Licencia de Piloto Comercial

General

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Descripción del programa

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La licencia de piloto comercial le permite volar una aeronave para la compensación o alquiler. Este es también el requisito mínimo de licencia para el empleo como piloto o ser un instructor de vuelo. Los pilotos comerciales también pueden ser pagados para ciertos tipos de operaciones, como el remolque de la bandera, aplicaciones agrícolas, y la fotografía.

Los requisitos mínimos para obtener una licencia de piloto comercial

  • Tener al menos 18 años de edad
  • Ser capaz de leer, hablar, escribir y entender el idioma Inglés con fluidez.
  • Posesión de una licencia de piloto privado.
  • Obtener al menos un segundo certificado médico de clase de un médico forense de Aviación
  • Pasar un examen de conocimientos aeronáuticos computarizado
  • Acumular y registrar una cantidad específica de formación y experiencia en la Parte 61, Título 14 del Código de Regulaciones Federales (CFR) Sección 61.129.
  • Pasar una prueba de ensayo y el vuelo oral administrada por un inspector de la FAA o examinador designado

El tiempo mínimo requerido para la licencia de piloto comercial es de 250 Horas bajo 14 CFR Parte 61.

Duración del curso

6 - 8 meses Sujeto a disponibilidad de tiempo de vuelo y la aptitud del estudiante

Teoría

PARTE I wr6j

  • OPERACIONES piloto comercial
  • Los sistemas avanzados
  • Centrales eléctricas RENDIMIENTO - ALTA
  • Sistemas de control ambiental y el hielo
  • Tren de aterrizaje retráctil
  • Aerodinámica y limitaciones de rendimiento
  • aerodinámica avanzada
  • PREDICCIÓN DE PRESTACIONES
  • CONTROL DE PESO Y BALANCE
  • CONSIDERACIONES vuelo comercial
  • PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIA
  • TOMA DE DECISIONES COMERCIALES

práctico

ETAPA I

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  • Despegues, aterrizajes, y IDA AL AIRE
<li>     NORMAL &amp; X-VIENTO despegan y SUBIDA</li>
<li>     NORMAL &amp; X-VIENTO Y M&Eacute;TODO DE ATERRIZAJE</li>
<li>     SUAVE / CAMPO CORTO DESPEGUE Y ASCENSO</li>
<li>     SUAVE / CAMPO CORTO Y M&Eacute;TODO DE ATERRIZAJE</li>
<li>     Y al aire</li> 

ETAPA II

  • MANIOBRAS DE RENDIMIENTO
  • los giros cerrados
  • CHANDELLES
  • los ochos perezosos

ETAPA III

  • PLANTA DE REFERENCIA DE MANIOBRA
  • OCTAVO PILÓN

ETAPA IV

  • NAVEGACIÓN
  • PRACTICAJE Y ESTIMA
  • SISTEMA DE NAVEGACIÓN y servicios de radar ATC DESVÍO
  • PROCEDIMIENTO DE PERDIDA

ETAPA V

  • VUELO LENTO Y PARADAS
  • MANIOBRAS DURANTE VUELO LENTO
  • Pérdidas sin potencia
  • ATASCA de encendido
  • CONCIENCIA SPIN

ETAPA VI

  • OPERACIONES DE EMERGENCIA
  • DESCENSO DE EMERGENCIA
  • ENFOQUE DE EMERGENCIA Y ATERRIZAJE
  • Las averías del sistema Y EQUIPO
  • EQUIPO DE EMERGENCIA y equipo de supervivencia

ETAPA VII

  • Operaciones a altitudes elevadas
  • El oxígeno suplementario
  • PRESURIZACIÓN

ETAPA VIII

  • COMPROBAR PASEO DE PREPARACIÓN
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Última actualización Mar 2020

Acerca del centro educativo

Avel Flight School is FAA Part 141 and FAA Part 65 approved flight training organization training pilots from all over the world. We are also proud to say that we are able to train veterans funded by ... Leer más

Avel Flight School is FAA Part 141 and FAA Part 65 approved flight training organization training pilots from all over the world. We are also proud to say that we are able to train veterans funded by the Department of Veterans Affairs as we are VA approved as well. Leer menos
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