Curso en Gestión de la Aviación

Compara 52 Estudios de cursos en Gestión de la Aviación

Gestión de la Aviación

En los colegios, universidades, escuelas de comercio y otras instituciones de todo el mundo, los cursos son un componente importante de los programas de educación superior. Si decide estudiar en línea, a través de un programa de educación a distancia o en persona, usted puede encontrar muchos de los mejores campos aquí-y una excelente opción es un curso de gestión de la aviación.

¿Qué es un curso de gestión de la aviación? Una clase como esta por lo general se tratan temas que son necesarios conocer para poder gestionar una empresa de aviación. Podría incluir el material relacionado con negocios, finanzas, liderazgo, logística, marketing y servicio al cliente, así como temas específicos de la aviación, como la gestión del suelo, control de tráfico aéreo, meteorología, los procedimientos de operación, la aerodinámica y la planificación del vuelo. Esto permite a los estudiantes combinan el conocimiento de la aviación con las estrategias y técnicas de gestión.

Un curso de gestión de la aviación tiene muchas ventajas.Permite pilotos, asistentes de vuelo, controladores de tránsito aéreo y otros que ya están en el campo de la aviación para aprender más sobre la gestión y la forma de dirigir un negocio. También permite a los administradores para aprender más sobre la industria de la aviación y los desafíos especiales que enfrenta una empresa aeroespacial. Esto significa que amplía las opciones de carrera y mejora las probabilidades de un estudiante obtener un empleo conveniente. También da a los estudiantes una base de conocimientos más amplia que puede resultar útil en el campo diverso de la aviación.

Es importante que los estudiantes investiguen cuidadosamente un curso potencial en la gestión de la aviación para que puedan garantizar el curso es una buena opción. El costo de tomar uno de estos cursos pueden variar ampliamente de un país a otro, de la escuela a la escuela, e incluso un programa a otro.

Los que están en busca de carreras en empresas de aviación probablemente encontrarán este curso para ser útil.Además, los conceptos básicos de la gestión empresarial podrían ser importantes para aquellos que están buscando para iniciar su propia empresa de aviación. Los miembros de las grandes corporaciones que deseen avanzar en su carrera también se beneficiarán de tomar este curso.

Si usted está interesado en tomar un curso de gestión de la aviación, entonces no hay razón para retrasar. Busque su programa de abajo y el contacto directamente con la oficina de admisión de la escuela de su elección, rellenando el formulario de plomo.

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Por Supuesto - En Ruta Habilitación De Vuelo Instrumental (EIR)

FLY FOR FUN S.R.O.
Campus Tiempo completo Tiempo Parcial September 2017 República Checa Praga

El titular de un EIR puede realizar vuelos en día en condiciones de IMC en la fase en ruta del vuelo. Este privilegio se puede extender para vuelos IFR noche en fases en ruta de vuelo, si el piloto ya es un titular de una habilitación de vuelo nocturno. [+]

Cursos en Gestión de la Aviación. En ruta Habilitación de Vuelo Instrumental - EIR El titular de un EIR puede realizar vuelos en día en condiciones de IMC en la fase en ruta del vuelo. Este privilegio se puede extender para vuelos IFR noche en fases en ruta de vuelo, si el piloto ya es un titular de una habilitación de vuelo nocturno. Requisitos de entrada El estudiante debe tener por lo menos un certificado de clase 2 con un examen médico adicional de acuerdo con un MED.A.030 (g) tener al menos 18 años de edad debe tener PPL (A) o CPL (A) y tener por lo menos 20 horas de vuelos de navegación como piloto al mando programa Formativo Teoría La teoría consiste en 80 horas de conferencias y consultas en la escuela ATO. Antes de la formación práctica, el alumno recibirá un certificado de finalización de este curso teoría según la FCL.615 Entrenamiento practico la escuela de tierra: 10 horas El entrenamiento de vuelo: 15 horas [-]

Curso De Gestión De Recursos De Despacho

Emirates Aviation University
Campus Tiempo completo 1 día September 2017 Emiratos Árabes Unidos Dubai

La Administración de Recursos Despacho curso facilita a los alumnos las herramientas para prevenir incidentes y mejorar el rendimiento del equipo de expedición a través de la coordinación y la comunicación. [+]

curso de Gestión de Recursos de Despacho La Administración de Recursos Despacho curso facilita a los alumnos las herramientas para prevenir incidentes y mejorar el rendimiento del equipo de expedición a través de la coordinación y la comunicación. Los estudiantes aprenden a: Resolver los conflictos de avión despachador Manejo de técnicas de errores (TEM) amenaza común y Mejorar la gestión de recursos de tripulación (CRM) para los despachadores. Los alumnos también aprenderán acerca de las relaciones interpersonales y los requisitos de coordinación que participan en la toma de decisiones y la comunicación dentro de la AOC. El enfoque del curso es en la prevención de incidentes y accidentes de aviación al mejorar el rendimiento del equipo y la comunicación. Además, esta formación es obligatoria en los Estados Unidos y otros países miembros de la OACI debido a la importancia de la seguridad operacional. ¿Por qué estudiar este tema? El curso de Gestión de Recursos de Despacho facilita a los alumnos una serie de ventajas educativas, incluyendo: herramientas y conocimientos centrado despachador- El manejo del estrés y la evitación de errores incidente de aviación y las técnicas de prevención de accidentes la gestión de la interacción humana y la coordinación incidente de las avionetas análisis de casos y discusión. A la conclusión del programa de capacitación, el alumno será capaz de demostrar con éxito sus conocimientos, definiciones, términos y procedimientos relacionados con la tripulación y Gestión de Recursos de Despacho. Al completar con éxito un examen, el individuo se emitirá un... [-]

Licencia De Piloto Comercial

San Diego Flight Training International
Campus Tiempo completo Tiempo Parcial September 2017 Estados Unidos de América San Diego

El Curso de Certificación Comercial - Single Engine es para aquellos estudiantes que requieren privilegios de piloto comercial de avión de un solo motor solamente. [+]

Cursos en Gestión de la Aviación. El Curso de Certificación Comercial - Single Engine es para aquellos estudiantes que requieren privilegios de piloto comercial de avión de un solo motor solamente. El solicitante recibirá 120 horas de entrenamiento de vuelo de la siguiente manera; (Dual 40 hrs. no complejo, Dual 10 hrs. complejos, Solo 5 hrs. complejo. Solo 65 hrs. no compleja y 65 horas de clases (el estudio dirigido 35 - instrucción en tierra 30). instrucción de la escuela de tierra incluye la preparación y los procedimientos de verificación previa; procedimientos de aeronaves complejas; complejos sistemas de la aeronave; la aerodinámica de varios motores avanzados; limitaciones de rendimiento del avión; Regulaciones Federales de Aviación; estancar la conciencia; cartas y publicaciones aeronáuticas; radio ayudas a la navegación VFR; servicios de meteorología y datos meteorológicos; sistema del espacio aéreo nacional; comunicaciones por radio; control de tráfico aéreo; factores de medicina aeronáutica; las operaciones comerciales; pasajeros y de carga de carga; maniobras nocturnas; y las operaciones en tierra. El entrenamiento de vuelo programa incluye procedimientos de pre-vuelo; las operaciones del aeropuerto; máximo rendimiento despegues y aterrizajes; maniobras de vuelo máximo rendimiento; maniobras de referencia en tierra; la navegación y el vuelo de distancia; vuelo lento y puestos de venta; operación de aeronaves complejas; maniobras de vuelo comerciales; procedimientos de emergencia; las operaciones nocturnas; y de información después del vuelo. [-]

Curso Piloto Para Uso Comercial

St.Thomas Flight Centre
Campus Tiempo completo September 2017 Canadá Saint Thomas

Tanto si desea volar de forma recreativa o convertirse en un piloto comercial, el Centro de Vuelo Santo Tomás es lo suficientemente grande como para servirle y lo suficientemente pequeño como para cuidar! [+]

La obtención de una licencia de piloto consta de dos partes: En vuelo de entrenamiento le ayuda a aprender y comprender el rendimiento de la aeronave. entrenamiento de vuelo inicial se llevó a cabo dual, con un instructor, hasta que haya alcanzado un nivel de competencia que le permite practicar en solitario. La cantidad de tiempo que le toma para llegar a esta etapa dependerá de su capacidad y la frecuencia del entrenamiento. clases de instrucción en tierra prepararse para el examen escrito. Se recomiendan las clases para todos los pilotos posibles. El material del curso simplifica la teoría de vuelo y explica temas tan diversos como la estructura de la aeronave, las operaciones del motor, y cómo interpretar las condiciones meteorológicas. Otras partes integrales del programa incluyen la interpretación de la ley de aire canadiense y el desarrollo de habilidades de navegación. formación segunda carrera está especialmente diseñado para ayudar a los habitantes de Ontario despedidos participan en la formación a largo plazo para un nuevo trabajo y puede estar disponible para los pilotos titulares de una licencia de piloto privado. Tanto si desea volar de forma recreativa o convertirse en un piloto comercial, el Centro de Vuelo Santo Tomás es lo suficientemente grande como para servirle y lo suficientemente pequeño como para cuidar! Licencia de piloto comercial AÑOS Debe tener 18 años para la emisión de la Licencia de condiciones médicas El solicitante debe tener una categoría 1 médica Experiencia El solicitante debe ser titular de una licencia... [-]

Habilidades Fundamentales En La Fijación De Precios De Venta De Entradas Y Viaje

Sharaf Aviation Services Academy
Campus Tiempo completo Tiempo Parcial 70 horas September 2017 Emiratos Árabes Unidos Dubai + 1 más

Va a desarrollar nuevas habilidades a través de ejercicios prácticos y con el apoyo de materiales de referencia para convertirse en el recorrido profesional de la confianza de los clientes. [+]

Cursos en Gestión de la Aviación. Descripción Interpretación de las reglas de tarificación y elementos de datos de billete electrónico es clave para satisfacer a los clientes y de retención. Con la abundancia y complejidad de las opciones de tarifas de hoy, los clientes de viajes esperan que proporcione un servicio que es precisa, rápida y asequible. Este curso enseña el lenguaje de reglas de construcción de tarifa y la tarifa por lo que ofrecer a sus clientes el mejor asesoramiento y la tarifa más baja para su itinerario de aire. Va a desarrollar nuevas habilidades a través de ejercicios prácticos y con el apoyo de materiales de referencia para convertirse en el recorrido profesional de la confianza de los clientes. Introducción El pasajero de tarifas del aire de retorno Formación Términos esenciales Resoluciones de la IATA en la construcción de tarifas la geografía de la IATA y los indicadores globales IATA áreas y sub-áreas Hojas de ruta unidades de precios la selección de tarifas Los niños y los precios del niño recargos solo segmento Un camino a través de la construcción de tarifas Redondo y tarifa de ida y círculo de construcción solo segmento Q de pago Impuestos, tasas y cargo tarifas especiales Consolidadora y tarifas netas Documentos Interpretación de los elementos de datos en documentos de tráfico estándar diversos documentos electrónicos Venta de entradas El billete electrónico Moneda Reglas de divisas Las unidades neutrales de la construcción (NUC) La conversión de la cantidad NUC en moneda local pagos... [-]

Por Supuesto Puente Piloto Militar Cualificado (qmp)

Horizon International Flight Academy
Campus Tiempo completo 21 semanas September 2017 Emiratos Árabes Unidos Abu Dhabi

El objetivo del curso es capacitar a los pilotos militares calificados para obtener una licencia GCAA CPL (H). [+]

Objetivo del curso El objetivo del curso es capacitar a los pilotos militares calificados para obtener una licencia GCAA CPL (H). Plan de estudios del Curso El conocimiento teórico: 300 horas "Opcional" Entrenamiento de vuelo: 15 horas Duración del curso: 21 semanas Estructura del Curso El programa del curso QMP (H) cubre los siguientes temas: Ley de aire incl Conocimiento general de las aeronaves. Instrumentación Balance de masa Actuaciones de la aeronave Planificación de vuelos Rendimiento humano Meteorología navegación Radio Navigation Procedimientos operacionales Principios de vuelo Comunicaciones Requisitos de ingreso Cumplir con la norma médica GCAA Clase Uno El dominio de Inglés se espera - Nivel 3 de la OACI antes que comienza el curso y la OACI Nivel 4 al emisor de la licencia Un QMP que ha estado en vuelo activo o no activo en los últimos 12 meses Certificado médico de Clase 1 GCAA Han completado con éxito un curso de militar / tierra policía y entrenamiento de vuelo y las alas concedidas sido por las Fuerzas Armadas Poseer un mínimo de 500 horas de vuelo en total, de las cuales la experiencia de vuelo registrados durante militar / policial entrenamiento de vuelo debe cumplir los siguientes: 100 horas de vuelo deben ser piloto en horas de comando; 20 horas de vuelo debe ser a través del país bajo la instrucción; 10 horas de vuelo deben ser instrumentos bajo instrucción o para la habilitación de instrumentos, 40 horas de vuelo de instrumentos bajo instrucción; 5 horas de... [-]

Curso de Técnico en Aviónica

Avionica
Campus Tiempo Parcial 3 meses September 2017 Estados Unidos de América Orlando

AVIÓNICA ORLANDO pretende aportar la nueva generación de técnicos en Aviónica mediante la formación académica que debe tener un técnico. Primeramente, un técnico en Aviónica debe tener conocimientos en electrónica, específicamente, en las áreas de Digital y Comunicación electrónica. [+]

Cursos en Gestión de la Aviación. AVIÓNICA ORLANDO pretende aportar la nueva generación de técnicos en Aviónica mediante la formación académica que debe tener un técnico. Primeramente, un técnico en Aviónica debe tener conocimientos en electrónica, específicamente, en las áreas de Digital y Comunicación electrónica. También debe conocer la operación funcional de navegación y comunicación en la cabina del avión de la misma manera que lo conoce un piloto. Un técnico en Aviónica debe saber identificar distintas antenas y su ubicación en el avión, las antenas de navegación y comunicación, sus características y manufacturero, la data técnica y el mantenimiento preventivo que recomienda el manufacturero. Para realizar su trabajo legalmente, un técnico en Aviónica debe conocer las regulaciones de las entidades jurídicas que rigen a cada país en el área de Aeronáutica, al igual que el uso y manejo de los equipos de inspección y las regulaciones que explican cómo realizar las inspecciones. Para poder instalar nuevos equipos o realizar modificaciones, un técnico en Aviónica debe conocer el sistema electrónico de la nave aérea y su distribución de cables e interpretar los esquemáticos electrónicos. Cada vez que complete un trabajo, un técnico en Aviónica tiene el deber de preparar un informe y llenar la documentación requerida. [-]

OACI A La AESA Conversión De La Licencia

Skies Aviation Academy
Campus Tiempo completo 2 - 3 semanas September 2017 Grecia Salónica

CPL OACI / ME / Curso de Conversión IR está diseñado para convertir cualquier licencia profesional de la OACI y calificaciones a la AESA licencia profesional. [+]

CPL OACI / ME / Curso de Conversión IR está diseñado para convertir cualquier licencia profesional de la OACI y las calificaciones a la AESA licencia profesional. Requisitos previos a la entrada: La edad mínima de 18 años de edad Titular de una CPL OACI válida ME Licencia / IR Exámenes teóricos EASA ATPL pasan Aviación del Idioma Inglés (ELP) Capaz de pasar a la clase 1 de la aviación examen médico Estructura del Curso Fase de vuelo: 6 Horas CPL / ME entrenamiento de conversión en DA42. 15 Horas / ME formación, que es de 10 horas de formación SIM Alsim ALX y 5 horas de entrenamiento en el ME DA42. 2,5 horas Prueba de pericia para la CPL IR / ME / IR con el examinador El curso incluye: Enfoque y tasas de aterrizaje Prueba de habilidad uniforme Todos los impuestos [-]

Por Supuesto - ATP Piloto De Transporte De Línea Aérea

Stockholm Flight Academy
Campus Tiempo completo 15 meses September 2017 Suecia Estocolmo

Este programa está hecho a medida para los futuros pilotos motivados y auto disciplinados. Al final de este curso usted estará listo para entrar en un avión jet, ya B737NG / A320 [+]

Cursos en Gestión de la Aviación. BIENVENIDA Para el comienzo de su viaje ... Estocolmo Flight Academy comenzó como un proyecto de 2013, por un equipo dedicado de profesionales de la aviación como Pilotos de Líneas Aéreas, instructores y otro personal esencial. Desde entonces, la academia ha crecido hasta convertirse en una organización de formación AESA Aprobado completamente funcional. Tenemos una gran variedad de diferentes experiencias y que, creemos, es la clave para una organización exitosa. SFA es hoy basada principalmente en Estocolmo Västerås Aeropuerto. Otros centros de formación incluyen Estocolmo Arlanda. Estamos encantados de ofrecer alojamiento para estudiantes de alto nivel en conexión con el centro de formación. Podemos ofrecer alojamiento compartido para todas niveles de precio apartamentos de un dormitorio. Con todo incluido es un término común en nuestra organización. Uno de nuestros principios fundamentales es para ayudar al estudiante con todas las disposiciones necesarias fuera de la propia formación. ¿Por qué? Por lo que el estudiante puede concentrarse en lo que realmente importa: el entrenamiento de vuelo. Póngase en contacto con nosotros y estaremos encantados de darle más información sobre nuestra academia y por qué debemos ser su primera opción. Piloto de Transporte De cero a la licencia ATPL congelado. Este es un programa de tiempo completo que le lleva desde las 0 horas de vuelo hasta que reciba su propia ATPL congelada, que es lo que necesita para volar por una compañía aérea. Nuestro programa también incluye curso de orientación Jet (JOC), la tripulación múltiple Cooperación... [-]

Curso De Licencia De Piloto Privado (PPL)

Martinair Flight Academy
Campus Tiempo Parcial 12 - 16 meses

El PPL (Licencia de Piloto Privado) es una licencia AESA, con el que casi todos los aviones pequeños pueden volarse bajo VFR, sin la restricción de las fronteras europeas. Una vez que usted tiene una licencia de PPL puede obtener más calificaciones para varios motores de pistón o una habilitación de instrumentos. Selección y aceptación médica: No hay criterios de preselección para obtener su PPL, lo que, a excepción de la edad mínima de 17 años. Antes de comenzar el curso PPL, lo que es importante contar con su médico de Clase 2. Cuestiones como: las condiciones de la vista, la ceguera al color, prueba de audición y un examen general de salud, serán comprobados. Una vez que tenga su licencia de PPL, que le da el privilegio de volar VFR. El curso PPL teórica se obtiene a través de E-learning. Esto significa entrenamiento computarizado en Inglés. Los exámenes teóricos, se explica a continuación, se llevará a cabo en el CAA Bélgica. [+]

El PPL (Licencia de Piloto Privado) es una licencia EASA (Agencia Europea de Seguridad Aérea), con el que casi todos los aviones de un solo motor en vuelo. La licencia PPL se puede ampliar con una serie de requisitos. Por ejemplo volar cualificación ciego (habilitación de vuelo instrumental), que es necesaria para vuelo instrumental. Durante este curso se aprenderá a volar un avión y poco a poco explorar las capacidades del avión. Se discuten todas las técnicas básicas de vuelo. Esto implica el despegue, aterrizaje, la escalada, el nivel de vuelo, giros, puestos de venta, bajadas, volando circuito, procedimientos de emergencia, etc. Como alumno piloto se trabaja hacia su primer vuelo en solitario, lo que significa volar sin su instructor al lado de usted. El siguiente paso después de su primer vuelo en solitario es para aprender a navegar con la ayuda de gráficos, la brújula, radiobalizas, etc. En primer lugar usted vuela a otros aeródromos con su instructor a su lado y más tarde lo hace durante los vuelos en solitario. Junto a la construcción de experiencias de vuelo, se perfeccionarán sus habilidades de navegación. Se presta tanta atención a desviarse a un aeródromo de destino que no sea el aeródromo programada si las circunstancias lo requerían. También se discutirán los aspectos básicos volando a ciegas. Para obtener la licencia de piloto privado, se requiere que un candidato a tener al menos 45 horas de experiencia (incluyendo al menos 25 horas con un instructor y al menos 10 horas... [-]

Private Pilot License (P.P.L.)

Cretan Eagle Aviation
Campus o En línea Tiempo completo 45 - 100 horas September 2017 Grecia Creta

[+]

Cursos en Gestión de la Aviación. Requisitos de ingreso El entrenamiento de vuelo [-]

ATPL Curso Integrado

Global Aviation
Campus Tiempo completo Tiempo Parcial 12 - 36 meses September 2017 Grecia El Pireo + 1 más

0-ATPL (A) integrado es un curso completo diseñado para formar al alumno piloto desde cero hasta la ATPL congelado y obtener la CPL / IR / MEP. [+]

0-ATPL (A) integrado Es un curso completo diseñado para capacitar al alumno piloto desde cero hasta la ATPL congelado y obtener la CPL / IR / MEP. El curso comienza con una de 10 meses de formación teórica residencial (ATPL Residencial Escuela de Tierra). En circunstancias normales la instrucción de vuelo comienza aproximadamente 1 mes después del inicio del curso. La duración del curso puede variar de 12 a 36 meses, dependiendo del horario personal del estudiante. En promedio la mayoría de los estudiantes completar el curso en 16 meses. Requisitos previos a la entrada un conocimiento suficiente del idioma Inglés AESA Médica (clase 1) Certificado La formación teórica: El curso de conocimientos teóricos ATPL (escuela de tierra) se compone de 14 temas e incluye 800 horas de formación en el aula; Bristol GS aprobó la formación de vídeo interactivo, presentación de diapositivas, las pruebas de progreso y ejemplos de exámenes. La duración del curso es de 10 meses y comienza dos veces al año, cada mes de septiembre y febrero. Los 14 sujetos ATPL son: (010) Ley de Aire (021) Conocimiento general de las aeronaves (022) Instrumentos y Electrónica (031) Performance y planificación de vuelo - Masa y centrado (032) Rendimiento (033) La planificación y la supervisión de vuelo (040) Rendimiento Humano y Limitaciones (050) Meteorología (061) General de la Navegación (062) Radio Navegación (070) los procedimientos operacionales (081) Principios de vuelo (091) Comunicaciones VFR (092) Comunicaciones IFR El entrenamiento de vuelo: El curso de entrenamiento de vuelo se... [-]

Habilitación De Tipo A320, Formación En Línea Y Contrato De Trabajo

Skyworld Aviation Group
Campus Tiempo completo 300 horas November 2017 Filipinas Manila

Esta calificación permite volar en condiciones meteorológicas que un piloto que llevan a cabo sólo una PPL no puede. [+]

Cursos en Gestión de la Aviación. Estamos ofreciendo En programa de capacitación laboral con sueldo a los solicitantes que reciben de Graduados de nuestra Academia para construir allí horas y Experience.Skyworld Grupo de Aviación oferta solicitantes con 3 (dos) años de contrato de empleo extensible en nuestros vuelos charter y de carga, para ganar experiencia y construir Duración del vuelo. Salario (2500 USD) / mes y confirme el alojamiento. Paquete Costo del programa de entrenamiento de vuelo integrado estándar incluyendo alojamiento, transporte, permisos de Visa, una vía de ida y vuelta es de 45.000 USD (cuarenta y cinco mil dólares de EE.UU.). Las cuotas de inscripción es de 5400 USD (cinco mil cuatrocientos dólares USA). Incluye letras VISA CUOTAS PARA Permiso de Trabajo 9G. Tenemos dos plazos para el pago de tasas. Airbus A320 Curso de Habilitación de Tipo (Incluye: el conocimiento teórico-programe 52 horas Simulador de Aviones de entrenamiento Formación Base) Todos los manuales y listas de control con acceso a nuestro sitio Web de formación en línea. Formación en línea o Ipad por ordenador (CBT) y exámenes: La tripulación múltiple Cooperación - 32 horas de MCC Gestión de recursos de la tripulación - 5 días de CRM Jet Orientación Formación - JOT 16 horas Airbus A320 Tipo Clasificación - TR 36 horas Orientada a la línea de vuelo de entrenamiento -LOFT 4 horas .Airbus A320 El conocimiento teórico de instrucciones - TKI TCC 10 Días de VPT 40 horas 16 horas de simulador de vuelo completo con /... [-]

Certificación De Piloto Privado

Institute of Aviation at Parkland College
Campus Tiempo completo 2 años February 2018 Estados Unidos de América Champaign

Estudiantes de grado asociado se secuencialmente ganarse el certificado privado piloto, habilitación de instrumentos, licencia de piloto comercial y calificación multimotor durante el programa. También existe la oportunidad de obtener los certificados de instructor de vuelo de avión, instrumento y multimotor. [+]

Visión de conjunto El Instituto de la aviación en Parkland College mantiene un alto nivel de calidad con el fin de asegurar los mejores resultados para los estudiantes. Situado en Champaign, Illinois, y con la ayuda de la Universidad de Illinois en Urbana-Champaign y Frasca Internacional, el Instituto de Aviación en el Parkland College es una escuela de vuelo colegiata de liderazgo en Illinois y la única institución de educación superior en el centro de Illinois con un programa de aviación . Ubicado en Willard aeropuerto, aproximadamente ocho millas del campus principal de Parkland College, el Instituto de Aviación casas instalación aulas, oficinas estudiantiles, varios simuladores de vuelo, y la flota aérea. La flota se compone de 17 arqueros Piper motor individuales, siete flechas Piper, tres multi-motor Piper Seminoles y dos 152s Cessna. Carrera de Outlook Con la llegada inminente de jubilaciones piloto junto con el crecimiento global de la industria de la aviación, hay una escasez de pilotos calificados en los EE.UU. e internacionalmente. De hecho, según Aviation Week, se espera que más de 20.000 puestos de trabajo piloto para abrir en los próximos siete años y se trata de estimaciones conservadoras. Tiene que ser llenado con el fin de garantizar que las aerolíneas regionales más pequeños pueden seguir ofreciendo el servicio Estos puestos de trabajo. Se argumenta que ahora tal vez el mejor momento para perseguir y obtener su educación piloto y entrenamiento de vuelo. Programa de Aviación de Parkland El Instituto de Aviación en el Parkland ofrece... [-]

Piloto de Linea Aerea 260 Horas

Flyschool
Campus Tiempo completo 18 - 24 meses September 2017 España Madrid

El curso de piloto profesional está dirigido a candidatos sin experiencia que desean hacer de la aviación una profesión de futuro a corto plazo. Los aspirantes son formados dentro de un programa exigente y tutorizado por comandantes y personal de la escuela con opción de formación mixta entre España y USA (horas de vuelo). [+]

Cursos en Gestión de la Aviación. DEJA QUE TU FUTURO VUELE MUY ALTO CON FLYSCHOOL El curso de piloto profesional está dirigido a candidatos sin experiencia que desean hacer de la aviación una profesión de futuro a corto plazo. Los aspirantes son formados dentro de un programa exigente y tutorizado por comandantes y personal de la escuela con opción de formación mixta entre España y USA (horas de vuelo). Además, es un curso completo “integral”, que contempla todos los módulos necesarios para optar a compañía aérea incluido MCC y 260 Horas de vuelo totales. Duración: 24 meses Horario: mañanas de 9:00 a 14:00 (vuelos) y tardes de 17:00 a 21:00 (clases) Fecha de comienzo: inmediato Horas de vuelo: 260 (200 h. avión+ 60h. sim) Módulos que componen la formación: MODULO 1: Licencia de Piloto Privado (PPL) 150 Horas lectivas (castellano o ingles) / 3-6 meses 45 Horas de vuelo en avión Piper PA28 + Briefings 5 Horas de vuelo en simulador FNPTI/II (iniciación IR) Requiere examen teórico de 9 asignaturas Vuelo de examen práctico incluido Material didáctico Precio: 6.900 € MODULO 2: Teórico de Transporte de Línea Aérea (ATPL) 650 Horas lectivas (castellano o ingles) / 7 meses + exámenes Material didáctico Requiere examen teórico de 14 asignaturas Precio: desde 3.500 € MÓDULO 3: Horas de vuelo (requisito para IR, ME y CPL) 110 Horas de vuelo (en avión Piper PA28) Precio: 15.400 € MÓDULO 3.1: Horas de vuelo (NIGHT) 05 Horas de vuelo mono-motor básico / 2 días Precio:... [-]