Curso en Mantenimiento de aeronaves en Europa

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Mantenimiento de aeronaves

Muchas universidades de renombre internacional y otras instituciones educativas ofrecen oportunidades de desarrollo personal a través de cursos de Derecho. Estos cursos tratan temas y tendencias actuales presentes en campos como propiedad intelectual y teoría de la regulación.

 

Completar un programa de mantenimiento de aeronaves puede permitir a los estudiantes a prepararse para trabajar con la reparación y el mantenimiento de la artesanía de aire. Los cursos en un programa pueden cubrir sistemas, tales como la electrónica, junto con la provisión de entrenamiento específico en deberes, tal como soldadura.

Europa es el sexto continente más grande e incluye 47 países y dependencias variadas, islas y territorios. Está bordeada por el Mar Mediterráneo al sur, Asia del este, y el Océano Atlántico al oeste.

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Ingeniería De Aeronaves

Keilir Academy in Iceland
Campus Tiempo completo Tiempo Parcial 5 semestres August 2017 Islandia Reikiavik + 1 más

La Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA) regula toda la actividad de la aviación en Europa. Los ingenieros están autorizados en la misma forma que los pilotos y los controladores de tráfico aéreo. [+]

Cursos en Mantenimiento de aeronaves en Europa 2017. Ingeniería de aeronaves La Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA) regula toda la actividad de la aviación en Europa. Los ingenieros están autorizados en la misma forma que los pilotos y los controladores de tráfico aéreo. Un ingeniero que está plenamente autorizada pueda certificar el trabajo, que se ha realizado en una aeronave, y devolverlo a los cielos. Aire Servicio de Formación Ltd. en Perth Escocia, en cooperación con la Academia de Aviación Keilir ha establecido una oficina de campo local en el lugar Keilir en ASBRU en Reykjanesbær donde los cursos para la certificación de aeronaves Ingeniería lleva a cabo. AST es aprobado por el UKCAA (Reino Unido Autoridad de Aviación Civil). Se trata de un programa acreditado 5 semestre de Ingeniería de Aviones'Approved IR Parte 66 Categoría B ', que es a la vez por supuesto incluido el aprendizaje teórico y práctico para Ingenieros de Aeronaves. El curso sigue tanto el plan de estudios publicados por la AESA de acuerdo con la editorial europeo de certificados y AST, que es profesionalmente responsable de la aplicación y la calidad de cada curso. Los que se gradúan de la AST adquirir la licencia completa parte 66. Sobre el curso Los cursos se imparten en Inglés todo, aunque la mayoría de los profesores serán islandés mientras que Keilir ha contratado y los maestros que ya están entrenados ingenieros aeronáuticos islandeses. La primera parte del curso comienza con una educación ingeniero de los aviones... [-]

AESA Part66 Curso De Licencia Básica

Aviatec Training Center
Campus Tiempo completo 2 años Inscripción abierta Grecia Atenas

Al ser un mecánico con licencia es un trabajo altamente cualificado y responsable, y se tarda dos años de estudios teóricos y dos años más de experiencia práctica en una organización de mantenimiento, con el fin de ser elegible para la obtención de la licencia. Incluso esto es sólo el comienzo de Mecánica de la mayoría con licencia, que hace más estudios, adquiere más experiencia hacia especializado en tipos de aeronaves y por lo tanto es más probable que trabajar en una posición tal. [+]

Para un mecánico con licencia éxito PARTE 66 FORMACIÓN BÁSICA Al ser un mecánico con licencia es un trabajo altamente cualificado y responsable, y se tarda dos años de estudios teóricos y dos años más de experiencia práctica en una organización de mantenimiento, con el fin de ser elegible para la obtención de la licencia. Incluso esto es sólo el comienzo de Mecánica de la mayoría con licencia, que hace más estudios, adquiere más experiencia hacia especializado en tipos de aeronaves y por lo tanto es más probable que trabajar en una posición tal. Los cursos de formación pueden empezar en cualquier momento, pero los candidatos no pueden solicitar una licencia hasta la edad de 18 años. La formación incluye dos partes teóricas y prácticas, seguido de exámenes y evaluaciones prácticas. Los candidatos deben ser capaces de leer, escribir y comunicarse de forma inteligible, en el idioma Inglés en el que casi toda la documentación técnica y los procedimientos necesarios para avalar la emisión del certificado de aptitud para el servicio por escrito. Categorías de mecánicos de aviones Mecánicos de aviones con licencia se dividen en las siguientes categorías principales de acuerdo con la legislación europea de aviación: Categoría A. Una categoría Una licencia de mantenimiento de aeronaves permite a su titular emitir certificados de aptitud para el servicio después de trabajos secundarios de mantenimiento programado de línea y rectificación de defectos tareas simples. Categoría B1. Una licencia de mantenimiento de aeronaves de categoría B1 permite a su titular emitir... [-]

PPL (a) Licencia De Piloto Privado

Ventum Air Flight Academy
Estudios presenciales y a distancia Tiempo completo 3 semanas October 2017 Polonia Varsovia

De acuerdo con la LCF, la PPL (A) Licencia de piloto privado se puede obtener a través de la formación, que comienza con un curso teórico. El curso teórico le proporcionará todos los conocimientos necesarios de la aviación. La realización de este curso es obligatoria antes de proceder a la formación práctica. También es el primer paso para hacer que sus sueños de vuelo se hagan realidad. [+]

Cursos en Mantenimiento de aeronaves en Europa 2017. De acuerdo con la FCL, la PPL (A) Licencia de Piloto Privado se puede obtener a través de la formación, que comienza con un curso teórico. El curso teórico le proporcionará todos los conocimientos necesarios de la aviación. La realización de este curso es obligatoria antes de proceder a la formación práctica. También es el primer paso para hacer que sus sueños de vuelo se hagan realidad. De conformidad con las normas y reglamentos europeos, como se expresa en la LCF, la formación teórica cubre información con respecto a la ley de la aviación, las reglas de vuelo, navegación y radio de navegación, meteorología, la estructura del fuselaje, funcionamiento y mantenimiento, la planificación del vuelo y la seguridad de la ejecución de vuelo, pilotaje reglamento, las comunicaciones aeronáuticas, las capacidades y limitaciones del cuerpo humano, así como muchos otros temas que permitirán a los estudiantes familiarizarse con las reglas básicas de la ejecución de un vuelo. Nuestra escuela ofrece la formación teórica PPL (A) en polaco y en Inglés, basado en el programa que ha sido aprobado por el Presidente de la Oficina de Aviación Civil (CAO), de conformidad con el certificado de la ATO Ventum aire. El programa incluye 79 horas de auto-estudio, coordinado a través de nuestra plataforma de e-learning y 21 horas de conferencias, llevada a cabo durante una sesión de tres días en las instalaciones de nuestra escuela. La formación dura 3 semanas y cubre diez sujetos, de... [-]

Fi Instructor De Vuelo (a)

Ventum Air Flight Academy
Campus Tiempo completo October 2017 Polonia Varsovia

El curso se centrará principalmente en los principios de la enseñanza y evaluación del aprendizaje de los estudiantes y creando en ellos los hábitos correctos para entrenar a los estudiantes nuevos en el futuro. En ATO Ventum aire se encontrará con los mejores instructores, quienes compartirán sus conocimientos y experiencia a largo plazo con usted durante el curso. El curso teórico conjunto se sustenta en polaco o Inglés. [+]

El curso se centrará principalmente en los principios de la enseñanza y evaluación del aprendizaje de los estudiantes y creando en ellos los hábitos correctos para entrenar a los estudiantes nuevos en el futuro. En ATO Ventum aire se encontrará con los mejores instructores, quienes compartirán sus conocimientos y experiencia a largo plazo con usted durante el curso. El curso teórico conjunto se sustenta en polaco o Inglés. Para ofrecerle la más alta calidad de nuestra formación hemos preparado para usted ejercicios, que seguramente le ayudará con su futura labor como instructor. La formación teórica se compone de 125 horas de clases e incluye temas como: métodos de enseñanza apropiados, los procesos de formación, evaluación y examen de los estudiantes, las posibles amenazas en caso de anomalía en un vuelo, etc. El curso se llevará a cabo en grupos de máximo 12 participantes y terminará con un examen interno y la emisión de un certificado después del examen aprobado. Siguientes requisitos mínimos tienen que cumplirse para unirse al supuesto FI (A): al menos 200 horas de tiempo total de vuelo, incluyendo mínimo de 100 horas de CFP como ATPL (A) o CPL (A) titular de la licencia o, al menos, 150 horas de CFP como (A) titular de la licencia PPL; conocimiento teórico de un titular de licencia CPL (A); al menos 30 horas de vuelo en aviones de pistón de un solo motor, de los cuales al menos 5 horas se debe volar durante los últimos seis meses antes... [-]

ATPL (A) Licencia De Piloto De Transporte De Línea Aérea (avión)

Ventum Air Flight Academy
Estudios presenciales y a distancia Tiempo completo 15 semanas October 2017 Polonia Varsovia

ATPL (A) formación teórica para la ATPL (A) Licencia de Piloto de Transporte de Línea Aérea (Avión) es para aquellos que quieren seguir la carrera de un piloto de avión. [+]

Cursos en Mantenimiento de aeronaves en Europa 2017. ATPL (A) formación teórica para la ATPL (A) Licencia Piloto de Transporte (Avión) está pensado para aquellos que quieren seguir la carrera de un piloto de avión. Esta formación también puede servir como una opción alternativa para los pilotos que deseen ampliar su licencia actual mediante la obtención de la IR (A). La formación teórica ATPL (A) a la ATO Ventum aire se lleva a cabo exclusivamente en Inglés, sobre la base de un programa que ha sido aprobado por el Presidente de la Oficina de Aviación Civil (CAO), de conformidad con la OAM del Ventum Aire (Aprobado Organización de Formación) certificado . Este certificado es reconocido por todos los miembros de la JAA. De conformidad con las normas y reglamentos europeos, como se expresa en las normas de la LCF, la formación teórica ATPL (A) consta de 585 horas de auto-estudio, coordinado a través de la plataforma de e-learning, que cumpla con los requisitos especificados en las normas de la LCF, y 70 horas de conferencias, llevaron a cabo durante una sesión de diez días en las instalaciones de nuestra escuela. La formación tiene una duración de 15 semanas y cubre los siguientes 14 temas: procedimientos de control de la ley de aviación y de tráfico aéreo, los principios de vuelo, meteorología, la planificación del vuelo, el rendimiento, las capacidades y las limitaciones del cuerpo humano, las comunicaciones VFR, comunicaciones IFR, la navegación, la navegación de radio , el conocimiento general... [-]