Curso en Ingeniería Aeronáutica en Europa

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Los cursos son clases académicas impartidas por instructores cualificados cuya intención en mejorar los conocimientos de los participantes sobre un área de una disciplina en particular. Los cursos varían ampliamente en cuanto a longitud, tamaño, contenido y duración.

Un programa de ingeniería aeronáutica, también llamado a veces ingeniería aeroespacial, está diseñado para capacitar a los estudiantes a trabajar en el diseño de aviones. Estos programas incluyen cursos de ingeniería básica junto con clases de física, mecánica, fabricación, computadoras y matemáticas.

Hay más de cuatro mil organizaciones de educación superior en Europa, de las instituciones de investigación que llevan a las universidades pequeñas, enseñanza centrados. La propia Europa no es tanto diferente a otros continentes, llegando desde el Círculo Polar Ártico hasta la costa de África.

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Ingeniería De Aeronaves

Keilir Academy in Iceland
Campus Tiempo completo Tiempo Parcial 5 semestres August 2017 Islandia Reikiavik + 1 más

La Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA) regula toda la actividad de la aviación en Europa. Los ingenieros están autorizados en la misma forma que los pilotos y los controladores de tráfico aéreo. [+]

Cursos en Ingeniería Aeronáutica en Europa 2017. Ingeniería de aeronaves La Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA) regula toda la actividad de la aviación en Europa. Los ingenieros están autorizados en la misma forma que los pilotos y los controladores de tráfico aéreo. Un ingeniero que está plenamente autorizada pueda certificar el trabajo, que se ha realizado en una aeronave, y devolverlo a los cielos. Aire Servicio de Formación Ltd. en Perth Escocia, en cooperación con la Academia de Aviación Keilir ha establecido una oficina de campo local en el lugar Keilir en ASBRU en Reykjanesbær donde los cursos para la certificación de aeronaves Ingeniería lleva a cabo. AST es aprobado por el UKCAA (Reino Unido Autoridad de Aviación Civil). Se trata de un programa acreditado 5 semestre de Ingeniería de Aviones'Approved IR Parte 66 Categoría B ', que es a la vez por supuesto incluido el aprendizaje teórico y práctico para Ingenieros de Aeronaves. El curso sigue tanto el plan de estudios publicados por la AESA de acuerdo con la editorial europeo de certificados y AST, que es profesionalmente responsable de la aplicación y la calidad de cada curso. Los que se gradúan de la AST adquirir la licencia completa parte 66. Sobre el curso Los cursos se imparten en Inglés todo, aunque la mayoría de los profesores serán islandés mientras que Keilir ha contratado y los maestros que ya están entrenados ingenieros aeronáuticos islandeses. La primera parte del curso comienza con una educación ingeniero de los aviones general... [-]

AESA Part66 Curso De Licencia Básica

Aviatec Training Center
Campus Tiempo completo 2 años Inscripción abierta Grecia Atenas

Al ser un mecánico con licencia es un trabajo altamente cualificado y responsable, y se tarda dos años de estudios teóricos y dos años más de experiencia práctica en una organización de mantenimiento, con el fin de ser elegible para la obtención de la licencia. Incluso esto es sólo el comienzo de Mecánica de la mayoría con licencia, que hace más estudios, adquiere más experiencia hacia especializado en tipos de aeronaves y por lo tanto es más probable que trabajar en una posición tal. [+]

Para un mecánico con licencia éxito PARTE 66 FORMACIÓN BÁSICA Al ser un mecánico con licencia es un trabajo altamente cualificado y responsable, y se tarda dos años de estudios teóricos y dos años más de experiencia práctica en una organización de mantenimiento, con el fin de ser elegible para la obtención de la licencia. Incluso esto es sólo el comienzo de Mecánica de la mayoría con licencia, que hace más estudios, adquiere más experiencia hacia especializado en tipos de aeronaves y por lo tanto es más probable que trabajar en una posición tal. Los cursos de formación pueden empezar en cualquier momento, pero los candidatos no pueden solicitar una licencia hasta la edad de 18 años. La formación incluye dos partes teóricas y prácticas, seguido de exámenes y evaluaciones prácticas. Los candidatos deben ser capaces de leer, escribir y comunicarse de forma inteligible, en el idioma Inglés en el que casi toda la documentación técnica y los procedimientos necesarios para avalar la emisión del certificado de aptitud para el servicio por escrito. Categorías de mecánicos de aviones Mecánicos de aviones con licencia se dividen en las siguientes categorías principales de acuerdo con la legislación europea de aviación: Categoría A. Una categoría Una licencia de mantenimiento de aeronaves permite a su titular emitir certificados de aptitud para el servicio después de trabajos secundarios de mantenimiento programado de línea y rectificación de defectos tareas simples. Categoría B1. Una licencia de mantenimiento de aeronaves de categoría B1 permite a su titular emitir... [-]

Curso MCC / Joc Combinado - Oxford

CAE Oxford Aviation Academy
Campus Tiempo completo 40 horas August 2017 Reino Unido Oxford

En CAE Academia Oxford Aviación creemos que la combinación de la MCC y JOC en un curso de 40 horas logra un mejor gradiente de entrenamiento. [+]

Cursos en Ingeniería Aeronáutica en Europa 2017. Combinado Curso / JOC MCC - Oxford En CAE Academia Oxford Aviación creemos que la combinación de la MCC y JOC en un curso de 40 horas logra un mejor gradiente de entrenamiento. Nuestro curso MCC / JOC combinada ofrece el contenido completo de MCC y el curso JOC sino en un curso más de ritmo uniforme, donde se introducen elementos de la MCC a través de los completos de 40 horas. El MCC / JOC se ofrece como un paquete combinado a un precio reducido - pero todavía dando al estudiante 40 horas de entrenamiento a reacción, ya sea en el B737-400 o CRJ-200. Este curso cumple los requisitos de la EASA. Fechas del Curso: Tenemos cursos que comienzan cada semana, por favor póngase en contacto con fto-oxford.enquiries@cae.com disponibilidad. Requisitos de ingreso Pre-Curso Para llevar a cabo el curso, usted debe poseer una licencia de piloto comercial AESA válida y actual con el Instrumento Calificación y experiencia multi-motor (MEIR y / o MEP) o la Prueba de Habilidades pasar certificados si la espera de expedición de la licencia. Método de Entrenamiento Clases teóricas y una selección de FNPTII simulador; B737-400 o CRJ200. Visión de conjunto 4 días de lecciones en el aula - (2 días de CRM, 2 días Técnicas) 40 horas (10 sesiones) de entrenamiento en simulador práctico. * Lamentamos que no podemos tomar reservas después de transcurridos 7 días antes del comienzo del curso. [-]

Curso De Orientación Mcc & Jet

Stapleford Flight Centre
Campus Tiempo completo 2 - 10 días August 2017 Reino Unido Stapleford Tawney

El Curso de MCC y el Curso de JOC introducen al titular de fATPL a un ambiente multi-crew. Todos los cursos son impartidos por experimentados capitanes de líneas aéreas en un avanzado simulador de FNPT2 ALX (A320 / B737) genérico. Los factores humanos en la aviación se exploran durante estos cursos, junto con la gestión de recursos de la tripulación (CRM). [+]

Curso de orientación MCC y Jet Información del curso MCC / JOC El Curso de MCC y el Curso de JOC introducen al titular de fATPL a un ambiente multi-crew. Todos los cursos son impartidos por experimentados capitanes de líneas aéreas en un avanzado simulador de FNPT2 ALX (A320 / B737) genérico. Los factores humanos en la aviación se exploran durante estos cursos, junto con la gestión de recursos de la tripulación (CRM). Un conocimiento sólido de estos temas es esencial para los solicitantes de líneas aéreas. Precios (con descuento): Curso de MCC de 8 Días - £ 1,995 Combinado MCC / JOC de 10 días - £ 2,495 Curso JOC de 2 Días - £ 995 Consulte nuestra lista de precios de cursos comerciales para obtener todos los costos del curso. Simuladores de vuelo ALSIM ALX de estado de la técnica Tenemos un Edificio Simulador dedicado con los últimos simuladores de vuelo ALSIM ALX Medium-Jet de vanguardia. Esto es primero en el Reino Unido, y uno de solamente cinco en Europa. Se utilizará para los cursos MCC y JOC, así como un curso combinado para los pilotos de las líneas aéreas de mañana. Al presentar el nuevo simulador, Jefe de Capacitación, Colin Dobney, dijo: "Este nuevo simulador permite a Stapleford ofrecer cursos MCC mejorados en un modelo de vuelo que, aunque genérico, tiene muchas características del Airbus A320. También lanzaremos un curso combinado MCC y JOC, así como cursos independientes de JOC. Es una gran inversión para Stapleford por... [-]

La Experiencia De La Aviación Británica

Brookfield Aviation
Campus Tiempo completo Tiempo Parcial 1 - 2 semanas August 2017 Reino Unido Epsom + 1 más

Este curso único de dos semanas en el Reino Unido, para niños y niñas (14-18 años), dará una idea de lo que es trabajar dentro de la industria de la aviación. Ellos experimentarán muchos aspectos de la vida como piloto, incluyendo lecciones de vuelo en avioneta, Boeing 747 simulador, y la formación de emergencia con British Airways. También visita a los museos de la aviación, la sede de las aerolíneas, así como algunas interesantes actividades recreativas, visitas turísticas en Londres y Cardiff. Los estudiantes se alojarán en las residencias de la Universidad de Brunel en Londres, donde también tendrán clases de inglés mayoría de los días. Habrá algunas conversaciones con los pilotos y otros profesionales de las aerolíneas también. Esta es una muy buena manera de ayudar a los jóvenes a decidir si o no les gustaría una carrera en la aviación y es una experiencia maravillosa para los participantes. Ellos se irán a casa con una mejor idioma Inglés, experiencia de vuelo, una visión más amplia de la vida después de haber pasado tiempo con otros niños de todo el mundo, por no hablar de tener un montón de diversión durante las dos semanas. [+]

Cursos en Ingeniería Aeronáutica en Europa 2017. La experiencia en la aviación británica - paquete de adolescente (14 a 18 años) Un curso de la aviación 2 semanas única en el Reino Unido Piloto de Entrenamiento de Vuelo (3 horas de vuelo) Cada estudiante tendrá tres clases de vuelo de 1 hora, en días diferentes * La escuela de aviación está totalmente aprobado para enseñar a los pilotos para el Europeo (AESA) Licencia de piloto privado y de piloto de aeronave ligera de licencia. Todas las pruebas de instrucción en tierra, entrenamiento de vuelo y piloto de vuelo requeridos se llevan a cabo por la escuela de vuelo en el aeródromo por instructores profesionales y examinadores aéreos dedicados a proporcionar una formación de alta calidad. El estudiante también recibirá artículos de uniforme, libro de registro del piloto con vuelos grabados, fotografía y un certificado. London Sightseeing Los estudiantes serán capaces de disfrutar del tiempo en Londres para ver los lugares de interés turístico como el Palacio de Buckingham, la Torre de Londres, las Casas del Parlamento, la catedral de San Pablo y el London Eye, por nombrar sólo unos pocos. Día Simulador - Cardiff Los estudiantes volarán el famoso Boeing 747-400 "Jumbo" en un simulador de vuelo de movimiento completo estándar de la línea aérea. Una oportunidad perfecta para los futuros pilotos para tener una idea real de lo que se siente al ser un piloto en el Boeing 747. Los estudiantes volarán 30 minutos como piloto al mando (PIC),... [-]

Curso De Habilitación De Instrumento

Advanced Flight Training
Campus Tiempo completo 55 horas August 2017 Reino Unido Leeds

Los pilotos deben Instrumento de Calificación para volar bajo reglas de vuelo por instrumentos (IFR). [+]

Los pilotos deben habilitación de instrumentos con el fin de volar bajo reglas de vuelo por instrumentos (IFR). Requisitos previos a la entrada: Antes de comenzar los solicitantes del curso a una IR deberán: Mantenga al menos una PPL (A) Los privilegios para volar en la noche, de acuerdo con FCL.810 i; o Una ATPL en otra categoría de aeronave; o una CPL (A). Haber completado al menos 50 horas de tiempo de vuelo de travesía como piloto al mando en los aeroplanos, helicópteros o aeronaves de las cuales al menos 10 horas estarán en los aeroplanos. Han completado los exámenes de conocimientos teóricos de la AESA, IR o ATPL. La prueba de habilitación de instrumentos de vuelo debe ser aprobada dentro de los 36 meses de pasar el examen final escrito. Mantenga un médico válido. Si el entrenamiento para una habilitación de vuelo instrumental multimotor titular de una habilitación de clase pistón del motor de múltiples válido o haber completado el entrenamiento para la habilitación de clase MEP. Todos los solicitantes deben tener un FRTOL válida. Estructura del curso: Teniendo en cuenta la mayoría de los candidatos estarán completando el curso de IR en el avión MEP, el curso de formación estándar de IR (A) es un curso de 55 horas, 40 horas en un FNPT II, ​​15 horas en los aviones MEP. Si el candidato ya sea sostiene una CPL (A) o al módulo básico de vuelo por instrumentos certificado (BIFM) entonces el BIFM inicial puede reducirse hasta... [-]

Ingeniería Aeronáutica

Estonian Aviation Academy
Campus Tiempo completo 4 años August 2017 Estonia Ülenurme

Después de la finalización de los estudios de Ingeniería Aircraft es posible trabajar como ingeniero de aviación o como técnico de mantenimiento en una empresa de fabricación o de llevar a cabo los procedimientos de mantenimiento de aeronaves. [+]

Cursos en Ingeniería Aeronáutica en Europa 2017. ¿Qué estás educado y entrenado para convertirse en? El campo de la aviación ha surgido, crecido y desarrollado, en primer lugar, debido al desarrollo de la ingeniería de la aviación - debido a las soluciones técnicas que permiten moverse sin ningún contacto con el suelo. La creación de este tipo de soluciones técnicas - el diseño, ingeniería, fabricación y mantenimiento de aviones, por lo tanto proporciona un formato y contenido a todo lo que ocurre en la aviación. El trabajo de un ingeniero de aviación comprende la creación de soluciones de alta tecnología o procedimientos de mantenimiento en el campo de la mecánica, mecatrónica, así como la electrónica. Las habilidades y la experiencia permiten a los respectivos especialistas para trabajar en otros campos que requieren la aplicación de soluciones de alta tecnología para resolver problemas técnicos: la industria de la automoción, el transporte por ferrocarril, etc Después de la finalización de los estudios en los Ingeniería De Aeronaves es posible trabajar como ingeniero de aviación o como técnico de mantenimiento en una empresa de fabricación o de llevar a cabo los procedimientos de mantenimiento de aeronaves. Además del trabajo como ingeniero en una empresa de diseño y fabricación de vehículos aéreos no tripulados o no tripulados, es posible aplicar los conocimientos adquiridos de la ingeniería en una empresa de mantenimiento de aviones: - haciendo análisis y cálculos de resistencia aerodinámica de la aeronave o de la estructura reparaciones; haciendo dibujos técnicos; - la... [-]