen al final de evaluación del curso y superar las pruebas prácticas de la FAA antes de tomar un examen práctico con un DADE. OPCIÓN 1 4 semanas Curso: Este curso es ideal para estudiantes sin experiencia previa de la aviación. Un mínimo de 200 horas de este curso se realiza en la sala de clase. Esta es también la única opción disponible para los estudiantes que utilizan los beneficios de VA, tales como el GI Bill. Despachador de Aeronaves de la FAA Examen de conocimientos debe ser completada con éxito a más tardar el final de la semana 2 de la escuela de tierra en este curso. OPCION 2 En línea y la clase de golf Sala: Este curso es ideal para estudiantes sin experiencia previa de la aviación y para aquellos que tienen limitaciones de tiempo en asistir a un curso de tiempo completo. Popular entre los estudiantes internacionales, este curso se divide en dos partes. Del total de 200 horas mínimas de este curso, un mínimo de 152 horas es en línea (parte 1) y un mínimo de 48 horas está en el aula (parte 2). Tenga en cuenta el curso de despachador de vuelo como se mencionó anteriormente cubre el mismo programa como un certificado de piloto de transporte aéreo y es muy intensivo. Por lo tanto, se recomienda encarecidamente a los estudiantes a optar por un supuesto sitio de la clase 4 semanas tras la finalización de la porción en línea de este curso. Una opción de habitación cuarta clase la semana uno mismo ofrece tiempo suficiente para completar este curso con éxito. Parte 1: porción de aeronaves / Despachador de vuelos en línea Incluye un mínimo de 152 horas en línea. Esto se hace en la convencer de su propio tiempo. Al término de la primera parte del curso usted será elegible para pasar a la segunda parte. La Escuela de Tierra en línea suele tardar 3-4 meses en completarse. Mientras que algunos estudiantes pueden ser capaces de completar la porción en línea en menos de un mes, esta vez enormemente varía dependiendo de la aptitud individual del estudiante, el esfuerzo y el tiempo invertido en hacer la parte en línea. El tiempo máximo disponible para acceder a la escuela de tierra en línea para la terminación es de 12 meses. Después de haber completado la escuela de tierra en línea vamos a exigir una copia de sus certificados de graduación de su curso en línea. Despachador de Aeronaves de la FAA Examen de conocimientos debe ser completada con éxito antes de la apertura de la parte 2. Parte 2: porción de aeronaves / Despachador de vuelos Class Room Incluye un mínimo de 48 horas de sala de clase de la escuela de tierra en nuestras instalaciones en el Aeropuerto DuPage. Parte 2 debe completarse dentro de los 12 meses de completar la Parte 1. Mientras que la parte 2 se puede completar en dos semanas, se recomienda una opción de cuatro semanas para los estudiantes para completar este curso con comodidad. Tras la finalización con éxito de la Parte 2, usted recibirá su certificado de la FAA Aviones Dispatcher que es también una licencia de vuelo de la OACI de Despacho (FDL). OPCIÓN 3 2 semanas Curso: Este curso sólo se recomienda para los estudiantes con amplia experiencia en la aviación, que se reúnen FAR Parte 65.57 y / o 65.61 FAR Parte (d), o empleados de las aerolíneas que cumplan con cualquiera de los anteriores, o cualquier reunión individual y el ADX online de requisitos. Despachador de Aeronaves de la FAA Examen de conocimientos debe ser completada con éxito antes del inicio de este curso de dos semanas. Características Especiales OFRECEMOS: Para su empleo Preparación de la entrevista: Después de pasar el examen práctico de la FAA y convertirse en un certificado de la FAA Despachador de Aeronaves, que son bienvenidos a venir a nuestra escuela y asistir a nuestro curso GRATIS cada vez que necesite revisión de los temas para la preparación de la entrevista. Opción para completar el siguiente lote: Después de completar la escuela de tierra aula, en el improbable caso de que usted no ha sido capaz de pasar el final de la evaluación del curso, le dará la oportunidad de asistir a las 2 últimas semanas de la siguiente lote de la escuela de tierra GRATIS. Esto le ofrece una oportunidad adicional para revisar y aprobar el final de evaluación del curso después de lo cual usted puede tomar su examen práctico con un DADE. Cualquier escuela de tierra adicional requerida más allá de esto incurrirá en gastos adicionales. [-]

Aviones Habilitación De Instrumentos

Avel Flight School
Campus Tiempo completo 4 - 6 semanas September 2017 Estados Unidos de América West Chicago

Una habilitación de instrumentos se requiere para un piloto para volar bajo las reglas de vuelo por instrumentos (IFR). En estas condiciones, el piloto no es capaz de utilizar referencias visuales externas para la navegación y vuela la aeronave esté basada exclusivamente en los instrumentos de la cabina del piloto. Esta calificación es también un requisito para el empleo como un piloto profesional y es un requisito previo para la Licencia de Piloto de Transporte de Línea Aérea (ATPL). [+]

Una habilitación de instrumentos se requiere para un piloto para volar bajo las reglas de vuelo por instrumentos (IFR). En estas condiciones, el piloto no es capaz de utilizar referencias visuales externas para la navegación y vuela la aeronave esté basada exclusivamente en los instrumentos de la cabina del piloto. Esta calificación es también un requisito para el empleo como un piloto profesional y es un requisito previo para la Licencia de Piloto de Transporte de Línea Aérea (ATPL). Los requisitos mínimos para obtener una habilitación de vuelo instrumental Tener al menos 17 años de edad Ser capaz de leer, hablar, escribir y entender el idioma Inglés con fluidez. Posesión de una licencia de piloto privado. Obtener al menos un tercer certificado médico de clase de un médico forense de Aviación Pasar un examen de conocimientos aeronáuticos computarizado Acumular y registrar una cantidad específica de formación y experiencia en la Parte 61, Título 14 del Código de Regulaciones Federales (CFR), sección 61.65. Pasar una prueba de ensayo y el vuelo oral administrada por un inspector de la FAA o examinador designado El tiempo mínimo requerido para la habilitación de vuelo instrumental es de 40 horas de tiempo de instrumentos reales o simulados bajo 14 CFR Parte 61. Duración del curso 4 - 6 Semanas * *Sujeto a disponibilidad de tiempo de vuelo y la aptitud del estudiante Teoría PARTE I - el descubrimiento de nuevos HORIZONTES CONSTRUCCIÓN DE EXPERIENCIA PROFESIONAL INSTRUMENTO / formación y oportunidades comerciales Conceptos avanzados FACTOR HUMANO Principios de vuelo por instrumentos SISTEMAS de vuelo por instrumentos ACTITUD DE INSTRUMENTOS DE VUELO instrumento de navegación EL ENTORNO DE VUELO AEROPUERTOS, el espacio aéreo y horarios de vuelo INFORMACIÓN CONTROL DE TRÁFICO AÉREO autorizaciones ATC PARTE II - CARTAS Y PROCEDIMIENTOS DE LOS INSTRUMENTOS SALIDA Árboles, SALIDA PROCEDIMIENTOS DE SALIDA EN CAMINO En ruta y de área Árboles PROCEDIMIENTOS EN RUTA los procedimientos de espera LLEGADA Árboles, LLEGADA Los procedimientos de llegada ENFOQUE cartas de aproximación PROCEDIMIENTOS DE APROXIMACIÓN Las aproximaciones por instrumentos VOR y enfoques NDB Aproximaciones ILS GPS y RNAV ENFOQUES PARTE III - TIEMPO DE AVIACIÓN Y OPERACIONES DE VUELO IFR METEOROLOGÍA factores climáticos riesgos meteorológicos Informes y pronósticos IMPRESOS PRODUCTOS gráfico del pronóstico FUENTE DE INFORMACIÓN DEL TIEMPO CONSIDERACIONES DE VUELO IFR EMERGENCIAS IFR IFR TOMA DE DECISIONES IFR planificación del vuelo práctico ETAPA I - actitud básica vuelo instrumental RECTA Y NIVEL VUELTAS La tarifa estándar CONSTANTE DE VELOCIDAD DEL AIRE / CON TASA CLIMBSIDESCENTS Escalada y DESCENDIENDO VUELTAS PARADAS Y RECUPERACIONES VUELO LENTO posiciones inusuales los giros cerrados VUELTAS TEMP VUELTAS COMPASS ETAPA II - Navegación y APPROACH Proceedures VOR SEGUIMIENTO, ENCABEZAMIENTO CLAVE, INTERCEPTACIÓN NAVCOURSE NDB HOMING, SEGUIMIENTO Y INTERCEPTACIÓN VALORES EN CARTERA Precisión y no precisión APROXIMACIÓN FRUSTRADA aproximación en circuito Aterrizando de un RECTA O aproximación en circuito ETAPA III - CAMPO Stabe IV - PREPERATION checkride [-]

Licencia De Piloto Comercial

Avel Flight School
Campus Tiempo completo 6 - 8 meses September 2017 Estados Unidos de América West Chicago

La licencia de piloto comercial le permite volar una aeronave para la compensación o alquiler. Este es también el requisito mínimo de licencia para el empleo como piloto o ser un instructor de vuelo. Los pilotos comerciales también pueden ser pagados para ciertos tipos de operaciones, como el remolque de la bandera, aplicaciones agrícolas, y la fotografía. [+]

Cursos en Aviación en Asia 2017. La licencia de piloto comercial le permite volar una aeronave para la compensación o alquiler. Este es también el requisito mínimo de licencia para el empleo como piloto o ser un instructor de vuelo. Los pilotos comerciales también pueden ser pagados para ciertos tipos de operaciones, como el remolque de la bandera, aplicaciones agrícolas, y la fotografía. Los requisitos mínimos para obtener una licencia de piloto comercial Tener al menos 18 años de edad Ser capaz de leer, hablar, escribir y entender el idioma Inglés con fluidez. Posesión de una licencia de piloto privado. Obtener al menos un segundo certificado médico de clase de un médico forense de Aviación Pasar un examen de conocimientos aeronáuticos computarizado Acumular y registrar una cantidad específica de formación y experiencia en la Parte 61, Título 14 del Código de Regulaciones Federales (CFR) Sección 61.129. Pasar una prueba de ensayo y el vuelo oral administrada por un inspector de la FAA o examinador designado El tiempo mínimo requerido para la licencia de piloto comercial es de 250 Horas bajo 14 CFR Parte 61. Duración del curso 6 - 8 meses * *Sujeto a disponibilidad de tiempo de vuelo y la aptitud del estudiante Teoría PARTE I OPERACIONES piloto comercial Los sistemas avanzados Centrales eléctricas RENDIMIENTO - ALTA Sistemas de control ambiental y el hielo Tren de aterrizaje retráctil Aerodinámica y limitaciones de rendimiento aerodinámica avanzada PREDICCIÓN DE PRESTACIONES CONTROL DE PESO Y BALANCE CONSIDERACIONES vuelo comercial PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIA TOMA DE DECISIONES COMERCIALES práctico ETAPA I Despegues, aterrizajes, y IDA AL AIRE NORMAL & X-VIENTO despegan y SUBIDA NORMAL & X-VIENTO Y MÉTODO DE ATERRIZAJE SUAVE / CAMPO CORTO DESPEGUE Y ASCENSO SUAVE / CAMPO CORTO Y MÉTODO DE ATERRIZAJE Y al aire ETAPA II MANIOBRAS DE RENDIMIENTO los giros cerrados CHANDELLES los ochos perezosos ETAPA III PLANTA DE REFERENCIA DE MANIOBRA OCTAVO PILÓN ETAPA IV NAVEGACIÓN PRACTICAJE Y ESTIMA SISTEMA DE NAVEGACIÓN y servicios de radar ATC DESVÍO PROCEDIMIENTO DE PERDIDA ETAPA V VUELO LENTO Y PARADAS MANIOBRAS DURANTE VUELO LENTO Pérdidas sin potencia ATASCA de encendido CONCIENCIA SPIN ETAPA VI OPERACIONES DE EMERGENCIA DESCENSO DE EMERGENCIA ENFOQUE DE EMERGENCIA Y ATERRIZAJE Las averías del sistema Y EQUIPO EQUIPO DE EMERGENCIA y equipo de supervivencia ETAPA VII Operaciones a altitudes elevadas El oxígeno suplementario PRESURIZACIÓN ETAPA VIII COMPROBAR PASEO DE PREPARACIÓN [-]